Kobayogas.com – Hola lads, perkembangan teknologi dari sisi otomotif seiring menuanya jaman memang memberikan banyak hal positif, salah satunya sisi safety..
Teknologi yang sudah lama digunakan di otomotif ini tentu ada memiliki segudang keunggulan yang dapat diberikan kepada para pemiliknya. Namun, jika ditanyakan mana sih sebenarnya yang lebih efektif dari sisi safety, ABS atau Airbags?
Sebenarnya, kombinasi antara keduanya adalah yang terbaik, jika keduanya digabungkan maka akan terjadi simbiosis mutualisme akan sisi keselamatan yang sangat mantap, fitur keselamatan aktif (ABS) dan pasif (Airbags) dipadukan tentu bisa menjadi sebuah ultimate defense.
Saat ini, beberapa produsen otomotif telah melengkapi produk-produk nya dengan fitur safety yang cukup mumpuni. Ada yang sudah ABS, EBD (electronic brake distribution) dan BA (Brake Assist) plus Airbags, bahkan juga VSA (Vehicle Stability Assist – Honda) atau TC (Traction Control) atau ASC (Active Stability Control).
artikel terkait: Teknik panic braking tanpa ABS
Namun di sini kita hanya akan berbicara pada produk entry level yang sudah dibekali perangkat safety seperti ABS atau Airbags. Biasanya yang sudah ada ABS pasti sudah memiliki Airbags, namun yang memiliki Airbags belum tentu memiliki ABS pada remnya. Mana yang lebih penting?
Seperti disebutkan di awal, keduanya sama pentingnya, namun KBY lebih memilih produk yang memiliki ABS saja daripada yang memiliki Airbags saja. Alasan KBY sih karena ABS merupakan piranti keamanan yang sifatnya aktif dan siap bekerja kapanpun kita gunakan, rem adalah part yang sering kita gunakan bukan?
artikel terkait: ABS pada Yamaha NMax
Saat kita menginjak rem (bicara roda empat) maka ABS siap bekerja dan saat kita melakukan panic braking atau rem mendadak baik dalam keadaan lurus maupun harus membanting setir maka ABS segera aktif saat itu juga..! Bandingkan dengan Airbags yang pasif dan hanya akan aktif ketika kendaraan kita berbenturan dan sensornya terkena impact dari benturan tersebut.
Saat sensor bekerja, airbags akan meletus baik sisi pengemudi maupun penumpang depan (karena entry level jarang sekali yang memiliki sensor penumpang depan). Setelah meledak, maka airbags selesai masa baktinya dan harus diganti agar bisa bekerja kembali.
Artikel terkait: Teknologi crumple zone pada kendaraan
Sementara ABS selama tidak mengalami kerusakan (dan kasus kerusakan sangat jarang sekali terjadi) maka tidak perlu diganti, hanya memang perlu perawatan seperti mengecek dan membersihkan sensor ABS-nya. Juga jika sudah saatnya mengganti bearing/ laher roda, untuk ABS memiliki bearing khusus.
Jadi, jika harus memilih mana menurut lads, pilih kendaraan yang punya fitur apa? ABS, Airbags atau keduanya? Lads yang memilih.. Semoga bermanfaat.
Baca juga artikel lainnya lads…
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
KobaYogas from WordPress for Android
air supply…
Balada blog sering terkena boom:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/14/balada-blog-sering-kena-serangan-boom-traffic/
yg terpenting adalah..
PUNYA MOBILNYA DULU
*soalnya saya blm punya
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/02/14/service-gratis-di-astra-motor-papua/
hihihihi,, bisa aja niihh pakde… atau nyicil absnya dulu, terus besok-besok airbagnya, besok-besoknya lagi baru mobilnya… 😀
http://mansarpost.com/2015/02/15/honda-pcx-200cc-baaahh-bisa-aja-niiihh-sales-d/
jemur lagi,mang Kobay 😀
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/02/15/customer-loyality-gathering-astra-motor-papua-journalist-apreciation/
Geber kang
benul
http://warungasep.net/2015/02/15/♥-akhirnya-rajendral-fbh-macantua-com-mengakhiri-masa-lajangnya-♥/
Lebih safety lagi Traction Control………………….
https://www.youtube.com/watch?v=28PO6QMzcsU
wow miring lads
http://warungasep.net/2015/02/11/sssstttt-inikah-sosok-ka-limaenam/
fitur tanuk
http://warungasep.net/2014/11/25/✈-matic-bebek-dan-sport-honda-yang-akan-diproduksi-ahm-di-tahun-2015-✈/
saya lbh setuju Cruise Control, jadinya kecepatan di maintain d kecepatan trtentu, mobil berjalan beriringan….. tp ni alat mngkin gagal total d jakarta 😀
Sangat ?
perkara lebih penting mana, kalau menurut ane di kembalikan ke filosofi fungsi_nya aja…..
ABS…sifatnya lebih ke preventive…
2AB….mengurangi fatality…..
kalo jadi pilihan memang ane lebih milih ABS sebagai prioritas
“Mencegah lebih baik dari pada……ngobatin”……xixixixi
kenapa ane bilang ngobatinnn….
ada yg pernah kena efek mbukanya AB……serasa ditamparrr…….amit2….
Jangan smp dah wkwkkwkw
kabeh
Kombinasinya baru jozzz
http://motorrio.com/2015/02/14/kenapa-indonesia-ngga-bisa-ngadain-race-motogp-david-emmet-thinks/
klo buat kwasan elit (ekonomi sulit) namun bsa punya mobil.. mnding cukup ABS saja.. krena hrgaa lbih redah d bnding yg ftur nya lbih komplit..namun bukan berarti yg airbags gak pnting itu jga pnting skali..
jadi klo ada uang lebih ato mau mobil buat safety sekeluarga…
jgan tagung2..
minimal ABS dan airbags..
namanya juga jaga2…
yg di minta mah gk trjadi apa2 tpi apes gk ada yg tau..
tpi ingat buat yg punya rejeki lebih..
kalo saya pilih abs ajja cz punyanya vario sih..hihihi
CBS igu mah neng hehhee
hahahhahaaha… betull kang…maap hilap..
ISS atuh 😛
magic jar/magic comp kapsitas helm full face buat lari biar tmbah kenceng.. dan semakin joosss buat ibu2 yg blaja sayuran
hahahaha… ISs CBS dan magic comp..di dalemnya
magic jar 😛
jepun pelit fitur yah,,,klo ngeropah kaya fitur kaya sensor,,#ngincerVWGOLF
Vw golf inginkuh
kalo pabrikan nickname gw pelit fitur ya?
kok baru sadar? wkwkwk… tapi belakangan sih mayan lah, interior dah mewah dah gak kaya mobil taun 80-an bentuknya
enak abs aja dah ..
Tergantung kasusnya gmana sebetulnya
😀
kalau saya pikir2 mah lbh prefer ke abs
Soalnya kalau rusak abs mah bsa d deteksi panik brake aja d tempat yg aman dan liat apakah dia bekerja atau tidak
Kalau airbag gmana atuh masa d tabrak dlu mobilnya utk test apa berfungsi atau tidak wkwkw
Bukan artinya airbag itu useless airbag itu bsa juga keamanantambahan apabila terjadi tabrakan tdak bsa d hindari
Cma kalau system sensor error lbh seram airbag bsa mengembang tiba2 tanpa ad benturan, kalau abs error saya gatau blm pernah cba
😀
hiyaaaaahh wkwkwkw… airbags kudu dites aktifnya, ABS? Kaga perlu wkwkwk..
Kayak kasus recall honda brio kmaren ya…airbag nya dikhawatirkan ngembang sendiri
Iya dlu taun 2014 pernah liat berita d recall jga mobil lansiran 2006 gara2 kasus airbag gak aktif
brarti mobil nya ttp d cari bugnya walaupun lansiran 6 tahun yg lalu, kalau dsni recall itu aib jd bahan bc. Padahal recall itu menunjukkan pabrikan msh peduli sama productnya
😀
Ahhh100 sekali… Disini cuma beberapa pabrikan aja yg berani public recall
Ya keduanya lah om….klaupun harus hanya memilih salah satu, ABS lah
ABS, sama dengan saya…
Tapi kadang airbags ga ngembang saat kecelakaan
https://adityaprad.wordpress.com/2015/02/14/edyaaan-segini-nih-harga-suzuki-address-buatan-indonesia-di-inggris/
Karena sudut sensornya gak kena…
udah dilengkapi airbag tapi pake bemper tambahan, tambah kagak mengembang airbagnya .. masih mending dilengkapi abs, lebih berguna ..
Beda sih.
Yang satu safety before the accident, yang 1 lagi safety after the accident. Paling bagus ya kombinasi 22nya.
Lebih penting ms, keselamatan dan kualitas bagi sales nomer sekian.
ABS aja lah,,
Asal koBay Senang 😀
lebih baik lg kalo ada Hill Start Assist
Wkwkwkw bisa aje itu kepanjangan
beda auto brake hold dan Hill Start Assist apa ya?
Auto brake hold itu sama enggak dgan auto braking milik ford focus??
Yg bsa berhenti otomatis kalau ad kendaraan d dpannya
asyik jga ini kalau bahas fitur2 safety pada mobil/motor
Bisa nambah pengetahuan
😀
Bukan, beda. Brake hold itu kalau ditanjakan dan posisi gigi masuk di D (AT), trus kita injek rem lalu angkat lagi, mobil gakan mundur dan akan terus tertahan hingga gas diinjak
abis ubek2 google, hill start assist dibatasi waktu sekitar 1-2 detik, habis itu mundur dah .. klo auto brake hold tanpa batasan waktu dan ketika pedal gas ditekan fitur auto brake hold off dengan sendirinya .. cmiiw
Auto brake hold menahan mobil agar tdk mundur saat ditanjakan (misal antri/macet). Hill start assist semacam membantu mobil merayap maju di tanjakan
sepertinya hill start assist versi kobay salah dah ..
versi subaru : Hill Start Assist akan mempertahankan gaya pengereman sementara (approx.1-3 detik) bahkan ketika pengemudi melepaskan setengah kakinya dari pedal rem. Ini untuk mencegah mobil dari bergulir mundur ketika bergeser dari pedal rem ke pedal gas.. seperti enak auto brake hold drpd hill start assist dah ..
nah kan bahas2 ABH dan HSA….
Jadi PR ini Om Kobay buat jelasin nanti di artikel H-RV 😀
soalnya ane ktemu HSA juga pas liat iklannya HRV di yutup hehe
Kalau itu sudah ada di HR-V di artikel awal hehe
betul..betul..betul
pr bahas abh dan hsa
Kalau saya pilih ABS, EBD & TC yang utama. Kalau perangkat ini bekerja sempurna maka Airbag mungkin tidak akan pernah bekerja (walaupun terpasang lengkap di mobil).
Betul sekali… Hehe
Oh iya ada satu lagi ketinggalan, dual clutch transmission 😛
cobain deh…
dual clutch punyanya ford jelek…
ah masa? Karena Subaru ga punya? 😛
punyanya kondom sama mas eko ga enak habis tu rawan jebol… subaru ga usah pake begituan udah keren
ga usah pake begituan jebol sendiri maksudna yah? wkwkwkk
gak kepikiran soale gak punya mobil nih bang, dan juga bisa dibayangkan kalo motor pake air bag. he he he,
orang bijak tinggalkan jejak
https://dioardi.wordpress.com/2015/02/15/segernya-air-awet-muda-bikin-hilang-penat-ueeey/
Dua duanya fitur yanggdiperlukan
Kalo dilihat abs lebih mencegah ya
myaplusinfo.com/2015/02/15/blue-core-teknologi-tipu-nipu-elegan-part-1/
Yoooooooo mari akh 😀
kapan ya ada motor yg pake AIRBAGS ???? :p
+pantesan sepi artikel” Dgujubar teh 🙁
mang pey,
mang EA,
mag kobay,
mang naon deui lah ???
gening-an ker aya acara ngageureubeugkeun macan wkwkwkwk 😀
Kekekkeke
Jdi Abs penting nih? *sambil lirik sniego… Hehehe
Penting donk…
kayanya penting ABS nya 😀
http://rpmsuper.com/2015/02/14/pasang-peninggi-shock-belakang/
gantian Om Yog….
pilih pro safety belt ato 2AB….?
Kalau sudah smp level bicara airbags sudah pasti safety belt datang lebih dulu hehee..
Jelas pilih ABS klo disuruh milih 1… Dah berkali2 “diselamatkan” ABS. Tapi alhamdulillah beli boil dah ada ABS n ABnya.. walopun motuba hihi…
hehe sama, kalau disuruh memilih mah
ay prefer abs, cos tetep gw yg ngontrol… klo airbag ya amit-amit deh klo sampe kebuka
airbag keliatan berfungsi kalau sudah…hantem hehe
setuju abs lbh penting dr airbag,tp kl ad 22nya lbh pas lg.
new sirion kena nih.. wkkkaak. jelas” better abs lah.. malah dibilang sebaliknya..-_-
marketing… marketing..
suv macho ya yang RWD (launching suv kembar) ..rav4 ga macho pak? emang pabrikan yang satu itu suka ngomong ga jelas
akhirnya, paham juga 😛
klw obh combi brake cebees gimana tuh, msih bisa saingan sma abs upsss… he2..
Lewat haahahhaaha
ya,,! sebenarnya sama sama perlu sih,,! tergantung sikonsumennya mau milih yang mana,,!
Aku lebih suka mobil yang ada airbagnya. Lebih aman buat kepala. Pabrikan pasti punya alasan sendiri lebih mendahulukan airbag daripada ABS
http://dohc1.blogspot.com/
oia jelas ada, biar kalau dah meletus bisa beli lagi wkwkwkkwkw… gmn taunya airbag bekerja baik? dengan meletus 🙂