Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Akhirnya, setelah spy shotnya berkali kali nongol, skutik tersebut resmi diperkenalkan oleh Yamaha Indonesia (YIMM).. Berapa harganya? Spesifikasi atau fitur barunya? Yuk cari tau.. Btw Kang maksudnya apa ya, skutik asli buatan pabrikan gitu kok disebut ubahan Kang Fiberglass, jelek jelekin Yamaha ye? Eiitt sabar lads, yang ngomong Yamaha All New Aerox 2021 connected sebagai motor garapan kang Fiberglass itu bukan KBY, tapi orang lain kok.. Mau tau siapa? Scroll ke bawah aja..
Sudah liat foto di atas? Bahkan dengan yakinnya Yamaha Aerox facelift terbaru 2020 yang terkena spy shot sangat jelas tersebut dibilang sebagai motor garapan modifikator Thailand loh lads awokawokawok.. Gak jelas maksudnya ngemeng kek gitu apaan, pansos kali.. 😀
DAFTAR ISI
YAMAHA AEROX FACELIFT 2021 TERBARU
DESAIN
Seperti pada artikel sebelumnya (baca: Sisi lain Yamaha Aerox Terbaru 2021), memang yang terlihat dan dibahas sudah persis seperti pada artikel tersebut lads. Lampu DRL atau lazim disebut alis, dari samping terlihat panjang – mungkin karena efek kamera – sementara dari sisi depan persis tidak sepanjang dari samping.
Lampu senja alias lampu kecil confirm menghilang, dan digantikan dengan alis DRL yang tepat berada di atas headlamp atau lampu utama. Posisi sein persis seperti sebelumnya, tidak berubah.
Jok belakang dibuat lebih memudahkan penumpang untuk naik turun – memang menjadi salah satu hal yang kerap dikeluhkan oleh konsumen. Posisinya sudah tidak terlalu tinggi lagi, memang jadi mengurangi kesan sporty, tapi sudahlah yang penting kini penumpang merasa lebih nyaman..
Lengkapnya silakan diklik artikel di atas ya..
FITUR – LOH MASIH TEROMOL?
Ini yang ditunggu, karena informan KBY bilang, untuk versi Indonesia rem belakangnya sudah menggunakan cakram, sementara pada spy shot atau produksi Vietnam, terlihat rem belakang masih mengadopsi teromol.
Ternyata… wakwaaaawww.. masih teromol juga.. Entah salah dimana informasi ini lads, apakah akan ada varian tersendiri nantinya? Mungkin.. soalnya sayang banget karena yang paling dinanti justru disc brake, karena bisa langsung menaikkan level kegantengan 20%! lain lainnya menyusul lah.
Yamaha Aerox facelift 2021 juga memiliki fitur lain yang disebut Y-CONNECT.. Seperti NMax yang mampu menghubungkan smartphone pengendara dengan sepada motor melalui Bluetooth. Dengan adanya fitur ini pengendara dapat dengan mudah mendapatkan informasi terkait notifikasi telepon dan pesan masuk di dashboard motor, informasi konsumsi bahan bakar, informasi lokasi parkir terakhir saat terhubung dengan aplikasi, rekomendasi perawatan yang menunjukan kondisi aki dan oli, notifikasi malfungsi sampai dengan fitur Revs Dashboard yang menarik bagi pengguna.
SPESIFIKASI MESIN
Pada sektor mesin, All New Aerox 155 Connected mengusung Total New Engine Blue Core 155cc berpendingin cairan, dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata disetiap putaran mesin.
Mesin baru yang serupa tertanam pada All New NMax ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3kW / 8.000rpm serta torsi maksimum sebesar 13.9Nm / 6.500rpm yang menjadikan All New Aerox 155 Connected memiliki performa dan Power to Weight Ratio (PWR) terbaik dikelasnya.
Mesin All New Aerox 155 Connected juga dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) sehingga starter motor menjadi halus serta Stop and Start System (SSS)* yang berfungsi mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu saat motor sedang berhenti.
All New Aerox 155 Connected juga mengadopsi speedometer digital dengan desain baru yang lebih menarik, serta handle belakang terintegrasi yang memudahkan konsumen untuk mengatur posisi motor saat mesin dalam kondisi mati (mengatur posisi parkir).
KAPASITAS TANGKI NAIK!
Selain dapat terkoneksi dengan Smartphone melalui aplikasi Y-Connect, motor ini juga mempunyai Smart Key System* yang merupakan sistem penguncian tanpa anak kunci serta Electric Power Socket untuk pengisian daya batrai smartphone. Ada juga fitur Anti-lock Braking System (ABS)* yang semakin mengoptimalkan sistem pengereman pada motor.
Untuk mendukung daya jelajah yang tinggi, kapasitas tangki pada motor juga ditingkatkan menjadi 5,5 liter. Sementara untuk menampung barang bawaan yang cukup banyak, All New Aerox 155 Connected dibekali dengan bagasi yang besar.
Tidak ketinggalan, ada pula Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan anda memilih tampikan informasi dan pengaturan pada speedometer (tombol pengatur berada di handle sebelah kiri) serta Hazard Lamp sebagai tanda ketika pengendara dalam kondisi darurat.
Untuk menunjang penampilan konsumen, motor ini tersedia dalam dua varian tipe yaitu All New Aerox 155 Connected / ABS dan All New Aerox 155 Connected. untuk All New Aerox 155 Connected / ABS hadir dalam dua warna spesial yaitu Prestige Silver dan Maxi Signature Black. Sementara untuk tipe All New Aerox 155 Connected ditawarkan dengan 4 pilihan warna yang meliputi Dark Grey Yellow, Matte Black Cyan, Red dan Black.
HARGA ALL NEW AEROX 155 2021 CONNECTED
Berapa harga yang harus ditebus untuk semuanya itu tapi tanpa rem belakang cakram? All New Aerox 155 Connected / ABS dijual seharga Rp 29.000.000 dan untuk All New Aerox 155 Connected seharga Rp 25.500.000. Seluruhnya untuk OTR Jakarta.
So, bagaimana menurut lads, skutik garapan kang Fiberglass ini? Keren ya, rapi jali buatannya.. Awokawokawok..
Semoga bermanfaat lads. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
- Honda Vario 125 2024 Terbaru!! Segini Harganya
- Harga Vespa 946 Dragon Di Indonesia, Seharga LMPV!
- Ada Vespa Batik Di Museum Batik Indonesia
- Harga Honda Stylo 160 Di Jawa Barat
- Primadona IIMS 2024 Jatuh Pada Honda Stylo 160
- Honda Stylo 160 Diperkenalkan Wahana Makmur Sejati, Siap Jadi Primadona Baru!!
- Vespa Batik di Indonesia Resmi Stop Produksi!
- Honda Stylo 160 Resmi Rilis!! Harga, Fitur & Spesifikasi!
- Honda EM1 e Merambah Jawa Barat!
- Yang Lagi Ngebet Motor Honda, Intip Promo Januari Maret!
- Momen Yamaha Lexi LX 155 Bertemu Suzuki Burgman Street 125 EX!!
- Yamaha Lexi 155 LX! Harga dan Spesifikasinya Di Sini!
- Honda Vario 160 2024, Harga Dan Yang Bikin Beda
- Harga Motor Listrik Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS, Berat??
- Yamaha Lexi 2024, Naik Kelas Incar Vario 160??
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
Youtube: Kobayogas Sena Learn To Vlog [KSL-TV]
Nih yamaha ya, daripada risetnya dipake buat nerapin connected nan gimmick dan speedo yg takometernya dua bilah yg jelas jelas useless buat matic, mending dipake buat nerapin rem cakram dan sein led. Dua fitur ini simpel tapi jauh lebih berguna
welcome to the club “ngaerio”
awas mang nti fans die hard triat….(sebagian teks hilang)
akan dtg membully mang kobay
kalau mau bully ya ke yang bilang motor garapan kang fiberglass lah, sembarangan aja kalau ngomong doi wkwkwkkw
motor keren gini dibilang garapan modifikator thailand awoookk
Seberapa penting lampu hazard pada motor dibanding dg pemutus saklar pada lampu sein bila setang kembali lurus?
Saya lebih suka ada passing beam
Setelah ada kang spbu sekarang ada kang fiberglass
Sebenarnya dibanding Y-Connect yang lebih ke gimmick, prefer RDB sih sebenarnya. Masa ban belakang 140-section cuma dikasih rem tromol? Ajegile.
Tapi rem tromolnya aerox itu sebenarnya afdol sih mang. Setiap rem dadakan selalu bikin ingat sama sang pencipta… ya untung saja rem depannya pakem.
Awoookk.. bikin panik ya rem belakangnya..
Agak anti teori sih, seharusnya teromol itu bahkan bisa lebih pakem dari cakram, karena bidang kontak yang lebih luas..
Kayanya ada yang salah ..
Udah mau akhir 2020 kalian berdua masih aja sayang2an
Awok awok Wok awokkk
Duit buat riset rem belakangnya dipake buat desain headlight ala vario kali… eh
Paling ntr juga ngeles,,,,
Lho saya kan bilangnya iwakbakaran.
Menurutku si faceliftnya ga jelek2 amat kok tp aneh nya mereka mlh kaya kebakaran zenggot sampe2 bilang cm garapan kang fiberglass
Mang, itu kang fiberglass kan blognya yamaha banget, masa infonya kalah update sama si kang iwak ya..?
Btw, new aerox ini keren banget.. bakal beli nih kayanya ay, gajadi ambil adv gegara diameter velg belakangnya kecil bikin ilfeel wkwk..
Dia sengaja gak bikin, kalau bikin sama dengan mengiyakan itu spy shot memang Aerox …
Awokawokawok
Aneh mang,, naha anu leuwih mahal warna na kur 2. Jd ngeper deui rek meuli teh. Bisa g mang ke yamaha pesen pengen yg abs connected tp warna (cover body) nya pingin yg warna type standar??? Tp harga mh sama aja kayak yg abs
Tadina kan lihat d spaisut ada yg warna biru khas yamaha, mmmhhhh jd kurang sregggggg
Over all keren sih update nya, cuma diciderai oleh rem belakang yg masih teromol. Padahal udah banyak yg ngeluh rem belakang Aerox 155 itu cuma buat lucu2an asal ada rem aja
Tapi sebagai owner Aerox 155 current saya apresiasi revisi kapasitas tankinya yg jadi 5,5 lt dari yg cuma 4,2 lt, jok penumpang udah gak terlalu tinggi lagi, desain lebih keren dan fitur lebih kekinian walaupun cuma nice to have bukan yg must to have (RDB)
Informan yakin ada RDB, makanya apakah nantinya akan ada varian RDB? Penasaran nih
kira2 … Cak IWB mau nyambit si PT pake fiberglass gak yah ??
klo gw sih pengin banget dwah … biar dia makan tuh fiber
Huahahahaa
Katanya sih udah riset rdb, tp kenapa ga masuk final production ya? Mungkin cost reduction
Apa pas itung itungan harga jualnya gak masuk ya? Ketinggian kamsudnya..
Misal nambah 1jt dari sekian ribu unit ya lumayan
@mangkobay
Nah bener nih mang, dipikir2 keknya ada yang janggal di mekanisme rem belakangnya. Sebab gini mang, dulu pas sy pernah nyoba byson fi yang rem belakang tromol, remnya sudah sangat memadahi seingat saya. Padahal dia ban belakang 130 CMIIW, ring 17 pula.
Analisa asal sih ini, mungkin ya, byson itu bisa pakem karena paha remnya (tuas pengungkit as kampas rem) lebih panjang ketimbang kebanyakan rem tromol. Pernah dapat info ini dri motoplus atau dimanalah sy lupa. Dan kalau gak salah nih, semua kampas rem tromol yamaha itu common part, jadi bukan itu biang keroknya.
Atau bisa jadi juga karena letak tuas rem yang di kaki vs di tangan itu yak? Keknya gak pengaruh deh mang.
Coba dikulik lg dong Kang beneran ada versi RDB nya gak???
Yg punya warung seneng bgt ceng’in adek’y
asik sih awokawok
Tempo ari dibilang modipan SPBU begitu keluar jadinya punya image buruk, jualan telentang. Ini dibilang Kang Fiber, apa kaghh tidak takoet sejarah beroelang??? #harakirimodeon
semoga ga senasib ama motor modifan kang SPBU ya, wkwkwkw
Kl ada rdb keknya gendhis dapet jatah jajan nih hahay. scr sektor kaki2 masih plek sama
Lagi cari yang rekomen pasangnya euy.. soalnya ngeri, sektor rem
Kang, harga Signature hitam masih dibawah 20ribu?
ini harga Matte Black Signature jadi 29juta?
Mosok Kang, cuma ganti jadi bahasa Inggris dan ada tambahan Matte, jadi mahal?
Masa sih awokawokawok
THANKS BAY!!!!!
Asheaaapp
bahan kampas dan permukaan velg untuk nge gigit itu kampas rem belakang. Skutik yamaha cc kecil rem belakangnya yahud kok
Ari permana triaz teh saha eta mang?
Wah orang penting lah pokoknya mah…
sambit knalpot orinya si zeref aja ?
kalo liat dari samping bagian depan, kaya honda blade 125. ?
Lg ngebut mau nyalip dengan pedenya neken pass beam, eh ternyata yg kedip spidometernya
Awoookk ??
Awoakwoakwoakkk
Setubuh mang ?
Hahaha…ituh Permana Triaz 1 blog isinya 90% yamaha semua Kang…ktemu pgn liat mukany
Mantap mang kobay, ituh Permana Triaz ultras militant tp gebleg ??
Jirrr ultras awoookk
Yamaha budegggg…rem tromolnya rasa pakem2 blong??
overall keren
Tpi sayang masih tromol_-
Secara fungsionalitas nya motor 150cc pakai rem belakang tromol pun sudah cukup, soal kepakeman rem tromol justru lebih mudah diatur kepakeman nya, karna tinggal putar baut dan jarak bebasnya, tp jangan trlalu pakem, kalau trlalu pakem justru bahaya.
Suka sama detil lubang angin palsu di fairingnya, jadi ngingetin sama fairing yamaha R1 tahun 2000an awal.. Yaa paling ga bikin lampu depannya jadi ga begitu keliatan mirip vario. Ternyata kalo di foto studio cakep juga. Tinggal liat aslinya nih.
Masalah RDB saya setuju nih, mending fitur connect dipangkas aja buat disc brake belakang, secara fungsi buat motor kecil mungkin emang tromol lebih dari cukup (malah kadang lebih pakem), tapi secara kosmetik jauh wkwk, meski kalo saya lebih milih rem tromol tapi ada parking brake-nya daripada cakram tapi g ada parking brake.
Mungkin karena parking brake nggak om jadinya blm rdb?
Tromol klo pengen pakem bawanya klo abis di steam atau abis kehujanan mang ?
gelombangsuara@ “tp jangan trlalu pakem, kalau trlalu pakem justru bahaya.”?? eeh blom pernah maen ke gunung yak?
Kalo ada unit tes ride tolong disejajarkan dengan gendis ya mang
Jelekan mana bentuk nya wkwkwk….
Awoookk ?
Akhirnya terkuak juga si Vareox .
Mau tak mau , suka tak suka…intervensi dari Hnd semakin Nyata .
Mesin yang sama dengan Nyu nemex…pastinya shock kanan belakang lebih keluar 2 cm .. keyless kw yang masih butuh Gembok?
Tromol ? Pantas ditutupin sama knalpot panjang?
All new atau facelift ?
Masih jauh kerenan dan beringas Adv ??
@ bro Mode getar
Bukan alasan sih untuk ga Rdb .. toh parking brake buat Rdb versi aftermarket tetap ada.
Aplikasi konek2 50 ribuan lebih oke daripada rdb ?
Awas musim hujan…
Error mode on ?
Tuh yang jual ngorox di malay ngenes dong…belum lama selesai program recall , dah keluar facelift Vareox ?
Cipok dulu mang biar lebih adem die ngomongnye, katanye ngaji nyunnah. Nabi ga pernah menyunahkan kita untuk nyinyir ke orang lain.
ngeless terus kek bajay
Itoe lah, apa yang dia ucapkan selalu bertentangan.. masuk kemana kah golongan seperti itu?
Mang Kobay … ane abis baca komen di blog Wak Haji Taufik … ternyata Aerox ini memang ada RDB
.
.
.
.
.
.
… Rear Drum Brake tapinyah awokawokawokawok
Awokawokawok ?
??
oot dikit mang. pernh coba alat yg namanya jet ranger? alatnya macem pipa tp ada bentuk kanal turbin. apa modelnya alat sugesti macem kabel setan gitu y? abis windowsoping onlen tetiba nemu gituan
coba gw browsing ah
Itu dulu di mobil namanya turbo ventilator, buatan simota yang terkenal..
Tapi belakangan redup karena meskipun secara teori memang mampu membuat pasokan udara lebih deras dan dipelintir.. tapi hanya berfungsi di bawah sampai tengah aja..
Di atas malah pasokan udaranya jadi tertahan sama rumah baling balingnya, gak plong istilahnya..
@sego bubrak, Digunung kalau trlalu pakem ya lebih bahaya bro, apa lagi kalau pas hujan jalan licin ketemu turunan curam bisa langsung tergelincir,
Rem pakem itu bagus, rider nya yang kudu bijaksana.. ye thook
kl gw baca2 efeknya mmg lebih ke tarikan bawah-tengah sementara topspeed gakan berubah. kurleb mirip Fer*x ? buat mobil efeknya lumayan berasa, tapi kl motor disinyalir gak terlalu krn rpmnya jauh lebih tinggi. malah bisa ngempos dibawah cmiiw buat yg ngerti hehe. mayan lah nemu2 ginian bisa nambah wawasan. tp skrg di toko ol mulai menjamur lagi kang, kususnya buat motor
Baru ngerti kenapa posting Aerox Facelift di blog Cak IWB kaya mo bales dendam pada seseorang.. wkwkwk.. secara saiya tidak mengikuti perkelahian para blogger motor di sosmed.
Btw, akun PT itu beneran orang real, apa sebenarnya akun buzzer jadi2an kah? Mohon inpo kang.. sekarang kan memang lagi musim buzzerr.. baik buzzer RP maupun Buzzer palsu.. kalo dia juga punya blog, pengen berkunjung juga.. jadi penasaran nih.. hahahaaa
@yayan abdhi, permana triaz itu mantannya mang kobay, dan mang kobay deket sama IWB. nah sampe sini udah dapet gambaran utuhnya belom?
Awooookkk ??
Mantan apa ya? Pacar apa mantan anak buahnya Mang Kobay? hehehe..
Komen terbaik
Blogger, suka atau tidak memiliki endorse buat pembaca. Naagghhh dari 3 blogger fafan atas, Bakaran, TeMaCek dan KomporGas..terakhir2 pada beli SaiapSengkleh dan KawakChi. Artinya ke2 brand diatas punya hal yang lebih menarik bagi mereka. Kecuali Mang KomporGas ada beli Yiahyiah..mungkin karena welas asih (ciee) atau apalah..ntar tanyain sendiri aja kalau mau. Jadi percuma buzzer Yiahyiah nyinyir BC produk lain. Suurrramm? Kalian butuh energi lebih memang soalnya yang dilawan MSnya hampir 80%. Anyway ngekor gak salah kok asal bisa moncer jualannya. Salam VarioWannabe. Good luck.
Sepertinya masuk golongan OTL (Orang Tua Labil) yang akan menyesali sikapnya di masa renta (kalo umur panjang). wkwkwkwk..
mang …. mending pasang rear disk brake di aerox
atau bore up 180cc di adv 150 …. jawab mang
klo ga di jawab nti saya tanya triat(sebagian teks hilang) nih …. wkwkwk
Bore up ADV? Lah taon depan udah 157 16PS wkkwkwk..
kok bandingin sama adv..beda segmen om..dr harga aja udah beda..saya pengguna adv..baru 3 velg belakang klotok” untung bisa claim
Ada di toped Mang RDB buat aerox keluaran Kytaco.. Kebetulan ai udah pake.. Pakem banget.. Saking pakemnya jd suka ngesot ban belakang klo pas ngerem.. 🙂
Kudu dipencet pelan2 rem nya biar ga ngepot.. 🙂
Wah asik, berapaan itu ..
Rem belakang jangan jadi andelan yes, sebagai support depan aje..
Kalo sy kok kebiasaan rem belakang lebih gede porsinya ya Mang…
sebenarnya sih gk masalah kalau memang sudah terbiasa, seperti naro jari di tuas rem atau kopling – selama gak pernah engaged alias gak aktif (bikin lampu rem nyala melulu atau kopling lama lama abis)..
Tapi kalau bicara yang benarnya, porsi rem depan itu yang banyak, belakang ngimbangin.. gakan ngepot deh di keadaan normal kalaupun 100% rem depan doang hehehe..
ini kita bicara bwt yg udh punya 22nya mang baek aerox ataupun adv … secara costnya mirip2 antara pasang rdb sm bore up …. nah saya tanya mang kobay sebagai refrensi blogger tercharming sejagad bekasi …. hehehe
Bore up aja deh biar lebih melesattt awoookk
Gak ada. Itu udah final. Alasannya gak jelas. Padahal motor sekencang Aerox mestinya butuh pengereman yg bagus. Gue sering gelagapan kalau lg kenceng harus rem mendadak. (maklum 2 Aerox di rumah yg Non ABS)
Makanya kalau pake Aerox dan agak ngebut, ga pernah bener bener ngandelin rem depan, pasti gw dobel Ama belakang.. meski belakangnya becanda tapi kalau dikombinasikan ya lumayan banget awoookk
Ya bener emang RDB Om. Bukan Rear Disc Brake tapi Rear Drum Brake alias Rem Tromol ngiah ngiah ngiah
Awokkk ngaabb ?
Loh ini kan dah RDB ngapain ganti lagi. Bukan Rear Disc Brake sih tapi Rear Drum Brake alias tromol ngiah ngiah ngiah ??
Wah. Mongtor keren gini dibilang hasil modif kang fiberglass. Sembarangan itu orang. Insinyur Yamaha disamain ama modifikator. Kalo gitu saia mau jadi modifikator aja ah. Biar diangkat jadi insinyur pabrikan Yamaha.
Awooookkk ?
Kyaknya material metalnya mang….