HRV1

Kobayogas.com – Hola lads, setelah membahas sisi desain, sektor akomodasi dan juga kelengkapan fiturnya, kurang afdal jika kita tidak membahas sektor yang menjadi jantung dari sebuah kendaraan, yaitu sektor mesin.. Mumpuni kah spesifikasi Honda HR-V ini?

Pada artikel sebelumnya, KBY telah membahas sisi dari sosok utuh dari andalan baru Honda di kelas small SUV, Honda HR-V, bagi yang ketinggalan akan pesona desain dan kelengkapan fitur dari Honda HR-V, lads bisa klik di bawah ini

Desain dan kelengkapan fitur Honda HR-V

Nah pada artikel kali ini selain akan membahas kekuatan dapur pacu Honda HR-V, KBY juga akan membahas dari sisi harga, apakah harganya terlalu tinggi positioningnya? Apakah cukup? Atau malah sangat value for money? Mangga kita simak bersama-sama… buckle up lads…

MESIN HONDA HR-V

spek HRV

Menggunakan mesin yang serupa dengan Honda New Jazz dan New City yaitu L15Z,Β  Honda HR-V memiliki ouput sebesar 120 Ps atau sekitar 118++ HP pada 6600 RPM dan torsi 145 pada 4800. Di atas kertas, tenaga ini sudah sangat memadai untuk menarik beban seberat 1,226 kg. Sementara para kompetitornya hanya memiliki ouput di bawah 115 PS, so compact SUV terbaru Honda ini bisa disebut yang paling perkasa dari sisi tenaga.

HR-V_specs_spek

AKOMODASI HONDA HR-V

KBY hanya bisa melakukan penilaian dari foto yang ada saja, jika dilihat, maka akomodasi milik Honda HR-V terlihat besar di kelasnya, seat nya pun terlihat cukup rebah. Artinya, penumpang bisa duduk dengan nyaman dan barang-barang yang dapat diangkut di bagasinya juga cukup banyak mengingat dimensinya cukup besar.

bagasinya legaaaa
bagasinya lega

https://i2.wp.com/autobild.co.id/ckeditor/kcfinder/upload/images/AUTO%20FOCUS/Honda_HR-V_Versus_Rivals_Kenyamanan-01.jpg?resize=500%2C333

HARGA HONDA HR-V

No. Model Harga *
1. Honda HR-V 1.5L A MT Rp. 246.000.000
2. Honda HR-V 1.5L S MT Rp. 260.000.000
3. Honda HR-V 1.5L S CVT Rp. 270.000.000
4. Honda HR-V 1.5L E CVT Rp. 291.000.000
5. Honda HR-V 1.8L Prestige CVT Rp. 358.000.000

Karena Honda HR-V memiliki dua jenis mesin yakni 1500 cc dan 1800 cc, maka perbedaan harganya pun signifikan diantara keduanya. Itu dikarenakan pula kelengkapan fitur yang dimiliki berbeda antara 1500 cc dan 1800 cc.

Jika kita bicara yang tipe 1800 cc, tipe itu sebenarnya bermain sendiri dan lebih dekat dengan kompetitor yang berada di atasnya dengan kapasitas 2000 cc (misal Mitsubishi Outlander Sport). Mana yang pantas untuk dipilih? Tentu pertama sesuaikan budget lalu komparasikan fitur yang ada antara setiap tipe…

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Baca juga artikel lainnya lads…

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)

KobaYogas from WordPress for Android

84 COMMENTS

  1. juoss gandoss
    Honda H-RV lebih manusiawi hujan tidak kehujanan, panas tidak kepanasan, beda dengan yamaha R6 hujan tidak kepanasan, panas tidak kehujanan.

  2. Buat compact suv ini mobil desainnya keren jg ya, sealiran sama kakaknya… Apakah ini compact suv punya value tertinggi di kelasnya om?

  3. Kalo di kelas 1,5L power paling gede tapi torsi masih di bawah kompetitor..
    Dari akomodasi jelas HR-V juaranya (duo rusuh gak masuk hitungan) πŸ˜‚

    Kalo 1.8 harganya kejauhan, sepertinya lbh value outlander tp desain HR-V lbh fresh..

  4. Mobil kieu wae harga 3ratusan juta :p
    tuhh kijang inova wae lah wkwkwkwk

    Mending ngantosan kawasaki ninja H2 πŸ˜€
    meni t acan dugi” hanas ngindent :'( hikssss ckckck

  5. Setelah liat, duduk di dalamnya (tipe prestige) dan ditanya salesnya, cuma komentar ‘saya mau lihat habis ini crv seperti apa? Mesti malu dengan hrv ini terutama desain exteriornya’. salesnya senyum kecut ‘tunggu saja pak, next crv ga akan kalah sama adiknya, jadi nunggu crv?’
    Saya jawab ‘my next car should be 7 seater suv, dalkot cukup preet. Lukot, kapan honda bikin lawannya fortuner dan pajero sport?’. Cuma diem salesnya, ga ada rencana kali ya honda ngeluarin lawan sepadan fortuner dan pajero.

      • Ini lagi import. dari pajero dan fortuner pilihan cuma tersisa fortuner, mempertimbangkan lokasi bengkel yg dilewati jalur mudik. Makanya nunggu honda baru dipikirkan milih yg mana, dgn harga sekarang utk dua mobil diatas dp 50% sudah ready, siapa tau honda keluar bisa cash sekalian. Beli mobil jgn pake emosi/gengsi doang sengsara di belakang itu ga enak. #berkaca ke tetangga yg ambil oddyssey cbu

      • CBU itu kalau kita lom siap baik mental dan finance, mendingan jangan… Nanti banyakan ngeluhnya… Akibatnya efek buruk buat nama Produknya…

      • Baik fortuner maupun “pajero” sport cuman pickup yang dikasi tempat duduk ketiga dan atap… Sampai kapanpun ga bakal bisa menyamai mobil yg dirancang seven seater dari awal… Crv pernah maksain ngeluarin seven seater d 2nd gen dan hasilnya ancur.. Selama masih belum ada basis suv 7 seater dr honda kayaknya bakalan lama atau cuman ngimpi

      • Berarti menunggu nasib x-trail terbaru, apakah mengikuti kegagalan crv gen-2.
        Yah kalau ga ada rencana ya ga perlu memaksakan dgn yg ada, hanya pertanyaannya menjadi apakah honda ga ngiler dgn kue 7 seater suv? Sekarang jalan 10-20km bisa ketemu setidaknya 5 biji fortuner/pajero sport.

      • Sales sama marketing mah beda
        Kalau menurut ilmu manajemen
        πŸ˜€
        Wkwkw imho loh ya
        ._.
        Ketekan enter jd terkirim padahal blm siap ketik
        -_-

  6. welehh…
    dach rilis njuga akhir artikele….thanks Om Yog….. πŸ˜€
    Yang RS paling2 ntar nongol semester 2 (ngareppp…)
    koyo adiknya….”mobilio”
    yg agak kurang sreg ngeliatnya, sepertinya emang maksimais desain ngejer kelegaan ruang,….jadi joknya tipis2 seperti mobilio juga…
    BTW,…
    karakter berisik suspensi dan road noise dari roda masih jadi ciri kharacter boil2 honda kelas ini gak yo…?

  7. jelas milih outlander sport..2000cc..mitsubishi…mesin jadul L15Z kok masih dipake…mana mesin “ngimpi” nya hon?

  8. weleh kirain udah testing or Unit udah nyampe rumah Om πŸ˜€
    di Malang masih belum nemu ni mobil di jalanan

  9. overpriced, mesin seri L yg sama sekali aneh dan ngga sporty dan build quality khas HPM 2010 keatas

      • Mesinnya hambar om dengan suara nnngggggg nggggg yg legendaris itu, di jazz cvt aja lemot kebayang dipasang di hrv yg lebih berat kaya kasus si iprit

      • ah masa? WKkwkwwk CVT ay responsif2 aja tuh pdahal idsi wkwkwkwk…
        L15 itu salah satu mesin vtec sohc terbaik, bahkan idsinya aja lumayan buat bikin dohc rival kaget… kalau jelek mah, yaaa ngapain juga di pake terus, mending ganti aja hehe,…

      • oia iprit memang pengecualian, somehow honda setting ngejar torsi tapi cuma naek 1 Nm doangan, plus power turun jadi 118 Ps. buat aggressive driver emang gak kena si freed mah… wkwkwkkw..
        tapi banyak sih gimmick buat ngilangin hal itu, misal throttle control.

Yuk Tinggalin Jejak Lads..