

Kobayogas.com – Salam geber lads.. Parking Brake Lock alias PBL merupakan fitur standar yang sering kita temui pada skutik-skutik modern nasional saat ini… Tapi kenapa Honda PCX tidak memilikinya?
Jadi memang ternyata ada alasan tersendiri mengapa Honda tidak mengaplikasikan Parking Brake Lock pada skutik premiumnya tersebut, Honda PCX. Berikut adalah hasil diskusi KBY dengan salah satu mekanik AHASS 001 Dewi Sartika, mas Eri, yang menangani motor-motor CBU keluaran AHM..
KBY: “Mas, saya mau pasang Parking Brake Lock (PBL) donk di Honda PCX saya..Disini bisa pasang kah?”
Mas Eri (ME): “Sebenarnya bisa aja mas, tapi ada yang perlu saya infokan dulu sebelumnya nih”
KBY: “Apa itu mas?”
ME: “Kejadian yang sudah-sudah, yang kena setelah pemasangan PBL itu, rem CBS-nya mas. Servo (kalau gak lupa namanya nih, maaf ya – red) CBS nya suka kalah…”
KBY: “Kok bisa gitu? Kenapa?”
ME: “CBS (Combined Brake System) milik Honda PCX itu sistemnya hidraulis mas, bukan kabel sling lagi. Mas pasti tidak merasakan tuas rem kanan ikut tertarik ketika rem belakang aktif kan? Itu karena kinerjanya sudah hidraulis. Nah jika memasang PBL dan ketika PBL diaktifkan, si piston pada servo CBS terus menerus aktif. Akibatnya lama kelamaan sering aus, akibatnya CBS nya tidak berfungsi.
KBY: “Selain itu ada lagi mas?”
ME: “Tidak ada sih, cuma untuk New Honda PCX pengerjaan penggantian servo CBS yang rusak lebih memakan waktu dibandingkan PCX lama karena harus membuka bodi depan. Karena itu kan merupakan parts yang sangat lama usianya (slow moving parts) jadi bongkar pasang memang tidak dibuat mudah.note: Combined Brake System adalah teknologi rem gabungan/ kombinasi antara rem depan dan belakang yang sederhana milik Honda dimana cukup menarik tuas rem belakang saja, maka rem depan akan ikut juga mengerem.
Hmmm.. mendengarkan penjelasan Mas Eri tersebut KBY jadi mikir lagi deh untuk memasang Parking Brake Lock di Honda PCX. Ternyata itu toh alasan Honda tidak memasang PBL pada Honda PCX.. Mungkin saat ini belum menemukan trik yang lebih baik untuk memasang rem parkir di PCX ya…
Ada pengalaman dari rekan-rekan pembaca akan pemasangan Parking Brake Lock pada Honda PCX ini?
Baca juga artikel lainnya lads…
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
Tweet me: @kobayogasblog
Wew terlalu beresiko yah om…
Pertamaxxxx
yah keduluan
solusinya bisa menggunakan mPBL alias manual Parking Brake Lock, bahasa kerennya tarik tuas rem terus……
kabooorrrrrr………..
http://ndesoedisi.com/2015/07/28/inilah-musuh-sesungguhnya-dari-satria-150-f-injeksi-motor-injeksi-suzuki-lainnya/
Ooo gitu toh…
Seberapa efisien kah fungsi CBS itu kang?
Hmmm buat saya sih gak terlalu efektif
efektif kok. buat ngabisin kampas rem depan belakang sekaligus…hahahahaa
Wkwkwwkkwk
Lebih suka fitur pbl dibanding cbs ?
oo gitu tho…..
Harusnya sih bisa niru handbrake punya mobil baik cakram/drum, meski hidraulis tapi masih bisa handbrake tanpa merusak booster ataupun piston rem. Mungkin tetap harus pakai kabel sling untuk PBLnya?
Nah, harus kabel sling…
masalahnya kalau pake sistem mobil yang remnya model hidrolik, mau nambah berapa kilogram untuk sistem assist pbl hidrolik?
ku karet ue 😀 handle rem na jeung stang di karet an murah meriah berbagai macam warna hehehe
Karet dua nu lada yah wkwkwkwk
Itu kn pertanyaan yg kondisi nya dipasang setelah keluar dari pabrik. Yang jawab mekanik, bukan insinyur.
Pertanyaannya, kenapa insinyur Honda Thai tidak mendesain supaya bisa pake PBL dengan CBS servo juga ?
Mungkin gen berikutnya sudah bisa terpasang.
Itu kan pernyataan saya di paragrap terakhir hehe…mungkin belum dpt celahnya…
Ganjel boto bane aman?
bahhhh wkwkwkwk
gimana klo beli vario trus kasi tulisan PE CE IX…
byar lagsug ada PBL nyaa…? hehe
huahahaha tetep beda atuuh
Hahahaha….
Jgan di paksain kang.. Pake yg ada ajjah
pakai griplock saja
oia bener juga.. eh tapi efeknya sama aja mang
eh taro dikanan ya wkwkwkwk lupa 😀
saya ga pek PCX
http://www.goozir.com/2015/07/hero-motocorp-beli-ebr-untuk-proyek-motor-premium.html
kalo buat enmak gimana?
agak ngeri kalo parkir di tempat ga rata
Nah ini, keknya bisa, kan dia gak CBS.. Cuma blm tau dealer mana yg bisa pasang
belakangnya kan cakram pake hidrolis juga..apa ga bakalan bikin rusak juga tuh?
hmmm binun juga.. mgkin harus niru parking brake ala MP3 dan TMax
kemarin pada bilang enmek ga lengkap karena ga make PBL kalah ama beat..udah gw bilang PCX juga ga isi malah pada diskip….
diskip gmn kamsudna mang?
Ga dibales balik..mungkin niatnya emang cuman ngejekin enmek.. Tau soalnha dl make pcx gw grepe2 rem kirinya ditanjakan ga nemu2 pbl soalnya
Salah grepe ??
pasang PBL biar aman harus ganti sling dulu, wah kemunduran… 😀
yg punya pcx khan umumnya cari area parkir yg layak,
datar lebar dan rapi,
yach sesuai ama orgnya lah, perlente, kantong tebal, nejis
ndak mungkin parkir sembarangan tempat,
beda ama mtic kelas low, tukang ojek, kurir, pekerja keras
parking banyak sembarangan dan di mana aja .
itu mungkin alasan insinyur nya dari sisi operasionalnya
anu… di kantor aja sampe di kasih space khusus buat si Sniego… wkwkkwwk
nah itu,
sama di tempat kita,
perlakuan petugas securiti terhadap empunya juga beda
wkwkwkwk sampe sungkan sendiri
Itu ideal om..masalahnya dunia ini ga selalu seideal yang ente bilang.
Berarti pcx tidak menganut cbs di vario125 ya soal jika pbl aktif maka yang dikunci adalah ban belakang aja sementara ban depan free
kayaknya gak deh. emang yang pake sling kalau rem belakang di tarik depannya free ya? gak ngaruh donk cbs nya? masih binun nih ay
kaliper depan pcx kan ada 3 piston..2 nyambung ke tuas rem kanan,1 buat tuas rem cbs nya..
nah 1 piston yg buat cbs ini kan butuh master (bisa diintip di lubang kecil dket kunci kontak),mungkin master ini tidak di design sekuat dan setahan master tuas kanan,jadi riskan klo di tahan lama..
cuma analisis nubi aja sih,klo salah wajar..
masuk akal kok om analisanya hehehe
fitur yang ga perlu berarti yah
Setelah gw konsultasi sama mekanik kenamaan..katanya bisa pcx dipasang pbl…
Caranya.. Ambil batu gede..masukin bagasinya..kalo parkir di tanjakan keluarin batunya dan ganjel… Jadilah PBL (parking batu lock)
Asyem…lempar linggiiiisssss
Handbrake…
Panigaleisme: http://ardiantoyugo.com/2015/07/27/headlamp-sport-fairing-yang-semain-mirip-panigale/
ben gak ngglundung motore diikat nang pohon lek kobay
lha trus kalau ditanjakan piye wkwkwkk
PBL = Parking Boncenger Lock.
Kalo kena macet di tanjakan, suruh boncenger turun dan pegangin behelnya. Gunakan cara yang sama kalo pas kebagian parkir di tempat miring.
ngoahaha
wkwkwkkw…
Kalo PBL nya rubah kanan gmn Kang?
sama aja, sy udah diskusi soal ini sama lek Ari pispot soal kemungkinan pasang PBL di NMax, beliau bilang gak bisa, seal remnya bisa rusak lama-lama…
kayaknya emang harus sistem terpisah kayak MP3 atau TMax
Soalnya kalo rubah jadi sistem terpisah sling, yang jadi bingung tuas kiri karena sling harus menumpang kemana? kalo lgs ke PBL,saya agak sangsi Kang soalnya masih ada jarak main
coba cek googling sistem sling punyanya TMax, barusan saya udah liat liat, ada di setang kiri bawah..cuma dia narik kemana yang saya belum tau
Dia narik seperti kayak rem biasa, cuma karena sistem yang terpasang, master cakram mempunyai sistem lubang pada piston dimana piston cakram dapat di tekan memakai sling. Jadi harus rubah master cakram pak kayaknya sebagai langakah awal
ak kirim gambar jawaban dari TMax lwt WA Kang
siapppp
kang, WhatsApp nya udh gak aktif ya?
Pakai copotan parking brake scooter moge om, mekanismenya mekanik kaya rem cakram CB jadul pake kabel bukan minyak rem. http://www.wikiwand.com/en/Yamaha_TMAX