Kobayogas.com – Hola lads, tak disangka cukup banyak yang meminta KBY untuk melakukan test drive Isuzu MU-X jika ada kesempatan..
Entah mengapa, mungkin karena sosoknya yang memang dapat dikatakan gagah dan jauh lebih mentereng dibandingkan dengan Panther, maka para pengunjung blog pencinta roda empat meminta KBY untuk mengulas Isuzu MU-X 7 seater tersebut meski hanya singkat, ujar mereka…
Nah pada ajang IIMS 2015 lalu, satu kesempatan berada di depan mata KBY, Isuzu MU-X berwarna orange metalik menunggu untuk dijamah dan digeber lads 😀 Bersama-sama dengan Toyota Grand New Avanza dan Grand New Veloz dan Ford Fiesta Ecoboost, MU-X berkelir cerah ini siap untuk direview..
Kok Isuzu MU-X disamain sama Panther kang? Kan beda? Oh iya beda, tapi karena Panther itu sudah cukup kuat mengakar dan MU-X baru nongol jadi masih banyak orang ingin membandingkan keduanya, apa sih perbedaannya.. So? Penasaran? Geber lads…
DESAIN
Menurut KBY, beginilah seharusnya Isuzu Panther tampil, namun MU-X sudah lebih dulu menggunakannya. Terlihat dari sosoknya, Isuzu MU-X memang diset untuk berada di atas kakak seperguruannya, Panther.
Isuzu MU-X lebih terlihat kokoh, kekar, berotot, maskulin namun tidak menanggalkan kesan mewah.. Sekilas dirinya memang mirip dengan Chevrolet Trail Blazer terutama jika dilihat dari depan.. Namun secara keseluruhan, SUV bongsor tinggi ini sudah memenuhi ekpektasi sebagian besar pencinta roda 4.
Sementara dari sisi interior, kualitasnya tidak dapat dikomplain, dikatakan mewah dan bagus ya biasa saja, namun tidak dapat dikatakan buruk. Secara subyektif KBY kurang suka desain dashboardnya yang kaku dan monoton, ala Amerika banget deh bentuknya. Pun demikian, apabila dikomparasikan dengan Panther ya jauh lebih baik si MU-X lads…
PERFORMA dan HANDLING
Ini dia yang kita harus rasakan, performanya! Torsinya yang besar membuat kita tak perlu menginjak gas di kemacetan ataupun di jalan padat.. Cukup angkat gas dan siapkan kaki kanan pada pedal rem, maka Isuzu MU-X siap merayap perlahan..
Spesifikasi Isuzu MU-X: Tenaga dari mesin diesel 2,500 cc commonrail direct injection dengan turbo Variable Geometry System (VGS) adalah sebesar 136 PS/ 3,400 dan torsi raksasa 326 Nm pada rentang 1,800 – 2,800.. Asiknya torsi besar adalah tak perlu menginjak pedal gas dalam-dalam untuk sekedar berakselerasi..
Handling Isuzu MU-X masuk kategori sangat baik untuk kelasnya, ingat! kelasnya loh ya. Impresi tersebut di dapat pada trek yang minim namun terdapat kelokan artificial yang bisa dimanfaatkan untuk berbelok cepat.. Posisi driver tidak bergerak terlalu banyak ketika kemudi di putar ke kiri dan ke kanan.
Jok nya juga cukup baik dalam memegang tubuh pengemudi.. Tapi bicara penumpang, ya namanya juga di belakang, tetap saja terombang ambing apapun mobilnya hehehe..
KENYAMANAN
Suspensi Isuzu MU-X menurut KBY diset antara keras dan empuk, tidak seperti kakaknya si Panther yang limbung karena terlalu lembut, MU-X terasa lebih pas.. Memang ada sedikit hempasan ketika melewati secara perlahan polisi tidur buatan, namun begitu dilewati dengan cepat, justru suspensinya mantap mengimbangi sehingga penumpang di dalamnya tidak lompat-lompat. Good job!
Jika bicara jok paling belakang, penumpang dengan postur tanggung seperti KBY yang memiliki tinggi 163 cm masih layak dan cukup nyaman duduk di Isuzu MU-X ini.. di atas 168 cm pasti kakinya akan menekuk dan paha menggantung..
FITUR
Isuzu MU-X memiliki beberapa fitur papan atas, sebut saja jok elektrik pada bagian pengemudi, ada juga kontrol stabilitas (Electronic Stability Control) dan kontrol traksi (Traction Control System) lalu tombol start stop dengan smart key , auto cruise control, rem ABS, BA, EBD, AC climate control, transmisi otomatis dengan manual mode (Tiptronic) dll…
THE VERDICT
Isuzu MU-X dijual oleh Isuzu Astra Motor dengan harga Rp. 425 juta on the road (sumber google). Jelas sebenarnya SUV Isuzu ini sebenarnya dibenturkan di kelas SUV 7 seater seperti Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner.
Bagi lads yang suka tampil beda dan non mainstream, Isuzu MU-X KBY pikir cukup memenuhi ekpektasi lads sekalian, apalagi fiturnya pun sudah memenuhi standar kelas atas.. Want to own one atau test drive? Coba kontak Mas Ari Yunando HP 021 40900 160 atau HP 0813 806 996 42 PIN 7D7292E2
Baca juga artikel lainnya ya lads, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
- Ngetes Wuling Air EV Di Tanjakan, Bikin Jantungan!! [Video]
- Test Drive All New Ertiga Hybrid, Canggih Euy!! Bikin Pengen Ganti!!
- Review Hyundai Creta 2022, Lawan Kuat Honda HRV!
- Review dan Test Drive Suzuki All New Ertiga MT ESP, Kenyamanan, Performa Dan Konsumsi BBM
- Tematis Suzuki SX4 S-Cross: Giliran Menguji Kinerja Suspensinya.. Jempol!
- Test Drive Suzuki Jimny 4×4 AT, Review Nyobain Penggerak 4 Roda Si Legenda!
- Tematis Suzuki SX4 S-Cross Mencoba Performanya Ke Luar Kota..
- Tematis Suzuki SX4 S-Cross AT, Mengenal Fitur Cruise Control..
- Test Drive dan Kupas Tuntas Honda New CRV 2.0 MT 2014
- Video Blog Review Mazda Biante, Dari Driving Impression Hingga Fitur
- Feel Alive With All New Mazda2: Kupas Tuntas Desain Ekterior dan Interior!
- First Drive Chevrolet Trax 1.4 Turbo, Mengupas Impresi, Fitur dan Performa Awal!..
- Tematis All New Mazda2 GT: Review Harian Bersama Hot Hatch Dari Mazda..
- First Drive Honda Mobilio E MT, Tenaga Bagus Suspensi Nyaman..
- Test Drive BMW 528i E39 1998 – Mewah, Bongsor, Lincah dan Kencang!
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
tweetme: @kobayogasblog
modelnya sih lumayan, tp kok ay lebih prefer pajero sport yak…. kalo mesinnya sendiri gimana halusnya? kalo dibandingin sm fortuner or pajero?
sama lah mang halusnya, tapi performa jangan tanya ya wong treknya simpit
Tes top speed masbro… 🙂
sambil nunduk gak?
Wkwkwk…klo ada portal nunduk masbro… 😀
sekilas pajero
Isuzu mahal-mahal
eh ada Vandraaaaaa… mana jemurannya
cruise control, traction control, transmisi triptronic….4tuner gk pkek itu kyknya
gada mang
Kalo dibanding fortuner / pajero hentakan torsinya lbh kerasa yg mana mang?
Trus kenyamanan lbh prefer yg mana?
lebih terasa MU-X mang, kalau kenyamanan Fortuner
MU-X tu dibaca em-yu-ex, myu-ex, ato gimana ya?
miu ex
MU-nyuX wkwkwkwkk
kang, bedanya chevrolet trailblazer & isuzu mu x dari segi interior?? seperti pny interior yang sama jadi mirip xenia – avanza 😀
nah itu dia saya lupa interior trail blazer wwkkwwkwk…
tapi kalau lihat kasus Chevy Tavera dan Isuzu Panther, serupa tapi tak sama hehe..
tar ay cek di google deh
Orwn metalik e kok pucet ya… Ga seger gitu warnane…
Neng suroboyo wes akeh, sekilas koyo trail blazer emang… Wkwkwk…
Bukan masalah “mau dibandrol berapa”: http://wp.me/p1eQhG-1nU
Baca dulu sebelum bobo
OM volume. ruangan dengan innova besaran mana ?
MU-X
Perlu test dibawa pulang nich, biar bisa detail ngulasnya 😀
————–
Harga Honda Big Bike All Type 2015 | Potret Bikers – http://potretbikers.com/2015/10/04/harga-honda-big-bike-all-type-2015/
setujuuu
cuma bisa ngiler saja om hehehehe. sebenarnya suka mobil suv besar kayak gini gak mainstream.
Harganya mepet fortuner.. Keunggulan mux ini klo ga salah di konsumsi bbm… Sempet diajak ke pameran sama atasan yg berminat dengan MUX setelah dibandingkan dengan pajero dan fortuner… Atasan sayah ga jadi ambil MUX.. Nanggung… Nambah dikit dapet fortuner
padahal MU-X dapatnya lebih banyak hahahaha
spesies suv suv an, masih setia sama LC 120 , truk dipakein baju suv, semakin banyak mobil spesies nggak jelas , terutama suv nya honda , IMO
Mantabs….. untuk pecinta mobil anti mainstream…. MU-X jelas lebih bagus daripada furnitur ehh fortuner sekalipun….
hahaha
Kang kobay kok gak dibahas desainnya niru mentah2 chevy trailblazer?
Apa emang ada relasinya kayak duokaleng?
ada, iya kelewat, ISuzu memang sahamnya dimiliki oleh General Motors…
Ingat kasus Isuzu Panther dan Chevy Tavera? mirip banget, beda mesin, satu diesel satu gasoline…
salahsatu pilihan alternatif selain fortuner
———————————————-
https://warungjomblo.wordpress.com/2015/10/05/isu-overheating-snapdragon-810-berlanjut-kali-ini-sony-z5-compact-kena-imbasnya/
compare kan sama pajero atau fortuner dong ah ahaha
Sama pajero yg v6 gimana kang?
entahlah lom tes, dari sisi apanya nih
naksir…tapi harga jauh banget sama panther…
wah padahal sama kapasitasnya dengan panther yang 1 masuk SUV yang satu masuk MPV ya mang
http://orongorong.com/2015/09/23/weleh-pakai-yamaha-nmax-bisa-menyebabkan-rasa-sombong/
sama pajero sport dakar enak mana mang kobay ?
emang sih pajero sama fortuner bagi saya terlalu mainstream. cuma MU X kok sepi ya yg make? blm pernah liat di jalanan. sempet tertarik sama mobil ini
mobil yg belum mainstream….cukup menarik pas liat di jalanan,,gegara udah bosen liat fortune ama pahero seliweran di jalan
Izin nambahin om, suzuki MU-X bisa dibilang rebranding dari Chevrolet Trailblazer.
Mirip avanza xenia dan fiesta dan mazda 2.
PERFORMA dan HANDLING
Ini dia yang kita harus rasakan, performanya! Torsinya yang besar membuat kita tak perlu menginjak gas di kemacetan ataupun di jalan padat.. Cukup angkat gas dan siapkan kaki kanan pada pedal rem, maka Isuzu MU-X siap merayap perlahan..
gas tetep di tekan-injak kali yah
berarti yg di angkat itu ygdi clutch
CMIIW
Gak perlu Om, kan di jalan padat/kemacetan.. Dan ini AT.. Angkat rem jalan sendiri.. Injek lagi buat nahan
Dengan harga 425 jt, MU-X ini bersaing dgn Chevy Captiva FWD & KIA Sportage Diesel. MU-X yg berbagi body dgn Chevy Trailblazer harusnya lebih lega, tapi dgn output mesin yg inferior dibanding Captiva & Sportage, gimana feeling mengemudinya kang? Dari ketiganya, mana yg lebih value for money? Maksaih kang…
fun to drive paling baik captiva, beda tipis dengan sportage.. MU-X sudah lebih baik dari panther driving impressionnya..
Dari value for money? Captiva sih ya
Kalo dibandingij sama santafee gmn kang?
lebih suka santa fe saya mah