Tematis Vespa – Test Ride Review: Handling dan Braking Vespa Primavera Azzurro Marechiaro(Part II Habis)

Kobayogas.com – Melanjuti artikel kemarin lads, masih seputar handling dan diteruskan dengan braking impression, mangga siapa tahu bermanfaat nambah nambah knowledge..

Handling (Continued)
Awalnya, pengendalian memang terasa kaku, maklum sudah terbiasa bawa SkuPang..walau menurut KBY jika dibandingkan LX dan S bahkan GTS series, Primavera sudah jauh lebih baik, cukup penurut dan mendekati kemudahan riding milik SkuPang.

Dengan setelan tekanan ban yang sebelumnya sudah KBY sesuaikan dengan feeling berkendara, bantingan suspensinya sudah moderate dan dapat diterima. Masih agak keras, terutama saat melintasi jalan beraspal jelek atau sambungan jalan seperti pada flyover misalnya…tapi pada akhirnya diketahui ternyata tekanan bannya masih terlampau tinggi.

Di kemacetan, memang agak sulit meliak liuk diantara mobil mobil awalnya, namun setelah cukup beradaptasi, hal tersebut cukup mudah dilakukan, walau tetap belum semudah SkuPang. Pada jalan mulus, disinilah perbaikan suspensi oleh Piaggio berperan, gak lebay, tapi suwer, nggeleser mulus, stabil sekaligus nyaman. Addicted!!

Mungkin KBY harus mencoba PCX agak jauh sebagai komparasi bagaimana kenyamannya saat melaju di atas aspal mulus. Yang jelas, Scoopy yang suspensinya termasuk nyaman, harus mengaku kalah.

Braking
No offense Primavera, but your brake at the front is awful… Betul, awalnya KBY beropini mungkin karena kanvasnya belum bedding in, wong KM masih Nol. Namun setelah berjalan nyaris 40 km pun masih terasa sama. Nyelosor bin nyelonong.

KBY yang terbiasa mengandalkan pengereman dengan porsi rem depan lebih banyak, terkejut saat menarik tuas rem depan, bisa dibilang hampir tidak ada efek kecuali kita menariknya lebih kencang lagi atau memadukannya dengan rem belakang. Jadi teringat Vespa jadul yang remnya di kaki hehehe. Untuk performa rem belakangnya sendiri tidak ada komplen. Lebih dari cukup.

Sebenarnya hal ini bertolak belakang dengan hasil test ride Steve Farrel dari Visordown yang mengatakan rem depannya cukup baik. Mungkin ada perbedaan kualitas kanvas rem antara eropa punya dan rakitan Vietnam. Keknya sih gitu. Kalau mau pakem katanya pakai merk Malossi, testimoni kawan bilang pakem banget tapi 3 bulan habis. 160rb dalam waktu 3 bulan? Hmmm… Really something.

Untuk pengereman, even Scoopy is slighty better than Azzurro, oia mirip Vario gen 1 deh karakter rem depan Azzurro, masih agak nyelonong walau sudah ditarik full, harus dibantu rem belakang. Penasaran apakah jika sudah 100 km masih seperti itu karakter remnya…

Oke lads, itulah pengelaman First Ride sejauh 39 kilometer bersama Vespa Primavera. Sayang Azzurro masih di opname euy, padahal kangen bingit mau riding lagi.. Kecanduan 😀

Mangga digeber … Thanks for reading and sharing lads..

KobaYogas from WordPress for Android