Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr… Honda terus menerus memberikan update terhadap motor motor berjenis sport-nya, setelah terakhir itu sport fairing JDM CBR400R yang diberikan suspensi depan “moge look” upside down SFF-BP, kini motor 300cc bermodel neo cafe yaitu Honda CB300R 2022 yang kebagian dengan spesifikasi sama. Tentu dengan adanya tambahan suspensi terbalik berwarna emas tersebut, sosoknya makin keliatan gahar, maklum secara garis desain memang turunan dari sang kakak CB1000R sih

Honda CB300R 2022
HONDA CB300R 2022 – yellow

Motor sport single silinder 300cc bergaya neo sport classic ini sudah pernah KBY tes singkat di pelataran area test ride sirkuit Buriram Thailand tahun 2018 lalu, berbarengan juga dengan adiknya si CB150 Exmotion. Lihat foto di bawah, kaki depan memang terlihat pakai upside down namun dengan warna silver. Gold memang sesuatu deh..

Test Ride Honda CB150R Exmotion dan CB300R Neo Cafe Racer Pertama Dari Jakarta!

Honda CB300R 2022

Selain warna cartridge-nya berubah jadi emas (kecuali warna hitam), isinya juga kini menggunakan spesifikasi SFFBP yaitu Separate Function Fork Big Piston seperti pada CB150X, CB150R, CBR150R serta moge CBR650R hingga CBR1000RRR yang diklaim tak hanya lebih stabil dan konsisten kinerjanya, juga tetap nyaman dikendarai bagi pengendara.

2022 HONDA CB300R

Selain shock depan, Honda CB300R 2022 ini juga ketambahan sentuhan anyar lainnya. Selain ketambahan warna baru, motor yang desainnya sudah berusia lima tahun tapi masih tetap enak dilihat ini juga memiliki velg yang kini dilabur cat warna bronze sehingga memperkuat kesan mewah, kemudian perubahan warna cover pada knalpot yang sedikit gelap.

2022 HONDA CB300R

EMPAT WARNA BARU

Untuk versi tahun ini, CB300R 2022 memiliki empat warna, dimana dua diantaranya merupakan warna yang sudah ada sebelumnya yakni warna merah dan juga hitam ditambah 2 varian warna baru yakni warna biru dan juga yang paling unik dan terlihat sangar yaitu ada yang warna kuning, cakeep. Berikut foto studionya lads :

Honda CB300R 2022
2022 HONDA CB300R – Kuning
Honda CB300R 2022
2022 HONDA CB300R – Biru
2022 HONDA CB300R – merah
2022 HONDA CB300R – hitam

Lads sendiri suka warna apa? Kalau KBY sih yang kuning, tapi cuma suka warnanya doang, spesifikasi mesinnya sih ogah.. 1 silinder blep blep blep wkkwkw..

SPESIFIKASI CB300R 2022

CB300R juga mendapat upgrade tampilan panel speedometer yang lebih modern juga kinerja assist and slipper clutch. Sisanya, lampu lampu tetap serba LED, sedangkan piranti pemberhenti kini mengadopsi kaliper rem cakram radial 4 piston floating disc brake dengan ABS IMU. Beuh lengkap juga ya.

Tapi gegara Euro 5, mesin dengan konfigurasi 1 silinder 286cc yang mampu mengeluarkan power maksimum sebesar 22,9 kw pada 8500rpm ternyata drop jika dibandingkan versi sebelumnya yang mencapai 32,1 kw sementara untuk torsinya tidak ada perubahan masih berada diangka 27.5Nm pada 7,500 rpm

MESIN
Tipe medin
DOHC 4 valve Liquid-cooled single cylinder
Pemindahan Mesin (cm³)286cc
Bore and Stroke (mm)76mm x 63mm
Rasio kompresi10.7: 1
Power maks.22,9 kw / 8500rpm
Torsi maks.27.5Nm / 7,500 rpm
Kapasitas Minyak1.8L / 1.5L
SISTEM BAHAN BAKAR
KarburasiPGM-FI
Kapasitas tangki bahan bakar10.0L
Konsumsi bahan bakar30,2 km / liter
SISTEM LISTRIK
StarterListrik
Kapasitas baterai12V-7AH
Output ACG318W
DRIVETRAIN
Tipe koplingKopling hidrolik, multiplate hidrolik
Jenis Transmisi6-speed
Bagian terakhirRantai
BINGKAI
RangkaSteel Diamond
CASIS
Dimensi (LxWxH)2012mm x 802mm x 1052mm
Jarak roda1352mm
Sudut Kastor24º
Tinggi kursi799mm
Ground clearance151mm
Berat144 kg
Menghidupkan radius2.3m
PENANGGUHAN
Ketik FrontUpside Down 41mm SFF-BP
Tipe BelakangMonoshock damper,  Pro-Link, 107mm
RODA
Rim Size Front17inch
Ukuran Rim Belakang17inch
Ban depan110 / 70R17M / C 54H
Ban belakang150 / 60R17M / C 65H
BRAKES
  Tipe Rem ABS2 saluran dengan IMU
Depan296mm disk caliper 4-piston radar radial
BelakangDisk 220mm dengan kaliper piston tunggal

Dengan penambahan model USD SFFBP, dengan demikian hanya ada dua produk Honda (termasuk lokal) yang belum tersentuh spesifikasi tersebut, yaitu CBR250RR dan CRF250 Rally. Mungkin kah tahun ini keduanya menyusul??

Yang jelas motor ini gakan hadir di Indonesia, selain harganya jadi operpret, meski mesinnya lebih powerful dibanding 250RR, tapi 1 silinder sulit bersaing di sini, contohnya yang dua silinder tapi sekedar bertahan pun sudah ada di Z250Fi dan MT25. Kalaupun ada CB250R Malaysia, mesinnya masih pakai CBR250 lawas yang 1 silinder.

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
YT: Kobayogas Sena Learn To Vlog [KSLTV]

12 KOMENTAR

Yuk Tinggalin Jejak Lads..