Honda Stylo 160 Plus Minus Menurut Kobayogas

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr… Akhirnya, setelah kemarin di rilis, juga sekaligus kelar melihat langsung dan tentu saja melakukan test ride skutik terbaru dari Honda, Stylo 160. Nah dengan sudah melihat, memegang dan bahkan mengendarai langsung di lokasi perilisan, KBY bisa sharing informasi nih terkait sang skutik retro modern fashionista yang punya harga mulai dari 27 jutaan tersebut. So ini dia Plus Minus Honda Stylo menurut Kobayogas. Geberrrr..

Honda Stylo 160 Plus Minus

DESAIN

Bagian ini sifatnya lebih banyak subyektifnya ketimbang obyektifnya, karena namanya desain atau penampilan akan kembali kepada selera masing masing yang melihatnya, termasuk dari sisi apakah dia FBH (Fans Boy Honda), haters Honda atau netral hehe…

Meskipun secara umum bisa dikatakan cakep atau bagus dengan berorientasi pada pandangan pertama, masyarakat yang melihat sekilas pun pasti tidak akan bilang jelek, mungkin ada yang tercetus berkata cakep atau bagus. Pun demikian faktor subyektif masih bisa melihat sosok skutik Stylo 160 ini ada kekurangan ataupun minusnya.

Oke ini dia plus minus Honda Stylo 160 di mata KBY – Kobayogas bagian desain dan termasuk fitur:

PLUS

• Desain bagian depan yang ciamik
• Sektor kaki kaki – Ban yang terlihat lebar/ besar
• Desain/ bentuk dan tampilan speedometer

• Material bungkus jok yang keren seperti suede
• DRL yang cantik
• Fitur speedometer cukup lengkap, AVG Real time, AVG Trip A, Tripmeter, jam digital
• Laci atas kiri dalam dan cukup luas
• Laci bawah atas dek ala Vespa cukup impresif, tidak terlalu besar tapi fungsional
• Lampu lampu sudah LED semua

MINUS

• Bagian samping belakang kurang full, terlihat kopong dan cingkrang jadinya, andai dibuat seperti Giorno 2024 atau Vespa atau Filano serta Saluto, pasti akan terlihat makin padat berisi.

• Dek kaki yang kurang luas akibat adanya laci di depan
• Area penghubung DRL (kita sebut saja grille) seharusnya tidak perlu ada, bagusnya neat and clean  aja ala Giorno. Namun di satu sisi area ini bisa dimodifikasi diisi dengan lampu ala RGB
• Bagasi dalam tapi kurang luas/lebar, sulid helm full face bawaan motorpun masuk
• Andai pengisian tangki bisa di depan, pasti desain secara keseluruhan bisa lebih maksimal lagi termasuk akomodasi bagasi, pekerjaan rumahnya yaaaa berarti gakan pakai sasif eSAF punyanya Vario 160.
• Posisi crankcase sepertinya masih rawan benturan, tapi tenang di Kobayogas Garage sudah ada kok cover crankcase Stylo 160, kan sama kek Vario, PCX dan ADV hehe

Untuk bagian netral, KBY masukkan model alias desain lampu belakang, secara pribadi gada masalah, tapi jadi ingat model lampu rem aftermarket buat NMax OLD dari GMA… Bedanya si Stylo 160 ini dua baris, sementara GMA tiga baris wkwkwk.. Jadi bagus apa gak ya…

PERFORMA

Hasil pengetesan di sirkuit tertutup milik AHM ini mayoritas plus alias positif, KBY hampir tidak menemukan titik minusnya kecuali dua hal di bawah ini:

PLUS

• Akselerasi/ tarikan sangat responsif
• Sektor pengereman sangat positif, selain pakem dan responsif, ABS 1 channel-nya khas motor Honda yang punya fitur ini, berfungsi laiknya ABS kelas sport dan moge yakni baru bekerja ketika berada di titik maksimal hard braking. Hal ini berlaku juga untuk rem belakang yang baik kinerjanya

• Ban, KBY lupa intip mereknya wkwkwk, tapi dalam keadaan trek yang basah akibat diguyur hujan, ban ini ternyata bekerja sangat baik, terasa melekat di aspal dan ketika rem belakang dipaksa bekerja maksimal, ban terkunci namun tidak bergeser, alias lurus tetap berada di jalurnya.
• Handling lincah dan cekatan

• Climbing ability, no problem at all untuk sebuah motor ICE mah..
• Segitiga ergonomi baik, seperti kebanyakan motor skutik pada umumnya, posisi kaki pas tidak terlalu bawah juga tidak terlalu menekuk.
• Suspensi memiliki formula yang cukup tepat, kecuali depan, pada kondisi hajar speed trap pada kecepatan menengah, terasa bagian depannya mentok.. ini berarti terlalu empuk.

MINUS

• Jok keras euy, kalau jarak lebih dari 10-20 kilometer pasti udah merasa kebas nih
• Kaki jinjit, ini dengan catatan jika dalam keadaan berhenti, kita duduk agak ke tengah. Ini karena sisi jok yang melebar. Untuk tinggi badan 165cm sih gak terlalu masalah.. akan terasa kalau punya tinggi di bawah 160

Nah itulah hasil review Honda Stylo 160 Plus Minus dari motor terbaru Honda 2024 ini. Semoga tidak ada yang terlewat ya. Tidak dilakukan test boncengan, lupa karena fokus ke performa, KBY menganggap tidak akan ada masalah, pasti tetap bertenaga dan naik aja di tanjakan. Padahal bisa merasakan perubahan handling dan kenyamanan saat dibonceng ya wkwkwkw.. Nanti deh kalau dipinjamkan.

Semoga bermanfaat. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

• Honda Vario 125 2024 Terbaru!! Segini Harganya
• Harga Vespa 946 Dragon Di Indonesia, Seharga LMPV!
• Ada Vespa Batik Di Museum Batik Indonesia
• Harga Honda Stylo 160 Di Jawa Barat
• Primadona IIMS 2024 Jatuh Pada Honda Stylo 160
• Honda Stylo 160 Diperkenalkan Wahana Makmur Sejati, Siap Jadi Primadona Baru!!
• Vespa Batik di Indonesia Resmi Stop Produksi!
• Honda Stylo 160 Resmi Rilis!! Harga, Fitur & Spesifikasi!
• Honda EM1 e Merambah Jawa Barat!
• Yang Lagi Ngebet Motor Honda, Intip Promo Januari Maret!
• Momen Yamaha Lexi LX 155 Bertemu Suzuki Burgman Street 125 EX!!
• Yamaha Lexi 155 LX! Harga dan Spesifikasinya Di Sini!
• Honda Vario 160 2024, Harga Dan Yang Bikin Beda
• Harga Motor Listrik Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS, Berat??
• Yamaha Lexi 2024, Naik Kelas Incar Vario 160??

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
YT: Kobayogas Sena Learn To Vlog