Kobayogas.com – Hola lads? Gimana weekend nya? Happy? Hehe…Setelah membahas fungsi angka dan huruf pada transmisi otomatis CVT milik Honda Jazz GD3 i-DSI di artikel sebelumnya, KBY akan melanjutkan sharing tentang mengaktifkan fitur 7 speed-nya masih di mobil yang sama…cekibrot lads.. Jika pada artikel lalu KBY sudah sedikit menjelaskan kalau si transmisi CVT milik Honda Jazz ini bisa berubah menjadi manual 7 kecepatan dengan mengaktifkan fitur 7 speed mode dan mengoperasikan tombol paddle shift/ steer matic yang terdapat di area setirnya.
7 speed mode ini bisa dioperasikan secara fully automatic ataupun semi manual dan manual mode. Bagaimana caranya? Simak ya lads.
Mengaktifkan fitur 7 speed mode/ steer matic
Pastikan posisi tuas ada di posisi D atau S, selain di posisi itu maka fitur 7 speed mode tidak akan mau aktif.Tekan tombol yang ada di setir (lihat gambar), jika aktif/ on, maka akan terlihat indikator angka 1 di speedometer. Artinya 7 speed mode aktif dalam mode full otomatis. Full otomatis maksudnya, kita hanya tinggal injak gas dan rem, maka si ECU transmisi yang akan mengatur naik atau turunnya si gigi virtual ini.
Mode semi manual
Tekan paddle shift atau lambang (+) atau (-) pada setir (lihat gambar), maka huruf M akan muncul yang artinya mode manual sudah aktif. Gigi akan naik hanya pada RPM tertentu (RPM tinggi) saat kita menginjak gas dalam dan akan turun secara otomatis saat kita menurunkan kecepatan sampai dengan berhenti. Buat KBY, mode ini sangat berguna saat di tol lengang atau di sirkit. Nyossss lah pokoknya hehee.
Mode manual
Pengaktifkannya sama seperti mode semi manual di atas, hanya pengendara yang total mengendalikan kapan mau naik gigi atau turun gigi melalui tombol (+) dan (-) yang berada di setir. Asiknya, jika kita lupa menurunkan gigi ke posisi lebih rendah saat melakukan deselerasi sampai dengan berhenti, maka ECU yang akan mengambil alih tugas kita, jadi tidak perlu kawatir. Mode ini asik digunakan di tol, serasa bawa mobil F1 lads hehe…
Penggunaan fitur tersebut berlaku sama, baik saat tuas berada di posisi D maupun S, yang membedakan hanya karakternya, posisi S lebih sporty, gigi berpindah di RPM lebih tinggi untuk respon mesin yang lebih sigap.
Begitulah lads, sharing dari KBY seputar transmisi otomatis sejauh yang KBY tau dan alami sendiri dari Honda Jazz MoTuBa milik KBY. Semoga bermanfaat dalam memahami prinsip dasar kerja transmisi AT pada umumnya dan fungsi lebih lanjut dari transmisi CVT Honda Jazz pada khususnya. Last, thanks for reading lads, happy resting n buona notte..
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Mantap Bro, jadi tau.
Sama sama…tq jg dah komen 🙂
eaaa, bonus bikin pusing kurang darah 😀 😀
Segera transfusi dooonk 😀
uuuuuuwaaaooowwwwww….. ih gemesiiinnnnn…..
#eh….
Yang mana? Speedometer? 😀
Ho oh…..
bonusnya bikin gatahan 😡
#silakan mas, toilet ada di sebelah kanan….wkwkwkk
waduh, kumpulan opo kuwi? pasti matic juga tuh
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/27/airbag-pada-motor-honda/
Ini manual, walau kadang bisa matic juga sih, by request 😀
request yang matic aja bukan yang maho ya
Hahhaha…yg maho kek gimanaaa
wuiiih… Juos tenan kalo gitu Bro, oh iya top speed pernah nyampe berapa kpj Bro… Nggawe ngiler wae…
Top speed yg mana nih? 😀
top speed yg bisa di kunyah kunyah… Hahaha…
Dan diendus endus…#doggy style 😛
haduhhhh…. bikin puyeng…airbagnya keren..
gw ga pernah bisa komen dg baik di blog ini
Wkwkkwkwk…kalo disana ada regis ya om…buahayaaa…wwkkwk
Gpp.ommm…selamat menikmati hidangan ala kadarnya ya… 😀
waduh bonusnya overprice
Kek Honda donk kekkeke…
ehem…ehem….
Frikitiewwwww…awookkk
bonuse marai cenut-cenut…
Marai naon yah? Hehhe
bonusnya bertransmisi manual 4 percepatan dgn double stik oper gigi……
mak nyuooozzzz larinya
Dengan airbags berjumlah 8…lebih safety jadinya 😀
bkn air bag itu om tp water bag…..
mak kentul…..kentul…..bikin nyaman di tangan&di mulut…..
Slurrrppp…gimana dah dikontak kah?
woaaaaa….mau komen apa aku tadi…. jadi buyar semua … itu bonus masih manual apa otomatis,sich… 😉
Halaahhh alesaann…pasti buka lsg ke bawah kie…kekkeke
Bisa apa aja mas, tergantung request 😀
bonuse dobel gardan ki
Huahhaha…4×4 yah
klo saya paling suka nyetir manual, 13 transmisi percepatan+10 roda..hahahaha *customer delivery order
Wowww….BJ and the Bear yah kekeke
ehm…tahu BJ & the bear ….. ketahuan umurnya wk.kk.
nice bonus eh… artikel nya
estimasi produk medio 70’an..wkwkwkwkwkw..
Wkwkkwk ketauan dah… 😀
Kekekek…sama donk berarti 😀
bonusnya matik apa manual tuh 😀
Tergantung request 😀
Pantes gk bleg kebawah. Haduh,,, lupa comen apa yak td.wkwkwk
http://wongndeso1994.wordpress.com/2013/10/28/fotogenik-duo-street-fighter-kebo-vs-macantutul-d/
Weekend ane galau om..hehe
.. bonuse no komen ahh.. fantastic 4.. jozz gandhozz kotozz kotozz
Halo daeengg…baji baji ji?
Kenapa tak komen dan, fantastic 4 oke toh? Wkwkkwk
hehe.. daeng kobay, tuh yg paling megang apa yaa?? qiqiqi
Paling mana
pling kiri om …??(gemeter tangan ane jdi kelupaan nulis hihihi)
Ati2 ji…salah pegang nanti dan…wkwkw
Telat nih… 🙁
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/10/25/kenapa-yamaha-indonesia-ga-mau-jual-motor-ini/
Berapa minggu?
Disini vega zr, diluar negeri jadi crypton.
Nih link yg punya.
http://m.facebook.com/photo.php?fbid=448525915262992&id=100003167635272&set=a.411060419009542.1073741826.100003167635272&source=42&refid=17&ref=stream
Koleksi fotonya lumayan buat bonus bang 😀
Huwaaahahahahahaaa
Ogaahh iyemmm ga suka
numpang lihat bonusan mas Bro, dari kemarin bingung mau pilih yg mana.
wah keren yahh..
http://beritaroda2.wordpress.com/2013/10/29/modifikasi-motor-bermesin-ferrari-bernama-wazuma-v8f/
jazznya idsi atf vtec om?
Nahhhh ketauan niihhh gak baca teliti hihihi….
dah pernah gnt valve body transmisi blm??
Body valve? Blm, jangan deh, dibersihin sih cukup sering…kenapa kah om? Hehhe
widih..udah dot.com rupanya…
siap go international…iklan…iklan…wkkwkwwwkk
http://masshar2000.wordpress.com/2013/10/30/penipuan-online-hati-hati-orang-yang-satu-ini/
Hihihi….
Iklan nanti lah, walau jujur pengen (siapa sih yang gak ya?) tapi tau diri lah, belum juga 1jt hits wkwkwkkw…
mesti 1 jt hit ya…wah..kl blog ane tuh butuh berapa tahun buat sejuta hit
Ya gak tau sih kang wkwkwkwk…itu dugaan aja kekkeeke
Cek bonus ..
ah matic, ane mah “real man use 3 pedals” :mrgrenn: coz gak kebeli mobil matic 😀
Wkwkkwwk ngeles wae ciga bajaj kekkek
wah sayang gak ngikutin dari awal hehehe
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/11/15/all-new-honda-gold-wing-f6c-2014/
Silakan baca part 1 nya…hehe
Bacain donk om hahahaha
Maaf om saya newbie mau tanya
Kok padlle shiftnya jazz saya kalo tekan + ga bisa nambah ya, kira2 iyu kerusakan bagian apa atau saya yang belum paham
Tahun berapa jazz nya om? Tq
kyak gini ini yang mantap
mas, kalo jazz 2004 A/T triptonicnya sama seperti itu juga ngga?
sama mas… itu kan Jazz 2005… sama aja mas
gan. Ada yg bilang kalo pake mode manual bisa bikin maticnya cepet jebol. Benar ga yah? Dulu sering pake mode manual pas mo ke bandung. Sekarang paling pake mode S saja.
Saya pake dah 10 taun, tahun ini. Fine2 aja, yg ptg mah ganti oli jangan telat tranny otomatis mah.
Sama jangam buru2 kalau mindahin dr D ke N, N ke D, D ke R, biarkan 1 detikan setelah mobil berhenti, baru pindah
sy suka mindahin D ke N waktu masih jalan, sebelum berhenti.
beban rem berkurang, kopling lebih awet tentunya.
artinya kalo m ngerem yah ngerem ,transmisi ke N aja, kecuali kalo pas speed yg tinggi ngerem,buat dapet engine brake pake triptronic lebih ok
bagaimana menurut abang ?
gpp, cuma pastikan aja remnya selalu pakem 🙂
bused dibilang motuba 😀
btw ane kira yang ada “itu” nya … maksudnya 7-speed mode cuma yang VTEC doang ._.
nice info bro, yg saya msh bingung apabila hbs mengunakan paddle shift mau balik ke otomatis lg gmna carany? mksd saya apabila hbs pakai paddle shift trus parkir di mall trus pulang dr mall mau pakai matic lg gmna carany? tks
Siang pak brow.. saya punya jazz vtec 2005 yg sudah gitu stir nya. Cuma saya tekan 7 speed mode pada D dan S gak mau keluar indikator manual angka 1 dst di layar. Kira kira masalah dimana ya? Rusakkah sistem matic nya atau hanya ada kabel atau apa yg mesti diperbaiki? Trimakasih sebelumnya. Mohon bisa dijawab disini atau email atau sms 08124613375.
kayanya ada kabel yang gak nyambung,bias longgar bisa putus digigit tikus, temen pernah kejadian soalnya