Kobayogas.com – Hola lads… Triumph baru baru saja launching resmi sejumlah produknya di Indonesia (klik di sini beritanya). Kebetulan juga, KBY sudah sempat melihat si Triumph Daytona milik Motor8 saat KBY berkesempatan sowan kesana…
Warnanya yang putih membuat mata langsung tertarik, somehow mengalahkan Ducati 1198S yang berdiri tidak kurang gagah disebelahnya. Meskipun tidak sampai mencoba jalan, namun KBY merasa sudah cukup mendapatkan first impression dari motor asli buatan United Kingdom ini…
DESAIN
KBY suka desainnya, mirip mirip ikan hiu, sasisnya menggunakan gabungan twin spar dan tubular. Secara keseluruhan memang masih kalah ganteng dibanding Ducati 1198S atau Panigale, tapi percayalah, tidak akan ada yang tidak suka dengan dirinya bahkan pada pandangan pertama sekalipun.
Bentuk spionnya bukanlah selera semua orang, kurang sporty, masih terlihat mbulat, cenderung mirip milik skutik, mungkin berniat mengikuti garis desain sang mata yang nangkring pada bagiandepan. Bentuk armnya sendiri nyentrik, terbuat dari dua tubular pipe dengan membentuk banana. Kesan kokoh sangat didapat disini.
Suspensi depan Up Side Down dan belakang monoshock twin tube dari Ohlins, jaminan handling dan stabilitas dari nama besar Ohlins.
ERGONOMI
Ini motor yang bakal nyusahin bagi pemilik dengan tinggi badan dibawah 168 cm, terutama saat harus melakukan gerakan mundur atau putar balik, salah-salah bisa jatuh bego. Seat height-nya tinggi, KBY dengan dibantu sepatu Nike Salbolier bersol tinggi pun masih pula jinjit.
Setang yang under yoke membuat tubuh kita menjadi lebih merunduk ke depan, meskipun soal merunduk menurut KBY sang MV Agusta F3 masih menang banyak alias menjadi juaranya.
SPESIFIKASI MESIN
Displacement: | 675.00 ccm (41.19 cubic inches) |
Engine type: | In-line three, four-stroke |
Power: | 125.00 HP (91.2 kW)) @ 12600 RPM |
Torque: | 72.00 Nm (7.3 kgf-m or 53.1 ft.lbs) @ 11700 RPM |
Compression: | 12.7:1 |
Bore x stroke: | 74.0 x 74.0 mm (2.9 x 2.9 inches) |
Fuel system: | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI |
Fuel control: | DOHC |
Ignition: | Digital-inductive type via engine management system |
Cooling system: | Liquid |
Gearbox: | 6-speed |
Transmission type, final drive: |
Chain |
Clutch: | Wet. multi-plate |
Driveline: | O ring chain |
Fuel consumption: | 5.11 litres/100 km (19.6 km/l or 46.03 mpg) |
Greenhouse gases: | 118.6 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission) |
Exhaust system: | Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat exhaust |
Chassis, suspension, brakes and wheels | |
---|---|
Frame type: | Aluminum beam twin spar. |
Rake (fork angle): | 23.9° |
Trail: | 89 mm (3.5 inches) |
Front suspension: | Öhlins 43mm upside down NIX30 forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 110mm travel |
Rear suspension: | Öhlins TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoir, adjustable preload, rebound and compression damping, 130mm rear wheel travel |
Front tyre dimensions: | 120/70-ZR17 |
Rear tyre dimensions: | 180/55-ZR17 |
Front brakes: | Double disc. Brembo 4-piston radial mono-block calipers |
Front brakes diameter: | 308 mm (12.1 inches) |
Rear brakes: | Single disc. Nissin single piston caliper |
Rear brakes diameter: | 220 mm (8.7 inches) |
Physical measures and capacities | |
Weight incl. oil, gas, etc: | 185.0 kg (407.9 pounds) |
Seat height: | 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
Overall height: | 1,105 mm (43.5 inches) |
Overall length: | 2,020 mm (79.5 inches) |
Overall width: | 710 mm (28.0 inches) |
Wheelbase: | 1,395 mm (54.9 inches) |
Fuel capacity: | 17.40 litres (4.60 gallons) |
Oil capacity: | 3.50 litres (0.23 quarts) |
Other specifications | |
Starter: | Electric |
Instruments: | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights |
Color options: | White/black |
SUARA
Mau dengar suaranya yang sudah menggunakan exhaust Akrapovic? Berdenging sih yang paling terdengarnya, kemungkinan dari balancer. Jadi suara knalpotnya sendiri tertindih suara balancer, mangga diklik lads…
http://www.youtube.com/watch?v=3Imc1P9qcjw
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
KobaYogas from WordPress for Android
ngaciirrr duluuu….
gaasss poolll….
Trium bukannya merk kotang cewek ya mbah?
keren sih.. tp jujur.. agak mirip minerva
Itu plum dudut
gak tebalik ya? Hehehe
Triumph Mbahnya Minerva ini..
nguing nguing
XJR Baru JOOSS
http://monkeymotoblog.com/2014/09/29/yamaha-xjr-1300-2015-semakin-retro-semakin-keren-bisa-jadi-acuan-modif-scorpio-nih/
podium aman krn gk ndlosoorr….
😀
La la la… JL juaraaaa
Biar penonton gk jenuh…..
Tenang aja,,biar dorna seneng
triumph 36C 😆
Bahhh ?
Power motor ini lumayan nampol juga ya
==============
Gallery Foto Model Seksi di Acara Launching All New Honda CBR150R Surabaya http://klxadventure.com/2014/09/28/gallery-foto-model-di-acara-launching-honda-cbr150r-surabaya/
spido mirip r15
Bentukna yah hehehee
daytona yang baru kecewanya knalpotnya pindah ke bawah. padahal yang underseat udah keren. dulu demennya karena suara denging balancernya. tapi kalo dipikir2 lama2 mungkin bete juga ya soalnya lumayan kenceng
Terlalu kenceng, bikin pengeng ke kuping om kalau kelamaan…bisa pusing hehehe
daytona yg baru ada perubahan diameter piston jadi 76mm, suara mesin 3 silinder itu kayak suara kumpulan tawon yang terperangkap didalam sebuah tong, mendengung tapi rada ketahan. tapi tetap saja masih lebih baik daripada engine 1 silinder.
hadeh…..mbandinginnya itu lo…ngahahahaha
Buntutnya sesuatu ya 😀
oh laa… Laa..
http://warungasep.wordpress.com/2014/09/28/motogp-aragon-2014-lorenzo-juara-dan-marquez-jadi-lightning-mcqueennya-motogp/
La la la…JL juara…Joni Lono ?
wah ni dia motor yg nyalip ane… suara knalpotnya adem
cuma desingannya kenceng kya panci bwt msak air…
Wakakakaa nah kan
motor keren, mahal harganya ….. wajar…
laa…laa…laa…. 😀
Seru banget nih…
http://ferboes.com/2014/09/29/yang-seru-pada-acara-launching-cbr-lokal-di-bekasi/
om kobay koreksi tuh bore x stroke nya : 74.0 mm × 52.3 mm (2.91 in × 2.06 in)
stroke 74 mm masa bisa sampai 14rb rpm….
Dpt dari googling.. Ga tau asli na brp
Eta ti 3 situs mang… wikipedia, situs triumph, sama review mcn….
Awalna googling oge… 🙂
bakat ku horeamna neang nu lain, nu dapat pertama nu dicokot wkwkkw….eh ini 2012 loh barangna
bukan motor biasa, jinjit, nunduk, mahal…….dengung,…..pusing…..
utah… 😀
bore x stroke nya salah kayanya tu kang
mungkin ya, mang iyan ada sumber lain gak? Saya ambil dari google
74 x 74 ??
tumben motor genre sport ga pake overbore
sabaraha euy hargana, meuli ah uing hiji…
saya dah ada nih… mau beli satu lagi
Sabaraha boss, ah nanyakeun we atuh… haha
paling mahal ge 150rb…
murah euy, 150 rb plus bonus kicimpring etateh..
bonus seblak lkekekee
waduh enak boss seblak tambah kurupuk banjur… makyusss…
sugan teh teu apal wakakakka
kalo agan kuliner di Thailand makan makanan Buah ketan tabur plus pemandangan si cantik KW… wkwkwkwkwk
Beda dengan ane makanan khas kampung kuliner sehari2 ane boss kicimpring, seblak, kurupuk banjur makanan sehari2 gk perlu indent… hhhaaa
wakakakakka
waduh bahasanya berat 😆
btw masuk kaskus tuh 😆
http://www.kaskus.co.id/thread/5426baeaa09a3917188b4568/?ref=homelanding&med=hot_thread
sekalian jemur ah 😆
http://aluvimoto.com/2014/09/28/unboxing-sjcam-sj4000-wifi-the-worlds-best-affordable-action-cam/
oia bener ada akuuuhh hahaha…
spion model supra 100 😉
.
.
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/09/29/boncenger-ketinggalan-kebangetenrek/
hahahaha
woow trayem
harusnya ada bonus foto yang sesuai dengan merk motornya nih
bisa ajaaaaa wakakaka
trayEm jok mburi : boncenger
mung sak uprit thok yo