MX King

Kobayogas.com -Hola lads, geliat peluncuran produk-produk baru Yamaha sejak akhir tahun lalu hingga awal tahun 2015 ini belum usai. Hadirnya barisan matik Mio M3, NMAX dan All New Soul GT, kini saatnya “King Of Street” moped premium MX King merajai jalanan.

 

MX King, kelas tertinggi moped Yamaha yang diklaim memiliki roh sport kencang dan lincah akhirnya meluncur di sirkuit Sentul Karting pada Kamis 12 Maret 2015. Disebut sebut layak menyandang nama “Raja Jalanan” yang mengusung berbagai keunggulan “King of Style”, “King of Performance”, “King of Technology”, “King of Agility”.

Keunggulan “King of Style” MX King adalah moped bergaya desain super sport bike dengan LED Position Light yang terinspirasi YZF-R1 dan LED Taillight desainnya terinspirasi YZF-R25. Mantaapp!!

“King of Performance” menggunakan mesin baru berkapasitas 150cc Fuel Injection, liquid cooled, 4 Stroke, SOHC, single cylinder, 4 Valve, compact radiator, diasil cylinder, forged piston. Membuat MX King siap merajai jalanan! Simak artikel yang berkaitan dengan top speed si raja jalan ini

Power dan Top Speed Yamaha MX King vs Suzuki Satria FU, mana lebih oke?

“King of Technology” mengingatkan pada New V-Ixion yang menyapa “Hi Bro” pada LCD speedometer. MX King yang diperuntukkan untuk mereka yang berjiwa lebih muda, mengakrabkan pengendaranya dengan sapaan “Hi buddy” yang muncul di LCD speedometer. Sapaan tersebut bisa diedit loh lads, sesuai keinginan!

“King of Agility”, power dan kencangnya melaju di jalanan dengan kelincahannya yang melegenda. Lincahnya MX King tak lain karena desain frame baru yang ringan dan juga swing arm baru. Pengendara pun merasa makin “meraja di jalan” dengan sporty riding position yang dilengkapi suspensi mono shock di bagian belakang dan tilt able footstep yang membuat makin nyaman bermanuver dan cornering.

Tak hanya itu, fitur-fitur yang ada pada MX King memuaskan penggunanya yang memiliki jiwa “true rider”. Yamaha pun menyempurnakan kaki-kakinya dengan ban belakang tubeless super lebar berukuran 120/70, terlebar di kelasnya. Ban besar dibalut desain velg baru ring 17 inchi dan double disk brake yang memaksimalkan pengereman dan keamanan dalam berkendara. Ada tiga warna MX King 150 yaitu Speedy White, Drift Black, Red King.

Harga MX King 150 Rp.18.950.000 on the road Jakarta dan Jupiter MX 150 Rp 18.450.000 on the road Jakarta.

Perbedaan MX King 150 dengan Jupiter MX 150

Meskipun desain dan spesifikasinya sama, namun terdapat 12 perbedaan antara MX King 150 dengan Jupiter MX 150. Perbedaan keduanya hanya pada fitur dan warna. Jupiter MX 150 punya tiga warna Black Sniper, Red Corner, Racing Blue.

                                   MX King 150                                                  Jupiter MX 150

Tampak depan     1.Lampu depan tipe halogen HS1                       Lampu bulb

2.Tuas rem dan kopling cat hitam                        Warna dasar (silver)

3.Lampu senja menggunakan LED                      Tidak LED

Tampak belakang  4.Lampu sein runcing                                            Oval

Handle seat               5.Warna silver kecuali yang motor warna hitam       Hitam

Jok                                6.Kombinasi dua bahan dengan jahitan          Menyatu satu bahan

Speedometer            7.Warna LCD putih                                             Merah

8.MID                                                             Odometer digital

Suspensi belakang 9.Warna kuning                                               Hitam

dan velg                       10.Punya pinstripe                                          Tidak punya pinstripe

Footstep                      11.Tilt able                                                      Paten

Kaliper rem            12.Warna emas                                                Hitam

Spesifikasi MX King 150 dan Jupiter MX 150 :

DIMENSI

P X L X T : 1970mm X 670mm X 1080mm

Jarak sumbu roda : 1290mm

Jarak terendah ke tanah : 135mm

Tinggi tempat duduk : 780mm

Berat isi : 116 kg

Kapasitas tangki bensin : 4,2 L

MESIN

Tipe mesin : 4 langkah berpendingin cairan, SOHC

Jumlah / posisi silinder : silinder tunggal / tegak

Diameter X Langkah : 57,0 X 58,7mm

Perbandingan kompresi : 10,4 : 1

Daya maksimum : 11,3 kW / 8500 rpm

Torsi maksimum : 13,8 Nm / 7000 rpm

Sistem starter : elektrik starter & kickstarter

Sistem pelumasan : basah

Kapasitas oli mesin : total = 1,15 L ; berkala = 0,9 L ; ganti filter oli = 1,00 L

Sistem bahan bakar : fuel injection

Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat

Tipe transmisi : constant mesh 5-kecepatan

Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5

RANGKA

Tipe rangka : Backbone

Suspensi depan : Teleskopik

Suspensi belakang : Swingarm

Ban depan : 70/90-17 M/C (38P)

Ban belakang : 120/70-17 M/C (58P)

Rem depan : Single disc brake

Rem belakang : Single disc brake

KELISTRIKAN

Sistem pengapian : TCI

Battery : GTZ4V / YTZ4V

Tipe busi : NGK / CR8E

Welcome aboard Yamaha MX King 150 dan Jupiter MX 150…!!

Baca juga artikel lainnya yah lads…

46 COMMENTS

  1. kayanya penjualannya bakalan moncer yg king, beda cuman 500rb, tp valuenya dapet gengsinya dapet

  2. Strategi gila & liar yamaha ngobok-ngobok segmen & peng-kelas-an roda2.
    Setelah matik “level SD” (<125cc) dihapus & langsung "SMP" (150cc), kini giliran bebek yang diacak acak. Bebek sport pemula (blade & jupiter gp) dan bebek sport mahal (FU) siap-siap nggak laku.
    Hari gini, kompetitor dijamin deg-degan plus gejala stroke, nunggu ulah yamaha berikutnya. 🙂

    • reader pada 13/03/2015 pukul 09:34

      Strategi gila & liar yamaha ngobok-
      ngobok segmen & peng-kelas-an roda2.
      Setelah matik “level SD” (<125cc)
      dihapus & langsung "SMP" (150cc), kini
      giliran bebek yang diacak acak. Bebek
      sport pemula (blade & jupiter gp) dan bebek sport mahal (FU) siap-siap nggak
      laku.
      Hari gini, kompetitor dijamin deg-degan
      plus gejala stroke, nunggu ulah yamaha
      berikutnya. 

      FBY detected 😀

  3. KOnspirasi ala pabrikan Jepun biar pangsa pasar mereka nggak habis dikanibal sama matic mereke sendiri
    abis MX king ada CS1 yg menemani FU
    Lumayanlah buat buka gas lagi di mana nanti pasar matic (mini) pasti jenuh..
    Yamaha sudah berusaha (memurahkan) maxi skutik..
    Tinggal pemerintah aja bagaimana harga sembako nggak mahal2 kaya sekarang
    Mindset motor bebek itu susah hilang…irit, mudah dan murah perawatannya, apalagi pake jeroan mesin yg sudah banyak beredar,yg pasti makin gampang aja dapet sparepart-nya baik modif or standardnya

  4. bhuahahaha…. king?
    nanti dijalan dikepret ma vario 150, muka mau ditaruh dimana?

    MAU IRIT PAKE HONDA

    MAU PREMIUM READY PAKE HONDA

    MAU MAKIN PANAS MAKIN KENCANG PAKE HONDA

    MAU INVESTASI PAKE HONDA

    KARENA HONDA ADALAH KENYAMANAN

Yuk Tinggalin Jejak Lads..