Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Menarik nih lads, satu modifikasi dari sebuah motor ‘anak tiri’ Kawasaki.. Siapa lagi kalau bukan Bajaj Pulsar 200NS!..
Yang menarik adalah ternyata jika modifikasi mesin Pulsar 200NS dikerjakan dengan benar, maka hasilnya bisa yahud. Well, mesin Triple Spark SOHC milik Pulsar 200NS memang unik, memiliki 3 busi yang memercik sesuai dengan kondisi timing yang dibutuhkan, teorinya, pembakaran akan habis merata tak tersisa, artinya ouput pun didapat maksimal lads..
Halaahh ngemengin mesin koyok sampeyan iku tukang insinyur mesin ae wkwkwk.. Tapi intinya, meski secara awam mesin triple spark Pulsar 200NS ini ribet dan sepertinya sulit untuk dikotak katik, nyatanya om Londo (kalau kata temen-temen klub Pulsar sih mbahnya Bajaj) bisa dengan mantap melakukan perubahan dengan hasil signifikan pada output Bajaj Pulsar 200NS ini.. 30,9 HP!
Angka 30,9 HP/10,095 tentu bukan angka yang kecil sebenarnya.. angka yang nyaris sama dimiliki oleh para pemain liga 32 hp, yakni Kawasaki Ninja 250 FI dan Yamaha R25. Torsinya pun melejit menjadi 23.6 Nm/7,706! Widiihh ngeri, Ninja dan R25 saja terlewat nih.. APa sih rumus om londo dalam memodifikasi mesin Bajaj Pulsar 200NS hingga bisa menjadi beringas gitu?
baca: Test Ride Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS, The Great Contender!!
Horse power standar spesifikasi pabrik milik Bajaj Pulsar 200NS adalah 23,5 bhp/9500 torsi 18,3 Nm/8000. Ketika dalam keadaan standar dilakukan perhitungan di atas mesin dyno, om Londo bilang “rata rata tenaga Pulsar 200NS ada di angak 21 hp mas”. Nah ini ada 2 tahap dalam memodifikasi mesin Pulsar 200NS hingga bisa mencapai 30,9 hp..
Modifikasi mesin Pulsar 200NS tahap 1
Power 28 hp:
- porting polish
- back cut valve
- modif kem
- bore up 222cc.
- Piston 76.
- penataan kembali ruang bakar
- set rasio kompresi 10,5:1
- pj 17, mj 125.
- Yg tidak saya sebutkan berarti masih std bawaan pabrik.
Modifikasi mesin pulsar 200NS tahap 2
Power 30,9 hp
Penggantian knalpot custom. Ya lads, dengan mengganti knalpot custom buatan teman om Londo – ndung bpazz – ternyata tenaganya juga meningkat. Tentu perlu hitungan khusus yang dimiliki oleh pemilik bengkel LondoTech Garage ini dimana kemudian masbro ndung bpazz menyanggupi dan.. voila! 30,9 hp pun tercapai lads..
Well, memang kalau kita lihat modifikasi mesin pulsar 200NS ini sudah memasuki ranah advance, ada modif kem dan bore up ke 222cc segala soalnya. Namun intinya dari artikel ini adalah, mesin Bajaj Pulsar 200NS yang mungkin selama ini dianggap sulit di modif dan hanya bermain pada settingan karbu saja, ternyata dapat dirubah sedemikian rupa!
TOTAL BIAYA MODIF MESIN PULSAR 200NS
Ada pekerjaan tentu ada biaya. Dari modifikasi mesin Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS tersebut berapa sih dana yang harus disiapkan? Baik lads, catat ya..
Jasa modif 2 juta Biaya sparepart untuk bore up piston cbr 250 ori + ganti boring + packing + spuyer kisaran 2 jt. Total 4 jutaan. Tuh lads, total modifikasinya menghabiskan dana 4 jutaan…Gak terlalu mahal juga sih sebenarnya.. Gimana kepingin gak? Brrmmm…!
Alamat Bengkel Londo: Jetis RT 01/017 Widodomartani Ngemplak Sleman.
Baca juga artikel artikel Modifikasi lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- Final Battle Honda Modif Contest 2023 Ini Dia Para Juaranya
- Modifikasi Yamaha X-Max 2023 Connected, Modif Tipis Tipis Bujet BPJS
- Modifikasi Suzuki GSX-S150 Jadi Motor Mini Ceper.. Unik!
- Modifikasi Honda CB150X Tiga Pilihan Modif Yang Keren!!
- Chassis Damper Yamaha XMax Original, Ini Fungsi Dan Harganya
- Cover Mesin Crankcase Honda PCX ADV Vario 160 Juga Beat!
- Promo Velg VRossi Di Kobayogas Garage, Diskon Terbatas!
- Ini Para Juara Honda Modif Contest Final Battle 2022!!
- Inspirasi Modif Vario 125 2022, Hyper Sporty Atau Urban Sporty?
- Galeri Modif New ADV 160, Mau Explorer Atau Street Ngaber? [Video]
- Honda Vario 160 Modif, Keren Sih Tapi Agak Aneh
- Daftar Modifikator Terbaik Pemenang Honda Modif Contest 2021
- Gantengnya Honda New CB150X Modifikasi, Adventure Tulen!
- Speedometer Aerox Gendis Kena Sunburn, Ah Sekalian Aja Custom!
- Suzuki Satria 150 Modif Ban Gambot Anti Ban Cacing Kaki Moge
Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com
pns nya boleh kenceng…kalok udah musti ganti spare partnya gimana doong…lha motornya sdh tdk dijual lg…
———–
https://yht2506.wordpress.com/2016/03/08/ducati-300sx-discount-besar-besaran/
Wediaann….sangar…
http://traktordohc.com/2016/03/08/renderan-calon-motor-sport-paling-keren-dari-ahm/
Galak bgt outputnya
http://singindo.com/2016/03/08/hore-gerhana-matahari-juga-terlihat-di-batam/
4 jt dan hasilnya kenceng bener..
http://sebarkan.org/2016/03/08/warga-di-negara-ini-tak-pernah-memasak-saat-gerhana-muncul/
Pake pns emg ada susahnya sih, tapi bukan part, ga pernah susah karena tinggal dikota besar dan pergaulan luas. Bukan konsumsi bbm jg karena setara ncb, cwek ku pake ncb.
Tapi masalahnya utk naik kelas susah.
Secara spek, durability, dan kualitas minimal harus ke mt25, jauhhh harganya wkwkwk
sangar…
Mengurangi porsi penggunaan smartphone: http://wp.me/p1eQhG-1BU
nggilani
http://sijidewe.com/2016/03/08/terobosan-honda-buatt-sistem-idling-stop-untuk-motor-bebek-cub/
Mantabp
http://atimscorner.com/2016/03/08/jorge-lorenzo-ducati-lebih-mengancam-pada-motogp-2016/#more-6601
sangarrr, libas ninin ences ini mah, powernya diatas rr mono bobotnya dibawah rr mono
Kentjang…
itu aslinya 31,9 HP, cuma 1 HP lagi diservis karena ngehang wjwjwjwjwjw
http://warungasep.net/2016/03/08/inikah-honda-cb150x-itu-bukan-ini-cb150r-modif-sport-adventure/
wakakakaka
32,9 HP kang, 1 HP di servis, 1 HP lagi diumpetin biar ga ketahuan istri
# selingkuhan semua isinya :LOL:
wkwkwkwkw bisa jadu
http://warungasep.net/2016/03/08/rokok-murah-baru-u-bold-dari-sampoerna-update-harga-rokok-maret-april-2016/
Kasih ban cacing makin kuenceng
Ternyata langsung di post….
Wkwkwkwkwk…
sangaaarrrrr
ra asing sama nicknamenya :v komplotan kompor racing wakakakakaakkakak
wakakakaka
Tuh 30hp on wheel yak?
Hebat juga tuh naik 9hp 4jt doang.
Harga motor baru 15jt + modif 4jt performa dah jauh dari yg 150cc jepun
Btw buat turing ama dalkot kuat kgk
ya, on wheel..
Nahhhh… itu poinnya, perlu diuji juga kelayakan (dan ketahanan) dijalanan 🙂
Itu bwt harian ktanya om
Wih mantep.
Klo ane gk brani dah bore up mesin liquid cooled buat harian. Salah salah klo jebol lebih mahil dari air cooled.
30hp on wheel, tapi dia bilang standar aja 21hp..padahal on crank aslinya ga sampai 21hp..harus di recalibrate mesin dyno nya..
Tapi naik 9hp sih dahsyat ya…
on crank kan 23,5? spesifikasi
on crank 23,xx hp
oh iya…lupa, ketuker ma merk sebelah hahaha
~~Horse power standar spesifikasi pabrik milik Bajaj Pulsar 200NS adalah 20,3 bhp/9500 torsi 18,3 Nm/8000. Ketika dalam keadaan standar dilakukan perhitungan di atas mesin dyno, om Londo bilang “rata rata tenaga Pulsar 200NS ada di angak 21 hp mas”~~
lah ini kalimatnya bikin bingung, dia sebut standar 20.3, tar di sebut lagi 21
gw salah ketik, kuduna 23,5 standar spek on crank hehehee..
Wah banter
http://satuaspal.com/2016/03/08/mulai-tahun-depan-indonesia-akan-menjadi-salah-satu-tuan-rumah-fim-motocross-world-championship-mxgp/
Apa susahnya mengapresiasi karya orang? Hilangkan budaya suudzon, jangan dikit2 ngejek, akuilah ada yg bisa lebih dari kita… Susah banget ya?
Siiiip,,bener banget om
bore up nya tuh yg bikin njengat
kalimat terakhirnya kok Yamaha Xabre kang?
masa sih mang?
Anjay , ane ga bisa komen
bisa aahhh
sebuah langkah tepat bila”gila kecepatan”.Pake pilihan bahan yg bagus,kalo 4tak diatas 200cc.pake Scorpio juga oke.kalo 2tak pilih yg kapasitasnya besar juga,Silinder Blok tegak dgn Kopling Manual lebih bagus lagi radiator.jangan memaksakan Bebek 110 yg 2/4tak mesin tidur apalagi Kopling Setrifugal.kaya….Ngoahahaha.
Josss beli p200ns 2biji, bs buat cadangan sparepart…
Bener bro, yg 1 buat kanibalan part ya..wkwkwkwk
Borong sisa p200ns di semua dealer wkwk
Wah motor balap nih
sebuah pencapaian yg Hebat.masalah lifetime ya tergantung yg pake,seberapa sering genjot habis atau enak2an aja,lari kecil tarik gas separo dikisaran 15-21HP.
Eduun, sangar ya.. seandainya after sales & ketersediaan part2nya oke, udah saya pinang itu si pns.. Yang mengerikan gimana kalo pas lagi harus ganti part entah bodi/peretelan mesin dll? Stok ga ada, tu motor cuma jadi pajangan dong
Istimewa powernya
http://verzasurabaya.com/2016/03/01/modifikasi-verza-racun-bagi-komunitas/
kok nanggung sih cuman 222cc…. sekalian 250cc gichu…. kali aja bisa bikin malu ninja… weleh weleh
om londo toh..
http://aselimalang.com/2016/03/08/confirm-sim-kadaluwarsamati-bisa-diperpanjang/
Keren yak, tahap 1 nya malah turun kompresi itu bukan ?
lah naekin dong?
Aslinya bukan 11:0 ya ?
eh gak tau deng, gak nyebut menaikkan kompresi cuma set jadi 10,5:1
Turun kompresinya bang kobay, aslinya di 11:1
Iya , ane uda pernah tanya, mmg turun
Kalau upgrade dikit radiatornya + kompresi tetap 11 apakabar ya ahaha
Murmer nih, 4 juta modif harian jadi 30,9HP. Kompresi juga makin turun. Jozz..
Karena dijual bikin sakit hati, maka mending dijadiin sekalian ..
Sama kaya motor bebek tua ane dlu..
sitimewa mang garapan londo mah hehe 😀
mekanik lereng merapi dhab
buset gede amat naeknya.. ah mencurigakan..
mongtor2 mahal yg lain ojo pada ngiri .
po maneh 150cc operpret .mikir value aftersales ..susah tenan dapuranmu
ngoahahaha
bengkelnya dmn tuh..
keren
power naik kompresi turun
sebelah naikin kompresi demi power naik yg cuma 0 koma 0 sekian
:v
yang penting harga jualnya tinggi..klo mlempem..percuma saja power gede..hehehe..absen lek dab..lama gak mampir ke rumah ini setelah negara api menyerang dulu..wkwkwk
Biaya modif 4 juta khan belum disebut knalpotnya. Harga knalpotnya berapa?
Btw hebaat ini modifnya.
Terus kalau rusak?
http://motomazine.com/2016/03/08/modifikasi-dudukan-plat-nomor-yamaha-xabre-di-bawah-headlamp/
diperbaiki, ah .
itu mekanik ampuh dari lereng merapi,
ibarat kata yah, ya lebay dikit sih emang,
makruh hukumnya mbawa motor ke beliau terus berspekulasi malah akan rusak
Wkwkwk… Juossss
ra kepingin ra due motore
http://goozir.com/2016/03/due-r-dan-due-x-armotia-sepeda-motor-listrik-2wd.html
pcx nya mang sekolahin ke sana hehee:D
dimana sih mang bengkelnya.. ay pengen pcx lebih powerful nih.. bisa ya beliau
https://m.facebook.com/groups/145419895643196?refid=27 in mang grupnya,, tepatnya di jateng sleman(kalo gk salah)
Jirrrrrr jauhhh kirain di jakarta hehehe
hahaa,,jakarta juga banyak yg bisa
Weleh 30 HP on wheel apa kabar 250 cc 2 silinder yg dibawah 30 hp on wheel gila PNS ini dahsyat jg… modifnya gk terlalu mahal pula…
yang bikin melotot habisnya gak smp 5 juta ternyata
Gak gumun munggah cc.
Tak kiro ijeh 200, nipu!
power segede ini emg tinggal test di jalanan buat touring ketahanan mesin bagaimana 😀
kalo ga test gasss pol masuk sirkuit hihihi
pertanyaannya bisa gas idle langsam sama riding pelan gak?
wah bang londo yang harus jawab 😀
Ya itulah faktanya…motor jepun emg afterselesnx ok drpd bajaj..tp motor bajaj lebih ok drpd motor jepun..unggul d produk n kualitasx…harganx masuk akal…klw ente gaul n pnya hp andrioid n ente berwawasan luas…ente bkln tw bgtu gmpngx mncri partx bajaj.
saya salut sama orangnya bukan motornya 😀
saya salut 2 2 nya :p
Reblogged this on Suetoclub's Blog.
wah ini sih gokil banget cuma 4jt power p200ns naik sampe 30,9hp, nah video di youtube ini p200ns (yang kayanya jg udah spek balap) kucing2an sama ninja250r https://www.youtube.com/watch?v=gAZXoP8F5N8
Alamat’a di mana mang kobay…..? Ane minat.
Siapa tau bisa buat Pulsar yang laen……
Alamat ane sekitaran penggilingan Jakarta timur mang….
tuh dia ga apal mang
4 juta termasuk knalpot?
– Montor super cuma lebih mahal 100rb dari matic 110cc.
– Kondisi standar bisa ngasapi motor sport 23 – 30jt an.
– Komunitas brotherhood kompak.
– Bukan montor pasaran.
– Sparepart tersedia CoD maupun online.
Ga pake mikir, udah ane pinang ini montor. Keburu abis stok di Kawasaki nyesel ntar.
Soal panasnya gimana gan? Ada modif bagian oli, radiator dsb gak? Sm starternya susah enggak?
Wah kalah itu lom Tau Omega