
Holla lads,
Ketemu lagi di artikel modifikasi Kawasaki Z250 FI, kali ini bagian keduanya. Menyambung dari artikel sebelumnya (Part 1) KBY akan melanjutkan cerita modifikasinya sbb: ….
6. Knalpot
Suara mendesing Z250 FI saat digeber dirasa sangat mengganggu telinga, terlalu anyep maksudnya :D, dan karakter 2 silindernya jd ga keluar wkwkwk…Knalpot custom yang pertama dipakai adalah buatan bengkel knalpot di rd inten duren sawit yang sdh cukup terkenal buatannya di kalangan bikers.
Suara mendesing Z250 FI saat digeber dirasa sangat mengganggu telinga, terlalu anyep maksudnya :D, dan karakter 2 silindernya jd ga keluar wkwkwk…Knalpot custom yang pertama dipakai adalah buatan bengkel knalpot di rd inten duren sawit yang sdh cukup terkenal buatannya di kalangan bikers.
Usia 1 minggu pakai, dapat link karya anak bangsa yg bikinan replikanya sangat mirip dan rapih…yo wis lah yg lama KBY lepas, pesan yang model Scorpion untuk Z250 FI. Awalnya pengen knalpot yg ori, tapi harga yg gak masuk akal bikin KBY batal memesan. Masa knalpot motor aja lebih mahal dari muffler ori Greddy beat max Ti KBY yang nempel di si Kuro? Keknya gak rasional aja hehe.
Ya sudah dengan harga yg sangat affordable, scorpion kw1 untuk Z250 FI dipesan, pikirannya saat itu kalau butut ya buang sial aja hehhe, ternyata buatannya memang mirip dan rapi, suaranya garing, respon mesin pun terasa ada perbedaan terutama di kitiran atas, memang afdalnya sih di dyno biar angka kenaikannya sahih. Yang jelas suara khas 2 silindernya jadi keluar…wrrrrr… kalau kata lek IWB mah hehehe..
7. Klakson
Walau gak secempreng klakson bebek tapi suara klakson Z250 FIÂ ini masih dirasa kurang jantan dibanding sosoknya. Klakson merk FER yang dikenal sebagai supplier oem BMW pun dipilih, karena suaranya yang memang BMW banget, kencang nan elegan ehehe.
8. Geser TPS (Throttle Position Sensor)
Penggantian knalpot after market di mesin be- injeksi seperti Kawasaki Z250 FI ini bukan tanpa konsekuensi, unlike mesin karbu, mesin injector memang lebih “ribet” nyetelnya. Tanpa penyetelan ulang, maka knalpot sering “nembak” akan dialami para penggunanya.
Cara murah meriah ada beberapa tips, diantaranya adalah:
1. Geser TPS, dgn menggeser beberapa derajat, maka mixture bbm akan lebih pas, suara batuk pun bisa berkurang jadi hanya berdehem saja ehehe
2. Tutup AIS (lupa tepatnya apa, tp sptnya Air Induction Sensor), afaik, ada 2 titik yg ditutup, 1 dibawah jok, 1 lagi di depan diantara 2 busi, akhirnya yg didepan ditutup menggunakan roller mio, jadi masih ada lobangnya sedikit.
1. Geser TPS, dgn menggeser beberapa derajat, maka mixture bbm akan lebih pas, suara batuk pun bisa berkurang jadi hanya berdehem saja ehehe
2. Tutup AIS (lupa tepatnya apa, tp sptnya Air Induction Sensor), afaik, ada 2 titik yg ditutup, 1 dibawah jok, 1 lagi di depan diantara 2 busi, akhirnya yg didepan ditutup menggunakan roller mio, jadi masih ada lobangnya sedikit.
9. Selang rem braided
Dari hasil diskusi sesama ninja user, konon selang rem Z250 FI jika dipakai turing jauh, suka mengembang akibat panas sehingga ke performa rem jadi bagel. Atas alasan tersebut beberapa rekan ninja user mengganti selang rem braided tahan panas dengan merk antara lain HEL, KTC dan TDR. Pilihan jatuh ke TDR karena harganya yg sangat terjangkau, selain itu buat KBY, membuat penampilannya jadi lebih menarik ehehe..
10. Adaptor foot steep
Awalnya smpt pengen ganti full set footstep untuk Z250 FI, tapi setelah dipikir ulang toh yang dibutuhkan sebenarnya hanya merubah posisi footstep lebih ke belakang sedikit, jadi akhirnya dipilihlah adaptor foot step.
Posisi footstep Z250 FI yg jadi agak kebelakang membuat posisi riding jd lebih mantap, terutama posisi kaki sehingga membuat pengendaraan pd kecepatan tinggi lebih maknyus. Trade off-nya, krn posisi riding jadi sedikit membungkuk, telapak tangan lebih cepat kebas jika terkena jalan yg macet dan sering mengerem, apalagi bila berboncengan, yah resiko modifikasi sih.
11. Dudukan plat nomor belakang
Sebenarnya spakbor/dudukan plat nomor belakang bawaan standar Z250 FI sudah cukup manis, dasar gatel, digantilah dengan yg model custom seperti pd foto. Hasilnya memang wow effect nya dapet banget, kaki2 yg cukup kekar dan ban yg lebar lebih terlihat. Trade off-nya? Nyiprat ke punggung kalau becek mas bro hehehe.
Selesai? Belum…tar kepanjangan ah kalau disatukan hehehe..simak di artikel selanjutnya ya lads…thanks for reading 🙂
Baca juga yah lads…
- Kawasaki Z250FI 2018 Facelift Berubah Wujud, Jadi Ingat Si Shiro
- Kawasaki Z250 FI Warna Hijau Doff Ini Gahar Juga Euy..!
- Sharing Pengunjung Blog: Bingung Memilih Motor Yang Cocok, Vespa Atau Kawasaki?…
- Enak Mana Vespa Primavera atau Kawasaki Z 250 FI?
- Rendezvouz Riding With Kawasaki Z250 2013…Unforgettable Moment
- Full Review Test Ride Honda CBR 250R 2011 – Part 1 Impresi Berkendara
- Pojok Sharing: Perpindahan Pengalaman Berkendara
- Bye Bye Baby Shiro Z.. Be Good :'(
- Dishub Pakai Kawasaki Z250…Wow…!!
- Modifikasi Kawasaki Z250 FI part 2 – Sektor Exhaust dan Pengereman
tenaga naik signifikan
Aku godai perbus dimari nyumbang suara blog lho. Harus terima kasih iki bloger kncone perbus ricaricason. Ngiahahaha
Hahahaha…Mas Tiggy bisa aja, iya deh aku suwun ya, makasih loh dah mau main ke gubukku ini…
Gada apa pa nih, pisang goreng belum matang hehehe
berkat bonusnya
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/12/03/pulsar-juga-jago-berenang-ternyata/
Ngaruh ke tenaga yah kekekeke
Nyempil doang bang..
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/12/02/ayoooo-ikuti-kunjungi-kontes-ikan-koki-di-jakarta/
Nyempil ae kowe kaya kopet. Ngahahaha
Biasane perbus karo qwerty lgi kalap minta ketemuan. Ngahahaha
Smlm perbus godai aku diwarung kebobanaran yo. Skrg aku godai kamu yo bus. Huhuhu
Perbus. Ngono sampeyan muleh kekandang kebo. Hiahahaha
Foto profile perbus nang facebook keluarga bahagia toh, kok foto konco mu siqwert malah ngalay pke ninin ban cacing? Ngiahahaha
Ojo kalap minta ketemuan kopdar yo bus. Sampeyan janjian ae karo lanang alay koncomu iku. Huhuhu
@Perbus. Knpa sampeyan ndak inbox fb ku lgi? Ngambek yo bus? Iku knco mu qwert sering loh inbox ku ora prnah kubalas. Ngahahaha
Tiger Bore up 250 CC pke ban gambot BRUUMM BRUUMM lan ninin 150 ban cacing KRIING KRIING goes goes. Pilih mana sampeyan bus? Ngiahahaha.
Pasti sampeyan pilih Tiger gambot yo bus? Ngahahaha
awas mas GIGI sampean copot…
Sssttt sudah sudah… 🙂
Apanya? Wkwkwkk
jajan banyak…… hehehehhe
Lumayan, mrintil mrintil taunya banyak juga ngahahaha…
Tah itu wabah modif tu gitu tuh…
Enya euy, hese anti racuna, utg dompet sok teu pinuh wae, jd katulung ngahahaha
Kaerem ku kosongna dompet. Turutan ah hahaha
Enya wkwkwkk…awas kartu gesek menghantui…kudu mikir bulan depan bayarna, jadi bisa ditahan tah modif wkwkkwk
Untung kartu gesekna limitna leutik. Mun hanteu ma geus bablas hahaha
Tah eta, ngahaja ku sayah teu menta nambah nambah limit, angger weh da duit batur, bener? Antep weh sakitu ngahahahahaha
Sarua we nganjuk eta mah hahahh
Komo onderdil Mazda mah mahal, *teu nyambung 😀
Nyingsieunan wae… Jiga Honda teu mahal wae *lirik si kuro. Kaalaman make accord83.
Hahaha sok weh bandingkeun, kelas nu sarua, filter olina weh heula lah, Honda mah tipe apapun 38-42rb…sok beraha jeng tina? 😀
Hahahaha heueuh oge sih kela ah colek2 om azizy heula nu geus lila pake sugan dpt merk subtitusi xixixixi
Hahhaha…jaba hese aksesoris plus performance partna (Mazdaspeed)… dina ayana ge teu murah tea…hihihi
Ek stelan sutandar we mang. Sieun karacunan wabah modif deui *lirik si Maung nu geus amburadul jiga tikotok diceker2 hayam
Hahhaa heureuy ketang ah, kudu siap atuh, wajar lah mobil kolot. Si kuro wae geus mulai minta loba jajan. Tapi alhamdulillah, saya dpt barang rare cigana, dibanding teman teman seangkatannya, Kuro paling kuat, yg lain udah ganti kaki kaki, tie rod ball joint laher, bushing lower arm, dll…alhamdulillah si kuro mah nagen geus 8 taun ngan menta bushing lower arm aja unggal 2 tahun, ngan 400rban sepasang inc pasang. Laher nagen, sama sekali gada bunyi2 nguung nguuung, pdahal kurang di siksa bagaimana di sentul, geus 4x turun dalam 2 tahun…
Alhamdulillah pisan…
Ngan motor kipas AC kerek jajan kamari, teu bisa di benerin, kudu ganti, wajar 8 taun, yg laen 5 taunan hehe…
Awet…. Eta matak percaya ka Honda t…. Bheula numpak nu kolotna lbh ti umur sorangan ge ngeunaheun keneh… Komo si kuro nu ngora saumur budak esde…
Cuma memang yg nyebelin itu APM sini, kualitasnya banyak yg downgrade euy, padahal diluar mah kualitas perakitan dan material top lah, ciga mazda, presisi. Dirakit didieu mah parah, loba teuing nyokot bati (untung) ngahahhaa…
Cuma kaki kaki yg mahal itu kelas civic ke atas, wajar, link nya banyak, cuma masih dibawah mitsu sama mazda lah harganya…hehe
Hahahaha…. Ngabejaan we… Da tiap tahun t aya target “cost reduction” mang. Hampir kabeh pabrikan Jepun kitu. Salah satuna nya eta “lokalisasi”. Gawean urang nya eta part lokal kirim deui ka jepun. Bahkan pabrikan jepun oge nyomotan brg ti china. Jd tong aneh ai produksi thn2 ngora kualitasna jauh dihandap. Contoh we di maung nu klahiran awal, gen 2 nepi ka revo ayeuna. Feelingna ge beda jauh…
Matakna lebar pisan rek dileupas teh…dina aya rejeki mah ning nambah…cang tantu meunang nu kuat deui ciga si Kuro…
Hese mang ai geus bogoh mah. Tah si maung. Si babeh ma geus geuleuheun ningalina nitah jual wae genti nu 2cyl pake sarung plus kerudung. Ngan anger we da bogoh kumaha deui. Kukut we sabejadna…
Enya, ciga ka awewe nya, ari geus bogoh ya dikawin ngahhahha
Eta pisan. Kendaraan ma jiga awewe. Jodo2an…
suara stereonya mantap….
http://satuaspal.wordpress.com/2013/12/03/menerawang-apa-yang-akan-dilakukan-mahasiswa-setelah-menerima-kondom-dari-menkes/
Njosss…puas sayah…
itu ciri khas ninja yg harus ditonjolkan
Lagi kukumpul duit lelaki, mau tak pasang header + muffler pendek, pengen tau apa bisa dongkrak tenaga dari bawah…kalau yg skrg ini di atasnya yg dahsyat……
Walah gak ada cukupnya
Manusia 😀
Itoe betoel adanja
KHS mana KHS wkwkwk..
Apalagi tu…
Kang heri setiawan,ehehehe
http://wongndeso1994.wordpress.com/2013/12/03/my-potograph-with-handphone/
Oalah … iya gak muncul seharian….
Eh td siang muncul ding…. tumben ni malem kemana tu orang…
Itoe Betoel Adanja…#eh
lek kob, stickernya kuat nahan panas knalpot ?
Kita lihat nanti yah…harusnya sih fine2 aja…
Wah,byk modifnya.
http://wongndeso1994.wordpress.com/2013/12/02/tidak-berperikehewanan/
Printilan doang sih…ngahahhaha
woww….manteb….
#hasem ketinggalan brita maneh
Iki ninja klonenge qwerty yo? Ganti nama yo qwert? Ngahahaha
Wah salah alamat ente bro…
Nama ane dr awal emang ini&tdk ada hub.sm qwerty….
Silakan tny pemilik warung kl gk pcy
dua orang yang jauh berbeda mas Sport Cruiser 🙂
Confirm … 🙂
Pasti panturaan meneh ngahahhaha
ini motor udah keren apalagi ganti ban cacing pasti tambah luar biasa…… Ekekekekekek…
yaaaah coba deh…ntar ban belakang jual murah ke gw…hahahahahah……
Ojo ngapusi ban cacing. Nnti ada yg tersinggung ninin cacingan e. huhuhu.
ooh ada yah masbro disni?…hehehe
#kaboor aaah…
http://wisnu3ds.wordpress.com/2013/12/02/tangki-ber-storage-boleh-juga-untuk-motorsport-urban/
Hahaha ora mungkiinn
Huahahhaha.. Ogaaahhh
Ini toh bloger kncone feyek perbus. Tak eek dimari yo. Ngahahaha
Hahhaa jgn lupa disiram tapi ya lek hehheee…
Ay konco sapa saja yang mau berteman…hehe…welcome buat silaturahim lek…
Feyek mana feyek perbus ricason? Huhuhu
geser TPS na kumaha? ane sih cuma nutup lobang AIS diatas cylinder head.. sesama knalpot KW1 jangan saling mendahului
Ada dilonggarin dulu bautna, digeser smp dpt yang sesuai mekanikna, ya dia yg tau sih feelingna kekkeke…
Siappp kita alon alon ae eheheheh
Hmm emang baik hati mas kobay ini, selalu kasih bonuss nyuss…
Bonus hanya sebagai bonus dari artikelnya, biar pada seger bacanya kekekekke
akan lbh seger lg klo setiap pengunjung warung dikasih minuman spongsor termashur dunia-akhirat. [aka MONSTER ENERGY. *usik bad memory]
Arrgghhh…
*langsung ayan teringat lagi
pgen tw crtanya
buat artikel dong kang heje
Cerita apa om rama? Kan ini dah bercerita hehhee
itu tuh yg sewidak limo style nguehehe
minuman penyegar tenaga, pelemas dompet
Minuman penyebab kaget..dan anda akan terjaga…wkwkwkk
ngs mang kr uing weh z250 mh,ente mh meuli empi agustusan 😆
Waahh can sanggem Empi Agustusan mah kekkekek
om om,toket na leutik nya 😆
Tapi kenceng, my fave…
Ini motor kan? 😀
TOKECANG..

TOket KEcil tapi kenCANG
I like it!!
suaranya jadi lebih gahar…..
Itoe betoel adanja…dah di klik youtube nya?
Mangstab modifnya gan…
wah bonusnya jozz kotoz kotoz mbledar!!!!
Meledak donk kekekek…
kyaaa empunya blog pedopil masang foto anak dibawah umur.. (kabur)
Hahahaha masa dibawah umur siiihh? CUkup ituuu ngahahaha..
Motornya kan?
total modif part1+2 habis berapa om???
bonusnya wp/amoy/kimcil ya?
mauuuuuuu
wekekekekek 🙂
Gak sekalian bagian 3 nya juga om? Blm selesai itu kekekekek…
Saia jg mau kimcil ngahahaha
om om,ari ente resep na anu tokecang 😆
Saya ge resep, nu gede mah alus saat dibungkus wungkul…
*masih bahas motor
Itu photo nabila jkt48 msh kls3 smp.hmm ada si tiger jadul bikin malez…kabur
Hah? Serius masih kelas 3 SMP? Wohh…
Bang tiggy mampir doang kok beliau 🙂
gak nyangka….ternyata penggemar Nabilah Jkt48 jg to…….ahahaha
Ssstttt…walau bawel n banyak omong, tapi sekseehh
Apa kpn bli yak #ngarep
Insya Allah hehhee…ora et labora… 🙂
mntapp nih… 😀
Mamaciiii..
Sangar tenan..
btw.. udah abis brp nih om ?? (sory ane kepo om..hihi)
Hahaha..duh etis gak yah disebutin? Tar riya lagi dituduhnya…
hobinya jajan..eh mosip maksud inyong…cabe-cabean…wkkwkkk
http://masshar2000.wordpress.com/2013/12/03/motogp-rossi-ingin-pedrosa-juara-dunia/
Cabe rawit pedes ngahahaha…
itu nalpot kw nya slip on apa fullset? brapa DC nya masbroh?
Masih slip on masbroh, kena 850rb sdh smp rumah…tapi jangan beli ditempat saya beli ya, kualitasnya dah menurun, saya dah 2x mengecewakan teman karena gak sesuai dengan promo…saya mungkin beruntung karena dapat barang bagus mulus mirip…
Salah satunya yg kecewa itu mas smartfaiz yan…tapi itu bukan rekomendasi saya sih hehe…
Akhirnya ganti nama jadi kuro, kepanjangannya kuro-kuro ninja. sudah slametan belum? hehe
Bonuse JKT48, sotosop bukan ya?
Wkwkwkwk kuro campur sari…
Soal bonus, keknya asli *maksa
Bedeh replynya susul menyusul sampai ga bisa dibaca di hp.
Btw om koba butuh header tuh, kekecilan header orisinalnya, sy pesen di kawasaki fatmawati (dl 900rban).
Terus setting ecu yg jos di kawasaki depok lama, hasilnya tokcer belum tentu nembak selama 2 bulan, kl mulai batuk saatnya berkunjung ke depok lama lg.
Suara scorpion cocok utk street fighter blarrr blarrr … Hehehehe
Ah sumpeh header dr kawasaki ada? Apa dia mesen dr tempat laen? (Bukan ori kawasaki kamsudnya).
Waduh ke depok yah, jauh amadddd kekkeke…
Lekbro pake nininFI?
Dibuatin sih, ga tau mesen darimana. Bahan stainless kualitas lumayan udh dipakai 5 bulan blm kuning kromnya.
Iya bro saya pake ninin FI, muffler termignoni karbon.
Ga perlu piggyback2an kl cuma ngatasi nembak2, kecuali mesin udh diacak2 ga std.
Nembak pasti ada kok di FI mah, gakan ilang, hanya bisa diminimalisasi sajah, sejauh ini lom pernah denger ada yg gak nembak hehehe..pake PB aja masih nembak
ini maksudnya SSM (Super Sukses Motor) Kawasaki Fatmawati, yg punya cabang SSM Kartini Depok.
kalau ke depok kejauhan coba ke Fatmawati, cari chief mechanicnya.
Bianka dulu distel-in sama dia, tanpa PB. nembaknya minim…
Siap om, waahh nice share! Cari waktuna ah, oia nama chiefnya sapa…
Erwin bro. Orgnya kecil2.
Banyak ya? Kecil kecil soalnha…ngahahaha
rincian biaya om
Hehehe…yaaa segituan dahh…
ane skrg 2tak lover……
mayan gie mesra2 nya ama nsr 150r jadul……
Biasaaa lagi bulan madu hehehe..semoga langgeng…cing liat kalo ada fotona hehe…
malu atuh kang
ntar dikira tukang ojek ane org nya bulukan hehehehehehe……
hp nya aja nokia 3310
qiqiqiqiqiqiqiqiqiqi……..
HP boleh 3310…nu penting tunggangana kekkekeke
tunggangannya juga jadul kang apalagi org nya……^_^
buat harian aja biar tampil beda ane nyari passion bukan utk show off di jln kasian pengguna jln yg lain tp ada crita lucu sempat ktemu bpk2 pas lagi di warung mlh ditanyain emang honda pernah kluar seri nsr 150r?…. ini motor yg 2tak ya???…… saya kira ini cbr lawas
hehehehehehehehe………^_^ ane mesam mesem aja
Hahaha santay, tunggangan saya ge suka dibilang modifan 😀 …
Wuih, mayan juga om kobay modipnya. Gak pasang cover radiator om? Nanti bikin artikel juga ah tentang modip er saya, biarpun cuma pasang frame slider, ganti spion, sama pasang cover radiator doang
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/12/04/ketemu-motor-antik-dkw-tahun-1960/
Cover radiator lom dpt yg sreg nih lek…pengennya yg item biasa aja…
jozzzz gandozzzz
knalpotnya yg warna hitam sekilas lihat bikin merem melek,, mirip kluaran akrapovic yak… awal liat belum baca artikel behh mantab pisan ngomong di dlm hati,,, ehhh stelah baca artikel trnyata lokalan nyak..?? muehehe
tapi walaupun lokalan mah termasuk jozzzz lah… blh tau gk om hrga knalpotnya brapa ?
mantab…
Hahhaa.. setelah ditimbang timbang, gak worthy om buat motor aja harganya jutjutan hehehe…masa mahalan knalpot motor aftermarket dari mobil sama sama aftermarket juga 😀
Teori kepanasan keujanan sompal, somplak, baret dll berlaku jadinya … sayang banget kan, kecuali duitnya bener bener berlebih, gak pake mikir dah hehehe…
Harga 850rb slip on om…
itu tuh yg sewidak limo style nguehehe
Yang mana nih heheh
kira2 itu si shiro mau dilepas berapa kang….????
Tertarik emang? Hehehe…dengan semua melekat? Hmmm.. Brp ya..
10 juta menguap 😀
Ssssttt ah…
pake tdr awet kah?
Mas itu foto’a nabila jkt 48 yah??
Cerdasssss
http://kobayogas.com/2013/12/30/inilah-tol-termahal-di-indonesia/
Masang jemuran di blog sendiri??
Ada acara apah nie, tahun baru kah???
Gada apa apa…hehe
^^
Mas bro lam kenal.. di part1 cerita kalo headlamp nyala bareng.. itu panjang pendek or dibikin pendek smua? Tq
maksudnya headlamp nyala semua? ya tinggal on kan saja high beamnya, kan low beam gak ikut mati….itu kah maksudnya?
Om kobay, adaptor full step bs order dimana? Haturnuhun
Titip teman waktu itu om
Ane tadinya pengen beli full set footstep tp ketika baca artikel om kobay ternyata bisa diakalin dengan adaptor full step.. Mohon bantuannya dong om kobay u/ referensi dimana ane bisa dapetin tu barang.. Ane ngebet pisan euy *pelisssss T.T
Coba kontak Victory apa dia masih jualan tuh barang hehehe
081585003232
Bang abis berapa tuh modif z250 hehee
Mas, itu knalpot slip on atau fs ya? Klo slip on apa harus pake piggyback biar gk nembak mas? Mohon pencerahanya mau masang akra soalnya
pake piggy back memang paling bener, tapi tanpa PB juga bisa nembaknya minim, di geser TPS nya sedikit, lebih basah/ boros
baru sempat buat comment,, semoga masih di tanggapi sama yg mpunya site…
mohon infonya dong, knalpotnya pesan atau bikindmna ??
makasih om kobayogas
selalu dijawab hahaha..
itu scorpion beli di purbalingga, nama tokonya lupa lah, tapi setelah pemesanan ke dua dan tiga (temen ikut pesen) kualitasnya berantakan.. makanya gak rekomen..
kalau mau custom model kek gitu bisa di chuenx atau stanlee