Kobayogas.com – Setelah membaca full review dari KBY di full review Yamaha R25 serta melihat video sosok dan kualitas material dari Yamaha R25, kini saatnya mengetahui suara exhaust-nya yang KBY bilang merdu di telinga, selain itu video yang KBY upload berisikan tentang fitur-fitur speedometer secara lengkap milik Yamaha R25..
Speedometer atau meter cluster dari Yamaha R25 memang KBY katakan yang terbaik dan terlengkap, jika ada yang lebih lengkap pun, KBY jamin itu merupakan kelas yang jauh di atasnya. Sebut saja, jadwal penggantian oli, posisi gear, konsumsi BBM real time (saat berjalan dan berubah ubah tergantung riding style kita), konsumsi BBM rata-rata, Trip I dan II, Odometer serta jam… benar-benar ALL in ONE…
Jika desainnya bisa membosankan, namun KBY bisa pastikan, berkendara dengan R25 akan sangat menyenangkan, karena banyaknya gimmick yang berada di area speedometernya… betul, akan menjadi mainan tersendiri. Namun hati-hati, jangan sering menatap area speedometernya, tetap perhatikan jalan ya lads..
Selamat menikmati….jangan lupa nyalakan caption pada videonya ya
http://www.youtube.com/watch?v=46KlL8Wp2VU
versi mobile
http://youtu.be/46KlL8Wp2VU
Mangga digeber laaaddss…
Kamana wae Lur,,, tara nonghol di Wasap?
Paingan teuing, posting wae tuda, sehari 4 postingan…
http://komputermotor.com/2014/06/14/download-game-sonic-sesekali-nostalgia-pemirsah-d/
Wew didinya nu ngaleungit… Ahahaha 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/14/★-wew-ini-malah-polisinya-yang-nge-drag-★/
Bonceng terus… 😀
Hahahaaha…
Josss… makin ngebet nih kayaknya pakdhe satu ini
http://rideralam.com/2014/06/14/wacana-pembatasan-top-speed-motor-serius-nih/
Tsunami part 4…..
berrummm tenann
Kabelnya berantakan….. mengurangi premiunitasnya..
Wew bisa main gim dina speedometerna??? Hahaha
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/14/★-wew-ini-malah-polisinya-yang-nge-drag-★/
Aralus euy. . . Geus geura inden mang KBY *kompor 😀
http://enoanderson.com/2014/06/14/spesial-duel-spesifikasi-motor-250cc-4-tak-super-legendaris/
rpm ga digital kenapa ya . moge kan pada pake digi mantep tuh
Kalau ay sih lebih sreg jarum ya…
eh mantep digi :p ntar kedip kedip . tp diginya yg multicolor kaya zx 10 ga kayak byson lho . futuristik kalo digi :p
RPM lebih baik analog, lebih mudah dilihat anak mata
Setujuuuuu
Kalau anak gadis apa yg mudah dilihat?
anak mata ? belum pernah liat zx 10 bagian rpm nya po rpm nya jelas gede multicolor bukanya kalo analog malah ga keliatan soalnys jarum ? kalo iya rpm jarum bagus satu pertanyaan kenapa moto gp lebih milih digi . soalnya jarang kiat kali ya . tp kenapa moge banyak yg digi mobil super car pun gitu . tapi ada 2 mpge terkenal yg ga pake digi tau ga . busa sama zx 14 . aku milih hud di tangki sajaa 😀 atau di kaca helm . hud projector lho
kalo bisa nanti a yogas bikin artikel yg mengulas bagaimana cara kerja pengingat penggantian oli pada R25 ini, apakah pakai pelampung seperti pada tangki bensin atau bagaimana… atau saya yg kudet? hehe
sepertinya mirip dengan odometer, jadi saat oli sudah di ganti, jaraknya di NOL kan lagi, saat sudah waktunya ya dilihat deh berapa jarak yang sudah ditempuh.
Misal 4000.
oohh… simple tapi fungsionalitasnya dapat…
weee, suaranya cukup mengesankan juga 😉
http://potretbikers.com/2014/06/14/bazozate-bakso-sate-jl-biliton-no-45-sby/
ajib…
elok tenan 🙂
yayayaya yang CLBK yang CLBK
Akhirnya datang juga, kangen nih kalimat2 Arief dadot hehhee…
mungkin makin mantep klu knalpotnya di modip jd dua (masing2 silinder 1 knalpot independent)
siapa tau makin bikin performa lebih lg (pastinya mengurangin back pressure) dan bakal makin stereo or surround malah hahaha.. #ketawa ngenes ra kuat tuku
Saya temani ketawanya hehehhe
Hpku Ora iso lad ..
Athoohh
kalo menurut saya sih, kabel kabel di setang kenapa kurang rapi, ya supaya kabelnya tidak terlalu banyak ditekuk, alhasil pergerakan kabel gas lebih lancar, ya memang merusak estetika sih, tapi manfaat nya lumayan. motor premium sekelas R1 aja kabel nya berantakan kok,
iya ini cuma masalah estetika aja kok, makanya saya bilang minor kan? Gak signifikan kok 🙂
kapan aku bisa coba 😮
—————————————-
Rem Hidraulis Overheat !
http://rpmsuper.com/2014/06/14/penyebab-rem-hidraulik-overheat/
kapaaannnnnnnn ya bisa menyentuh