Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Sudah membaca artikel sebelumnya tentang Suzuki Satria F150 alias Satria injeksi yang diekspor ke Vietnam? Kalau sudah pasti tahu apa saja yang menjadi pembeda antara versi lokal dengan ekspor yes? Jika dilihat secara sekilas sih tidak nampak perbedaan nyata atau signifikan diantara keduanya, tapi jika ditelaah lagi, cukup jelas kok apa yang berbeda. Nah part yang berbeda itu bisa dijadikan salah satu sembako modif untuk versi Indonesia, kuy kita cari tau dulu
Jika kita perhatikan secara garis lurus baik dari sisi depan ataupun belakang, maka akan terlihat perbedaannya antara Satria FUFI versi ekspor dengan lokal Indonesia punya. Langsung terlihat, yaitu bentuk lampu sein atau lampu sinyal, kalau emak emak keknya jangan ditanya dah, fungsinya aja ga tau. Lah belok kanan kadang nyalain sein atau nyalain sein ke kanan beloknya ke kiri wkwkkww.. piling gud lakaysud buat mereka mah.
Iyes lads, lampu seinnya berbeda, jika versi lokal semuanya menyatu dalam satu rumah lampu, seperti di depan, menyatu dengan headlamp dan dibelakang menyatu dengan rumah lampu rem, tidak demikian dengan versi ekspor untuk Vietnam.
Baik lampu sein depan maupun belakang keduanya terpisah, yaitu tidak berada di rumah lampu. Mengikuti peraturan negara masing masing, laiknya peraturan di Jepang misalnya, Honda CBR250RR jadi punya kuping, karena lampu seinnya di pasang di samping Windshield hehe. Begitu juga dengan Vietnam, lampu sein wajib terpisah.
BISA PAKAI SEIN GSX 150 SERIES
Nah melihat tampangnya, bisa dipastikan kalau lampu sein Satria F150 Vietnam itu menggunakan lampu sein dari Suzuki GSX 150 series (GSX-R, GSX-S dan Bandit). Hanya saja butuh sedikit penyesuaian deh kayaknya, yang jelas sih pasti bisa.
Selain lampu sein, bagian saklar sebelah kiri juga berbeda lads. Karena Vietnam tidak menganut sistem AHO (automatic headlamp on) laiknya di eropa dan Indonesia, maka masih ada saklar on – off untuk lampu.
Yang unik sih bentuk atau modelnya, kaya motor jadul dan mengingatkan KBY akan Yamaha WR155R serta old vixion (cmiiw). Bedanya kalau di WR155, saklar paling kiri berfungsi sebagai pengaktif lampu Hazard. Nah kayaknya sih bisa pake punya WR yes, cuma harganya lom tau berapaan.
saklar WR155R
HARGA LAMPU SEIN SUZUKI GSX150
Nah lads, gambar di atas adalah lampu sein milik Suzuki GSX150 series yang diperkirakan bisa dipasang untuk Satria F150 FUFI milik kalian di garasi. Harganya setelah dibreakdown kurang lebih Rp. 900,000 dan itu lengkap sih dari rumah lampunya, bohlam, gasket sampe baut/mur. Gak tau deh segitu murah atau gak..
Semoga bermanfaat yes, ada yang sudah nyobain pasang nih pembaca Kobayogas?
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
- Final Battle Honda Modif Contest 2023 Ini Dia Para Juaranya
- Modifikasi Yamaha X-Max 2023 Connected, Modif Tipis Tipis Bujet BPJS
- Modifikasi Suzuki GSX-S150 Jadi Motor Mini Ceper.. Unik!
- Modifikasi Honda CB150X Tiga Pilihan Modif Yang Keren!!
- Chassis Damper Yamaha XMax Original, Ini Fungsi Dan Harganya
- Cover Mesin Crankcase Honda PCX ADV Vario 160 Juga Beat!
- Promo Velg VRossi Di Kobayogas Garage, Diskon Terbatas!
- Ini Para Juara Honda Modif Contest Final Battle 2022!!
- Inspirasi Modif Vario 125 2022, Hyper Sporty Atau Urban Sporty?
- Galeri Modif New ADV 160, Mau Explorer Atau Street Ngaber? [Video]
- Honda Vario 160 Modif, Keren Sih Tapi Agak Aneh
- Daftar Modifikator Terbaik Pemenang Honda Modif Contest 2021
- Gantengnya Honda New CB150X Modifikasi, Adventure Tulen!
- Speedometer Aerox Gendis Kena Sunburn, Ah Sekalian Aja Custom!
- Suzuki Satria 150 Modif Ban Gambot Anti Ban Cacing Kaki Moge
Salah ketik harga itu. Gk mgkn 900 ribu.
1 sein kurang lebih 150 ribu kali 4 = 600 ribu
Klip sein 1 15 ribu kali 4 = 60 ribu
Terusin… Tar ketauan..
Oh sama baut2 nya kwwkwkkw
Wkwkwk.. pokokny kalau semua Assy all in segituan..
yg di boceng kok ga pegangan pinggang …
btw klo pake sein variasi yg led bisa x mang …. ga yg bulb gtu … and bisa jadi lebih murah jatohnya
Kalo di vietnam lampu sein terpisah gitu? Yang bikin pertanyaan saya
Reflektor rumah lampu sein bawaan versi indonesia itu,
1. memang dibiarkan kosong ( atau di satuin sama stoplamp /lampu utama nya untuk nyalanya?
2. Di vietnam ada nggak tren modif yang sengaja modif lampu sein yang terpisah , dijadikan menyatu di area stoplamp (atau lampu utama ) ? Agar mirip versi indonesia ?
Ngeliat foto itu, aku ngiri sama mu mang. Hiks
Emang deh bloger charming tak lekang oleh waktu wkwk
Kekekekeke
Tapi entah kenapa, menurut pendapat pribadi, kalau model-model ayago kek begini lebih cocok kalau lampu sein/isyaratnya menyatu deh. Kalau dipisah kaya gimana gitu. Kecuali bentuk si lampu sen nya tipis model sport honda. IMO
Ikut jemur ya mang kobay, bageur da
Review Mazda 2 setelah 8 tahun pemakaian | Part 1
https://fajarnaufal.wordpress.com/2020/03/27/review-mazda-2-sport-2012-setelah-pemakaian-8-tahun-part-1/
Sikkkat
Sepertinya pasar bebek / ayago butuh penyegaran, biar menggila lagi seperti dulu.. Bisa dimulai dari perubahan model seperti yg diluar nagrek. Seperti pakai sen terpisah, mata kocheeng..
https://jetwahid.com/2020/03/28/lima-tahun-bersama-jupiter-z1-part-slow-moving-apa-aja-yang-sudah-diganti/
… oreeen
“Yang bandit itu motornya, bukan kby ya”….Nah mang kobay malah nempelin “Bandit” di dada, ukurannya juga gede lagi….. hehehe.
Wkwkwwkmmw
Gmn caranya itu biar espegeh mau dibonceng pake bandut tips dan triknya dong mamangg?
Kalau kamu merasa charming, pasti bisa
Pengen saklar non AHO nya, masih kurang suka sistem AHO disini, berguna kalo lagi lewat gang/ jalan sempit biar gak bikin silau orang sekitar. Colokan socketnya sama gak yah sama GSX S?
Kayaknya sih sama
Kang saya udh dapat saklar begitu aseli untuk satria vietnam, begitu dipasang tidak bisa karena berbeda jalur kelistrikan, sudah diurut kabel pun tidak bisa. Mekaniknya bilang ada perbedaan sistem kelistrikan.. apakah betul sampai ke kabel body juga kang..?
Lampu sennya lebih mahal dari cover body. Wkwkwk