Mengenal Fitur Speedometer Satria FU Injeksi, Bedanya Dengan GSX-R150?

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Sudah banyak yang tahu kalau bentuk speedometer antara milik Satria FU 150 injeksi dengan GSX-R150 dan GSX-S150 itu tidak ada perbedaan. Itu kalau bicara bentuk yak, bagaimana dengan isi alias fitur antara keduanya? Masihkah sama ataukah ada perbedaan? Jika ada perbedaan apakah sifatnya signifikan? Dan lebih baik yang mana dari sisi fitur? Nah biar lebih jelas yuks kita mengenal perbedaan antara speedometer Satria FU150 FI dengan dengan GSX 150 series.

Dari sisi fisik terlihat tidak ada perbedaan signifikan antara speedometer Satria FUFI dengan GSX-R150, hanya warna latar yang berbeda, Satria warna merah sementara GSX-R150/ GSX-S150 warna putih. Bahkan redline juga sama di 11.500 rpm. Kalau untuk kekurangannya, warna putih gak bisa keliatan di action camera saat digunakan malam hari, blank blas gak nampak angka angka pada speedometer, kejadian yang sama pada Yamaha R15 lawas. Sedangkan warna merah pada Satria keliatan meski tidak terlalu tegas kontrasnya.

BEDA FITUR

Selain warna ternyata perbedaan antara speedometer Satria FU injeksi dengan GSX-150 series cukup banyak lads.. Apa saja perbedaan tersebut mari disimak dulu

Speedometer Satria FUFI

• Tidak ada setelan shift light yang detail tiap RPM hanya ada setelan shift light low RPM (4000 nyala) dan high (9000 nyala)
• Tripmeter lengkap (A dan B)
• Jam Digital
• Tidak ada AVG konsumsi BBM

Speedometer GSX-R150 dan GSX-S150

• Shift Light bisa disetel dari 3000 RPM hingga 11.500
• Shift Light bisa disetel kedip atau menyala terus
• Tripmeter lengkap (A-B)
• Jam Digital
• Ada AVG BBM (baik di trip A maupun B)

Nah kalau bicara kesukaan pilih mana? Tentu bagi KBY pribadi yang demen ngutak ngatik lebih suka yang lengkap meski kadang kadang gak semua fitur yang ada terpakai, tapi asik buat iseng sih, misal Trip A kita gunakan untuk menghitung jarak dan konsumsi BBM harian, terus suatu saat kita ingin tau jarak dari titik X ke titik Z, karena ada trip B kita gak harus mereset trip A yang sudah kita gunakan hari hari, tinggal reset trip B, maka otomatis jarak dan AVG bbm akan ikutan 0..

Dengan demikian kita bisa tahu jarak tempuh dan konsumsi BBM dari X ke Z. Sedangkan untuk shift light, bisa diatur kapan kita mau oper gigi untuk kondisi harian, misal di 4000,5000 atau 6000. Bebas aja.. Juga untuk lampu shift light bisa sesuai selera, lebih suka berkedip atau menyala terus.. Semoga bermanfaat lads, mangga dilirik videonya ya..

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

• Ada Paket Servis Murah Motor Honda Di AHASS Jakarta dan Tangerang
• Usaha Mencegah Penyebaran Virus Corona, DAM Honda Cek Suhu Tubuh Karyawan Hingga Tamu
• Luar Biasa Indonesia Sumbang Penjualan Terbesar Motor Se-Asia Tenggara!
• Lomba Instagram Tekiro Tools Juaranya Bakal Ke Korea, Pulang Auto Ganteng
• Yang Harus Dilakukan Kalau Kendaraan Terpaksa Terobos Banjir
• Perawatan 5 Tahun Untuk PCX 150 CBU, Ganti Apa Saja?
• Menjadi Wirausahawan Muda Melalui Astra Honda Youthpreunership Program
• Tekiro Kembali Sabet Digital Popular Brand Award 2019 Kategori Hand Tools
• Begini Caranya Beli Shell V-Power Dapat Koleksi Die Cast Ferrari Race & Play Yang Keren!
• Anak Motor Main Mobil Biasanya Akan Kembali Ke Motor Lagi
• Daftar 26 Motor Yang Menang MotorPlus Award 2019
• Asik Juga Nih Perkaya Ilmu Dan Bakat Fotografi bersama Sahabat Mr. HGP
• Daftar Motor Ojol Yang Enak Dan Gak Enak Buat Penumpang Versi Kobayogas
• Ketahui 5 Hal Yang Wajib Diperhatikan Saat Berkendara!
• Cara Menghilangkan Delay Alias Jeda Drive By Wire Pada Mobil, Pasang Ini Nih!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

• Email me: [email protected]
• Facebook : @kobayogas
• Twitter : @kobayogasblog
• Instagram: Kobayogasblog
• YouTube channel: Yogas Kobayogas
• Path: Yogas Kobayogas.com

<