MT-07 punya bobot 179kg, jauh lebih ringan dibandingkan New Ninja 650 yang berbobot 193 kg. Sementara itu lepasan tenaganya adalah sebesar 73.7HP/68Nm yang dihasilkan oleh mesin crossplane bersuara serak dan mirip V Twin. Lebih tinggi dibandingkan New Ninja yang tenaganya sebesar 68HP/64Nm.
Sementara kekurangannya, menurut saya hanya di suspensi yang telekospik. Ini sebenarnya normal kalau dilihat rival kelas cc nya seperti New Ninja 650 yang telekospik juga. Nah makanya pricing memang jadi faktor penentu disini. Karena jika dipatok di harga 210-240 jt rupiah, maka MT-07 akan berhadapan langsung dengan Z900 yang dijual di 225-230 juta rupiah atau CBR650F di harga 240 juta rupiah.
halaman selanjutnya —>
Edian, TribunYogas nepi ka 5 page per artikel ?
Huahahaahahhaa
Kalobaan nya
Ke coba ada peningkatan 5 kali lipat page view teu ?
Cingan wkwkwk
Bisa saja MT25 jadi 3 silinder jikalau R25 berubah jadi 3 silinder
Ngeri juga teknologi crossplane, tenaga meledak jauh dr kompetitor
Katanya mesinnya dah produksi pulo gadung yah mang?
Oh maap tadi kelewatan bacanya mang hehehe
baru 1 halaman mang bacanya …. keburu komen
ah sudahlah …. ga bakalan beli juga
MT series yang headlampnya belum model ‘predator’ cuma mt07 ni ya bang?
Btw udah 3 tahun kenapa ga di facelift tuh sektor headlamp yang menurut saya desainnya ‘belum MT series’, kayak adik dan kakak²nya?
M0gE taPi soK mAsiH teLesK0fVck
gimana ceritanya 2 silinder tpi crossplane ada ada wae,,, crossplane kan butuh 4 silinder wkwkwk.. klo cuma 2 silinder mah ( L) harusnya, bukan (+) . yamaha oh yamaha
Persisnya secara teknik kurang paham, tapi klaim mereka ya Crossplane hehehe…
3 silinder Crossplane kok, MT09 misalnya
Ini mt series yg tdk intimidatif desainnya, memang buat kaum mature yg mapan dan berwibawa yg masih suka riding moge sport!
hehe ilmu enggak nyampe tapi suara gede, +62 banget
@Kurohaci @kobayogas hehe ilmu enggak nyampe tapi suara gede, +62 banget
??
@kurohaci @kobayogas ilmu kagak ada sok2an ngebc crossplane inline 2, informasi di mana2 tinggal buka websitenya yamaha juga paham masih enggak paham. maha benar +62 males belajar demennya nyinyir muehehehe
Huh? https://tmcblog. com/2019/03/04/mengenal-dasar-dari-yamaha-cp2-engine-crossplane-crank-tapi-untuk-mesin-twin-inline/
^buat si kurohachi
Motor 2 silinder segaris dg model Crossplane ini memang ngejar torsi di rpm menengah bawah, yg pas buat stop&go serta enak, lihat sj BMW seri F, honda crf rally, dll.
Yg jadi pertanyaan, bagaimana jika mesin 250cc seperti mt24 dijadikan crossplane, tenaganya hanya akan sampai brp daya kuda?
Asumsi saya mestinya tdk akan setinggi 36dk namun torsinya setara namun di rpm lebih rendah
Gak masalah.. makin asik buat nanjak pegunungan om.. sesuai klan nya Master Torque..
Biar gk malu di angkut sama GL series di Bromo.. qiqiqi
Gapapa lah mahal daripada sunmori deg”an,, masa ada yg ngaku beli zx10r harganya 150jt, ya dikarungin polisi lah. Haha