Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Skutik premium terbaru Honda, Honda PCX 150 lokal sedang dilanda kabar tak sedap, skutik yang punya nama terkenal akan kenyamanannya ini dikabarkan punya part yang disinyalir “cacat”, Skok alias Shock Breaker Belakang All New PCX 150 lokal yang sedang laris larisnya ini diinfokan memiliki posisi yang miring, miring bukan posisi kalau dilihat dari samping ya, kalau itu mah emang dari sononya miring hehe, melainkan antara tube (tabung) bagian dalam dengan per terlihat tidak lurus (center/ simetris) lads.. Lantas apakah ada pengaruhnya terhadap kinerja suspensi itu sendiri? Atau bahkan ada issue seputar safety?Β
Kabar ini dihembuskan di grup facebook Honda PCX Indonesia lads dimana salah satu pemilik masbro Suwardi mengeluhkan atau tepatnya sharing kalau shock breaker PCX lokal miliknya bagian belakang tidak lurus/ center antara tabung dengan per. Tentu penampakan ini membuat pertanyaan di benak konsumen dan calon konsumen, baik pemilik, maupun calon konsumen, apalagi tim BC wah langsung autoklimaks ngah ngah ngah..
NGARUH KE KINERJA SHOCK?
Pertanyaannya rata rata sih sama, aman gak? ngaruh gak ke kinerja shock breaker alias suspensinya? Jujur aja kalau terkait aman sih KBY gak atau belum tau ya, maksudnya bakal patah apa gak? Gitu kan? Ayo ngaku aja haha.. Tapi kalau bicara performa alias kinerja soknya sendiri sih sejauh ini KBY tidak merasakan gejala aneh pada All New PCX 150 lokal tersebut.
Buktinya ada pada 5 unit All New PCX lokal yang dibawa dari Kota Serang Banten menuju Pantai Tanjung Lesung. Unit unit tersebut dibawa blogger dalam acara Fun Turing Blogger & Vlogger menemani unit lainnya seperti CBR250RR, CRF150L, Supra GTR150, Sonic 150R dan CRF250 Rally. 5 unit PCX 150 sendiri digunakan bergantian pulang pergi dengan jarak kurang lebih 200 kilometer. KBY salah satu yang menggunakannya lads.
Tidak ada sih ya gejala ngebuang, atau saat berbelok shock breaker bouncing ngawur, atau di jalan lurus jalannya miring.. semuanya normal! Jalanan juga variatif, ada yang mulus, ada yang berlubang kecil, dangkal hingga besar dan dalam, bumpy (bergelombang), juga jenisnya aspal dan beton. Rider lain yang KBY lihat juga normal saat berbelok atau pas sial kena lubang, gada mental sampe setang dan motornya goyang goyang..
Karena membaca kolom komen dan FB, KBY jadi penasaran melihat kelima unit shock breaker PCX tersebut, dan memang tidak bisa dikatakan lurus simetris, ada yang covernya sudah lecet kena per seperti pada foto (yang ada watermarknya). Begitu juga unit tes dari Honda Wahana Makmur yang KBY pake harian sempat difoto (baca: Konsumsi BBM All New PCX 150 lokal).Β Jadi shock breaker PCX 150 miring tersebut yang KBY rasakan sih normal ya..
Well kalau melihat penampakannya sih KBY jadi inget cover bagian dalam sokbreker (skok) milik CBR150R beberapa waktu lampau.. Karena symptom (gejala) nya mirip, yaitu cover dalamnya tergesek per. Dalam kurun waktu tertentu pasti kalau gak kuat bakal pecah. Apakah shock breaker PCX lokal akan mengalami hal yang sama? Kalau ini KBY gak bisa jawab.
Baca juga: Cover Shock Breaker CBR150R Mudah Pecah
TINDAKAN AHM?
Terkait dengan hal di atas, pihak AHM sendiri sedang memantau perkembangannya, seperti biasa Honda gakan heboh dan gempar akan hal ini, karakternya kalem, gerilya, yaaa seperti yang sudah sudah lah, kayak gak tau aja wkwkw.. Kebijakan pabrikan kan beda beda, ada yang heboh, ada yang baper, ada yang misuh misuh .. wes hop stop mandeg o ndisik π Intinya, AHM gak diem lads..
Lantas kudu bagaimana kalau yang sudah tertarik ingin beli? Saran KBY sih ga usah dipaksain untuk beli kalau hati udah gak sreg, masih ada pilihan skutik lain di kelas itu kok.. Yang mau beli itu kan lads, bukan tetangga, bukan saudara, bukan teman, bukan sebelah sono, apalagi sebelah sini.. Kalau hati sudah gak nyaman ya lupain..
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing π
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
beli yg pasti2 sama ati aja..simple
Yah begitulah….
============
Motor dengan desain aneh, tapi menarik juga. Bisa shifting delman nih ?
http://semarmotoblog.com/2018/04/07/pilihan-warna-yamaha-qbix-125-2018-keren-indonesia-kapan-ya/
Mendingan yang ini aja deh, bukan buatan ngahaem.
http://semarmotoblog.com/2018/04/06/all-new-honda-forza-2018-akankah-masuk-indonesia/
Biasalah kalo produk AHM biasanya diam2 ada update.
Pabrikan jaga image padahal era terbuka sekarang, diem-diem selalu konsumen jadi kelinci percobaan atas produk yang asal
Kaga usah lebay lah beli PCX berarti udah mampu kecuali situ kere…tinggal ganti yss udah keren mantep lagi
Maaf gan bukan bermaksud mendiskreditkan, dengan adanya sistem cicil orang yg βkurang mampuβ pun bisa bawa pulang motornya gan, jdi ga smua bisa modif bli part after mareket
Kalo mampu belinya ohlins dong … Bru bs beli yss udh songong ngatain orang lain kere
Gile lu ndro per ngak simetris pastinya ngak normal , kerugikan owner krn usia part bakal lebih pendek, selain itu kestabilan akan terkoreksi sekian persen krn asimetris #Ripsimetris
Semoga ga laku…biar pcx 150 ga pasaran…amin…
Gile lu ndro , per ngak simetris pastinya ngak normal , kerugiaan buat owner krn usia part bakal lebih pendek, selain itu kestabilan akan terkoreksi sekian persen krn asimetris #Ripsimetris
Lho..dikirain ane yg salah lihat….
Semenjak peluncuran nya…baru lihat 4 ekor….tapi aneh..ban yg cungkring sama sepakbor belakang kok ngak simetris…seperti nya sepakbor di desain ukuran ban belakang 130 atau 140….ini.
Mungkin kalau ukuran 130 atau 140…makin tambah lemot.lha basic sama dengan vario 150 pake jubah besar.
yg onoh gradag grodog..yg nnihhh mleot2…itu bikinan manungso..ga ada yg sempurna…kecuLi dimata fb akut..ngah2
Semoga ga laku…biar pcx 150 ga pasaran…amin…amin….
Pertamax
Ngeri ngeri sedap….mang
Fby nangis berjamaah di bantar gebang..lihat lele kuning bau di kaliβ¦
Mi asli klah m mi kawe. Wkakakka⦠.
Mending ikut lomba omr kusus yahama aja wkakakakka
Wkakakkakakakaβ¦.
Fby balapan di sentul aja ikut sunday race ajaβ¦OMR antar FBY yg suka lele kuning di bantar gebangβ¦..wkakakka
soal design masih milih ygg sobrekernya gradag grodog…ngah..ngah ngah
TFby nangis berjamaah di bantar gebang..lihat lele kuning bau di kaliβ¦
Mi asli klah m mi kawe. Wkakakka⦠.
Mending ikut lomba omr kusus yahama aja wkakakakka
Wkakakkakakakaβ¦.
Fby balapan di sentul aja ikut sunday race ajaβ¦OMR antar FBY yg suka lele kuning di bantar gebangβ¦..wkakakka ajuurrrr
Masih nungguin brugman.bakal keluar ga kang kobay?
bakal tapi kecil kemungkinan di tahun ini mang.. yang sabar ya, pihak jepangnya yang ribet nih.. SIS sih pengen desain keren, tau sendiri Jepang suka nyeleneh kalau bikin desain..
Kami fans setia suzuki selalu bersabar menunggu rilis produk terbaru. Saking setia dan sabarnya nih , sampai skrng sy masih pakai hayate dari thn 2011. Tapi klo dikasih honda pcx gratis mau saya om…
Saya pengguna pcx 150 lokal. Semoga ga laku…biar pcx 150 ga pasaran…kayak nmax di jalan…udah seperti avansa….motor ojek online…hiii….amin…ato kalo perlu AHM stop produksi pcx…fokus ke beat aja dulu…jadi kolektor item motor ane…wkwk
indra brugman uadh ada dimarih om,kalo suzuki burgman belom nongol tahun ini wwkwwk peace hanya intermezzo
Sijuki kelamaan ngeluarinnya, jujur motor sijuki yg paling bagus cuma 1 brugman
“Kalau hati sudah gak nyaman ya lupain..”
Kata” sakti nan bijak ya mang.
Fby nangis berjamaah di bantar gebang..lihat lele kuning bau di kaliβ¦
Mi asli klah m mi kawe. Wkakakka⦠.
Mending ikut lomba omr kusus yahama aja wkakakakka
Wkakakkakakakaβ¦.
Fby balapan di sentul aja ikut sunday race ajaβ¦OMR antar FBY yg suka lele kuning di bantar gebangβ¦..wkakakka hahahhahahhahahhaha
Per ngak simetris pastinya ngak normal = kenyamanan bakal terkoreksi selain itu kestabilan jg akan terkoreksi sekian persen krn asimetris #Ripsimetris
insinyur Honda kurang teliti dalam desain penempatan shock absorber dengan frame,
Klo dibiarkan jangka waktu lama,,,,seal shock akan lebih cepat aus,,,,ujungnya shock bocor, rembes oli nya
Biasa nya tuh motor bakal haus shock absorb bukan haus oli lho yaaa
Mungkin,, maksud hati nyetel shock biar gak ngegaruk ban, malah mleyot dan ngehajar tabung oli shock ?
Bener analisanya, maklum karyawan pabrikan cuma kontrak sesaat ilmunya sedikit
Yg buat orang ekonom gak???
” Lantas kudu bagaimana kalau yang sudah tertarik ingin beli? Saran KBY sih ga usah dipaksain untuk beli kalau hati udah gak sreg, masih ada pilihan skutik lain di kelas itu kok.. Yang mau beli itu kan lads, bukan tetangga, bukan saudara, bukan teman, bukan sebelah sono, apalagi sebelah sini.. Kalau hati sudah gak nyaman ya lupain..”….kwereeee….khas mang kobay….lugas…pertahankan masbro….aku bocahmu….he…hee…
Mungkin juga,,,insinyur honda cuma copy paste basic frame yg sudah ada,,,,trus tinggal menyesuaikan dengan part baru
Karens kejar tayang jadinya miring-miring gitu
Menunggu klarifikasi pemilik PCX impor Thailand apakah shock juga miring kyk bikinan AHM,,,
Wait n see
Ciaooo
Mang kobay juga ada tuh PCX thai…tanya aja ama yg opunya warung.. Ngapain nunggu.
Pengennya difoto mang, tapi sok nya di gudang kudu dicari dulu euy
diskon piro ki…
Review FDR Sport XR: https://wp.me/p7LBn5-2Ub
Kok cuma 1 jilid mang? Sebelah udah berjilid2
Berjilid bikin muntah vroooh..
Wes ga ane kunjungi lagi..
2 blog aja yg rutin..
Wak haji taufiq sama dimari..
Kadang2 ke indoboker..
Kadang lagi ke lwk ibw.. kwkwkkw
Setau saya shock itu murni buatan vendor bukan pabrikan (AHM) disesuaikan dengan permintaan spek dari pemesan
Biasanya pada saat uji part pihak vendor mengirim beberapa part (entah type sama ataupun beda).
Sekilas per ny terlihat terlalu panjang
Dan tidak diimbangi dengan diameter rod yg terlalu kecil
Efek ny pada saat terjadi tekanan maka si per akan membuang kelebihan beban k arah luar (samping)
Kasus seperti ini gak cuma terjadi d sowa aja
Kayaba pun ada yg demikian
Saya setuju dengan mang kobay
Untuk calon pembeli
Jika ragu mending Jangan dibeli
Kalo boleh sya tambain mang
Jika calon pembeli gak masalah dengan itu silahkan tetep d beli (khusus biker yg anti pake part ori dan lebih milih part bermerek olhins misalnya)
Motor 30jt masa beli shock mahal gak Kebeli sih
Kalo mo murah ada tuh modifikasi shock ori grand yg udah d bikin buat nmax, katanya sih cocok buat nmax (lebih mentul mentul gak pake batu) bisa jadi kan cocok buat pcx
Kalo shock bengkok, ada 2 kemungkinan
1. Kualitas vendor
2. Salah desain
Jangan salahkan vendor, salahkan pabrikan berani bayar berapa ke vendor, harga murah ya sesuai kualitas, pabrikan satu ini dari dulu selalu untung terlalu besar mengesampingkan kualitas
Kalau pabrik Y yang melakukan kesalahan parts kok ngak disalahin vendornya ya
pabrikan Y recall ambil tanggung jawab sendiri (bahasa FBY) huahahaha…palagi yg direcall produk global masak press relase..it’s a defect item by our 3rd party supplier..hueueue
beda pabrikan beda cara lah untuk menyikapi kata rrecall yg memang masih tabu di mari..
dilihat dari helikopter sdh kebaca kok model2 buat menyikapi update/recall ini dari konsumen..
btw update status di medsos dari user yg kecewa memang mengerikan om..
secara harga motor sdh bisa dibilang nggak murah lagi sekarang..
fitur(mau) banyak, dolar melejit, daya beli kurang tapi banyak maunya ..sok lah diterusin analoginya
#salamsokmiring
Nitip nanya k ahm mang
Boleh beli tanpa shock gak
Soalnya bakal gak kepake & dah beli yg bagusan
Sekalian ga usah beli ban nya juga brooh…
Dah beli yg battlax apa michelin..
Wkwkkwwkwwkk
Setuju bro
Beli part eceran saja tp nanti jatuhnya bisa lebih mahal. Wkwkwk…..!
Jangan pakai setang telanjang dan jangan dicat bodynya bisa?
Ngak kebayang nganterin motor barunya kerumah situ tapi ngak ada shocknya
lama2 sealnya bocor tuh… kemaren review ada bilang shock yang lokal lebih firm kan? mungkin karena ini jadi friksinya meningkat..
tp kompetitor jg sama aja kang, ane dah ktmu 2 nmax di beres berbeda (dds cemput & cibubur), mesinnya tiba2 bunyi kasar… denger2 bearing apa gitu di dalam mesin..
bagi yg mo beli mending nunggu facelift deh, ato nunggu burgman
NMax mah gada masalah, kata sebelah sono π
Masak nmax ada masalah? Di blog paling netral gak ada tuh yg bilang mesin nmax kasar.
yoi,,, perfect
@mahfud
ya itu kebetulan ane ketemu di beres.. dan dua2nya nmax yang sudah shock tabung, lupa detil km-nya berapa, tapi motornya belum setahun yang pasti
No. pict or Video hoax
@bro martin
Klo urusan kemungkinan shock bocor saya rasa bukan karena kondisi per yg benkok bro
Umum ny shock model terbuka tanpa cover dalam emang rentan bocor karena debu dan pasir apa lagi biker yg betah motor ny buluk gak pernah d cuci setelah kena ujan
@Medimore
ya memang kalau hanya karena per ga akan bocor… tapi coba perhatiin deh itu pernya neken sampe as tengahnya rada bengkok ke samping.. apa efek lensa kamera?
Sebelah sono tuh yg mana sih mang??
Sebelah kerajaan majapahit kah??
Itu yang jualan shinting daleman & riplogic
Shock absorber (sokbreker), utamanya buat motor itu gerkan nya lurus boss,,,,maju-mundur atau naik-turun pada satu garis center yg lurus,
Sampai saat ini sy belum pernah membaca/melihat bahkan memegang shock absorber, gerakan nya bengkok/melengkung, kecuali shock absorb pada motor bikinan AHM,
Bikin tabung nya yg bengkok pake mesin lathe (bubut) apa ?
Yg miring kalau sepenglihatan dan sepemegangan itu per nya. Kalau shock nya lurus.. Jadi kalau kita sentuh, pegang, sama dorong dorong terutama dalam keadaan standar dua, itu per emang gampang bergerak
Bkn’y di grup itu jg ada yg share (foto) shock’y jg bengkok ya mang??
Bkn cuma per’y yg miring.
Lain kali kasih foto dulu spy bisa meyakinkan , klo tanpa foto lebih baik nga usah ditulis dimari , nga salah klo dibilang bece new model buat counter opini point minusnya pcx ini
@ martin
Tetep aja intinya produk kejar tayang. Yang ngetest sebentar ya pasti efeknya belum terasa. Terasa ya pasti untuk jangka panjangnya. Namanya juga cacat dipake terus ya zonk. Selamat menikmati produk khas berkualitas ala ahaem.
Konsumen suruh ngetes dulu
Konsumen kurang pintar padahal sejarang era terbukanya informasi, lu tau lah ploduk hunda
Emang ga ngaruh ke feel riding tapi Shock yg ga sentris gitu bisa ngurangin masa pakai bay alias resiko bocor lebih gede, tanya aja sama montir2 pinggiran kalo ga percaya
#Ripsimetris
Motor best of the best lo ini
Hiao ahm
Hahaha
Konsumen buta merk mah mau shock bengkok tetep aja di beli…? Yg penting merk’a sayap.
Hehehhe
Loh berarti ga Buta Merk dong? Bingung ay kalimatnya
udah gay, jgn ngambek kalau motornya produk kejar tayang
ngah ngah ngah
nanti dikasih voucher “update”
ngambeknya dimana? wong gw nanyain kalimat buta merk kok wkwkwkw.. lo sensi deh kek bisul ngah ngah ngah
Bengkok apa posisinya miring doang mang??
@Mang kobay : emng sengaja mang di buat keder.hehehe
Ane aja yg nulis keder…..hehehehe
Merk H matic’a halus2 mang mesin’a jd laku keras tp klo merk Y matic’a kenceng2 tp getaran masih ada.
Selera masing2…….
Bahaya kalau ga laku, amplop berkurang. Ngah ngah
Maksud ane masalah geter Y& H saicrit ae 11-12 , beda klo H nya Harley nah tuh geter beda jauh dah kwkwk
Maksud ane ga ngaruh , saicrit feel geter di kelas motor 125-155 cc , lha ane pake mesin pio z th 2005 225 cc (selangkah lg udah masuk kelas 250 cc) tapi feel geternya masih sedang aje, dan bakal hilang klo udah tarik gas oper gear 2 , oper gear 3 mulai dah sensasi joyride dapet banget mang, ini bicara geter motor jadul kelas 225 cc loh yak , yg blom pake teknologi balancer
@R.janggo , metik honda halus mesin cuma sensasi krn kenalpot lebih senyap dikit, klo metik yamaha mesin ngak geter biasa aje cuma knalpot rada lebih kedengeran , tapi ngak masalah krn kebayar sama riding quality Y yg diatas H khususnya handling, rem , dan power.
Klo bicara getar sih nih kerasa scorpio z , tapi entah kenapa justru joy ride nya lebih kerasa enak banget , jg diatas 3000 rpm getar pio makin alus & tambah ngacir , makanye skrg ane lebih sering naik pio z , beat karbu ane sering anggurin dirumah
mesin yamaha yg gak geter yang mana mang? yg diomongin yang mana nih? π
Maksud ane masalah geter Y& H saicrit ae 11-12 , beda klo H nya Harley nah tuh geter beda jauh dah kwkwk
Maksud ane ga ngaruh , saicrit feel geter di kelas motor 125-155 cc , lha ane pake mesin pio z th 2005 225 cc (selangkah lg udah masuk kelas 250 cc) tapi feel geternya masih sedang aje, dan bakal hilang klo udah tarik gas oper gear 2 , oper gear 3 mulai dah sensasi joyride dapet banget mang, ini bicara geter motor jadul kelas 225 cc loh yak , yg blom pake teknologi balancer
Saicrit feel Geter hehe.. Saran gw mending lo punya dua duanya dulu deh Antara pcx sama Nmax.. Baru nanti bisa bilang apa bener Saicrit beda geternya wkwkwk.. Ini kita bicara Geter loh ya yg imbas nya ke kenyamanan saat berkendara..
Yo kang, nti ane pinjem klo tenen/ tetangga/ sodara ada yg punya, nnti ane kompare sama nmax 2018 sub tank , suspensi , keempukan jok, akselerasi , cornering , complit compare dah in syaa Allah
Lah ngebacot banyak2 ga taunya baru sekedar Analisa sono sini ….hadeuh
Kirain dh punya dua2nya kaya mang kobay
waaaah siap-siap nih bagi yg udah beli pcx dikasih amplop disuruh update, dengan iming-iming voucher. Atau nggak sama sekali wkwkwk…
Terkait dengan hal di atas, pihak AHM sendiri sedang memantau perkembangannya, seperti biasa Honda gakan heboh dan gempar akan hal ini, karakternya kalem, gerilya, yaaa seperti yang sudah sudah lah, kayak gak tau aja. Tau tau rangka putus wkwkwk
Bukan ga ngaruh ke feel riding
Cuman belum ngaruh aja hahaha
Tapi biasa yah grup ngastral mainnya rapi di r2 maupun r4, cuman tinggal “edukasi” pembeli masalah selesai
Ga kek yakampret yang mainnya kek HPM yang baperan, walau ujung2nya si jonpis ganti unit juga
Nah ini, keknya akan ngaruh ke jangka Panjang
#Ripsimetris
Wahhhh syerem jg nya mang masuk the merinding series nih harusnya, itu kalimat2 paragraf terakhir punchline bgt klo hati udh gg sreg ya jgn dipaksain masih ada skutik lain, klo hati udh gg nyaman ya lupain ngahahaahahaa, tenang lebaran bentar lg, btw SKUTIK LAIN yg dimaksud Kimko ya mang ?
Keiko.. Eh itu mah alat tulis ya wkwkwk
Wekekekekek, alhamdulillah deh, tim sebelah dapet bahan BC juga akhirnya, semangat terus bro2 skalian…. Tapi inget, setelah BC produk sebelah jangan lupa beli produk warung sendiri, kalo ga dibeli atw nunggu2 produk update (yg katanya lebih joss) ya ga ngaruh BCnya….
Vendor shock mesti di cek
Napa yach kalu produk sebelah ada part yg cacat, trus diganti malah dipuji pula. Kalu ahm, bilang nya tau sendiri kualitas ahm. Padahal sama sama protol. Yg satu protol part dalam mesin, yg satunya juga sama
Hhaha biasa laah. .Double standar emang sukanya fby itu..
Tp emang masalah desain pas ketemu langsung bagusan nmax menurut saya..
Setuju, pcx ini kalo diliat dari depan kaya barong.. kegedean kepala perasaan
bukannya dari 1’st gen juga udah gede depannya
ini cuman masalah selera aja sih
masalahnya kalau ahm diganti ga? nanya serius nih
kalau R25 kan jelas partsnya diganti free of charge
Kata insinyur2 per miring ngak ngaruh kok normal2 aja he..he #Ripsimetris
Kalo per itu cepet bocor ..ow itu bukan krn miring asimetris , tapi krn ente yg jorok n kasar makenya he ..he #Ripsimetris
ketika produk yimm ada kasus begini, pasti akan ada komen yang seperti ente ini.
kecap ngga ada yang no 2
Emng mesin yg mana yg protol boskuhhh
produk sebelah ada part yg cacat pastinya ulah pabrikan tapi kalau produk junjungan yang cacat itu salah vendor
Sama pcxq juga yang sebelah kanan, sudah tergores. Karena nempel sama per…
#Ripsimetris
Shock breaker sebelah kanan kamsudnya. Mudah2n ada solusi dari ahm. Karena setelah tahu jadi kurang nyaman juga…
#Ripsimetris
Shock breaker sebelah kanan kamsudnya. Semoga ada solusi dari ahm. Karena kurang nyaman juga ngelihatnya.
Hmm, cukup menarik. Produk AHM ya.. Hmm.. bisa dipahami
Jangan lupa, garansi rangka dan kaki2 6 bulan
Kalo di rasa cacat, misal sampe tergores buruan di klaim
Klaim di HC3 jauh lebih mudah dari sebelah kok, pasti dilayani
kalo sassis patah? kok sepi beritanya
huehehehe
Bkn sepi tpi kalem, gk dibikin heboh, gk di bikin gempar dan gerilya
Kwkwkwkwkwkwkw
Gk percaya tanya z mang kobay
sudah kena 2 digit bro… klo sebelahnya spakbor miring aja lngs heboh…
hahahaha
Sudah ngak kaget Om hahaha
Namanya produk all new pasti ada, saja termasuk yang kelas premium…
Mau aman beli setelah batch 2…
Tapi rasa wow motor barunya ngak kerasa hahaha
Maksimalkan klaim garansi saja, kuncinya ilmu sabar indent sparepatnya hihihi
itu shock belakang gak center, kalian pikir cacat??
itu memang sengaja insinyur ahm bikin begitu supaya rebound dan center of gravity nya balance jadi ketika melakukan cornering ada titik kestabilan yang mantap….
congor aja gedu lu FBY…..
iya tong. mas @Ikaz Zaky itu fby ya? soalnya dia bilang shock belakangnya sampai tergores karena mepet dengan pernya.
hoax itu mah
Ngah ngah ngah
kalo ada orang yang bilang produk AHM cacat meskipun dia beli motor honda di bilang FBY ama sales dan FBHβ¦ kan dongo jadinya wkwkwkwkwkwkwkβ¦β¦
Iki lagi #Ripsimetris
hadeuuhhh
teruskan membeli ploduk seadanya dengan harga maksimal. Indonesia cuma jadi pasar yang gampangan hahahahaha
mending jangan dlu kalo masih awal2 meluncur….wait n see aja dulu pengalaman yg dulu2 ngah..ngah..ngah…
lagian yg matik entry levelnya juga banyak keluhan kok, jok keras serasa bokong di suntik kebal, spidometer gampang rusak, lampu2 gampang putus…tapi masih laku, aneh memang.
coba tanya sama yg beli kenapa, mungkin mereka juga pernah beli matik ymh
Tp bener mang, ane beberapa waktu lalu pernah liat juga, agak melengkung shock nya. Ane mau liatin lebih jelas, dah keburu belok motornya.
lanjuuut….
Ayo Honda berani tanggung jawab recall apa nggak? Contoh Suzuki itu yg berani recall GSX 150. Tapi kayaknya nggak mungkin kalau liat pengalaman sebelumnya.. paling diperbaiki untuk produksi yg berikutnya. Yang sudah terlanjur beli ya nasiib..
Kalau posisinya gak sesuai, Untuk jangka waktu panjang sih seharusnya ada efeknya. Berdasarkan pengalaman pada motor yang berbeda kalau ada masalah pada shock, yang paling terlihat nanti ban bentuknya jadi gak simetris. Semoga ada tindakan dari AHM jika memang ada kecacatan dengan melakukan tindakan recall bukan “edukasi”. π
Kalau shockbreaker yg CBU,kayak punya saya aman,cuma minusnya cuma masalah di clucthnya saja yg gampang kotor sehingga tarikan awalnya jadi grenjel. Ini masih nyari clucthnya Vario 125 karburator Lom dapet,?
itu mah smp yang sekarang juga masih.. tinggal nunggu waktu kotor aja.. ini penyakit gak mau diberesin apa ya? ganti kanvas yang panjang dan lebar sih selesai..
Lah yang pcx lokal juga ada yang udah kena di grup, mangkok dibersihin masalah selesai (besok nongol lagi)
Di nmax juga banyak yang kena masalah mangkok kotor
Solusi mangkok dibolong2in
Tapi kok ai ngeri liatnya hahaha
Nah ini nih kang. Punya saya baru 33KM belom turun plat masih 4hari shock belakangnya udah bunyi2. Dari awal dateng udh duga sih, ini shock belakang kok ringkih amat ya. Masalah performa shockbreaker nya sih ngga masalah, yang jadi masalah itu motor baru 33km kok udah bunyi2 ?. Nanti kalo sempet saya videoin saya kirim ke mang kobay
Nah kasus @elang bagus nih kang jadi bahan artikel kekuranganΒ² pcx lokal (klo kelebihannya udah banyak dipromosi-in eh diulas)
“Kalau hati sudah gak nyaman ya lupain”…. kalau udah ga sejalan, ngapain di paksain…
okeh, note for my self, bye… #ehsalahfokus..
lah wong harganya aja didiskon sampe 50%, moso minta kualitas bagus. Mbok sadar diri yg beli.
seperti biasa Honda gakan heboh dan gempar akan hal ini, karakternya kalem, gerilya, yaaa seperti yang sudah sudah lah, kayak gak tau aja wkwkw..
————————————————————–
tenang… ada blogger attacker yg akan counter berita beginian… tim ngepbeha dan sahwat akan bikin counter issue biar gak gempar. cukup bahas boros oli sazaaa udh bikin ngepbeha ayan dari pagi ampe sore…
MS aman…
PCX saya sudah 1300 km, konsumsi pertamax kemarin sy pernah share disini 47,6 km/l, sekarang dapat 48 km/l, benar2 irit.
Ada juga masalah shock bunyi dan miring di PCX saya, solusinya saya putar pirnya masalah bunyi hilang walaupun miringnya tetep, secara fungsi gak masalah dengan shocknya
Over all, saya puas pakai PCX Indonesia
Sianying bohong aja nih sales swat
Itu mah melengkung, bukan miring.
Ngahhhh
Solusinya tinggal dibeliin stiker “YAKALI GAK MIRING” terus tempel di area deket shock, misal di box cvt samping per atau di bodi samping dkt ujung shock, kelar masalah.
Mirip kasusnya nvx di vietnam.. bedanya divietnam langsung direcall. Aerox standar di indonesia ga kena recall.
Katanya vendor indo sama vietnam beda.
Tahu2 kemaren shock belakang aerox direvisi, per nya jadi gede. Kalo ga salah, yang udah keburu beli, ga dapet recall ya?
Kayanya kasusnya sama nih
Tpi bengkok gk mang yg di indonesia shock’y??
Mungkin ngga mang..
Tapi setahu saya, shock belakang aerox banyak bermasalah terutama bunyi srek sreek.coba baca2 forum aerox kaskus. Banyak yg bahas shock belakang aerox
Gada masalah Aerox… Begitu kata mereka.. Wkkww
Kata siapa mang???
Kwkwkwkw
Ga kayaba, ga showa..sama2 kasusnya. Dan after sales pabrikannya pun sama.wkwkwk..
Kacau..
Aerox awal memang shock bermasalah. Terlalu lembut dan bunyi sreksrek kalo boncengan. Makanya langsung kucopot. Ganti pake YSS yg sejutaan…Baru mantap!
setidaknya kasus aerox bisa deselesaikan dengan mengganti shock aftermarket. kalau emang cacat dari desain gimana? soalnya dudukan shocknya yg ga center, mau diganti aftermarket pun hasilnya akan sama.
tapi tetap saja Yamaha harusnya merecall Aerox keluaran pertama sih.
pernah ganti shock blakang supra x sama supra 125.itu ulir pernya emang bisa digeser2, biar makin center ato enga. kadang juga geser sendiri, apalagi kl lewat jalan jelek trus maen trabas. ketauan ya pas dicuci. entah kl shock skarang, apa memang dipaten mati ke porosnya ato tidak.
nah yh k45a juga bener, baru sbulan cover yg besi tengah udah pecah dan non klaim garasi. wkwkwk…
bisa diputer
Emang g heboh mang , melihat kasus yg sudah2 bahkan samapai bikin celaka riddrnya pun ahm tetep adem ayem . Kecuali kalau dah menjalur ke jalur hukum baru sigap
lu pasang stiker gede tulisannya “PCX GW SHOCKNYA MIRING”
baru mereka tanggap
tapi elu dikasi “edukasi”
habis edukasi
habis perkara
bye
Berkaca pada kasus2 terdahulu
namanya juga buatan otak manusia selalu ada salahnya
memang betul kalau buatan manusia tidak ada yg sempurna. tapi kalau situ manusia yang waras pasti akan bertanggung jawab atas kesalahan lu. contoh R25 gear pompa oli rompal, diganti tanpa dikenakan biaya samsek
beruntung lah R25 dan MT25 itu produk lokal untuk global (gak cuma di Asia – Asia Tenggara). Jadi meskipun gak suka tapi recall wajib dijalanin..
Coba kalau produk lokal untuk global regional atau cuma lokal doang.. bakal beda cerita hehe.. ya kaya yang lagi di bahas di judul π
Wah kang kobay malah ngasih bahan … π
diganti sama shock astrea grand aja … lebih keren ada cover chromenya … modif antingnya dikit tapi … π
Wah namanya udah ga center ya pasti udah ga bener walaupun merasa fine fine aja.. Berarti jelek tuh qc nya masa sok miring bisa lolos.
#Ripsimetris
Untung waktu ibu negara ama si sulung ane tawarin PCX kompakan keduanya gak mau. Katanya desainnya terlalu “sesuatu”. Kalao jadi beli, kasus Aerox bakalan terulang he he he …. (Aerox ane langsung copot shock, ganti sama YSS tabung. Shock Aerox nganggur di gudang). PCX batal malah kini keduanya ribut minta XMax aja yang lebih keren! Hadeuuuhh….
Bengkung ya? Hmmmm
Ada yang sdh ngecek posisi dudukan atasnya yg di bodi antara kiri dna kanan ngga sejajar kang
Mungkin emg dibikin ga sejajar/asimetris kang.. Kan ga harus sejajar juga..
Ini mungkin ya, coba nanti liat lagi n Tanya deh
Saya sendiri masih bingung beli Pcx ini apa Nmax generasi baru?
Tp nmax baru gak segera di launching. Haduh fitur tua gitu.
Semoga yamaha sadar.
Dari group kuskas
makin percaya info2 sebelumnya, kyknya memang waktu rancang bangun rangka msh dng crankcase model lama (ban kecil rem tromol), pas dipasang dng crankcase ban lebar rem cakram jd gak center.
Enak pabrik Honda pembelinya kurang kritis sok belakang miring dibilang normal ,rantai berisik dibilang normal
Keliatannya sih karena dudukan shockbreaker atas dan bawah yg tdk segaris ya, dan ini bisa berarti bberapa hal.
Dari pengguna pcx belum ada ya yang membongkar shock lama nya, utk diliat kemungkinan adanya bekas gesekan antara liner dalam dan piston dari shockbreaker akibat misalignment keduanya? Kalau ada bekas gesekan kan artinya ada keausan dan sampai tahap tertentu mungkin akan mempengaruhi fungsi dan mengalami kegagalan. imho
itulah pentingnya tes jalan seperti yang dilakukan merek2 lain, jadi bisa menggambarkan endurance motor dengan kondisi jalanan riil
AHM ngetes cuma di sirkuit pabrik jelas tidak bisa menggambarkan kondisi jalanan riil
Horeee ….ngehits mang brojolin artikel ini
Mantabs ….
Salam dari calon pengguna new vario 2018 (black matte)
Shock belakang …bengkok ….rame & ribut…
Mesin klotok klotok heboh… Ban cungkring dan
Rangka/sasis patah….di bully habis habisan.
Shock bengkok….gampang tinggal di pukul palu atau ganti after market.
Sasis patah…tinggal di bawa ke tukang las.
Ban kekecilan ….ganti pelek dan ban yg gambot…
Mesin ngorok ….ganti roller nya dan saringan udara yg free..flow.
Mesin klotok klotok …ganti LAT tensioner nya.
GITU AJA REPOT….
nama nya juga buatan manusia….
Ini nih kalo kebiasaan dikasih produk cacat hahahaha
Fitur standar yang harusnya udah wajib ada di motor, harus diubah ubah dulu biar motor jadi βstandarβ
Itu motor di foto abis nyegur sawah jadi sok nya benngkok .jelas wong kotor banget