GSX

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Sudah mengetes 4 skutik maxi berkapasitas 250cc di Indonesia, dari Forza, XMax, Downtown, X-Town hingga GTS250, tak pelak membuat KBY yakin dari sisi kenyamanan, skutik Downtown adalah yang terbaik. Sayangnya fiturnya masih kalah dibanding yang lain bahkan dari saudaranya sendiri. Nah di tahun 2021 nanti, Kymco Downtown TCS 2021 terbaru sudah dipersenjatai oleh Traction Control alias kontrol traksi.. Yang menarik adalah, apakah versi Indonesia juga akan kebagian?

Setelah dirunut lagi, sayang sekali lads, Kymco Downtown yang terkena dan mendapatkan fitur traction control tersebut adalah tipe yang 350cc. Jadi hampir sangat bisa dipastikan, Downtown 250i yang dijual di Indonesia gakan dapat fitur ini, jangan TCS, ABS aja belum, kalah sama X-Town 250 kekekeke..

baca juga: Review Harian Kymco Downtown 250i

KYMCO DOWNTOWN 350i 2021

Kymco kembali menghadirkan versi terbaru dari Big Skutik terbaik mereka, Downtown 350i generasi kedua yang saat ini dilengkapi fitur Traction Control System (TCS). Downtown ini juga hadir dengan mesin baru yang lebih berisi alias performa yang lebih baik.

Matic bongsor ini hadir dengan mesin 4-Langkah Silinder Tunggal berpendingin cairan, dengan inovasi dari Kymco; Super Charge atau disebut mesin G5SC. Mesin Downtown sudah 4-Katup, dengan diameter x langkah ruang bakar 75.3 mm x 72 mm yang menghasilkan volume mesin 321 CC. Dan mesin ini menghasilkan Tenaga Masimum sebesar 28.8 HP pada 7,200 RPM (Versi sebelumnya pada 7,500 RPM) dan Torsi Maksimum senilai 30 Nm pada 5,750 RPM.

Pada dua sumber berbeda, spesifikasi Downtown versi Mesir/Egypt bertenaga lebih besar yaitu 30.1HP di 7.500 dengan torsi sebesar 31.4Nm di 5.750. Tapi versi mesir tidak diberikan fitur TCS dan Noodoe, tak seperti versi Australia.

Versi dengan noodoe diberikan tampilan speedometer baru yang lebih ciamik, layar TFT berwarna yang tajam dengan koneksi baik ios maupun android – tersedia untuk di beberapa negara saja.

Nilai Emisi CO2 menurun yaitu 89 g/Km, karena Downtown 350i ini juga disiapkan untuk pasar Eropa. Tangki bensin juga cukup besar 12.5 liter, sangat cukup mengimbangi kapasitas mesin yang cukup besar. Oia warna lampu rem juga ada perubahan lads..

Downtown 350i hadir dengan Suspensi depan berdiameter 37 mm dengan Travel 110 mm. Sedangkan pada kaki belakang dengan lengan ayun tunggal yang dilengkapi Suspensi ganda dengan Pre-Load dan Travel 108 mm.

Sistem pengereman cukup canggih, Rem depan menggunakan Kaliper 3-Piston dengan cakram 260 mm. Rem belakang sendiri menggunakan Kaliper 2-Piston dengan cakram 240 mm. Dan masing-masing rem dilengkapi dengan Anti-Lock Kanal Ganda generasi 9 milik Bosch.

Dari sisi agility, Kymco Downtown 350i 2021 kini memiliki derajat kemiringan saat berbelok yang lebih rebah yaitu 39 derajat. Sektor mesin termasuk penggerak CVT juga mendapatkan sentuhan anyar, lebih smooth, lebih durable.

New Kymco Downtown 350i hadir dengan dua pilihan warna, Matte Verbania Blue & Matte Scais Anthracite. Untuk harganya sendiri, Kymco kini akan lebih terjangkau, yaitu 5,140 Euro atau sekitar 89 Juta Rupiah, Off The Road. Tentu harga bisa berbeda beda di setiap negara.

Kymco juga telah menyiapkan Assesories khusus Downtown 350i, yaitu;

  • Box belakang 47 liter dengan warna yang sama
  • Braket atau dudukan Box
  • Tambahan Box atas
  • Pengisi daya “K-Charge”
  • Windshield Depan

SPECIFICATIONS KYMCO DOWNTOWN 350I TCS

ENGINE
TYPE Liquid-cooled, four-valve single-cylinder, SOHC
CAPACITY 321cc
BORE & STROKE 75.3 x 72mm
COMPRESSION RATIO 10.7:1
FUEL SYSTEM EFI

PERFORMANCE
POWER 21.2kW (28.8hp) at 7250rpm
TORQUE 30Nm at 5750rpm

TRANSMISSION
TYPE Continuously Variable Transmission (CVT)
CLUTCH Automatic, dry spin

CHASSIS & RUNNING GEAR
FRAME Steel-tube and stamped plates
FRONT SUSPENSION 37mm fork, 110mm travel
REAR SUSPENSION Twin shocks with preload adjustment, 108mm travel
FRONT BRAKES 260mm discs with three-piston floating calipers, Bosch ABS and TC
REAR BRAKE 240mm rear disc with twin-piston caliper, Bosch ABS and TC

WHEELS & TYRES
WHEELS 14-inch (f), 13-inch (r)
TYRES 120/80-14 (f), 150/70-13 (r)

DIMENSIONS & CAPACITIES
LENGTH 2250mm
WIDTH 780mm
HEIGHT 1310mm
WHEELBASE 1553mm
SEAT HEIGHT 775mm
WEIGHT 189kg (wet)
FUEL CAPACITY 12.5 litres

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Email me: kobayogasblog@gmail.com
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
Youtube: Kobayogas Sena Learn To Vlog [KSL-TV]

6 KOMENTAR

  1. Absen siang Kang.

    Kalau lihat muka motor ini, jadi pengin ketawa Kang,
    Karena mukanya seperti muka robot yang lagi mlongo bilang 0
    Hehehe

    Semoga Kymco tc ini laris manis.

  2. Mang ada bocoran Kymco Racing S 150i Noodoe & Kymco G6 150i nonggol tahun depan 2021 nggak..??

    Info petinggi Kymco Indonesia di korek dong mang..🙏🙏🙏

Yuk Tinggalin Jejak Lads..