Yamaha NMax Non ABS

Kobayogas.com – Salam geber lads.. Setelah pada artikel sebelumnya kita mengetahui kekurangan dari skutik bongsor buatan Yamaha Indonesia yang fenomenal tersebut, kini saatnya kita membahas dan mengetahui kelebihan-kelebihan yang dimiliki oleh Yamaha NMax Non ABS skutik premium produksi pabrikan berlogo garpu tala ini.. Yuk geber dulu

Biasanya, kekurangan itu yang paling mudah untuk diungkap atau disebut, biasa lah namanya juga manusia, nyebutin kekurangan atau kejelekannya aja nomor satu, sementara kelebihannya sendiri tidak diakui hehe.. Ayo ngakuuu ๐Ÿ˜€

Review Yamaha NMax Non ABS – Kekurangan dan Kelemahan NMax non ABS

Nah setelah mencoba menyelidiki lebih dalam, KBY dapat melakukan breakdown atas kelebihan-kelebihan yang dimiliki oleh Yamaha NMax non ABS ini.. Iyalah kalau gada kelebihannya masa KBY beli, ya kaleeee hehe..

Kelebihan Yamaha NMax Non ABS

On Riding
– Performa mesin yang mantap
– Handling yang sigap
– Setir/ setang yang ringan
– Pengereman yang pakem
– Kontras speedometer yang sangat jelas
– Lampu LED yang terang
– Posisi kaki saat selonjoran

Tak pelak lads, performa mesin Yamaha NMax non ABS (dan ABS) dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) menjadi daya tarik utama selain faktor harga yang sangat value. Jika KBY harus sebutkan, inilah skutik kelas 150 cc dengan performa mendekati motor sport!

Tak usah ragu membetot gas Yamaha NMax sekaligus (dengan catatan inreyen sudah lewat) dan rasakan sensasinya ketika kecepatannya berada di atas 60 km/jam dan saat VVA mulai aktif.. just can’t get enough! Sejauh ini dengan cara merunut gas, kecepatan 105 km/jam bukan hal yang sulit bagi sang NMax..

lincah saat menyalip kecepatan tinggi tapi setang rada goyang
lincah saat menyalip kecepatan tinggi tapi setang rada goyang

Handling Yamaha NMax non ABS menjadi catatan tersendiri, sangat well balance dengan geometri sangat terasa terpusat di tengah.. meliak liuk diantara kendaraan lain maupun menikung cepat adalah hal yang mengasyikkan dari skutik 150 cc dari pabrikan garpu tala ini. Cukup buka paha sitik, josss… si Frozen nurut aja saat berbelok ๐Ÿ˜€

Tak pelak handlingnya jelas terbantu dengan lebarnya ban dengan ukuran 100/13 di depan dan 130/13 di belakang, andai grip ban standar bisa lebih baik, pasti tikung menikung menjadi lebih nikmat.. ga percaya? Coba aja sendiri ๐Ÿ˜€

Oia ergonomi Yamaha NMax non ABS ini juga baik, meski tidak terlalu rileks dan masih terasa on bike namun can’t complain lah.. sudah memenuhi ekpektasi KBY.

posisi kaki selonjoran awal
posisi kaki selonjoran awal

Sementara setangnya yang ringan sangat membantu ketika parkir atau selap selip di antara kemacetan, meski harus terkompensasi kestabilannya yang berkurang pada saat NMax dipacu di kecepatan tinggi.

Sektor pengereman Yamaha NMax non ABS juga mantap.. di awal-awal memang terasa masih ngeloyor, asal sabar dan gak grasa grusu menarik kedua tuas rem, dual disc brake yang dimilikinya sangat mumpuni ketika sudah melewati proses bedding in.. Tarik sitik juosssss…!

Off Riding
– Kemudahan pengoperasian kunci magnet
– Fitur Speedometer yang lengkap
– Ada laci depan
– Bagasi yang luas
– Bobot yang ringan
– Kualitas busa jok
– Desain bagian depan dan tengah yang sporty
– Ban yang lebar
– Dual Disc brake
– Prosesย buka tutup jok lembut
– Tuas rem hitam terasa mewah
– Arm yang terlihat kokoh
– Ground Clearance rendah ternyata aman dari gesrot (sejauh ini belum boncengan)

Yang tak terduga adalah proses buka kunci magnet nya, sangat mudah saat membuka, lebih mudah lagi saat menutup. Cukup tekan tombol, maka penutup magnetnya akan tertutup.

Fitur speedometer Yamaha NMax adalah yang terbaik di kelasnya! Beneran asik melihat gimmick apa saja yang ada pada speedometer mungilnya. Meski mungil namun kontrasnya sangat baik lads. Adanya 2 buah tripmeter untuk iseng mengukur jalan A ke B, konsumsi bbm real time, average bbm real time (Asia dan Euro mode), jam digital, jarak ganti oli, jarak ganti V Belt, fuel economy bar.. lengkap dah! Kalau ada RPM lebih joss lagi tuh hehe.

ada petunjuk penggantian VBelt juga
ada petunjuk penggantian VBelt juga

Satu lagi yang KBY baru ngeh, tuas rem milik Yamaha NMax juga dicat dengan warna hitam glossy, terlihat mewah seperti pada motor sport 250 cc 2 silinder.. Jarak raihnya juga sangat baik bagi rider bertangan mungil ๐Ÿ˜€

Itulah beberapa keunggulan atau kelebihan dari Yamaha NMax non ABS yang dapat KBY jelaskan dengan detail lads.. Kekurangan dan kelebihannya menurut KBY sih sepadan bahkan cenderung lebih dari harga yang dibayarkan..semoga bermanfaat..

note: Unit milik sendiri bukan pinjaman ๐Ÿ˜€

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

  • Email me: kobayogasblog@gmail.com
  • Facebook : @kobayogas
  • Twitter : @kobayogasblog
  • Instagram: Kobayogasblog
  • YouTube channel: Yogas Kobayogas
  • Path: Yogas Kobayogas.com

<

67 KOMENTAR

  1. kelebihan lainnya ni motor dah bkn matic premium dan exclusive lagi..semua umat bisa pake.bukti nya tiap hari istri ane pk buat blnja..air galon taro di tengah..tabung gas 3kg di bwh jok..sayuran di kantong kresek taro di gantungan tengah variasi bli di pinggir jalan.komplit multifungsi dah.cuma saya gak kbagian pake,nanti aja dah bli lagi nunggu pcx lokal.

  2. Mang Kobay pernah nyoba betot gas Nmax dan VVA nya aktif terus? kl blm, coba dech! sayang penunjuk meteran bensinnya ga bisa diganjel! wkwkwkwkw…
    jauh banget konsumsi bbm nya jika VVA nya tdk dipakai yaitu! jgn smp 60 km/jam.

  3. Unit bukan pinjaman.
    Ditunggu kelebihan/kekurangan honda rc213v-s nya mang.
    Selamat hari raya idul fitri mohon maaf lahir & batin.

  4. Sticker yg divisor mantep kang..
    Boleh nih dapet satu buat ditempel di R 25 ane..
    ๐Ÿ™‚ ๐Ÿ™‚

  5. Posisi ane dikarawaci kang..
    Asik dapet sticker keren nih berarti..
    Mohon maaf lahir batin Kang Kobay
    ๐Ÿ™‚ ๐Ÿ™‚

  6. getaran di stang depan pas riding 20-40 kmh onspido emang annoying bgt kang, apa lg klo ban depan terlalu keras argh… kerasa bgt

    masa hrus dikempesin dlu ban depannya, klo ganti shock depan bakal geter jg g y? apa ada soulsi lain? ane jg pke matik Y

  7. tambahan kelebihan menurut saya :
    1. headlamp terang & jauh
    2. klaksonnya ok. asal jgn sembarangan pake yah,bisa bikin orang pd nengok :mrgreen:

    sangat worthed & value for money. banyak temen2x awam yg ga percaya ini motor bahkan lebih murah dari vixion :mrgreen:

  8. Kapan dapetnya bro? Koq ane belon dikontak ama dealer ya? Mbaca reviewnya jadi ga nyesel ikutan booking.

  9. Kapan dapetnya bro? Koq ane belum ditelp dealernya ya? Mbaca reviewnya jadi ga nyesel ikutan booking. Thanks

  10. Kang…itu bannya depannya bukannya 110/13 dan belakang 130/13 ya?? Apa beda sama punya ay yg non abs juga… 0475

  11. kalo n max diadu sama pario 150 sama yg menang.klo menang pario pasti heboh matic 19 jt ngalahin 25 jt.klo menang n max tambah laris n n max tinggal perbaiki sok yg keras biar g sakit mules

  12. Kemaren sy ditawarin nmax abs ready stock dan bisa dicash sesuai harga. Sayang MenUPW tidak acc.

  13. Mas saya mau beli nmax non abs tp saya takut nih gk cocok secara gede.. Saya tingginya gk terlalu tinggi cm 160cm tp berat berlebih bro skitar 79kg hehehehehehehehe. Gimana yah bro apa cocok?. Klo buat jalanan macer bikin pegel gk broh..
    Makasih yah bro ditunggu balesannya

  14. Review donk kang, TDR sudah menyediakan paketan bore up aman harian 170cc..
    Juga yamaha sendiri jual part untuk bore up harian 200cc..

    Barang kali udh ada yg coba..
    Jd penasaran.hehe

    Mesin bore up tanpa ubah cdi yg msh limiter, kerasanya gimana ya?.

  15. Yamaha semakin didepan jualan body motor.. keunggulan nmax adlh cakram belakang & harga yg overprice

Yuk Tinggalin Jejak Lads..

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.