banner

All New CBr150R 2016 kobayogas.com

Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Berhubung saat peluncuran resmi All New Honda CBR150R 2016 Minggu 14 Februari lalu gatot akibat cuaca yang tak mendukung, akhirnya sesi test ride ternyata dimundurkan..

Well, seperti janji management Astra Honda Motor beberapa hari lalu itu bahwa sesi test ride All New CBR150R 2016 bagi para blogger akan tetap diusahakan ada, tinggal menunggu kabar kapan pelaksanaannya dari sesi test ride sang Honda CBR150R 2016 terbaru tersebut..

Desain All New CBR150R 2016 facelift (major change) memang mengezutkan, terutama bagi KBY pribadi, garis kalem sebagai signature motor sport milik Honda yang umum beredar saat ini seakan langsung bubar.. berganti dengan garis lancip yang menyudut agresif dan sporty seakan AHM menjawab tantangan, lo pengen sporty, nih kita kasih! (untung gada catatan, tapi awas kalau gak dibeli 😀 )

penasaran dengan handlingnya
penasaran dengan handlingnya

Bermodalkan tampang agresif nan sporty, siapa yang gak kepincut dan penasaran banget akan performa dari mesin yang diusung oleh All New CBR150R 2016 tersebut. Meski sedikit banyaknya KBY pribadi hapal karakter mesin DOHC near square (or over stroke whatsoever) karena pernah mencoba Honda Sonic dan Honda New CB150R, namun tetap saja penasaran..

baca juga: All New CBR150R 2016 Resmi Meluncur, Desain Tajam dan Sporty

Tak hanya performa yang ingin diketahui, namun juga handling, ergonomi, agility dan sisi responsif dari All New CBR150R 2016 major change ini.. Sekaligus, kini tak perlu cape cape menghitung konsumsi BBM-nya secara manual, karena sang All New CBR150R 2016 ini sudah dilengkapi dengan Multi Information Display termasuk Average Fuel Consumption..

baca: Mengenal Fitur Yang Ada Pada Speedometer All New CBR150R 2016

Lokasi test ride All New CBR150R ini seperti biasa berada di area Taman Mini Indonesia Indah, hanya belum tahu apakah di dalam atau di luar seperti saat sesi test ride Honda Sonic 150 dan New CB150R tempo hari. Well, meskipun tidak dapat mengail maximum performance tapi bisa sebagai benchmark dari daily use alias penggunaan harian secara lebih real..

baca juga: Test Ride All New CB150R, Transmisi Halus Feel Seperti CB500F Versi Mini!

Penasaran hasilnya? Sama, KBY apalagi hahaha.. Tunggu saja pembahasannya hanya di Kobayogas.Com yah lads..

Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com

65 KOMENTAR

  1. Awas mang kobay ada yg kotjel” ntar, jgn artikel honda melulu…..

    Bikin seneng juga sales sm fb sebelah…….

    Ntar d kira bloger ekonomi lemah loh…

    Wkwkwkwkwkwk

  2. CB dan CBR walau sebasis mesin tapi settingnya lain2.CB lebih keMotor Operational harian dan touring.enak buat boncengan dan lebih irit BBM.kalo CBR lebih Individual,buat boncengan pacar/istri jalan2 pelan.kalo sendiri CBR lebih enak dari CB(kencang/stabil)cuma borosan dikit BBMnya.nanti terasa bedanya.Catet yg KobaY.hahaha.

  3. Penasaran Peforma CBR VS FU.kita tahu TMC adalah Blogger yg mempunyai Nama dan Reputasi.serta Alat(race logic).jangan tanya KobaY deh nunggu hasil race logic aja.nanti kalo tanya KobaY dikasih tahu JUJUR bilangnya amplopnya tebal.Ngoahahaha.

  4. patokan top speed nya jangan speedometer yak
    tau sendiri deviasi speedo honda
    lagi ngebut, on speedo 160kpj.. tau2 disalip thunder 125

    tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu.. tararahu tararahu..

  5. performanya gk kan jauh dr ncb ma sonic, ciri khas overstroke dgn natas pendeknya, kmunkinan ttp dbwh fu fi untuk tarikan atasnya cm menang torsi z

  6. Hm… sudah kuduga…
    Pas baca test di tmii ah sudahlah,jadi g terlalu tertarik,g bisa betot betotan sampe mentok
    Pgn tau performa maksimal padahal

  7. Coba tabrakin mang di jalan,paling g coba motor jatoh slide 😀
    Kaya’a blm pernah denger test ride ada yg nyusruk 😀

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini