Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Si Gendis Yamaha Aerox 155 VVA tipe R 2018 warna Matte Silver sudah hampir menginjak 200km sejak berada di tangan 2 minggu lebih lalu.. Sedikit ya? Maklum selain memang belum ada STNK dipakainya juga gantian sama All New Vario 150 ditambah aplusan dengan Suzuki Nex II yang datang belakangan. Karena sudah 100km lebih maka sudah dianggap memenuhi syarat jarak tempuh pengujian konsumsi BBM. Ternyata konsumsi BBM Yamaha Aerox tipe R ini irit borosnya sangat tergantung lads, ya tergantung rider, rute dan juga keberuntungan!
Metode pengujian konsumsi bbm Aerox Silver Matte 2018 ini sederhana, berpatokan pada MID (Multi Information Display) berupa icon AVG (Average) yang ada di Speedometer Aerox. Jadi bukan full to full maupun how far can you go.. Mungkin ke depannya akan KBY coba dengan metode full to full untuk lebih tau ada gak sih perbedaan hitungan manual dengan MID.
Koridor kedua adalah ridernya, ada 3 orang yang menggunakan Aerox 155 tipe R 2018 Matte Silver ini, yang pertama jelas KBY, kedua ya yang punya, Syadza si sulung, dan terakhir bini yang sudah mencoba membawanya ke pasar.. Jadi perlakuannya jelas beda beda, kalau KBY sih bisa ngatur ritme gas jika lagi santai atau pengen AVG nya bagus wkwkwk.. Lagian masih ngeri ngebut pake Aerox ini, rem belakangnya pajangan doang! Untung rem depan udah mulai oke nih kinerjanya.
Soal keberuntungan dalam menguji konsumsi BBM Aerox 155 VVA ini? Ya timing juga sih, misal kita sudah tau rute harian seperti apa, lewat mana, jam padatnya, jam lumayan lancarnya kapan, nah begitu memilih jam lumayan lancar, taunya hari itu lagi padat! Alhasil jalan tersendat dan konsumsi BBM pun bisa melorot lumayan drastis!
KONSUMSI BBM YAMAHA AEROX TIPE R 2018
Jadi berapa angkanya? Ternyata angkanya variatif lads, awal awal datang, diisi bensin pertalite plus vitamin sparks, konsumsi bbm Yamaha Aerox tipe R ini gak bisa lebih dari 1:38, terendah ada di 1:31,8.. sempat sih di awal isi bensin malam hari dapat 1:44 sekian, tapi begitu besoknya kena macet, ya drop lagi di bawah 1:40.
Sempat juga dapat konsumsi BBM di AVG 1:47,4 tapi ada triknya, baca di bawah ya.. Bahkan dengan trik tersebut bisa dapat 1:54,7 loh wkkwkw.. Kesimpulannya, memang dengan “banyak tangan”, konsumsi bbm kendaraan gak bisa konsisten, bahkan rute KBY dengan si sulung dan istri juga berbeda. KBY pernah share kan NMax dan PCX kalau yang bawa anak atau bini hasilnya di bawah 40 dan 30km/liter..
Trik kalau mau angka konsumsi BBM di MID terlihat tinggi alias irit, begitu jalan lancar panteng kecepatan di 50-60, reset AVG dan silakan lihat angkanya, bisa wowww.. wkwkkw.. Nah kalau beruntung lancar terus sampai tujuan, itu angka AVG bisa lumayan lama bertahan sampai ketemu macet lagi wkkwkw.. Tapi gak fair lah yaaa.. Masa demi keliatan irit curang begitu ngah ngah ngah..
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Pengen aku rek… Warnane jan apek nan…
http://ardiantoyugo.com/2018/07/30/yamaha-jupiter-mx-king-2019-ini-dia-ubahannya/
Aerox dan lexi ga bisa minum premium ya mang?
Bisa tapi kurang optimal.. Atau isi premium isi vitamin bbm Macam Sparks dll..
Beda aerox sama beatpop yg pernah ane punya , paling seharga seporsi nasi padang mang, dulu 2016 beatpop sebulan ane habis bensin 50 rebu, aerox ane habis bensin 60 -65 rebu , saicrit bedanya , tapi feel dan impressi beatpop beda jauh sama aerox maxi taste elegan sporty
15rb x 12…
Aerox rem belakang ngak pajangan doang mang, pernah ane lagi meluncur di jl.raya bogor , di kanan ada mobil spt mau putar arah , ane langsung ambil kiri mepet deket trotoar tetap meluncur …, tapi scr feeling kok sptnya nih mobil bukannya mau putar arah tapi spt mau potong jalan meski pelan , ane hitung bhw aerox bakal kejegal moncong mobil , benar aja (ga taunya tuh mobil mau isi bensin di pom) , ciiiit , ane bejek rem depan blk aerox , pakem mang !! rem blk berperan hentikan laju motor.
Intinya aerox rem belakangnya pakem tapi kudu dibejek keras , makanya ada yg nyaranin ganti tuas rem blk (yg dibawah dekat tromol) dgn yg lebih panjang spt punya byson/ rx king
Wah masa kudu gonta ganti lagi biar pakem? Perasaan dulu Ada yg bilang mirip mirip, mau nyaman kok banyak ubahan.. Hehe
Mesin aerox/nmax mah menurut saya wajar saja kalau konsumsi bbmnya segitu. Kebayar sama tarikan joss+ban gambot. Cuma kalau buat saya yang tergolong kaum menengah, gak sreg euy konsumsi bbm segitu ? apalagi sekarang bbm tambah mihil…
Gara² liat aerox, angan² vario bisa dikasih ban gambot ukuran segitu… Dicoba² mentok cuman 120/70 wkwk… Itupun harus ganti spakbor kolong ples relain agak ngeden+boros dikit ? yaudah 100/80 cukup lah, toh cuma buat harian.
Pingin sih beli aerox buat pas weekend/liburan, tapi dah ada NVL kaki badak mesin jahat dirumah…
Syukurin yang ada aja deh (alasan gak punya duit ?)
Tanya bro..
V150 old ban belakang dikasi 100/80 gk mendonat bro.??
110/80 yg mendonat bung
Ban 100/80 atau 110/80 agak mendonat buat dibelakang bro. Kedua ukuran ban itu seingat saya masuk ke ukuran velg yg sama. Kalau mau modif ban lebar sih optimalnya pake velg CW variasi yang 2.15″-2.5″ (yang bagus ch**co keknya, saya pake 4 tahun gk ada masalah)
V150 old velg standarnya kan 1.85″-2.15″? Kalau mau gak mendonat, pakai depan 90/90 belakang 100/90, cuma jadi agak tinggian.
WOW, ada Faktor Luck juga 😀
http://potretbikers.com/2018/07/31/sambangi-distributor-tekiro-surabaya-di-toko-istana-motorindo/
Biar gak rame Aerix boros ya… Hahaha… Semua kembali ke tangan kanan. TMC aja bisa irit banget yg laen blm tentu bisa sgt. Tp dengan performa motor skrg dibandidiban dulu jelas lbih irit. MX King gw pake harian 62km PP cukup isi 10rb pertalite dengan kecepatan bisa 115kph dibeberapa tempat. Kadang aksel nyalip truk dari 40-80kph. Lumayan lah…
Klo RGR tepok jidat lah… Tornado GS ya begitulah…
jangan samain..
tmc badan nya kecil n yg makr dia doang..
tapi yg bener ya gini klo ngetes ganti2
di rumah normal nya pakai motorkan ganti2an
Kawasaki KR 350.. Motor Yang Membawa Kejayaan Kawasaki
https://yuuoto.com/2018/07/29/kawasaki-kr-350-motor-yang-membawa-kejayaan-kawasaki/
tadinya gw pengennya guwe aje, biar konsisten gitu hasilnya.. Nex II aja dipake banyakan termasuk Bokap… lom tau hasilnya gimana sih secara buat Nex gw lakuin full to full, gada MID nya
soalnya TMCBlog adalah benchmark ngepbeha untuk klaim irit. Klo boros benchmark nya Kobayogas
wkwkwkwk
Aerox ku udah setahun…. Average tercatat masih 40/liter. Lbih babyak pake betot-betotan gas (maklum, jalan di BSD) banyak lengangnya. Seboros-borosnya 36-37.
Kalau lengang dibetot justru enak, rpm dan kinerja mesin sering dapet optimal.. Kalau lbh sering macet mah gas Rem bikin bbm ngacir.. (kalau masih mikirin bbm ye)
Klo masih mikirin bbm = blom lulus jadi rider keluarga maxi , balik dulu dah pake suprafit / vega kwkwkwk
Gue aja pemakai suprafit gak mikirin bbm kok… Abis mah tinggal ngisi…
Trik Irit Di Speedometer Doank.. gak gak gak ?
sa ae nih omm omm..
mau irit gampang triknya mang….
isi bbm campur…….doroooooong
campur dieminnn… naek busway TJ 😀
Bilang boros pake mumt kesenayan om kobay…
Ngah..ngah..ngah
W.o.W
Pajangan doang
Itu Itu ga di sensor mang
Takutnya ada yg sensi …
gak atuh mang, apa adanya demikian wkwkkw.. semoga makin nambah KM nya makin gigit.. kalau gak gw ganti motor eh kanvas rem wkwkwk…
coba ganti paha remnya aja dulu.. rx king lebih panjang, tapi byson lebih panjang lagi. makin panjang, tenaga untuk narik rem lebih sedikit, lebih presisi, dan lebih dalem nariknya.. kalau pendek ya toel nancep (kalau pakem), butuh tenaga lebih banyak. kalau di abs.revo sih enakan pakai king, itu aja uda dalem nginjaknya. lebih pakem karena tenaga ngeremnya sama
jadi panjang apa pendek??
wkwkwk… cuek dia mah, emg model nulis artikelnya gitu
Greget pengen ngebut tapi ngeri remnya.. masih pede geber pake Nex II, swear dah..
Emang sih semua motor juga gw andelin rem depan, tapi di kemacetan gw udah lebih nyaman andelin rem belakang biar setang gak sering naek turun..
Aerox R ane cukup pakem mang rem belakangnya , kualitas rem yamaha dari dulu diatas H
Sori Kaga setuju banget buat yg belakang Aerox.. Wkwkw..
tetep pilih n-max, lebih mature dan keren
cussss #2019belinmax
Sama, gue juga ada rencana ambil NewNMax buat anak kuliah. Katanya New NMax headlamp dan buritannya lbih nendang desainnya. Pengennya Grand Filano atau SMax yg lbih pas buat anak cw Sayang kduanya gak dilokalin.
Kode nih.
Kapan rilisnya?
SidiqNmax in syaa Allah #2019boyongnewnmax
Aamiin
Khas Yamaha lah segitu
https://satuaspal.com/2018/07/31/akhir-pekan-ini-ahm-akan-melaunching-forza/
Om kobay, udah ada yang bilang belom itu aerox di beliin ahm buat dicari kelemahan dan bahan “bully” kaya nmax dulu wkkwkwkwwkkk
wkwkkwwk iya huahhahaa… udah tapi versi joke si robotic munky.. versi bodoh belum ada 😀
lho lho lho, saya salah apa??? saya cuma menduga2 kok.
tapi kalo liat dari bau2nya sih, sekarang yamaha ngasih insentif ke mang kobay, atw bahasa kasarnya sekarang mang kobay udah jadi binaan yamaha . . . . ngah ngah ngah
Ternakan mang, ujarnya… Ngah ngah ngah
Mang Kobay emang blogger paling ngehe dah.. kocak bener jawabin koment nya.. dan berusaha selalu jawab tiap komen yg masuk.. blogger paporit pokonyah
selama bukan kaporit gak papa, saya charming soalnya jadi wajar banyak yang paporitin
Tak tunggu full to full nya mang, dan gaya mang kobay yg sak enak udel e dewe kalo ketemu jalan sepi wkwk sehari pp hampir 60km,masa iya saya abis 2 liter per hari wkwk
1,5 laaah 😀
Macet rem, kosong gasspuoll aja mah kalo saya mang ga terlalu peduli konsumsi bbm nya ?
Bawa motor sambil mikirin komsumsi bbm sama aja ga menikmati namanya. Ditangan saya kalo bawa aerox rata2 juga jarang diatas 40km/L, tangan kanan ga lulus sekolah soalnya ?
hehe, guweh juga gitu sih.. cuma pembaca kan gak semua kek kita hehe..
Iya, knp sih msh bnyk org pke motor mikirin irit borosnya, knp ga di nikmatin aja, bensin abis tinggal ngepom, abis itu gasssss…. lg!!
karena mindsetnya, motor sampe dengan 30juta itu adalah alat transportasi yang murah (terjangkau) bagi kebanyakan konsumen Indonesia, Nah murah itu identik banget sama konsumsi bbm, kendaraan murah kok boros.. gitu.. sedangkan pembeli motor rata rata bujetnya skutik dan bebek yang gak lebih dari 20juta..
Biasanya orang mikirin irit ato enggak tuh cm awal2 beli. Abis itu dah ga mikirin lagi, tinggal mikirim cicilannya….hihihi
Coba bawa RGR om… tiap hari klo bisa…
ngoahahaha
langsung moncrot jozz tenan..wkwkwkwk
Yamaha irit itu cuma hoaks, dan trik…
Ekekekeke
Nmax dipake cewe langsung drop,, padahal matic kan buat cewe??
cvt kills your fuel consumption ya? r15 v3 gak pernah di bawah 40km/l, mau jalan padat merayap sekalipun. manual forever laghh
bener banget bro, pake manual bisa atur gear ratio, cuma tangan kiri jadi korban seempuk2nya kopling juga.
entah kenapa CVT yamaha smuanya lebih berbunyi dibanding kompetitor. mungkin kalo yamaha berbenah di sektor cvt, matic yamaha segmen low bisa naik lagi.
Jirrr irit yak..
kopling manual emang gitu… abs.revo aja 1:42-45, dulu ane pake tvs rtr160 segitu juga… powernya uda 1.5x tuh, padahal bobot motornya juga dah beda.. tapi sepertinya ga berlaku buat sijuki ya..ngah ngah ngah
Lah, vva di yamaha kan bukan buat irit bay .tapi buat naikin performa di putaran atas. Makanya bisa kenceng .Cuma kalo udaj vva aktiv jadi relativ lebih boros dari 150 lainya
Belom lagi ini motor pake cvt. Wkakak
Coba bay ganti bensin yg ron 98 sapa tau tambah borosnya karena ngacir mulu, wkakakka
Mayan irit lah 155 VVA cb150 old aja 35nan yaa ane pakainya kadang nabrak limiter trus wkwk.Kang tanya menurut ente spacy worth it gak dibeli?
serius nanya spacy? gak typo?
nyari second mang buat bahan modif jadi new spacy yg di vietnam.dimari jogja klaten 6-7jt secondnya buat bahan aja. kalau yg lain ada saran mang? yamaha boleh suzuki boleh mang.
sy pake gsx gas terus gak krasa boros tuh.
dan realnya pun gak boros wkwkwk.. konsisten di 40an km/l/
ini baru gak boros, samehada cuma bisa 1:30-32 🙁
maklum saya ga ngalamin macet mang hehe
pantes, hiks … tapi si apipotoblog juga irit tuh, tapi emang berangkat subuh hehehe
Saya macet Jakarta selatan dpt 38-40 relatif, usr gsxr150
Lah kok irit??? Ciyus??? Gue gsx s make knalpot proliner tr1r long+busi brisk cuma dpt 38km/l lohh, berat gue cma 53, bawa gigi 3-4 diatas rpm 5000 muluu kadang gue tarikk bgt
Pengen beli yg siga si mang kobay tp pengen yg keyless
Ini kira2 bs pasang keyless ymh nya g mang ?kalo g salah baca mesti ganti ecu atau apa gitu ?kali mang kobay pernah iseng tanya
Pernah iseng jg tanya pasang gps tracker, biayanya 1.5
Nah kira2 dibandingin keyless sm psang gps tracker mnding mana mang ?tp jawab dulu pertanyaan diatas
Kalo ada duit lebih pengen yg s tp mentok warna sm belum tabung,
“Pliss jawab mang”
Ga ganti ecu, ganti rumah kunci aja.. Sekitar 1jutaan
Mang
Ko komennya g langsung muncul
Premium
Klo naik maxi kita ga usah cari irit , yg jelas imho ane sbg owner aerox R silver R1M ngerasa aerox ngak boros , cuma beda 15 rebu / bln daripada beatpop , tapi feelnya jauuhh dah , beda kelas , spt bmw dgn xenia , bmw jelas lebih nyaman dan bertenaga , joyride
What the…..
Aerox dbandingin beatpop… Ajegile epbeye jaman now
Sebenarnya aerox itu irit tapi karna tangkinya lebih kecil jadi kerasa boros
Vario berapa yak? 4liter juga bukan?
Vario 5,5 kalo ga salah, yg 125/150 lho ya
oia bener si mamang, toppp .. iya karena kecil tangkinya dibanding ukurannya, jadi itu fuel meter keliatan cepet banget turunnya.. bah
Nahh , blogger jg manusia , kadang ngak ngeh bhw bar bensin serasa agak cepat turun itu krn tangki cuma 4.2 lt , vario yg keok larinya vs aerox terasa lebih irit dikit sebagai sisa keunggulan yg bisa dibanggakan fbh, padahal itu efek halu aja krn tangkinya 5.5 lt , coba klo 4.2 lt , ya sami mawon 11-12 ae iritnya sama aerox Juooss
sbnernya naksir aerox, tp kok tanki bensinya kecil cm 4,2 ltr.. secara harian sy kerja PP60km, maunya tanki yg diatas 6 ltr biar seminggu cm antri BBM sekali aja.
skr masih setia make new MX135 2011 kopling otomatis dah 92.000 km , dipakai harian jalur Muntilan – jogja 60km PP masih dapet 52-55km/ltr, lumayan lah…
Mending lexi aja bro lebih irit , tetap gahar tenaganya (vario 125 cuma mampu bertahan 20+30 detik sebelum dipukul KO oleh lexi tyson) ngeriii
Vario cuma mampu ngacir 20-30 detik ae didepan lexi , artinye klo sampeyan naik lexi bareng teman naik vario , mau ke pantai yg jaraknya 1,5 jam dari sini , trus 1,2,3 Go!! langsung drag high speed krn jalan raya mulus lurus lagi super sepi , maka lexi sampeyan unggul leading di depan terus selama 1,5 jam dikurang 20-30 detik itu ae (detik² vario menggertak) 🙂
mang, kalo dibandingin sama vario, lebih parah yg mana performa remnya?
Jujur aje vario mah mantep.. Ama Nex aja Aerox kalah.. Rem belakang ye.. Depan sih Aerox fine fine aja
Aerox bisa irit bisa semi boros dibawah 40km/liter ane udah coba waktu itu
https://elangjalanan.net/2018/08/01/antisipasi-bahaya-jalanan-berlubang-bagaimana-cara-menyikapi/
pake aerox dari mei 2017, buat mudik ke purwokerto dari cimahi bisa 46-47km/liter, kalo buat kerja cuma dapet 35-36km/liter tapi irit isi pertamax 20rb bisa 10 hari, soalnya dari kos ke kantor pp cuma 5km, hehe
Coba setelah reyen olinya pake q8 excel 5w40 om, di nmax saya kerada pengurangan fc nya
Di kasih oli Pfg dong mang kobay.. Pfg curah aja biar lebih murah.. Xixixi.. Di Nmax saya sih mantep rasanya…
nanti, tenang aja hehe
mang kobay info donk aerox nya dpt di dealer mana, ane td tanya ke yamaha DDS cemput inden 2 minggu yang warna silver mate,,
Om kobay di stnk nya ini motor warna apa ya? Kok di saya warna hitam ya
Wah tar kudu di intip
Iya tolong ya om takutnya stnk saya salah
5 tahun megang aerox 2018…utk kota2 semarang 1:42an aja, luar kota biasa 46-47..
dulu smpt modif roller ringan per pcx…astaga langsung jadi 1:36
dulu memang motor kenceng d masanya…srkg ama matic 160cc honda bertekuk lutut..hehe