Kobayogas.COM – Hola lads, salam geber.. Meski judulnya sport 150 cc dimana mindset-nya yang terbayang itu kencang dan lincah, namun komponen nyaman, konsumsi bbm irit serta mudah dan murah perawatan itu masih masuk ke dalamnya.. Mana yang cocok bagi pengunjung blog ini?
Salam…
Perkenalkan Kang Kobay, saya Wahyu Anggoro biasa dipanggil Way Antero..hehe..
saya selalu baca berita di blog Kang Kobay dan buat saya menarik karena Kang Kobay selalu mencoba apa adanya..
Begini Kang…Saya berencana upgrade motor dari bebek ke motor laki 150 aja, pilihan saya NVA or NCB, motor tsb akan saya gunakan utk bekerja Home: Bekasi – Office: MH. Thamrin, tetapi saya seminggu sekali ke Serpong, so saya butuh motor laki yg bener2 tangguh, nyaman, dan irit buat jarak jauh (Bekasi – Serpong PP). Berdasarkan pengalaman Kang Kobay mana yg pas apakah NVA atau NCB?
-Tangguh
-Nyaman
-Irit
-Biaya perawatan gak terlalu mahalDemikian Kang Kobay, atas perhatiannya saya ucapkan matur nuhun sanget…
Salam…
Masbro Way Antero ini simple, pilihannya cuma ada dua lads.. Kalau gak All New Honda CB150R (baca kekurangan dan kelebihan All New CB150R) ya New Vixion Advance.. KBY mencoba fokus pada keinginannya akan sport 150 cc dambaannya tersebut, yakni tangguh, nyaman, irit dan biaya perawatan gak terlalu mahal..
baca juga: Email Pembaca: Performance oriented pilih New CB150R atau New Vixion Advance
Kebetulan kedua produk tersebut sudah KBY tes, hanya untuk Vixion Advance acuannya lebih ke New Vixion Lightning karena mirip lah cuma beda kosmetik aja.. New CB150R itu kencang, handling cekatan, desain modern serta fitur yang melimpah ruah.. soal irit balik lagi ke tangan kanan, biaya perawatan? Belum tahu tepatnya. Sayang bicara kenyamanan (bantingan suspensi) dia cenderung stiff..
Thus, karena acuannya dari Mang Way ini gada nyebut soal performa dan fitur, maka KBY pede untuk merekomendasikan New Vixion Advance.. dia tangguh, sudah terbukti sejak dulu, nyaman suspensi dan joknya memang empuk tapi gak sampai bikin limbung, irit juga dan perawatan SOHC harusnya bisa lebih murah..
Adakah pilihan lain? Nah kalau ini KBY serahkan kepada pengunjung blog, bagaimana ada pilihan lain di luar kedua itu?
Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- Email Pembaca, Apakah CBR150R K45S Lama Masih Layak Dimiliki?
- Mengapa Saya Pilih Yamaha, The FBY Story
- Review Kekurangan Dan kelebihan Suzuki Ignis Versi Pembaca
- Email Pembaca: Susah Nih, Cari Motor Yang Bisa Bikin Insyaf Gak Gonta Ganti Lagi!
- Email Pembaca, Bingung Pilih Yamaha NMax Atau Vespa S 125 iGet?
- Email Pembaca: Kepingin Motor Sport, Mending Pilih All New R15 Atau MT-25?
- Email Pembaca: Kapan Honda Keluarkan PCX Lokal? Jangan PHP Terus..
- Email Pembaca: Konsumen Ingin Yamaha Perhatikan Shock Breaker Aerox Yang Berbunyi..
- Email Pembaca: Pilih Suzuki GSX-R150 Atau Kawasaki Ninja 250RR Mono?
- Email Pembaca: Bingung Pilih Suzuki GSX-R150 Atau KTM RC200..
- Desain Lain Suzuki GSX-R150, Lebih Keren Begini Gak?
- Email Pembaca: Ingin Sport Bike 250cc, Mana Terbaik CBR250RR atau KTM RC250?
- Email Pembaca: Pengguna Skutik Kepengen Naked Sport Bike
- Aku Dan Yamaha F1ZR, Jodoh Gak Lari Kemana
- Email Pembaca: New Vixion Lightning The Vampire Story
Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com
1
matic aja deh… nyaman… hehehe
https://mariodevan.com/2016/06/03/misi-rahasia-touring-supra-150gtr-di-kalimantan-dan-sulawesi/
perja paling irit
https://orongorong.com/2013/06/04/cara-kerja-gps-tracker-mendeteksi-keberadaan-motor-dan-mobil/
nmax…sport metik…
update cbr150r dan cbr250r di India >>>,b>goozir.com
Artikel yg jujur menjawab fokus pada pertanyaan pembaca….. Klo bener Nmax 2016 sdh lbh empuk…mungkin jg jadi pilihan…??
Ane votte : Vixion
1. Bengkel pinggir jalan pun sangat akrab dengan mongtor ini & spare part pastinya melimpah
2. Volume Oli mesin nya tidak ganjil
3. Engine 11-12 performa nya
*ane bukan sales
sebenernya diluar opsi penulis, Verza, NMP FI sama Byson FI lebih Nyaman, Lebih Tangguh, Lebih Irit sama mudah-murah perawatan
apalagi kalo cari yng karbu
Sepertinya NVA vs Byson Fi lebih irit NVA deh CMIIW
Wah sy ga tau lg kalo itu bos
Yang jelas tangan kanan juga nentukan ya, hehe
Sumpah ane mh bukan sales ? Sorry link blog orang nyasar dimari ߘ? hanya sbg bahan perbandingan mending tanya langsung sama yg pernah punya kedua motor tsb
https://motogokil.com/2016/01/19/akhirnya-nvl-tumbang-digantikan-oleh-new-cb150r/?_e_pi_=7%2CPAGE_ID10%2C2542753560
sory lo itu di komen blog laen tergolong sales AHM
motogokil itu haters fansboy yamaha gara2 kasus VVA NMAX
nih lo bandingin di forum user 2 motor itu
CB150
http://www.kaskus.co.id/thread/554894b80d8b4691528b456c/hosticus-honda-cb150r-streetfire-community-on-kaskus/
VIXION
http://www.kaskus.co.id/thread/55d2c4429a0951af5f8b456c/vixus–vixion-community-at-kaskus—-part-1/
silahkan liat banyakan mana yg NGELUH
:v
GHOST…link yg ente share itu OLD CB150 …bukan yang NCB, tolong kasih link kasus kasus yang NCB
Sepertinya honda Win sudah mewakili semuanya.. 😀
Gimana dengan Xabre? desainnya lebih kekinian, lainnya mestinya ga beda jauh dengan vixion.
Yoi bro, saya setuju, mending sekalian Xabre aja, paket komplit dgn disain yg mantap ala KTM.
prediksi all new r15 kapan ya…?
Opsi lain tp dari bebek, MX King / jupiter MX 150… Harga lbh murah, performa beti lah.. Ga perlu adaptasi coz seblmnya rider bebek.
Klo dari metik, N Max..
Sayang pengennya motor laki, NCB 150R sepertinya ok… 🙂
Ane rekon nva, oli gak ganjil kayak cb, roda lebih murah dari cb krn nva lebih kecil, nva lebih cocok untuk komuter, kekurangan nva ya mesinnya itu sudah membosankan kan umur mesinnya udah lama
Oh iya krn cb itu tipe baru stnknya lama ?
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/06/02/nopol-dan-stnk-tak-kunjung-datang-setelah-3-minggu/
Ninja 150 R/S
motornya ringan (ga sampe 130kg)
Kalo jarak jauh lebih prefer ganti setang Ninja 150 R keluaran pertama
Dan motor 2 tak, komponen lebih sedikit, asal gak telat oli sampingnya sih mesin juga awet, soal bbm? Relatif, rajin dirawat dan tidak suka ngebut ya irit, tapi kudu sesekali digeber agar super kips ga macet
Oli mesin? Setaun ga diganti ga papa, kan mesin 2 tak pelumasan piston dan silinder dengan oli samping
Soal ban, tidak segede 150cc 4tak, tapi ingat harga ban ukuran 100\70 – 130/70—17 juga tidak murah **ban belakang Ninja 150S standar nya lebih kecil dr motor 150 4T
saya recomend vixion aja. ncb perawatan cenderung agak banyak (rantai cepet rusak).. sparepart jg murah.
tp kl mau yg paling nyaman jalan jauh ya saya recomend new megapro fi. tangguh √ irit √ nyaman √. cuma model bodinya membosankan
imho
Nunggu generasi terbaru Vixion aja kalau emang gak buru-buru 😀
https://mind90.wordpress.com/2016/06/03/modifikasi-handle-rem-dengan-milik-satria-fu/
kok ga kepengin Verza ya ? kan kriterianya tangguh, irit, nyaman, mudah perawatan, ga ada kriteria tampang harus keren kan ? #eh kaboooorrrrrr 😀
https://ndesoedisi.com/2016/06/02/untold-story-touring-supra-gtr-150-ternyata-diikuti-makhluk-halus/
NVA aja silahkan bandingkan harga spareparts nya plus cara mendaptkan sparepartnya Honda susah banget adik saya CBR150 nya kemarin hampir kemalingan terpaksa ganti satu set tuh kontak dan tutup tanki kena 1,8 juta bandingin punya R15 saya beli buat modif vixion saya cuman 600rban saya lihat kualitasnya sama aja apalagi tanki CBR modelnya diangkat harusnya lebih murah, performa 11/12 kenyamanan kalo newCB belum coba sih.
Klo gw bilang sih Honda Verza 150. Power on wheel 15.2dk test dyno, bandingkan dgn ancbr yg cm 14.8dk, selisih 0.4dk tp harga lebih murah. Power to value nya verza unggul telak. Konsumsi bbm 165Kpl adalah bukti bahwa enjin verza jg irit, bandingkan dgn rata2 ancbr yg main dikisaran 45-50kpl. Mudah perawatan pula krn msh sohc pendingin udara. Gak perlu repot2 gnt air radiator.
Verza FTW!!!
Gausah ndagel disini, komen lain njawab bener bener yang ini malah ngerusuh
sekalian nyales dan bc. ntr kalok ngak laku di bilang karena bc, ngak nyadar diri,
@skidrow
Lu cek aja test dyno verza 150, gw cari dpt 15.2dk dlm keadaan std. Milleage gw liat di iklan n brosur honda.
Apa gw ngebece? Gw pan cm sampaikan apa yg gw tw n liat.
Roy…
lu dimana mana kl ngomong yg begin trus…gak ada yg BC yg laen apa ??
ngomongin soal tornado loh kek, Crystal lo kek, ape kek…
Honda Verza…
Vote neng verza mang,. Irit ,gesit ,perawatan gak ribet,,, cukup pendingin udara,. Harga bersahabat.
Vote vixion lah, alasan utamanya sih spare part, pengalaman pribadi nih walau bengkel dan dealer honda banyak tapi susah cari sparepart, klo inden waktunya lama banget, kalo yamaha biarpun dealernya ga sbanyak honda tp layanan aftersalesnya bagus, apalagi produk yg agak baru, sparpart biasanya full di stok, biarpun inden ga terlalu lama, pngalaman saya bli body part nmax.
Berusaha utk gak kebawa arus penilaian/keinginan pribadi, hehehhe….. Sepertinya poin2 yg disebutkan emang lbh cocok pilihannya Honda Verza.
-Tangguh
-Nyaman
-Irit
-Biaya perawatan gak terlalu mahal
Disain kaga penting kan? Xabre = KO
Harga motor kaga disebutkan? Xabre = OK
Untuk pertimbangan perawatan dan layanan aftersales NVA menjadi pilihan yang pas
http://elangjalanan.net/2016/06/03/ahm-gelar-final-kontes-keterampilan-teknik-sepeda-motor-smk-se-indonesia-yang-ke-7/
Nvl wek wek wek….
Saya cuma heran aja
Kemudahan perawatan kok lebih prefer ke nva yah?
Emang bedanya apa dengan ncb?
Cuma beda cam doang kan,, dan sepanjang umur motor masi hidup, ga ada yang namanya ganti cam
Ganti shim? Ncb udah ga pake shim sama kayak nva cukup setel celah klep
Justru led tanpa perawatan, ga perlu repot ganti2 bohlam
Lainya apa? Sama semua dengan nva
Justru dengan kriteria itu, verza lebih cocok
Ongkosnya mang perlu diperhatikan juga.. Meski ay ga tau juga sih bedanya berapa ongkos kerjanya.. Wkwkwkwk
New CB sekali jatoh kenanya mahal oy… Lampu led kudu 1 set…wkwkwkwkkw sejuta lu siapin…wkwkkw
perawatan mudah itu cenderung karna popularitas..
kalo misal lagi touring di pedesaan trus mogok, naah bengkel kecil pinggir jalan tentu lebih kenal piksen drpda cb
Motor baru ko mogok?
Saya vote nva…
Perawatan nya mang lebih murah, di pasaran banyak kemasan oli satu liter, tinggal pilih aja yg mahal, yg murah, sampe oli sesat juga banyak….lain dgn kemasan oli 1,1 liter..
tergelitik komen soal oli 1,1 liter, new FU lebih gila 1,2 liter wek wek wek..dilema sih, dengan komponen yang lebih banyak dari SOHC otomatis beban pendinginan oli semakin berat, klo maksa dengan 1 liter hasilnya oli nguap n keluar lewat lubang nafas..tapi ga makan banyak oli kyk ring piston vixion sih wek wek wek…mustinya AHM meningkatkan kualitas olinya..flashpointnya yang lebih tinggi biar lebih tahan dari panas..soal performa klo NCB sama NVA udah sebelas dua belas sekarang…
Wah sok tau sekali… Nih NVA ane ndak ngebul
Kalo ndak punya NVA gak usah koar2 katanya2.
Maklum sales kan lu banyak BC nya
NVL yg ngebul mbak….NVA sudah ada perbaikan mbak
yg bikin motor cc kecil tapi oli 1,1liter 1,2 liter itu ya fanboy2 n alayer2 yg banyak maunya.. motor kecil kok minta power gede..
K45 oli cm seliter. K45G oli 1.1liter.
Ane punya ncb dan neva…neva sdh ga ngebul pd rpm tinggi bro…klo kenyamanan lebih ke neva,kalo ke performa lebih ke ncb
Em perawatan menurut ane tergantung pemakaian sih…
Ya itu menurut ane sih…
kalu kriteria design ndak disebutken, yach neng versa cukuplah
Verzaa ..
Mantap buat jalan jauhh …
Sebenernya kalau mau hemat perawatan ada Byson, Mega pro, sama Verza. Tapi sepertinya ada baiknya Byson krn paketnya lumayan. Kalo Mega pro sama Verza kalo mau nyaman perlu bbrp ubahan. Minimal ganti ban yg lbh advance. Tapi ya sudah, Vixion aja.
Menurut saya pribadi verza adlh pilihan yg paling pas klo tujuannya hanya utk rutinitas sehari” alias untuk kerja torsinya yg pas untuk dalam kota, handlingnya yg mudah ditekuk,ergonomi khas motor sport touring lagipula dohc atau sohc gak begitu berpengaruh untuk wilayah perkotaan, verza mnrut saya sudah cukup mmnuhi ekspetasi kalo ditanya irit jelas irit, perawatan jg trmsuk murah gak perlu pusing mikirin ganti filter oli,gak perlu pusing mikir ganti air radiator, yg jelas untuk kelemahannya tampang seadanya, tutup tangki jedul rantai berisik,stang getar,saran saya suh verza aja dan yg warna putih eye catching bgt. Kalo nvl irit handling lincah, tp perawatan sdkt diatas verza dan kelemahan yg paling jelas adlh boros oli, mesin kasar klo d kasih premium n siap2 sering ganti komstir n harga komstir trhitung mahal n sering ganti bisa 2 tahun sekali (ini review saya pribadi dari mantan user nvl) klo ncb saya blm prnh coba yg jelas ncb klo dipaksa premium mesin bunyi kletek-kletek
kayanya pernah ada komentator yg ngasi tau plat kopling NVA berkurang 1
jadi cuman 4 lembar,,
ada yg konfirmasi kebenarannya?
Kalo plat kopling 4 giginya 4 dong, wkwk
apa iya gitu jumlah lembar kampas ngaruh ke jumlah gear aka speed plat-kampas kopling 4 , gear nya jg cuman 4 mas?
bcanda ah, saya kok baru denger yah.
si sat fu carbu 6 speed (gears) kopling nya 5 lembar deh std nya,
Gausah ndagel disini, komen lain njawab bener bener yang ini malah ngerusuh
Xabre..nyaman buat single riding..tampilan eye catching…top speed lebih tinggi dari ncb, 6 speed. Fitur komplit, irit relatif
Perlu diingat after sales yamaha lebih manusiawi dan inden barang gak lama2.
Wah top speed nya lbh tinggi dr ncb ya?
NVA ae, udah radiator, fitur banyk. harga jual lebih ok. bengkel selain dealer udah banyak yg ngerti nih motor. finishing lebih keren. cat lebih tebel juga sih. meskipun belom led lampunya. aksesoris bejibun lah yg jual. radiatorny udah lebih bagusan sih. tapi belum led lampunya.
oiya kalo ncb itu powernya baru keluar kalo rpm tinggi, kalo nva dari bawah udah kerasa sih. jadi nva ae, gausah bejek gas dalem buat kail powernya. masa iya harus kebut2an tiap hari
ourya oyy ourya oyy
New CB itu over strukk ouy… Jadi sama aja.. Cuma new CB yg bikin jelek itu kepalanya. Kekecilan
Stuju, NVA is the best. Kl perlu jgn cm beli 1, langsung aja 10biji. Biar penjualan NVA langsung melejit ke 800ribuan.
hidup di jabotBek saran saya matic. apalagi kalau ppnya di peakhours….
perawatan murah, rajin rajin bersihin cvt saja
Maticlah paling oke. Jaman sekarang matic gampang koq perawatan.
ARTIKEL TITIPAN SOHC NIH
Mayan amplopnya tebel mang… Wkwkkwwkkwwk
Ncb lebih bagus dihampir semua sektor, terutama mesin.jadi lebih prefer ncb
Klo soal sparepart, ane lebih prefer k nva, yamaha sparepart nya bejibun, n murah, coba aj bandingin sma honda..
Vixion pastinya
Yap beli aja tuh nva atau xabre, jangan beli new cb lah, apalagi kalau mental ndeso, nva motor pasaran, orang ndeso pasti pilih nva, hahaha.. Heran, bedanya apa coba perawatan, dasarnya banyak orang pikiran butut aja, nva dibangga banggain
Trs kalau nggak mau ndeso ente belinya yg apa bos?
itu forum user semua cebong
dari old sampai all new
buka dolo makanya
page trakhir tuh lo liat all new cebong masih banyak yg ngeluh
kebanyakan BC sih
lah nyasar komen gue
😮
Mang kobay kok nggak fair. Masa’ irit tergantung tangan kanan. Ngga ckup gtu juga dong. Kalo komparasi ya anggap aja tangan kananya sama. Ngirit mana??? Sportif lah…
tangan kanan itu artinya riding style, kalau dibuat konstan ga tau ya blm pernah tes sih yg NVA