Full Review: Benelli Zafferano, Skutik Bongsor Dari Benelli (Part I – Gallery)

Kobayogas.com  – Salam geber lads.. Ini adalah kali kedua KBY bertemu dengan Benelli Zafferano, skutik bongsor merk asal Italy. Kali ini lebih dekat dan intim lads..Pada sesi pertama ini, KBY akan membahas lebih dekat sosoknya dan melakukan review Benelli Zafferano yang dijual di Indonesia melalui APM Benelli Indonesia. Termasuk fitur serta akomodasinya tentu. Sesi kedua nanti adalah seputar test ridenya, kenyamanan serta performanya.

Kali pertama bertemu Benelli Zafferano…

DESAIN

Benelli Zafferano Indonesia ini milik tetangga mertua di Bandung. Atas ijinnya KBY puas mengabadikan setiap lekuk bodinya. Bodi Zafferano jelas bongsor, mengintimidasi skutik-skutik lain yang lebih banyak lalu lalang di jalanan Nusantara.

Sebenarnya garis desain Benelli Zafferano merah ini agak kaku, penuh dengan sudut-sudut lancip, tidak seluwes SYM, Kymco atau bahkan yang kelasnya di bawahnya seperti Suzuki Burgman, Yamaha NMax ataupun New Honda PCX. Sementara bentuknya sendiri memang lebih mirip dengan Kymco dan SYM.

Namun akibat bodinya yang cukup massive, tentu efek visualnya sangat kena, siapapun akan tertarik memandang Benelli Zafferano ini meski hanya sekejap. Apalagi dengan pilihan warna merah cabai yang cerah, siap-siap saja menjadi pusat perhatian lads..

FITUR

Apa yang diberikan oleh Benelli Zafferano kepada pembelinya? Untuk area kemudi lads dapat menemukan hal-hal berikut ini diluar kelengkapan standar secara umum ya..

• Passing beam dengan pengoperasian mirip Honda New Megapro FI (ala skutik eropa kebanyakan)
• Tombol lampu Hazard
• Engine Cut/ Run Off

Rumah kunci kontak Benelli Zafferano tidak lah istimewa, seperti motor kebanyakan. Pengoperasian buka alas jok mirip dengan Yamaha punya.. klik ke kiri dari posisi standby.

Pada area speedometer dari Benelli Zafferano 250 cc ini, lads dapat melihat tachometer (RPM) analog sebelah kanan, dan kiri adalah speedometer. Di tengah, ada kotak mungil penunjuk odometer dan tripmeter yang bisa di set baik kilometer maupun mil. Sayang selain jam digital, penunjuk suhu mesin dan indikator bensin tidak ada gimmick lainnya.

Bergeser ke bawah sedikit, lads akan menemukan tutup tangki Benelli Zafferano dengan sistem buka kunci ala manual, namun tutup tangkinya menyatu alias lads tak perlu memeganginya, seperti motor sport lah..

AKOMODASI

Jika kita membuka laci Benelli Zafferano bagian depan yang dapat dikunci, lads mungkin akan sedikit kecewa, karena yang besar hanya dimensi luarnya saja, sementara bagian dalamnya minim. Hanya ada dua laci kecil di baliknya.

Sementara bagasinya sendiri besar dan panjang namun tidak terlalu dalam, alhasil Benelli Zafferano memiliki coakan besar di balik joknya untuk mengakomodir mengangkut barang yang besar seperti helm.

KUALITAS MATERIAL

Benelli Zafferano memang dibuat sedemikian rupa agar harganya terjangkau bagi mereka yang menginginkan skutik bongsor, oleh karena itu beberapa partsnya dibuat di bawah ekpektasi.. Plastik bodi bagian atas terasa solid dan kuat, namun bagian bawah kebalikannya..

Mika-mika motor merek Italy namun buatan asli Cina ini juga kurang baik kualitasnya, lampu rem LED Benelli Zafferano di bagian kanan belakang sudah terihat ngelotok bagian dalam. Lampu LED nya juga terlihat seperti buatan aftermarket namun sinarnya sendiri sangat baik..

Pun begitu, bagian kaki-kaki dari Benelli Zafferano terlihat kokoh baik bagian depan maupun belakang dengan warna arm black piano yang membuat kesan mewah. Bahan bungkus jok serta kualitas busanya menurut KBY patut diberikan jempol. Tidak licin dan empuk lads.

Kualitas catnya sendiri baik, terbukti warnanya muncul dan begitu halus saat diraba, namun pengecatannya yang masih kurang mantap menurut KBY, masih terlihat efek kulit jeruknya lads..

Next article KBY akan membahas sisi kenyamanan, pengendalian serta performa mesin dari Zafferano ini.. stay tune lads..

Baca juga artikel lainnya ya lads, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

• Menarik, Kenapa Skutik Sekeren Honda ADV 150 Masih Pakai 2 Klep Jadul?
• Hasil Test Ride Honda ADV 150 ABS, Waduh Kok Gini Amat [Video]
• Test Ride Honda Genio 110 Skutik, Lincah Bertenaga, Setang Mentok Dengkul
• #Geber, Review Suzuki Satria 120R 2 Tak Hiu, Bikin Ga Bisa Tidur!
• Review & Test Ride Motor Listrik Migo, Iseng Tes Top Speed! [Video]
• Video Blog [Vlog] After Test Ride Yamaha FreeGo 125, Opini Skutik Terbaru Yamaha
• Video Blog [Vlog] Test Ride Yamaha R25 Facelift 2018 Di Sentul, Gagal Gas Pol!
• Review dan Test Ride Yamaha FreeGo 125! Ergonomi Sampai Performa
• Test Ride dan Review New Yamaha R25 2018 Di Sentul, Begini Hasilnya
• Yamaha Beri Kesempatan Geber Pol Yamaha R25 2018 & FreeGo Di Sentul!
• Test Ride Honda CB150R Exmotion dan CB300R Neo Cafe Racer Pertama Dari Jakarta!
• World Premier Test Ride Suzuki GSX150 Bandit, Kelebihan dan Kekurangan Si Bandit!
• Review -Test Ride Triumph Bonneville T100, Bused Moge Istimewaaa!
• Test Ride All New Honda PCX Hybrid, 3 Riding Mode, Mode Sportnya Nampol Bener!
• Review & Test Ride Suzuki Nex II, Lincah, Gesit, Tenaga Kuat, Cocok Di Perkotaan!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

• Email me: kobayogasblog@gmail.com
• Facebook : @kobayogas
• Twitter : @kobayogasblog
• Instagram: Kobayogasblog
• YouTube channel: Yogas Kobayogas
• Path: Yogas Kobayogas.com

<