Kobayogas.com – Hola lads, salam geberr.. Ini adalah Duel Yamaha NMax 155 vs Honda New PCX 150 lokal di tahun 2018, alias Duel terbaru keduanya yang kali ini lebih cocok dan lebih pas karena Honda PCX 150 lokal terbaru sudah berstatus buatan Indonesia. Sebelumnya KBY sudah melakukan review dari kedua skutik ini tapi saat itu PCX 2014 masih berstatus CBU Vietnam.. So, dengan status yang sudah sama sama made in Indonesia, maka akan lebih fair and square, jadi pilih mana buat lads? Nah disimak dulu biar gak nyesel! Karena pilihan di tangan masing masing kan?
Mending lads skip artikel ini kalau lads adalah FBH akut atau FBY level dewa.. Karena walau ujung ujungnya belum tentu akan beli juga tapi pilihan nya udah bakal jelas kemana toh? wkwkw.. Ini artikel bagi mereka yang ingin nambah wawasan atau beneran ingin memilih salah satu diantara keduanya, mana yang paling cocok mengingat dari sisi harga beda beda dikit? Sebelumnya sebagai referensi awal Yamaha Nmax 155 vs Honda PCX 150 Indonesia ini mangga diklik link berikut ini yang sudah pernah KBY buat dahulu (Komparasi Yamaha NMax 155 2015 vs Honda PCX 150 CBU 2014). Sudah? Siap ya.
DAFTAR ISI
DUEL DESAIN
Meski ini kembali ke soal selera, tapi sudah banyak yang bilang kalau desain Honda PCX itu elegan dan enak diliat, terlebih lagi All New PCX 150 lokal yang lebih fresh, kebanyakan berkomentar suka, lebih lux, mewah, elegan.. Desain lampu depan dan belakang yang mewah juga garis yang lebih mengalir. Mungkin karena faktor barang baru juga sih, sementara Nmax 155 udah wara wiri sejak 2015, yang make juga udah bejibun jumlahnya, jadi faktor bosan juga baperan eh berperan di sini..
DUEL FITUR dan AKOMODASI
Nah ini, bicara fitur merupakan salah satu yang sensitif selain performa atau spesifikasi mesin wkwkwk.. Banyak yang baper loh kalau bahas sisi ini lads. Sebagai produk yang lahir belakangan, All New PCX 150 2018 sudah semestinya memiliki lebih banyak kelebihan utamanya di bagian fitur. So berikut adalah duel fitur dan akomodasi antara NMax 155 2018 vs All New PCX 150 2018:
Ada beberapa fitur dimana keduanya saling mengalahkan, kalau main banyak banyakan ya silakan dihitung sendiri aja lah. Honda PCX 150 2018 mengantongi semua fitur yang ada pada skutik AHM saat ini, dari mulai side stand switch, ISS, alarm, Answer back, lampu LED ditambah rem ABS, MID lampu All LED, hal yang wajar mengingat justru fitur PCX yang turun ke skutik di bawahnya.
Sedangkan Nmax juga fiturnya lengkap terutama speedometer, sayang beberapa fitur kekinian yang justru sudah dimiliki saudaranya di kelas bawahnya malah absen, sebut saja, SSS, AKS, power charger yang banyak diharapkan konsumen hadir di NMax 2018 facelift. Untungnya untuk versi ABS, sistemnya sudah dua channel alias untuk depan dan belakang, sedangkan PCX 150 hanya satu channel.
Sektor akomodasi dapat dikatakan berimbang lah, sama sama punya bagasi besar, dengan kapasitas bagasi NMax 23 liter sedangkan kapasitas bagasi PCX – jika mengacu pada CBU – adalah sebesar 28 liter. Sama sama bisa menyimpan helm full face.
PERFORMA
Nah ini adalah ranahnya Yamaha NMax, sejak awal lahir teknologi mesinnya memang sudah dibuat untuk mendominasi di sisi performa, satu satunya dan pertama di mesin skutik dengan pengaturan katup variabel bernama VVA. Dengan output sebesar 15.1ps dan Torsi 14.4Nm yang keluar dari 4 katupnya jelas mantap banget buat tarik tarikan.. Handlingnya juga cekatan, sayang di kecepatan tinggi setang dan roda depannya kurang stabil, terasa melayang.
Sedangkan mesin Honda PCX 150 belum ditambah katup variabel, Honda masih percaya dengan teknologi eSP nya yang irit bahan bakar dengan performa maksimal. Sepertinya Honda masih percaya kalau untuk kelas skutik 125 – 150cc yang penting itu kenyamanan dan efisiensi bbm, tenaga asalkan ga boyo ga masalah. Well untuk soal irit mesin eSP Honda memang masih megang lads. Soal handling sih so-so, tapi di kecepatan tinggi lebih stabil dari Nmax.
Apa? Mesin Vario 150? Harusnya sih gada masalah ya, toh mesin Vario 150 juga nyomot dari PCX lawas kok, jadi sebenarnya ya balik lagi hehe.. Sekali lagi asalkan ga boyot ye. KBY pribadi lebih suka mesin powerful, konsumsi bbm selama ga boros boros amat cingcai lah, tapi dari 100% konsumen roda dua berapa persen yang punya pemikiran kaya KBY?
KENYAMANAN
Well ini sih belum bisa dikatakan valid 100% ya karena untuk versi terbaru belum ada sesi test ridenya, tapi KBY cukup yakin citarasa berkendara All New PCX 150 Indonesia ini 98% sama dengan generasi PCX terdahulu yaitu rileks, tenang, santai, hening dan tentunya Nyaman! Tuh si Sniego masih nangkring dengan elegannya di garasi wkwkwkw.. Untuk sektor ini sih pegang PCX lah apalagi ukuran velg 14 masih dipercaya lebih mantap meredam jalan bergelombang.
Sementara itu Yamaha NMax 2018 sudah berbenah di sektor kenyamanan, kini shock belakangnya sudah pake tabung alias sub tank, hasil review Nmax 2018 facelift nya sih memang jauh lebih nyaman dibanding sebelumnya. Ditambah desain jok dengan lekukan baru. So untuk kenyamanan dari sisi bantingan bisa dikatakan 11-12 lah, tapi sayangnya getaran masih ada, langsam juga masih naik turun lads.. Well, kenyamanan kan gak melulu dirasa dari ayunan shock ya..
HARGA
Kedua skutik ini memiliki dua varian, NMax 2018 ada ABS dan non ABS sedangkan Honda punya PCX ABS dan CBS. NMax ABS 2018 dijual Rp. 30.2 juta sedangkan Non ABS Rp. 26,3 juta. Honda pede banget dengan PCX 150 ABS 1 channelnya, dijual Rp. 32juta sementara PCX CBS Rp. 27jt. Dari harga sih sudah ketebak Honda lebih mengincar NMax Non ABS untuk dilawan dengan versi CBS.. harga beda dikit, fitur dapat banyak!
THE VERDICT
Kesimpulan dari perbandingan adu Yamaha NMax 2018 vs Honda PCX 2018 dikembalikan kepada yang tertarik ingin memiliki salah satu dari kedua motor tersebut (mau beli dua duanya juga terserah sih wkwkwk). Tinggal ditelaah saja apa yang dicari? Desain fresh belum ada yang punya, irit bbm, nyaman dengan fitur berlimpah ya ada di PCX. Untuk turing jarak jauh kapasitas tangki 8 liter bisa membuat jarang mampir ke SPBU. Sedangkan kalau mencari performa, handling, kenyamanan, fitur speedometer lengkap ditambah aksesoris yang sudah banyak, ya NMax lah jawabannya.
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
-
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Pertamax
Bahayanya kalau tdk bisa menjungkalkan nmex, siap2 nmex di kopipaste sama ngahaem. Ngah ngah
Kata kata sakti.. Time will tell lagh wkwkkw
DASARR FBH LOE BAY AKAKAKAKA…
@mr Kobong : inget bro Honda masih punya Forza,desain skrg krg diterima?masih bs di-update ke Forza look besoknya,ane bayangin kemarin kalo pcx lahir pake garis desain forza,g kebayang nasib nmax, muehehe
Nmax mang
Om kogay, menurut om pcx ini termasuk karbitan ga. Ngah ngah
Karbitan gimana? Dipaksa terbit awal gitu?
Kogay? Sueee kobay gay
NMax
Ulasannya mantap kang, jadi semakin susah menentukan pilihan hehe
Alasannya simpel: suka performa, aksesories nya banyak, variasi modifnya keren2. Komunitasnya aduhay solid
Bebas mang disesuaikan aja
Duh… galau euy..kabita… ah syukuri nu aya we.. TRS, Abs.Revo, VegaNew jng Nmax oge can kasukuran…. tapi sayah vote PCX
Untuk saya yang lebih prefer ke Handling dan Performa, jelas pilih Nmax. Tapi untuk desain dan fitur (terutama keylessnya) saya pilih PCX
Coba desain dan fitur PCX di fusion performa dan handling Nmax ??
hahaha iya ya
Desainya cakepan nmex om, pcx ini desainya spt ember cucian liat aja kepalanya . Ngah ngah
Kuat bgt godaan.. Ada NMX. VIXION. VARIO.. FIX harian tetap VARIO.
NMX VIXION cuma buat pajangan.. Balung tuo… aq.
BOROS BESIN KRASA JUGA SIH DIKANTONG.
TP YG WA GA SUKA MOTOR BOROSS.. WA PALING GA SUKA NGANTRI NGISI BENSIN.
malah lebih seneng ngisi Bensin eceran nimbang diSPBU..
Fix Ngantri itu sangat menyebalkan..
Mang kobay Punya NMX kan…
Pasti tau betapa borosnya klo dibandingkan Vario..
Cilakanya lagi klo dinamo starter rusak..
Apa Aki tekor…
Kapok nian nuntun NMX… KOYO NUNTUN VESPA.
kalau kang alex punya PCX lawas???
saya udah lihat dan udah nyoba juga PCX lawas, kalau dibandingkan mendorong kondisi mati mesin sepertinya lebih luwes NMax kang soalnya PCX yg saya alamin sih susah ngatur kepalanya dan berat mah 11-12
Alhamdulillah dua duanya punya gw sehat, pcx 2014, Nmax 2015 dua duanya lom pernah ganti aki atau tekor.. Aman.
ngerawatnya yg gak bener eh yg disalahin produk nya,
Pece’ex lebih kece dan kekinian
Saya nunggu maxi scootnya suzuki aja, kalau dah keluar saya ganti nunggu facelift nmax, kalau dah keluar juga, saya beli beat seken aja.. wkwkw
kalo disuruh milih condong ke PCX. tp kalo dikasih nmax juga ga masalah
Klo menurut sy, nmax dan pcx memiliki karakter riding yg berbeda. Klo pengin nyaman dan terlihat mewah pilih pcx. Klo butuh performa buat touring jauh pilih nmax. Semua kembali ke konsumen.
Btw, pcx lokal ni kubikasi mesinnya turun ya bang Kobay dibanding punya kita? Gmn soal performa dibandingkan pcx led cbu?
Tunggu sesi test aja biar komprehensif yak
Elegan y pcx, performa y nmax, klo buat macet2an di jkt sih mending……..
Nunggu semua brojol dlu mang, trmasuk dari sujuki..
NMax Mang.
desain lebih enak di liat nmax sihh..
untuk pcx karena baru brojol desain memang masih fresh,dan masih konsisten dengan lebar nya. Keliatan lebih gede aja.
Dan karena baru sudah pasti melimpah feature nya dibanding yg lama.
dua duanya keren, tp lebih suka desain nmax, simple dan ga cepet bosen mirip desain old ninja 250 karbu.
Masalah selera aja mungkin. wkwkwk
NMAX KALAH AMPLOP INI DGN PCX
BUAT YAMAHA YG BEGINI GG PERLU DI UNDANG LAGI
Apaan sih lo
Yang ditulis mang kobay udah sesuai
Baca lagi yang bener
Dasar sales baper
Bukan baper brooo, tp laper…..
Ngoahahahahahhhhh
Katanya kipaz kipaz dollar kok gak mau bayar lebih sih? Satu slot iklan do tv 150 juta per 15 detik loh. Kalo gitu kenapa gak bayar bloger 50 juta perartikel? Malah enak tho? Apa cuma triatmono yg boleh di bayar ratusan jeti perartikel. Dibikin berseri biar momok kipaz kipaz dollar?
Dungu
kembali lagi ciri artikel netral menurut fby ayan :
1.membahas produk yamaha (keunggulan tanpa disebut cacadnya)
2.membahas kekurangan produk H
Utk nyonya yg imut2, tinggi +-155 cm an, bakal kegedean g mang Kobay?
Gde gan, rasanya bagian dpan pcx lbh besar dr nmax, bobot nmax jg berat banget
Nmax mang.. klo pcx lokal masih blm percaya sm speedometernya.. ngeri mang produksi lokal diretur dr vietnam.. lah wong mesin produksi bwt ngerakit speedo cbr 150 dipake bwt ngerakit pcx yg notabene lebih complicated.. april 2018 bru dtg mesin khusus rakit speedo pcx.. jd yg nnti dpt pcx batch pertama siap2 aj komplain
Vario killer gmn?
Mesin lebih unggul. Vitur lebih unggul….
La pcx fitur lebih unggul ya mosok kalah????
Atau pcx ma nmax beda segment.. cc beda
kamu cenayang apa orang awam yang hobi asal jeplak karena sakit hati? wkwk
fby ayan
belum percaya, percaya sama yang diatas oy wkwk
PCX
PCX masih akan kurang laku, krn djual cuman di dealer2 terbatas, jd distribusi kurang bisa sampe ke daerah2 yg belum punya dealer2 wing/big wing
Soal ini katanya gakan di wing / big wing.. Karena bukan produk eklusif lagi, udah kaya CBR150R sih
Klo punya wajah pas-pasan mending vote pcx. Biar wajah mirip burisrawa klo naik pcx seakan-akan jadi arjuna, kalem & berwibawa. Selama perjalanan cewek akan selalu nempel terus gak mau lepas, tapi ingat klo lagi istirahat makan helmnya jangan dilepas, sebab cewekmu bisa muntah ketika lihat wajah aslimu.
Sekali lagi vote PCX, KALEM, BERWIBAWA & MAPAN
Lah masalahnya kalau naik pake helm gimana dong… hahhahaha…. peace
Pakek helm cetok om, biar keliatan tu muke burisrawa
wkwkwkwk
Nah ini…banyak pria melihat spek dan performa tapi cewek2 atau ibu2 melihat merk yg memberi kesan mapan, kalem, lembut dll
Saya pake cbr250rr pacarnya banyak. gimana ya? katanya cewek suka yang keliatan tenang, ga agresif ?
Semua itu kan selera dan kebutuhan masing2.. kalo suka yamaha ya beli nmax
Kalo suka honda ya beli pcx
Pngn performa ya beli nmax
Pngn irit monggo ada pcx
Kalo gak masalah masukin helm fullface kebalik bli nmax
Kalo sayang ya bli pcx
Yang suka ngebut2 2500km/j ya silahkan beli yang kencang…
Kalo suka riding santai gak ngebut2 ya beli yang kalem….
Gak abis pikir yang suka bc bc. Jas jes jos doang beli kagak
Kalo orang kaya kek mang kobay mah jelas suka mesin powerful. Orang2 menengah kebawah pasti lah mikir irit, uang ga semudah itu dapetnya. Tapi ada juga yg suka powerful, tapi begitu tau konsumsi boros eh mencak2
haha…maunya kenceng banget tp irit
vote pcx. ngan ukuran velg jeung ban kudu siga n max. wkwkwkwkkk just my two cents
Ukuran velg nya sama kang.
Depan 2,15-3,50
Artinya untuk nyamain ban nmax tinggal naik 1 tingkat bannya.
Malah jadi lebih besar karena ring14 di pcx
sori masuk spam mang
the virdict…. ane jadi bingung …….pilih nyaman dg fitur berlimpah pilih PCX… handling dan kenyamanan pilih NMAX……. nyaman PCX dan Kenyamanan NMAX…. aslinya yg namanya nyaman dinaiki itu yg mana……
Anak muda nyamannya naek yg Kenceng, yg berumur nyamannya yg fitur berlimpah dan santai, anda masuk yg golongan yg mana?
Artinya urusan kenyamanan keduanya bersaing, mikir gtu aj goblok lu tong
pilih pcx saza aku…
Yamaha XMax 250 lebih laris dari sport 250cc: https://wp.me/p7LBn5-3wq
boyong dua duanya mahhhh… incus bay
https://munivmotoblog.com/2017/12/18/perang-yamaha-n-max-155-vva-vs-honda-pcx-150-mana-yang-layak-untuk-dibeli/
Triatmono udah mulai nyerang pcx.. Wkwkwk
bbrp hari gak update tiba2 brojol artikel kelemahan pcx, ngeles dia lagi banyak kesibukan……sibuk merangkai kata ttg kelemahan 😀
Produk tipu2 lagi. Kayak cb cbr cuman menang tipu tipu.. Liat barangnya langsung rupanya cuman motor alakadarnya..
Tipu2 aja bisa laris gimana klo serius bikin motor ya tong? Bisa gk laku tuh yamaha
Knapa? Mau bilang klo konsumen honda bodoh soalnya beli motor tipu2? Coba deh lu bilang gitu di jalan klo berani, atau lu cuman keyboard warior?
Kelihatan diatas kertas ban PCX lebih kecil.
Tapi kalau udah lihat ukuran lebar velgnya.
Yg sama 2,15-3,50 maka ban PCX akan lebih besar dgn lebar yg sama.
Pilih PCX..
Milih Nmax sama PCX ajalah.. 2 2 nya bagus ?
Milih yg kenceng sma desainya bgs om… Cb di fusion motornya …bodinya pcx tpi mesinnya nmax
Lebih pilih Nmax sih, soalnya lbh suka build up Yamaha, lbh bagus.
Cakram belakang PCX lokal bisa jadi sembako modif PCX CBU siiip jozz.
Ay juga lagi incer wkwkw..
Tuh kan gw bilang apa…vakum bebrapa hari itu cari referensi buat nyelah pcx ..dan ketemu juga celahnya…bagian MESIN yg katanya turunan vario…..pokoknya AHM selalu salah dimata bloger netral sejagad ( jagadnya fby )
Vakum karena habis kuota itu, liat tanggal launching artikelnya udah beberapa hari tapi baru publish
Sudah kuduga…
Time will tell laaghh….
Hahahaha
kayaknya bakalan menang PCX mang
tau sendiri matic yamaha, glodak glodak semua
Belum lg bonus suara tikusnya om
Btw itu New pcx kalo garis ‘tanduk’ di headlamp depannya ga nyambung sama lampu utama, penampakan headlampnya jd kayak headlampnya soul gt yah, imo.
saya Vote NMax, kecuali ada Forza bakalan lari ke Forza
jujur soal desain saya paling ga suka PCX, soalnya batok kepala nya aduh engga banget dan ini masih ngikutin desain lawas
NMax sudah bagus tinggal ada update sedikit soal Keyless, Charger dan ACG yg tinggal nyomot dari AEROX
tapi kok saya jadi punya perasaan 2018 NMax bakalan ada update fitur lagi yah
Bukannya nmax juga ada seat stopper juga mang? Punya temen pas di angkat joknya kaya ada yg nahan gitu
Punya saya ga ada tuh kang, emang kalo kebuka full ga bakal nutup sendiri walaupun masih miring 60-70 derajat, soalnya big scoot ga bisa buka full kayak matic biasa
Pcx sampe full mang..
Nmax gada seat stopper tapi Dia udah pake semacam pegas yg bikin jok gakan turun di kemiringan berapa pun.. kekurangannya bukaannya gak bisa lebih dari 50 derajat..
Tenang saudara saudara. Sebentar lagi nmax tidak masuk kelas 150cc. Masuknya kelas 155 dan langsung jadi raza. Karena zudah mentok zaza di 150cc munculah istilah kelas baru. Ngaha ngah ngah
Jas Jes jos…beli kagak…wakakakak. hidup kobay
Kalau Forza yes lah.. kalau PCX nggak.. kepala nya malah kegedean kaya KECEBONG
menurut saya, kalau kemarin nmax update full fitur seperti SMG, Start Stop Engine, Keyless, Socket power outlet, saya yakin desain yang sekarang masih akan bertahan sampai tahun 2020, tapi kalau mau nunggu tahun depan untuk update fitur, ya harus update desain juga, karena orang sudah terkontrasi dengan pcx yang full fitur, kalau nmax update fitur tahun depan, butuh sesuatu yang lebih untuk menarik konsumen lagi (yaitu new update model), sayang mereka milih update tahun depan
Fix ….
Nyebrang dari budhi asih
ke honda Dewi sartika.
Bawa cash kerasssssss
om gak bikin artikel milestone pcx ….dari model kemodel disertai fitur2 new nya
Menarik, kadang yg kek gitu gw gada waktunya hiks.. Tp. Menarik
Aq pilih aerox az… Wjwjwjwj
https://sakahayangna.com/2017/12/18/yamaha-aerox-155-vva-terbaru-sudah-ready-di-bogor-cekidot-harganya/
Sip ulasan mang kobay..makasih
Wis aku nunggu indra bruggman aja
Tamfan dan powerfull
wkwkwwk nickname nggilani
Penting ono duit e sek. Mboh cash po kredit.
Nek kon milih pcx ae Durung pasaran.
Haha. Kakak gua j jual nmax kepincut crf.