
Honda PCX hadir di Indonesia sebagai pengisi kelas pasar skutik Premium dengan harga “terjangkau”. Seperti apa rasa berkendara Honda PCX 150 dalam kondisi standar ini?
Kobayogas.com – Selesainya berkunjung dari PARJO, KBY bertugas mengantarkan pulang sahabat yang setia menemani putar putar disana, dari nemenin milih milih di lapak Respiro, nemenin moto-moto Mobilio dan Datsu Go+ sampai motoin KBY nunggangin Vespa GTS 250ie. Udah gitu, ditagih minjem PCX 150 nya pulak 😀
Beberapa waktu lalu, KBY pernah juga mengetes Honda PCX 150 versi IU milik om Fatur J-Bikers. Namun kondisinya saat itu sudah tidak standar lagi. Ban diganti battlax dan suspensi menggunakan milik YSS. Yang KBY rasakan saat itu bantingannya firm, cukup jauh dari kesan nyaman yang digemborkan PCX itu sendiri. So kali ini KBY berkesempatan ngetes PCX dalam kondisi standar dan full video hehehe.
Desain
Tak perlu diperdebatkan, bodi dan lekuk tubuh PCX terutama dari samping akan membuat siapapun suka. Abaikan sisi belakang yang mirip Honda Spacy, bisa dimaafkan lah. Tampil elegan dan mewah tanpa mengurangi kesan sporty tak dapat dipungkiri adalah nilai jual PCX. Pembeli rela inden 4-6 bulan adalah bukti sahih PCX disukai banyak orang yang mampu membelinya 😀
Akomodasi dan Fitur
Yess… ini juga kekuatan dari PCX, satu helmet full face bisa masuk ke dalam bagasinya, tanpa susah payah. Sedangkan “boss feature” pada fairing kiri kanan PCX dapat membuat pengendaranya menjulurkan kaki dengan nyaman dan terlihat seperti bos yang sedang santai. Sayangnya ruang kaki untuk boss feature ini masih terlalu kecil, untuk kaki KBY sih pas, namun bagi lads yang bertelapak kaki panjang, ujung sepatu terlihat nongol banyak hehehe.
ISS, SSS, rem tangan dan ACG Starter, you name it…wis lah pada tahu semua ya, wong ada di Vario. Sayang pada speedo tidak ada fitur jam, walau kecil tapi cukup useful. Asiknya, semua hal yang sifatnya membuka, terpusat pada satu titik, kunci kontak. Selain untuk menyalakan mesin, terdapat pula tombol untuk membuka jok dan tutup tangki. Asik saat melihat tutup tangkinya terbuka lads.
Ergonomi dan Pengendaraan
Joknya empuk walau belum super empuk, pada kondisi tertentu, tonjolan yang berada di tengah jok yang berfungsi sebagai penopang bokong malah mengganggu, tapi it’s not a big deal though. Segitiga ergonominya santai, cukup membuat betah berlama-lama siapapun yang berada di atas joknya. Dengan tinggi 163cm, kaki KBY dapat memijak tanah dengan baik. Saat mencoba dibonceng, KBY merasa seperti dibonceng Honda Vario dengan kualitas yang lebih baik, menandakan suspensi nyamannya bekerja dengan sempurna.

Tenaganya sendiri lebih dari cukup, settingan mesin yang terasa baru teriak saat gas diputar agak dalam ditujukan untuk kenikmatan berkendara saat stop dan go, biar tidak terlalu menghentak hentak. Putar gas lebih banyak, maka kubikasi 150 cc-nya akan ditunjukkan kepada sang pengendara, powerful. Sebagai informasi KBY butuh waktu agak lama untuk menyusul PCX 150 yang sedang melaju kencang saat dulu menggunakan CBR 150 2004 Kunyit Remasol Edition. Mengindikasikan bahwa PCX 150 sanggup dipacu kencang. Pengereman bagaimana? Cakram Hidraulis 3 Piston di depan apa gak cukup? Mumpuni sangat lah hehehe.
Soal getar, nah ini dia, sepertinya memang karakteristik matik yah, walau terdeteksi minim tapi pada beberapa kondisi seperti saat harus memutar gas setelah melewati polisi tidur getarannya cukup terasa. Hal ini pun dialami pada Honda PCX IU milik om Fatur, malah terasa lebih parah. Getar berlebih tersebut katanya salah satu indikasi bahwa CVT sudah saatnya untuk dibersihkan.
Bicara rasa berkendara, sebenarnya tidak jauh beda dengan Vario, intinya setelah kita menghabiskan duit 36,8 juta dan beberapa saat mengendarainya, yasudah, gitu aja, gregetnya hanya ada di awal, saat sudah berkendara ya gitu, hambar. Sisanya adalah pride yang berbicara, dan kadang kala hal seperti itu yang memang pantas dihargai mahal. Siapa tidak bangga numpak PCX toh? 🙂
Spek Singkat
Mesin: 4 Langkah SOHC
Tenaga: 13,1 PS
Torsi: 13,1 NM
Kapasitas BBM: 5,9 L
Harga
On the road saat ini adalah Rp. 36,8 juta saja… Bro Adit menebusnya saat harganya masih Rp. 34 juta, hanya karena tidak ingin menunggu terlalu lama, dia berani upping 2 juta untuk dapat barang yang ready stock. See? How people willing to pay more for a PCX. Opini KBY sih masih overpriced karena dibilang terlalu spesial juga gak ya. Untuk sosok PCX dengan segala kelebihan dan kekurangannya, harga yang pantas ada di Rp. 32-33 juta, top. Yet, should you have a bunch of money, just go on.
Fakta: Versi APM tersedia hanya 3 warna, Putih, Hitam dan Merah. Harga rondonya masih tinggi, 2012 dihargai 31-33 juta tergantung kondisi. Rasa berkendara dibandingkan Vespa (kata pemilik Vespa sekaligus PCX) lebih “asyik” naik Vespa. Oia…Bro Adit harian milih pake Mio 😀
Special thanks: Om Adit Belut atas pinjaman PCXnya yang kinyis kinyis dan foto-fotonya yang ciamik
Silakan ditatap videonya sepuasnya ya…
http://www.youtube.com/watch?v=ChSEjRgsOKQ
Kasih bonus deh

Jos
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-yamaha-sapu-bersih-podium/
joss bonuse mas
Bonuse kena spam nich
Iya ya kok masuk spam ya…. dah tak bebasin lek
makin top review’nya..monggo Lek Kob c[_]
Maknyosss….
Wah ndiks smp komen tersanjung saia
Mlebu spam……
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
Ahhh bonus nya sudah pernah, ganti dunk gan haha
kenapa daritd bonusny selalu berbaju biru????????
btw ni cbr/vfr versi matic y?
#lirik facia ny,,,,,,,,,
Wkwkwkkwk yoi
Spam ki
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
Spam lg
Jadi kesimpulannya feel naik PCX udah kaya naik vario yg di upgrade
Kurang lebih begitu adanya hehehhe
Haduch gara2 pcx msk spam nich
Hari Minggu Blognya rame sama Matic, semoga aja banyak bisa diambil yang menguntungkan, nyaman berkendara, dan hemat disaku,
Wah warna merah PCX sampai mengkilatnya kaya cermin sampai mantul warnanya, ga bosen nya matic pcx dari 2010 makin keren apalagi yang 2014
2014 jos tuh tapi tau deh brp harganya nanti hehehe
tinggal brugman nih
Opini: Kenapa yah suzuki brugman bisa murah banget?
http://rezaholic.wordpress.com/2014/03/09/opini-suzuki-brugman-wait-and-see-aja/
Burgman, gw aja salah ketik jg brugman wkwkwkk…
Burgman sapa ya yg punya hmmm…
kalo seharga vario aye inden satu dahhh ngga pake lama om, wkwkwkwk
Amiiinnn
Kok komentar ane msk spam mulu
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
pernah liat 1x di daerah x-deres… Ngeliat yg bawanya enak bangad dan santay… Kyak sdng dduk di mobil xixixi 😀
Iya bisa selonjoran hehehhe
dikit lagi nih om, ane akan julukin ente raja testride wkwkwk
Heh kok bisa?
Wach…tes spam
tinggal rajin testride bonuse, bru ane bisa bilang raja testride huahahahaha 🙂
Aje gileeeee
ciri khas om KBY… Sendal kodok,clana pendek ma rompi jg x yaaa 😀
Mungkin sifat orangnya x ya.. Santai enjoy dan ga mau ribet… 😀
waduh ketauan wkwkwkkw….
kalau rompi lagi kebeneran tak pakai, biasanya jarang…
Rompi kena spam ki…payah
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
Weleh. Makin ngeces
waduh bingung nih milih picek ama si prima ya *ceritanyalagipunyabunchuang
hahahaha picek sapaaaa
ooo PiCeX kekekek
kikikikikikik
top dah…motor matik yang nyaman
http://zulari58.wordpress.com/2014/03/08/opiniperkiraan-harga-yamaha-r15-25-26-jutamengganggu-penjualan-nvl-kah/
Tuh.. kan, gak ngajak2..
Wakakakkaakka… Ga baca dari atas niiihhh
Kok spam mulu dech
akakakakak
*langsung komen 😆
Salah satu matic impian, tapi mahil. Nunggu Vario 150nya, kayak apa coba besok. Bisa dapat 2 Vario.
om kobay lago sibuk memilih dan memilah kayaknya nih heheh 😆
Kebeneran aja wakakakak
Spam lagi ach
Vario bore up, pke baju gede hehe
Jos
http://aripitstop.com/2014/03/09/motoprix-2014-sentul-seri-1-region-2-race-mp1dikuasai-honda/
hihi, itu jinjit dikit Om, wakakakak
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/09/jika-nanti-vanvan125-dan-burgman-benar-murah-geger-dah/
dikiiittttt heheheh
mahal lads…pantesan gak booming
http://masshar2000.wordpress.com/2014/03/09/ssttt-ada-yang-bagi-bagi-bbm-dan-motor-sport-gratis-bro/
Booming kok… Bagi yang mampu, tuh pada rela inden 4-6 bulan..malah ada yg berani upping hehehe
unik dudukannya..
🙂
http://hulssay.com/2014/03/09/dua-trend-sepatu-ini-menurut-para-boys/
Dudukan apa nih
Jika brugman 200 dibawah 30jt, vario 150, pcx 150 udah ga ada bayangannya lg d kpala ane
Fitur SSS apaan yak ? 😀
Side Stand Switch kalau belum berubah wkwkkwwkk
jadi nich beli pcx second?
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/03/09/kawasaki-ninja-150-4-tak-emang-beneran-ada/
Gak dulu sementara hehehe
pilih brugman kayaknya
Burgman… Awas keserimpet, gw aja suka trbalik hehhe
yang penting maksudnya itu, wkwkwkwk
Kalo Burgman 26juta mau ambil gak? apa masih tetep primavera? hehhee
Ambil lah, are u kidding me or what wkwkwkk….
iya nih jadi gundah gulana…..hahahaha…antara akal sehat dan napsu. so cheap, tapi habitnya suzuki yang gak sehat. inazuma diskontinu kan? karena 800 stok pun nggak habis
Inazuma imo sudah kalah sebelum berperang. Ibarat disuruh perang tapi cuma dikasih perisai, gimana mau nyerang? Cuma bisa bertahan.
Kalau burgman ini walaupun nanti SIS nya ogah2an tapi akan tetep bertahan krn amunisinya lengkap kata ay yah….
Ntar lihat fisiknya dulu sama harganya beneran gak 25an. kurang sreg lihat jarak antara lampu depan sama spatbornya kalo dari foto
Iya jangan sampe kaya Zafferano, gede doang tapi secara keseluruhan kurang cantik
kalau diseret-seret di tempat parkir gampang nggak ya Boss ?
http://dofior.wordpress.com/2014/03/09/kawasaki-ninja-250sl-naked-bike-si-gagah-yg-siap-menantang/
PiCeX? Cukup mudah….
Tapi kalau parkirannha nyusahin mending matik biasa aja
bonusnya.. kalem..
biarpun tellat…
absen kang
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/03/09/tips-perawatan-rutin-aquarium-air-laut/
Siap makasi dah mampir lek
Sama sama suhu
jika burgman 25 jt,, bagaimana nasib si pcx ini,,
Yg jelas gakan mungkin dijual under 30 si PCX karena di thai aja 2900 USD…
Wuih tiap minggu ganti motor… Tajir bingiiiit nih om kobay,hihihi…
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/10/prolog-cerita-the-man-never-dies/
Wakakakaka amiiinnnn
Komen sandale wae ahh…. sandal sejuta umat… persis sandalku 😆
Sendal buaya nyengir 😀
wooh.. yang IU ada “fitur” getar juga , to..? 😉
ada hehehe
Wah nyaman ya sayang msh kemahalan mnurutku, jd cukup Mio sporty. Oya, temn om itu Mio thn brp?
Mio gen satu yang saya ingat… tahun brp tuh? 2005?
Iya om thn 2005, wah sama dong tp punyaku thn 2007.
Eh ini respon yg mana ya hehehe….
Ooo Mio tahun berapa ya punya om adit hehehe…
di lht dari samping sih oke…. di lihat dari belakang ?
Spacy? Hehehhe
Hehehe….
Pengalaman saya pake pcx150 ini sd skrng di km 6000an terpakai, nyaman buat jalan jauh juga (ajeg dan balance serta wheelbase yg lebih panjang daripada vario125).
Buat meliuk2 asik sekali serta saat idle walaupun jinjit tdk terasa beratnya (disain manteb). Kalo vario125 impresi saat jalan seperti tdk balance serta terasa pendeknya jarak duduk thd stang.
Masalah getar CVT, memang pcx150 disain rumahnya gampang kemasukan kotoran (tdk seperti disain vario110).
Saya ganti rollernya pake sliding roller (lebih minim getar)….sekian kang he he
Njooossss sharenya, makasiiiii
Yg lebih joss ngga kena moderasi skrng. Asiiik 🙂
Hahhaa kan cuma sekali, pertama komen, atau kalau kena spam…
ni motor gw pake punya temen, kegedean body, udah kaya jetski, wkwkwkw..
mending mio klo ini sih..
Wkwkwkwk disesuaikan aja…
mending kymco bang, ga ada getaran,tarikan atas,bawah,okkk, . . Coba test drive motor KYMCO bang di jamin ga nyesel..tks
sayang belum ada nih.. kalau SYM sih udah..