Tes Singkat Honda PCX 150 2012

Hello lads,

Cape rasanya harini muter muter ditemani adik ipar nyari nyari rumah yang sesuai bujet, ada sih dapat yang pas sama hati dan dompet cicilan di Cibubur, tapi tetep aja bingung di DP-nya hahaha…adeuh malah curcol…

Di awali dari Cibubur, terus ke Sawangan Ciputat dan berakhir di Bintaro (Komplek Dunia Bintaro). Di posisi terakhir itu sekaligus komplek dimana sahabat KBY, om Fatur tinggal. KBY pun dapat infonya dari beliau kalau ada rumah yang mau dijual di daerah sana.

Nahhh karena gak terlalu jauh, akhirnya kita putuskan naek motor saja, beliau pake ER6N-nya, KBY n ipar bawa Honda PCX-nya deh hihihi…kebetulaaann..

Jarak dari rumah om Fatur ke lokasi sekitar 700m, PP jadi 1,4 km kurleb. Ya bisa dibilang ini hanya tes singkat Honda PCX 150 saja sih. Cekidot impresi KBY untuk skutik premium alias maxi scoot Honda ini.

Harga
Mahil lads, om Fatur ogah nunggu selama 6 bulan buat motor Honda PCX 150 2012 ini, jadi beliau ngambil dari IU biar gak pake inden bulan Desember tahun 2012 lalu. Menurut penuturan beliau sih harga OTR-nya Honda PCX CBU Thailand ini 42 juta sahaje saat itu..gleggg…

Penampilan dan Desain
Tak bisa dipungkiri, prestige-nya memang terlihat, desainnya juga terkesan lux dan berkelas. KBY merasa catnya kok lebih bagus ini dari yang AHM punya ya. Desain depan dan samping menyiratkan Skutik gambot, tapi menurut KBY, bagian belakang bisa dibuat lebih menarik lagi, karena sekilas bentuknya mirip-mirip Honda Spacy hehe.

Akomodasi
Menurut KBY, desain bagasi Honda PCX lah yang menjadi inspirasi untuk skutik-skutik Honda di tanah air terutama helm in series. Bagasi besar dan luas, full face ukuran medium dapat masuk dan tersimpan cukup nyaman di dalamnya. Selain itu banyaknya penyimpanan seperti laci dibawah setang sebelah kiri dapat menjadi utility box yang berguna.

Performa dan Kenyamanan
Posisi duduk Honda PCX 150 ini nyamaannn, jok mayan empuk, raihan setang pas, wah pokoknya enak nih buat jalan-jalan, turing juga bakal oke. Putar kunci kontak ke posisi ON, tarik tuas rem depan, pencet starter…..loh gak nyala? Cek standar, sudah terangkat, cek kunci, sudah diposisi ON, apanya nih…“tarik tuas rem kiri om” seru om Fatur, wah ternyata benar, baru mau nyala dia. Selama ini sih Scoopy FI KBY mau mau saja pake tuas rem depan hehehe…

Hop, ipar KBY yang gedenya kek anak beruang naek di belakang Honda PCX 150, wah langsung berasa turun, wkwkwk…jalan pelan, wah enak, sentak gas sedikit…wowww ngajak narik nih…hmmm tapi kok bergetar ya, lumayan berasa di tangan dan kaki walau seiring dengan naiknya rpm dan kecepatan, getarannya hilang.

Grekkkk…waduh, gesrot euy si Honda PCX 150 ini di polisi tidur, selain posisi si poldur-nya emang tinggi, berat dari kedua penumpang membuat ground clearance dari si PCX menjadi rendah, sehingga agar tidak gesrot lagi, KBY harus sedikit miring beloknya saat melewati poldur.

Coba geber sedikit, hmmm..melawan, sayang jalanan ramai dan banyak poldur euy. Tapi tak mengapa, yang penting impresinya Honda PCX 150 ini dapat. Sambil jalan pulang kembali ke rumah om Fatur, tak lupa KBY mencoba mengaktifkan tombol IDLE ON OFF-nya. Pas tiba di rumah beliau, sambil menunggu pagar dibuka, ada waktu lebih dari 3 detik, dan tiba-tiba si mesin mati…hehhee, asik juga, putar gas sedikit, nyala lagi mesinnya. Hihihi kayak mainan lads.

Hmmm tapi sayang, kok KBY merasa ayunan suspensi belakangnya Honda PCX 150 ini masih agak keras ya walau berduaan, sekilas dirasakan dalam trek yang pendek tersebut, KBY masih merasakan lebih empuk si Vario series. Efek ganti ban? Mungkin sih.

Sekilas Spesifikasi
Kapasitas Mesin: 150cc (pembulatan)
Suplai BBM: PGM-FI
Tahun pembuatan: 2012
Modifikasi:
– Dual Proyektor HID dengan Angel eyes
– Spion model tomok dari Black Diamond
– Ban depan Michelin M45
– Ban belakang Battlax BT39
– Handle rem aftermarket
– Cakram rem depan aftermarket
– Cover radiator aftermarket
– Cover filter di cat

Opini Pemilik
Menurut mekanik langganannya, versi IU ini tarikannya lebih nampol dibanding AHM punya, karena default map settingnya sudah untuk Ron 92.

Demikian sharing tes singkat KBY untuk Honda PCX 150 milik om Fatur. Thanks om Fatur untuk ijinnya. Ditunggu ER6N-nya ya hehehe.
Last, thanks for reading lads…

Bonus foto ilustrasi lengkap dari PCX:

Bonus ben bikin teles 😀

Baca juga artikel lainnya ya lads, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

• Video Test Ride Yamaha E01, Motor Listrik Ternyaman Nih??
• Test Ride Zeeho AE8, Adu Drag Akselerasi Dahsyat Moge Aja Lewat!!
• Harga Aprilia SR GT200 Indonesia Plus Video Test Ride
• Test Ride Honda ADV 160 Lengkap! Makin Powerful Tetap Lincah!! [VIDEO]
• Uji Boncengan Honda Vario 160 Dengan Bobot Maxi! [Video]
• 30 Menit Test Ride Yamaha Fazzio 125 Hybrid Connected [Video]
• Test Ride Vario 160 Terbaru, Bodi Melar Tetap Lincah! [Video]
• First Ride Yamaha Fazzio 125 Hybrid, Kekurangan dan Kelebihannya
• Gathering Bareng MForce Indonesia Sekalian Ngetes Produk!
• Ngetes Yamaha R15M Modif Ringan, Tenaga Padat Akselerasi Kuat!
• Top Speed Yamaha R15M di Sentul vs Suzuki GSX-R150, Ini Faktanya!
• Test Ride Suzuki Gixxer SF250, Ini Dia Kesimpulannya!
• SM Sport V16 2021 Model Hampir Dapidson, Siap Dipakai Harian
• Review Honda All New CB150R Streetfire 2021 Melibas 455 Kilometer Lebih
• Hasil Test All New PCX 160 Terbaru, Handling Makin Mantap, Tarikan Nampol!

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
tweetme: @kobayogasblog

Posted by KobaYogas from WordPress for Android