Honda Vario 160 Keok Dikeroyok Aerox? [Video]

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr… Paling hepi kalau rasa penasaran sudah tuntas terjewantahkan wkwkkw, ibarat bisul atau jerawat pecah, rasanya lega beuddd.. Yah meskipun sudah cukup banyak yang melakukan komparasi dan adu duel drag race antara Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155, tapi kalau belum mencobanya sendiri seperti ada yang kurang dan hambar, ibarat beli bubur ayam atau mie ayam tapi kok gada daging ayamnya, apa dong namanya wkkwkw.. So ini lah hasil versi Kobayogas, satu Vario 160 dikeroyok dua Aerox 155!

PROLOG:

KBY belum pernah mencoba Yamaha Aerox 155 yang All New, so kesempatan datang waktu Aerox milik GMA Products hadir di Kobayogas Manor. Jadi di hari yang sama saat sang skutik datang, KBY langsung nyoba boncengan bersama Sena sambil mencari lokasi yang sekiranya memungkinkan untuk dilakukan drag test antara Vario 160 vs Aerox 155.

Nah akhirnya KBY paham karakter dari mesin All New Aerox 155 dan sesuai dugaan, mirip dengan All New NMax lads.. halus, bisa dikatakan lompatan kehalusannya cukup jauh dibanding versi pertama yang ada di Gendis. Bawahnya bagi yang terbiasa versi lama mungkin dianggap kurang responsif, karena memang disetting smooth (mungkin agar lebih efisien dalam mengolah bbm).

Tapi tengah dan atasnya tetap galak, jadi halusnya dapat, galak dan responsif di atas tetap dihadirkan. Atas dasar ini lah KBY cukup pede bahwa sebenarnya Aerox itu masih bisa menang melawan Vario 160. Tentu saja, sumbernya adalah dari hasil test ride All New Vario 160 di trek AHM tempo hari. Hehe.. pokoknya yakin lah Aerox bisa menang walau tipis.

ADU DRAG VARIO 160 VS AEROX 155

Terms and conditions: Karena waktunya mepet dan sempat dilakukan reskedul beberapa kali karena mengikuti ketersediaan unit baik Vario 160 maupun Aerox-nya, maka lokasi yang didapat dalam waktu singkat ya dapat dikatakan kurang ideal. Jalannya memang lebar dan panjang tapi cukup ramai. Jadi obstacle yang pertama adalah adanya kendaraan lain, yang kedua karena kondisi tersebut akan ada momen dimana para rider jadi harus mengendorkan gas.

Yang ketiga, jalannya ternyata model beton cor.. karakternya agak bumpy. Di satu sisi kondisi ini kurang menguntungkan untuk traksi ban pada aspal, namun justru di sisi lainnya lagi, hal ini malah dapat mengetahui kinerja suspensi baik Vario 160 maupun Aerox 155 saat digeber atau dalam kecepatan tinggi, ya kan? Yang punya kinerja shock baiklah yang akan diuntungkan, seharusnya, secara teori.

KONDISI MOTOR

Untuk All New Vario 160, tipenya ABS, kilometernya belum genap 500km, kalau ada yang bilang masih gres itu diuntungkan justru sebenarnya kurang tepat, karena gerakan semua part di dalam mesin masih peret laiknya perawan. Intinya, performa mesin belum dalam kondisi optimal.

Untuk All New Aerox ada dua, yang pertama yang dibawa KBY, kilometernya 2000-an, tipe standar, yang satu lagi milik teman yaitu Alex, mesinnya sudah 7000-an kilometer, sama, tipe standar juga.

Bobot Vario 160 ABS itu 117kg, kerb/curb weight, berat kosong, dimana artinya bobot murni motor ditambah cairan penting seperti oli mesin, oli transmisi (jika ada), air radiator, minyak rem dan freon (kalau mobil). Kadang juga dihitung dalam keadaan bbm terisi full, tapi kita abaikan ini, karena ternyata sifatnya gak selalu dimasukkan.

Bobot Aerox STD itu 122kg, berat isi, berat isi di sini menurut banyak sumber (silakan cari di google), artinya sama dengan berat kosong, dimana sudah termasuk cairan penting pada kendaraan. Beda lagi dengan berat bersih, itu biasanya bobot kendaraannya doang, kalau berat kotor adalah berat isi/kosong plus beban maksimal yang bisa diangkut si kendaraan. Sampai sini sudah dapat ya.

Kondisi motor semua dalam keadaan sehat serta standar tingting dan diisi RON 92 (Aerox KBY dan Vario160) serta RON 95 (Aerox Alex). Di lokasi, kondisi meter bensin Aerox KBY 3 bar, Aerox Alex 2 bar dan Vario Farid 4 bar.

KONDISI RIDER

Awalnya KBY akan ikutan dengan diadu bersama Sena, karena kalau dengan yang lain bobotnya gak ideal. Rider Vario 160 adalah Farid, bobotnya mengaku 85kg, tinggi 165cm. Rider Aerox satu lagi adalah Alex, bobotnya 84kg dengan tinggi 174cm. Sudah paling pas untuk diadu nih. Sementara KBY itu 165cm 71kg dan Sena 170cm 64kg.

BOBOT MOTOR

Agar perhitungan secara bobot lebih mudah, maka konsentrasi adu drag race Vario 160 vs Aerox 155 adalah antara Farid dengan Alex. Biasanya netizen itu pengennya benar benar fair, KBY pun mengkondisikan dari sisi bobot motor sudah sama, biar gada alesan gitu wkkwkw..

Bobot Farid plus Vario 160 adalah 85kg + 117kg = 202kg, Bobot Alex plus Aerox adalah 84 + 122kg = 206kg. Maka ada kesenjangan bobot sebesar 4kg. Nah KBY memang bekal dua barbel dari rumah masing masing bobotnya 4kg (bukan 5 seperti pada video). Jadi Vario kita kasih beban tambahan biar sama, 1 barbel plus kantong minuman seberat plus minus 1kg.

Hasilnya gimana? Silakan tonton videonya ya.. Kocak momen adalah ketika KBY salah hitung, harusnya Aerox KBY yang dikasih beban, ini malah semua beban dikasih ke Vario. Pantes Aerox gw menang dua kali running di depan, awoawoowwokkk.. Padahal perhitungan udah ada, tapi karena HP dipegang Sena, sementara gw wara wiri, jadi buyar semua angkanya.. Ngah ngah ngaaahh..

Semoga bermanfaat. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

• First Impression Mitsubishi XForce vs Kompetitor In Detail!!
• Toyota Yaris Cross vs Honda HRV vs Hyundai Creta, Siapa Terbaik?
• Honda WRV vs Toyota Raize vs KIA Sonet, Tenaga, Teknologi atau Fitur??
• Duel Sedan, Toyota Vios 2023 vs Honda City vs Mazda2, Pilih Mana??
• Hyundai Stargazer Versus Everybody! [Avanza, Xpander, Ertiga dll]
• Honda Vario 160 vs Aerox 155, Testimoni Para Rider
• Honda Vario 160 Keok Dikeroyok Aerox? [Video]
• Yamaha Fazzio vs Honda Scoopy vs Suzuki Address Versi Konsumen!
• Yamaha R15M 2022 vs CBR150R vs GSX-R150, Spek Fitur dan Harga
• Terungkap Fakta Top Speed All New NMax Dari Stop [Drag Test Vs PCX 160]
• Segini Top Speed Honda PCX 160 Terbaru Posisi Standar Tengah
• Berikut Hasil Drag Test dan Top Speed All New PCX 160 vs All New NMax!
• Pilih Motor Sport Fairing 150cc, Yang Ganteng, Yang Kencang, Atau Diantaranya?
• Iseng Hitung Perbedaan Top Speed Ninja ZX25R vs CBR250RR Di Sentul
• Komparasi Aprilia GPR 250 Versus Motor Sport 250 cc di Indonesia

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
YT: Kobayogas Sena Learn To Vlog [KSLTV]