CBR

Pojok Opini: Matik Honda Meraja, Sport Yamaha Perkasa

versusKBY – Honda dan Yamaha, AHM dan YIMM. Kedua kubu ini memang mempunyai produk andalan masing-masing pada masing-masing kelas juga. Honda (AHM) saat ini bisa disebut rajanya skutik setelah dengan taktiknya sukses menyalip Yamaha di tikungan kelas pasar skutik beberapa tahun lalu. Sedangkan Yamaha (YIMM) gagah perkasa kokoh berdiri pada kelas motor sport.

Honda vs Yamaha

Kok bebeknya gak disebut? Kelas bebek sebenarnya memang masih dipegang Honda, tapi KBY gak mau bahas kelas bebek yang menurut KBY sih ya begitu gitu aja hehehe, kelas bergengsi yang sebenarnya dari kedua kubu ya ada di dua kelas ini, skutik dan sport.

Untuk mengetahui dan membuktikan kebenaran statement di atas, yuk kita amati penjualan kedua belah kubu pada tahun 2013 lalu.

Untuk kategori Skutik:

Honda

penjualan skutik hondapenjualan skutik honda2Yamaha penjualan skutik yamahapenjualan skutik yamaha2

Ini untuk kategori Sport:

Yamaha

penjualan yamahapenjualan yamaha2sportHonda

penjualan sport honda penjualan sport honda2

Bagaimana? Setuju kan kalau Honda memang Rajanya skutik dan Yamaha Rajanya Sport. Yang harus digarisbawahi, taktik marketing dan kecerdikan dalam menggelontorkan produk dari kedua belah pihak haruslah tepat sasaran, mengintai dan mempelajari keinginan pasar juga menjadi salah satu faktor di dalamnya.

Honda_CBR150R_vs+Yamaha_YZFR15_v2

Hati-hati untuk Yamaha, jumlah 544,162 vs 398,568 tidaklah terpaut terlalu jauh, jangan sampai karena ingin kembali mengambil singgasana skutik, pasar Sport yang sudah dikuasai malah jadi tercecer dan bisa bisa tersusul oleh kompetitor. Talk is easy though, prakteknya pasti bakal sulit karena akan mengeluarkan dana yang tidak sedikit. Kita simak saja the Clash of the Titans dalam satu tahun ke depan nanti.

Thanks for reading and sharing lads…

About Kobayogas 3437 Articles
Seorang kuli di dunia asuransi, pencinta otomotif motor dan mobil sejak kecil, oleh rekan rekan dijuluki blogger motor dan blogger mobil

83 Comments

  1. Seperti kata Bung Kobay…YIMM kudu berhati2 secara Segmen Sport hanya Selisih 100rb-an dengan AHM. YIMM jangan sampai terlena seperti kasus MIO dulu. Honda memang mainnya keroyokan, tp itu terbukti cukup ampuh.

    Soal R15, ane ngerasa ini motor akan segmentif banget kalo posisioning harganya diatas 30jt. Secara kemampuan konsumen dimari belum cukup banyak tuk mampu menebus motor 30jt keatas.

    • Kalau tujuannya magerin market share, in my humble opinion, verza kudu ada tandingannya…jangan lupa bikin varian pada tiap produk… misal casting wheel, spoke wheel.

  2. “Honda (AHM) saat ini bisa disebut rajanya skutik setelah dengan taktiknya sukses menyalip Yamaha di tikungan kelas pasar skutik beberapa tahun lalu” emang taktiknya apa aja? ngapunten a’ nanya serieus ieu..

    • Taktinya menurut pengamatan saya yeuh mang, membuat diversifikasi produk, sadar Vario aja gak cukup, dia bikin beat, dia bikin spacy, dia naekin kapasitas mesin, dia bikin helm in, dia bikin akomodasi/ bagasi besar, dia bikin lagi injeksi, gak puas dia masukkin ISS…
      saat kompetitor sadar, it’s already too late hehehe…

  3. persaingan semakin memanas….yamaha siap dengan R15 dan R25 sedangkan honda siap dengan vario150 dan vario110FI 😀

  4. ketika disandingkan dg r15, cbr jd tambah keliatan jeleknya.
    fairing kok culun, sport honda cm modal tangki di tengah wkwkwkw

      • kata pak eko, yimm ga minat semprot entry level. padahal honda verza laku keras hampir sama bnyaknya dng cbsf.

      • Seiring dengan berjalannya waktu kita lihat apakah ucapannya konsisten? Masalahnya, ini tetep dagang kan tujuan akhirnya, idealis sih boleh2 aja….
        Lihat aja sepak terjang sporadisnya YIMM di kelas skutik, imo, keliatan banget paniknya, ngeluarin produk yang itu itu lagi tanpa diiringi selling point yang kuat…
        tapi, ngemeng emang gampang sih wakakaka

  5. taun hareup mah taun na motor retro…skutik retro,sport retro…skupi…pino..esteler…sok saha deui nu rek nyusul…mangga diantos

  6. antara ahm dan yimm

    ahm menang nama HONDA. .!!
    tp YIMM mcoba bangkit. .

    matik mio adlh ide dan inovasi YIMM, yg akhrnya di tiru AHM dg nama HONDA nya yg melekat diHati mayoritas, dan menjadi doMinasi.

    sport vixion dan byson adlh ide dan
    tp inovasi desain dan teknologi YIMM yg keluar dari belenggu sport yg datar dari ahm.. yg akhrnya AHM juga tiru-tiru terjun menghasilKan dohc cb150,
    bhkan varian terbanyak. .

    kawasaki peDe dg mtor kencang. .!! ninja nya,

    tp sbg konsumen skrg jg sudah pintar, mana mtor yg terbaik value for money. . tanpa pandang it fby fbh fbk. .

    • makin kesini makin cerdas kok…

      Kenapa skutik Honda lebih laku? Karena keroyokan? Tidak juga, Beat CW sendirian aja dah ngalahin skutik Yamaha keroyokan loh… coba cek deh angkanya hehe…

      Kenapa Sport Yamaha lebih laku? NVL sendirian doang dah ngegebukin keroyokan Honda…

      Ya seperti om bilang tadi, konsumen sekarang sudah menjurus ke cerdas.
      Honda punya paket bagus di skutik, Yamaha punya paket bagus di Sport. Konsumen sadar itu.
      Nahhh berkaca pada NVL, teman-temannya harus ikut mendukung si NVL. Karena jomplang nih dengan lainnya, Byson saja gak sampai 100rb, bandingkan antara duet Verza dan CB150 deh…

      Makanya, hati hati SPort Yamaha hehehe

      • intinya masyarakt sudah cerdas mana motor yang value for money…uang yang ente keluarin yang itu seharusnya ente dapet…ko design sebenarnya relatif selera lah intinya…

    • Meledak dalam arti euforianya sih saya setuju…kalau dr sisi penjualan pasti ada pengaruh tapi gak signifikan, kan harganya juga gak murah soalnya….

  7. kalau 1 lawan 1 ya di adu disirkuit aja bro, ini dagang lho. lebih banyak varian lebih bagus. ente lebih suka belanja di warung atau di supermarket.

  8. imo sepertinya tergantung market pasar juga sih.
    kelas matik bawah masih lebih menang beat soalnya jaman beat karbu vs mio karbu orang ngerasa beat karbu lebih irit daripada mio. ya meskipun ga banyak sih. kalo kata iklan yamaha semua matik 4 tak paling bedanya 1 sendok teh doang 😀 tapi target pasarnya mayoritas orang yang mikirin konsumsi bbm. mindset ini masih kebawa sampe generasi injeksinya

    beda sama pasar sport. udah ga mikir bensin lagi yang penting keren dilirikin orang2. faktor kenceng irit dll belakangan makanya NVL meraja. mindset vixion sebagai motor stylish udah melekat dari jaman 2007 pas old vixi masuk. liat aja lawannya waktu itu megapro primus. beda jauhlah gantengnya. hehehe

    kecuali desain cb150 jadinya sama kayak cb300 yang leaked. pasti lain cerita. desain cb nanggung makanya penerimaan pasar kurang masuk meski sebenernya penjualan sesuai target 😀

  9. Matic honda diatas angin karena : paling fungsional.. kapasitas tangki paling gedhe.. image irit (padahal 11-12) , kata bengkel CVTnya paling kuat, velg ga gampang peyang.
    Sport yamaha menang karena : model paling oke, mesin seimbang antara performa dan konsumsi bbm, kaki kekar, handling oke…

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. Pojok Opini: Yamaha Seharusnya Membuat Prajurit Tandingan Honda Verza | KobaYogas.com| Your Automotive Blog
  2. Pojok Opini: Yamaha Jangan Andalkan Motor Sport Mahal Untuk Penjualan … | KobaYogas.com| Your Automotive Blog

Yuk Tinggalin Jejak Lads..