Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr… Kejutan datang dari PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) menjelang hari jadinya yang ke-50 tahun pada 6 Juli mendatang. Kejutan tersebut mempersembahkan kejutan bagi para pecinta skutik premium di tanah air dengan meluncurkan produk paling canggih di jajaran skutik MAXi Yamaha, yaitu Yamaha NMAX “TURBO”! Peluncuran perdana secara global ini berlangsung pada Rabu (12/6), di Double Tree Hotel by Hilton, Kemayoran, Jakarta. Tentu saja semua yang hadir (dan para pemerhati roda dua di dunia maya) penasaran banget akan sosok ini, ini dia fitur, spek, varian serta harganya.. Cekibrot!
Hadir dengan berbagai sentuhan pembaruan baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin yang sarat akan teknologi canggih, NMAX “TURBO” diyakini tidak hanya memberikan pengalaman berkendara dan rasa percaya diri di level tertinggi bagi para penggunanya, tetapi juga akan menjadi trend setter yang membawa standar baru di segmen skutik premium 150cctanah air.
DAFTAR ISI
YAMAHA NMAX TURBO TERCANGGIH DI DUNIA
“Sebagai ‘KANDO’ creating company yang terus berinovasi dalam menghadirkan sesuatu yang baru untuk mendukung kebutuhan mobilitas konsumen, bertepatan dengan hari ulang tahun Yamaha Indonesia yang ke-50, kami mempersembahkan NMAX “TURBO” kepada msayarakat Indonesia dalam banyak varian. Ini adalah NMAX tercanggih di dunia yang dilengkapi dengan desain yang semakin mewah, fitur first class, dan juga performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT, sehingga dapat memberikan sensasi TURBO dalam berkendara,” ungkap Dyonisius Beti, President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg., saat memberikan kata sambutan di acara launching NMAX “TURBO”
Dikembangkan dengan konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty, NMAX “TURBO” merupakan skutik yang menawarkan perpaduan antara nilai-nilai premium dengan teknologi canggih yang mendukung passion berkendara. Nilai premium dapat dilihat pada tampilan desain dan juga kelengkapan fitur first class yang tersemat pada motor. Sementara Fun Tech, merujuk pada kehadiran teknologi terbaru Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), yang memberikan pengalaman berkendara menyenangkan dengan sensasi “TURBO”.
Performa SEMAXIN Garang – TORSI NAIK!
Keunggulan utama yang menjadi daya tarik dari NMAX “TURBO” adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru (milik LEXI 155) yang telah teruji andal, kuat, dan memiliki torsi merata disetiap putaran mesin sehingga mampu mendukung berbagai macam kebutuhan bermobilitas. Dengan sentuhan pembaruan di sektor jantung pacu, NMAX “TURBO” mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm. Mesin Lexi ini menaikkan torsi yang awalnya 13.9 menjadi 14,2 di rentang RPM yang sama.
CVT YANG CANGGIH!
Performa mesin baru pada NMAX “TURBO” juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT* yang menggantikan sistem CVT konvensional. Dengan penggunaan teknologi ini, maka NMAX “TURBO” telah memiliki fitur Riding Mode* yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri. T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisienSI bahan bakar. Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih agresif dan responsif.
Berdasarkan hasil pengetesan internal Yamaha dengan menggunakan mode berkendara S. NMAX “TURBO” mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya, dengan selisih jarak terpaut 9,2 meter**.
Y-SHIFT SERASA MANUAL
Selain adanya Riding Mode, dengan menggunakan YECVT NMAX “TURBO” juga memiliki fitur lain berupa Y-Shift* yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri. Y-Shift sendiri mampu memberikan sensasi berkendara berbeda karena fungsinya mampu membantu pengendara untuk melakukan akselerasi kecepatan secara instan layaknya “TURBO” dengan 3 tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3) sehingga cocok dioperasikan ketika ingin mendahului kendaraan di depan, melewati tanjakan, ataupun saat berkendara tandem. Tidak hanya saat akselerasi, Y-Shift juga dapat digunakan untuk melakukan deselerasi kecepatan motor ketika menghadapi jalanan yang menurun dan juga saat masuk ke tikungan (cornering).
FITUR LAINNYA
Selain fitur-fitur terkait mesin, untuk memberikan pengalaman berkendara terbaik, NMAX “TURBO” juga disematkan dengan fitur Dual Channel ABS*, Traction Control System*, Rear Sub Tank Suspension dan juga Ban Tubeless bertapak lebar.
Desain SEMAXIN AGRESIF PLUS Mewah
Beralih ke bagian desain motor, YAMAHA NMAX “TURBO” kini memiliki tampilan DNA MAXi Yamaha yang lebih tegas, sporty dan juga mewah, dengan hadirnya sistem pencahayaan lampu depan Full LED yang UNIK dan dilengkapi dual projector untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara. Sistem pencahayaan di bagian belakang pun sama, telah menggunakan teknologi Full LED dengan tampilan desain yang lebih moderen dan menarik.
Pada bagian kokpit NMAX ‘TURBO”, area layar Multi-Infotainment Display pun dibuat dengan sangat detail untuk merefleksikan kesan mewah, informatif serta memudahkan akses tangan pengendara dalam mengoperasikan setiap fitur yang terdapat di stang kemudi. Posisi berkendara nyaman dan ergonomis baik untuk sendiri maupun berbonceng juga tetap dipertahankan dengan balutan desain jok baru* yang lebih elegan dan premium.
SEMAXIN INFOTAINMENT
Berbagai fitur canggih dan terbaik untuk mendukung kebutuhanberkendara konsumen turut disematkan pada NMAX “TURBO”.Seperti penggunaan layar Infotainment Display* yang informatif dan menghibur. Melalui fitur ini, pengendara dapat mengontrol pemutaran musik dari smartphone, mendapatkan informasi perkiraan cuaca, fungsi riding mode serta iNdikator Y-shift dan lain sebagainya. Untuk memudahkan pengendara melakukan touring dan mengeksplorasi tempat-tembat baru, motor ini juga disematkan Navigation System* dari Garmin Street Cross yang dapat menampilkan peta digital dengan petunjuk arah pada layar Infotainment display.
NMAX “TURBO” juga dilengkapi dengan fitur konektivitas, yaitu Y-Connect. Agar baterai smartphone pengendara dapat terus terisi selama perjalanan, Electric Power Outlet Type C* juga telah tersedia pada kompartemen bagian kiri motor. Selain fitur-fitur di atas, motor ini juga memiliki fitur menarik lainnya seperti Smart Key System*, Stop & Start System hingga kapasitas bagasi yang besar untuk mengakomodir barang bawaan pengendara.
YAMAHA NMAX TURBO Varian Spesial
Pada kesempatan launching NMAX generasi teranyar, Yamaha Indonesia juga turut meluncurkan varian spesial, yakni NMAX “TURBO” TECHMAX ULTIMATE yang mendapatkan tambahan part spesial yang tidak ada pada varian lainnya. Part spesial tersebut adalah Performance Damper yang berfungsi untuk meningkatkan stabilitas serta handling saat berkendara.
VARIAN & HARGA
NMAX “TURBO” ditawarkan dalam 5 varian, yaitu sebagai berikut :
- NMAX “TURBO” TECHMAX ULTIMATE, WARNA Magma Black, harga Rp 45.250.000
- NMAX “TURBO” TECHMAX, warna Magma Black, harga Rp 43.250.000
- NMAX “TURBO”, warna Magma Black dan Elixir Dark Silver, harga Rp 37.750.000
- NMAX NEO S Version; warna Dull Blue, Red, Black, White, harga Rp 33.700.000
- NMAX NEO STD; warna Dull Blue, Red, Black, White di harga Rp 32.700.000
Untuk mempermudah konsumen dalam melakukan pembelian NMAX “TURBO”, Yamaha bekerja sama dengan marketplace Blibli.com membuka program Order Online yang akan dimulai sejak pukul 18.00 WIB di hari launching (12/6). Selain program Order Online, NMAX “TURBO” juga akan diluncurkan di hari pembukaan Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2024. Untuk informasi lebih lanjut terkait produk, silahkan kunjungi website resmiYamaha Indonesia pada https://www.yamaha-motor.co.id/
KESIMPULAN
Versi KBY tentunya, meski TURBO hanya merupakan sensasi dengan rasa yang mirip laiknya penerapan device Turbo, namun teknologi ini layak dapat apresiasi dua jempol!! Gak kebayang kan kalau YECVT itu merupakan CVT yang sudah tak menggunakan roller lagi? Jadi gak butuh pergerakan gaya inersia dari roller untuk membuat puli mengembang atau mengempis.. Efeknya jelas, bisa disematkan fitur RIDING mode! Kereennn!!
Untuk desain, KBY pribadi sih suka banget ya, khas, unik dan jelas agresift bin sporty. Meski akan menjadi perdebatan terutama bagian lampu belakang yang menurut netizen terlihat seperti lampu aftermarket era NMax Gen 1, tapi percayalah, melihat langsung justru gemesin, apalagi khas dan unik banget penempatan lampu sein yang terpisah mengingatkan kita pada Yamaha TMax Gen 1.
*Hanya tersedia pada tipe tertentu
**Hasil pengujian dapat berbeda tergantung dari bobotpengendara, kondisi jalan, dan lain sebagainya
**Harga rekomendasi On The Road (OTR) Jakarta
Semoga bermanfaat. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
- Honda Rebel 1100 2024 Dijual Gak Sampai 400 Juta!
- Tidak Sampai Satu Jam, NMax Turbo Langsung Ludes 1000 Unit!
- Yamaha Nmax Turbo Nan Canggih.. Fitur, Spek, Varian dan Harga..!!
- Yamaha Nmax “Turbo” Siap Rilis..??
- Honda BEAT 2024 & BEAT Street, Makin Safety Tetap Laris! [Video]
- Honda Beat Terbaru 2024 Siap Rilis Bulan Depan??
- Honda Super Cub C125 2024 Harga dan Warna Terbaru
- CFMoto 450 MT, Idola Baru Kelas Adventure Rally??
- Vespa Sprint dan Primavera 2024, Yang Baru Selain Harga
- Honda Vario 125 2024 Terbaru!! Segini Harganya
- Harga Vespa 946 Dragon Di Indonesia, Seharga LMPV!
- Ada Vespa Batik Di Museum Batik Indonesia
- Harga Honda Stylo 160 Di Jawa Barat
- Primadona IIMS 2024 Jatuh Pada Honda Stylo 160
- Honda Stylo 160 Diperkenalkan Wahana Makmur Sejati, Siap Jadi Primadona Baru!!
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
YT: Kobayogas Sena Learn To Vlog
Luar biasa inden dah….
The legendary Klingon is back
Okey belum ambil
Klu di mobil matik cvt ada padle shifnya
Turbo pakai tanda kutip 😂
Mesin jahit turbo maksudnya 😂
Dengan Turbo dan tanpa Turbo apakah ada perbedaan power dan torsi Mang ? jika ada – seberapa komparasinya
btw : welcome back Bang Komeng – ane udah duga bakalan jadi BA nya Yamaha lagi jika melihat clue yg dimunculkan sebelum rilis si Turbo ini – kencang bisa sopan bisa – inget waktu Bang Komeng bawa Jupiter Z di iklan
Teorinya jika bs ditahan di gigi tertentu pasti akselerasi bs cepet
OK, sipp terima kasih info nya… biar gak penasaran biasanya sih Tim Otomotif gak lama lagi bakalan bikin komparasi di Sentul
Current Nmax vs New Nmax atau varian Neo vs varian Turbo
New Nmax duo varian vs the Nemesi PCX
selamat menantikan episode nya
Karena konsepnya lebih ke ngakalin transmisi, tidak ke mesin, maka tenaga gada perubahan pada angka..
Ini mirip dengan ngibrit pahe Paijo Panjul atau fino pake La ditengah , lawan Scoopy 110 roller 15 gram saja masih empot2an 😂
Hondampass banyak yg kejang2
headlamp nya keren sih ini, selama 2 gen headlamp nya agak2 hambar, makanya banyak yang dimodif.
lampu belakang bner2 kaya modifan, harusnya shapenya ala2 gen sebelumnya tapi dibikin lebih edgy aja.
dengan hilangnya kembung di body, harusnya posisi duduk yang dibonceng (yang menurut saya point paling minusnya nmax) jadi nyaman banget sih.
penamaan turbo kayanya agak2 cringe gak sih? apalagi varian “turbo” adanya di versi mahal kan.
Tercanggih dimaxi yhm, wah kalah canggih xmaxsa mang kobay 😂
Seperti mengulang disain gen 1 .
Tenaga dan torsi masih kalah sama adv160 , padahal udah pake embel2 turbo ( apakah ini untuk menghambat lajunya jualan adv160? , mungkin )
Apakah ini all new atau pelengkap varian yg ada sekarang ? Kalau ini all new …wah ,itu yang numpuk bakal dijual tahunan yg pada akhirnya didaur ulang.
Dan seperti biasa , ini hanyalah siklus yang akan berulang …setahunan kedepan , lahir lagi saingan yg gak kalah menjanjikan 😂
kite tunggu aja test di Sentul – yang varian turbo sangat mungkin menang dalam adu drag versus PCX160 ato ADV160 – jangan sampai si turbo kena lirikan rider pcx ato adv dari spion hehehehe
Keluar duwit 45 jeti cuman dapat Eneghmakk TurKi alias Turbo Kibul hasil kombinasi kirian plus rangkaian elektronik kipas angin Turbo 3 speed mode : semilir, ngacir, ambyar🤣🤣🤣.
Yg TECHMAX sangat cocok buat abang KURIR dan OJOL,
sudah ada navigasi
Area depan positif perubahannya, keren dan ngga terkesan niru motor lain.
Belakang agak gimana ya, ngarep bentuknya lebih proper dari gen 1 & 2. Eh jadinya malah kayak suzuki crystal.