Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. bicara kecepatan yang berdasarkan speedometer apalagi urusan top speed alias kecepatan maksimum, pertanyaannya gakan jauh jauh dari, “berapa deviasi (selisih) speedometer dengan GPS?”..
Ya, pertanyaan skeptis yang seringkali dilontarkan jika ada suatu produk menghasilkan top speed yang tinggi alias kencang.. seakan akan kepengen tahu kesalahan produk tersebut dengan berharap speedometernya ngaco abis hehe.. Jadi jagoannya gak kalah dari sisi top speed real time by GPS wkwkw.. Nah seberapa ngaco sih speedometer Honda CBR250RR ketika dihitung menggunakan alat yang berdasarkan sensor satelit?
Speedometer motor Honda cukup dikenal deviasinya tinggi, alias faktor ngaconya besar lads.. Nah sudah bisa ditebak dong ketika Honda CBR250RR bisa meraih top speed 179 km/jam reaksi yang muncul seperti apa? Untunglah media media kawakan di Nusantara seperti otomotif ini memiliki gadget atau device seperti RaceLogic.. RaceLogic sendiri merupakan alat standar perhitungan kecepatan kendaraan dengan menggunakan perhitungan satelit seperti GPS namun dengan akurasi yang lebih baik..
So berapa deviasi speedometer Honda CBR250RR ketika dihitung menggunakan RaceLogic? Ini KBY kutip dari Otomotif seperti apa dan bagaimana mereka melakukan tes top speed CBR250RR..
“Pengambilan data kecepatan pakai Racelogic sudah jadi standar OTOMOTIF dalam melakukan pengetesan motor baru. Ternyata di alat yang didatangkan dari Inggris ini mencatat angka 167,4 km/jam, sedang di spidometer seperti yang sudah dibahas sebelumnya, dapat 179 km/jam.
Nah berapa sih deviasinya? Kalau dilihat angkanya, maka ada beda 11,6 km/jam, atau kalau dipersentasikan perbedaannya sebesar 6,48%. Cukup kecil ya?
Sebagai tambahan, kecepatan 179 km/jam ini diperoleh pada jarak sekitar 1 km, diraih pada gigi 6 dengan putaran mesin 12.400 rpm. Oiya sebenarnya kalau treknya lebih panjang, kecepatn masih bisa naik kendati perlahan”
Wah ternyata speedometer Honda CBR250RR ngibulnya cuma 6.48% saja.. jadi saat top speed 179 km/jam diraih oleh Otomotif, maka realnya adalah 167,4 km/jam lads.. Lumayan kecil, karena biasanya Honda punya bisa di atas 9% semua wkkw.. (lihat tabel). Malah kompetitor yang lagi panas dingin, Yamaha R25, punya deviasi lebih tinggi yaitu 7,3% lads..
Paling ajib sih milik Ninja 250FI, deviasinya cuma 1.6% saja, makin tinggi makin akurat (lihat foto di bawah)! ..memang pake GPS biasa tapi biasanya speedometer Kawasaki kecil deviasinya kecuali Ninja 150 2 tak ye hehe. Terbesar dimiliki oleh Z250SL dengan angka 6.6%.. Deviasi biasanya diberikan dengan alasan safety, agar rider tidak terlena dengan kecepatan yang diraihnya..
So udah gak penasaran lagi kan berapa deviasi speedometer Honda CBR250RR? Mangga digeber lads..
Terima kasih sudah bantu sharing.. Baca juga yang menarik lainya dan kunjungi blog mang saka www.sakahayangna.com :
- AHRT Renggut Gelar Ke 5 Di ARRC AP250 Bersama CBR250RR!!
- Saat Tepat Beli Masterpiece AHM CBR250RR, Diskonnya Berani!
- Sketsa Honda CBR250RR V Engine Muncul Akibat Young Machine Bikin Ulah
- Hasil ARRC AP250 Race 1 Thailand 2019, CBR250RR Meraja Lagi, Efek Penurunan RPM Ninja?
- Gagal Start Di CBR Race Day Final Round, Blogger Ini Batal Pensiun Balapan
- Terlalu Kencang di Sesi Kualifikasi Indonesia CBR Race Day, Blogger Ini Terpaksa Naik Kelas
- Honda CBR250RR 2018 Warna Hitam Black Freedom, Kenapa Bisa Lebih Murah?
- Video Blogger Ikut Balapan Di Indonesia CBR Race Day 2018, Dibuang Sayang
- Video Review CBR250RR ABS 2017 Setelah Satu Tahun, Apa Plus dan Minusnya?
- Modifikasi CBR250RR Warna Emas Dari Blitar, Biar Gak Cepat Bosen!
Kontak kobayogas.com :
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Honda udah tobat…
Speifikasi dan harga Suzuki GSX S150: http://wp.me/p7LBn5-2eo
Suzuki, deviasi paling kecil
Sekenceng kencengnya 250cc aku masih bisa ngejar pakai 110cc punyaku. Tpi dijalanan jakarta hahahah…. Pas lg padet²nya ???
CBR 167 kpj, R25 158 kpj. Wah bisa ketinggalan berapa jauh tuh R25.
La kok ngono to? lagi reti
alah mas kobayogas ni iri ma jurnalis otomotif,dn jg kang iwb ya kn,gatelll
Kamsudnya gimana sih ini wkwkwk
Gak usah diladenin mang kobay,,, orang iri n terkozel kozel dia tuuu…. Biarin aj mang
Bingung saya sama Komen nya soalnya wkwkw
uda d britau gtu. top speed 170kpj waktu pertama kli hadir.. bukan bgtu om.. itu pke GPS
Waini, r25 keunggulanmu sekarang cuma harga
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/11/24/all-new-cbr-150r-akhirnya-nyesat-juga/
Oh z250 spido 3 jtan mu emang tidak ngaco. Tapi jajan mu mahal pisan dari 250 merek sebelah.ckckckc
deviasi speedometer cs1 berapa sih?
165km/jam masih tetap kencang banget
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/11/21/uji-dyno-tidak-mencerminkan-perbedaan-rasa-riding-mode-honda-cbr250rr/
Wkwkwk.. Saboodo teuing mang nya.. Rek on top speed, rek onthespot ge.. Nu penting mah ulah onTOHOD biker we.. .wakwaw ah nikmati aja geber motor dgn semilir hembusan angin, bari buka kaca helm smbil udud rokok ,
top speed max on spedo 185kpj d rpm 13000. ga bisa lebih lgi.. on GPS 170kpj..
top speed max on spedo 185kpj d rpm 13000. ga bisa lebih lgi..
Ngerii….
Ini saya nggak habis pikir.. kenapa spedometer dibikin ngibulin biker.. punya mobil bisa dibikin bener sesuai kecepatannya kok motor nggak. Alasannya safety.. parah.. ngebohongin kok safety.
Mobil juga ada deviasi nya kok, sama aja
Mang kobay kalo nulis artikel honda bahasanya sugar coating banget ya. Hwehwehwe.
Bukannya forged piston Mang?
Gk mungkin…, SONIC aja bisa 178 KMh.
Masa CIBIER 250 cuma segitu.
NGAHAEM…ah bercanda kamu.
Honda THE POWER OF NGIBUL.
VIXION = POWER OF NGEBULLLLL
top speed semua motor pada dasarnya sama, ketika berhenti dilampu merah lol:
Pagi2 dah kumat loe
Cibier 250 rr top speed 300kmh .
Nb: diangkut shikansen /maglev ???
tetap aja kencang, ngga kepake sama ane.. kalo punya hehehee
real speed segitu tetap bikin miko, roy, dharmo kozel-kozzzzzzzzel, diulang-ulang pokoknya harus diulang 😀
Diamput nongol aja lu dimari.
Ekekke.
Accel 0-100kph 7.7s standart lah yah. 250 twin cyl dohc paling lambat 8s di ninja 250. Selisih kurang dari 0.5s gak begitu jauh.
Ninja 150rr di mplus 7s ( pokoknya dibawah 8s ).
sebenarnya ada sisi positif juga diberikan deviasi:
1. biar penggunanya ga ngebut-ngebut amat,
2. mentaati batas aturan kecepatan di jalan
eh, nomor 2 kayaknya mustahil ya, wkwkwkwk
jujur aja, di kota kota besar di sini kalau bener bener pada patuh kec maksimum kayanya bakal gak jalan jalan itu antrian
Kalau di gang masa kecepatan gak boleh 5km/j… sama orang jalan kaki cepetan dia.
Ga bisa bayangin kalau bawa motor2 gede macam z800 apa gak oleng…mending didorong…wkkkk
Ciakakakak
Benul kan sis kogay kena placebo effect 😉
Yg jadi pertanyaan apakah otomotifnet jg berubah jadi dukun sunat ++ karena placebo effect ?? 😆
Kayanya sih gitu.. pokoknya kudu gitu jiakakakakakaa
nungguin komen minta unit customer di tes mang
ane gelar tiker
ngoahahaha
ngitung deviasi nggak bisa cuman dari top speed. tapi harus dari bawah, 10km, 20km dst. baru dicari rata2. semakin banyak sample semakin bagus.
Benul, sayangnya otomotif ngeluarin nya sedikit sedikit wkwkw saya yakin udah ada itu deviasi dr mulai 40 smp 100 km/jam..
đulu pernah pake honda SupraX 125. bensin maun habis monitor digitalnya penuh. kebalikan waktu habis ngisi bensin monitornya blank……mudah error
Nah akhirnya ada yg test pake racelogic.
Kalau cuma on speedo sih gak yg sebenarnya…
Real lebih dr 165km/j ngeri bawanya.
Kadang kalau liat yg debat cenderung alay “di motor gue segini” ,”gue kemarin bawa sampe segini”, “gue gigi 5 aja udah segini”, dll -> jadi ingat deviasi speedo motor… damn memalukan klo tau…wkkkkkk
sodara saya sempet pinjem motor z250 buat test bedanya dr motor dia r15 (biasa anak sma, kepo).
Katanya waktu dia bawa z250 di 125km/j => temennya yg bawa r15 di 131km/j.
Ga tau bener ato gak, sy gak tahu & gak penting bagi saya karena Jarang bawa dikecepatan segitu takut……hehehe
selingkuh speedometer itu sebetulnya merugikan konsumen dari segi kepemilikan produk,,, odometer jd cepat naik, makin gede selingkuh nya makin banyak dirugikan, belum waktu nya mencapai batas km garansi berhubung ada perselingkuhan jd lebih cepat tercapai.. masa penyesuain mesin 500km baru liat odo udah 501km motor test gebar geber padahal aslinya br 450, pantesan cepat ambrol…
Nih bro tak kasih link biar ente ga salah kaprah.
Di speed memang selalu ada deviasi. Tapi utk odometer itu hampir atau malah bisa dibilang akurat. Karna utk perhitungan service dsbg.
tmcblog.com/2015/03/06/membandingkan-speedometer-dan-tripmeter-yamaha-nmax-dengan-gps-garmin-60csx
tmcblog.com/2015/09/10/membandingkan-speedometer-dan-odometer-honda-new-cb150r-dengan-gps
alat ukur dg akurasi tinggi itu mahal, ada deviasi aman (bisa dibawah aslinya) , kalau polisi nilang pake speedtrap……
dasar bloger bayaran,
masa r15 sm ncbr lbh tinggi dr fufi
lah, barking up the wrong tree, sono protes sama otomotif lah wkwkwkw
Widiih CBR 150 percis ama di brosurnya…
NGIBUUUL…
ekekeke..
Coba main ke suramadu ngabar community
Motor 2klep 1 silinder 5 percepatan rata2 180 on gps trek 1200m
Naikx tengkurep,bayangin motogp 300km/j cuma duduk nyante