ANJ

Honda Jazz sejak debutnya di Indonesia pada tahun 2004 lalu telah menjadi mesin uang paling dahsyat bagi Honda Prospek Motor, APM Honda di Indonesia, kali ini Honda Jazz Generasi ke 3 akan segera hadir di Indonesia, dapatkan Jazz mempertahankan hegemoninya?

Kobayogas.com – Hola lads, kembali lagi bersama sama keluarga dari Jazz Fit Club, KBY diundang untuk hadir dalam acara launching resmi Honda All New Jazz 2014. Seperti apa sosoknya? Mungkin sudah bisa dinikmati melalui internet, namun bagaimana saat melihat sosok aslinya?

ANJ

Dalam undangannya disebutkan DEBUT, artinya ini adalah kali pertama Honda All New Jazz diperkenalkan di Indonesia, KBY insya Allah akan meliput dan memberikan semua informasi yang dapat memuaskan keingintahuan para pemirsa blog terutama mereka yang menyukai roda empat. Seperti apa sosok aslinya? Bagaimana kualitas materialnya? Luas kabin? Akomodasi? Mesin? Dashboard? Fitur? Driving position? Harga? dan lain sebagainya akan KBY kupas.

Mungkin ada yang ingin diketahui dari All New Jazz ini dari lads sekalian? Mangga digeber ladss….

All New Jazz Gen 2 alias GE Series
All New Jazz Gen 2 alias GE8 Series
Jazz Gen I alias GD3 Series
Jazz Gen I alias GD3 Series
Versi balap lads...
Versi balap lads…

98 COMMENTS

      • Dengar2 mesin new jazz ini mengalami update dengan direct injection,, tetap basisnya L15 namun power naik jadi 130ps
        Beda tipis dengan mesin R18 civic FD gw yg 140Ps

        Tapi tetep aja masi belom bisa menggantikan nafas atas K20 stream bokap 😀

        Semoga penerus cs1 gw jga mengalami update dari 12.8ps jadi 14-15ps #ngareep

  1. Sampe sekarang gue beranggapan bahwa jazz itu mobil overprice, karena mesin dan gearboxnya kalah teknologi dengan fiesta dan mazda 2 utk mobil sekelas, tapi harga jazz tinggi. Memang kalo soal desain selera tiap orang dan jazz menawarkan kabin yg lega, kursi bisa diratain semua. Tapi menurut saya kalah di mesin dengan harga tinggi itu overprice, cmiiw.

    Tolong benarkan jika saya salah, review dan bandingkan soal ini ya, Mas. Karena sebenarnya jazz itu modelnya abadi dan pas, tapi aspek mesin ini yang membuat saya urung memasukkan jazz dalam pertimbangan.

    Oh kalo dibanding yaris baru mesin dan gearbox menang mana juga?
    Maklum, kalo laki pentingin mesin dan driving quality.. haha.

    Cheers.

    • Saya koreksi ya, kalau mesin Jazz itu nomor satu di kelasnya, saya gak tau si om dapat info dari mana kalau Jazz kalah sama Fiesta dan Mazda 2 hehehe.
      Dari yang simple aja, mesin Jazz GE8 1500cc SOHC, i-VTEC bisa memuntahkan tenaga 120 PS, sedangkan M2 hanya 102PS dari kubikasi yang sama (1500 cc), malah dia sudah DOHC.
      Fiesta 1400cc? Ah ga usah dibahas, butuh Fiesta 1600 cc DOHC untuk menyamakan tenaga Jazz yang 120 PS.
      1600 120 PS vs 1500 120 PS mana yang lebih hebat secara pemikiran awam?

      Transmisi…
      Jazz lama (GD3) memakai CVT yang super halus dan bisa diaktifkan mode manual 7 Speed…
      Jazz GE8, walau menanggalkan CVT nya, tapi dikelasnya (kelas 1500 cc) dia satu satunya yang memakai 5 Speed + Paddle Shift di setir ala F1.

      Fiesta 1.4? Oke dia ada Manual Mode tapi tetap aja cuma 4 speed.
      Butuh Fiesta 1.6 dengan DSG untuk menang lawan transmisi AT Jazz yang 5 Speed.

      M2? udah konvensional 4 speed gada mode manual pulak 😀

      Nah sudah dapat mana yang lebih canggih? atau masih penasaran kah? Kalau harga memang Honda ini selalu memberikan harga tertinggi diantara rivalnya…karena merasa namanya sudah kuat…

      • Honda emang overpret ngaku aja dasar FBH disuguhi tai merk honda tetep aja dijilat

      • Thanks atas responnya yang mencerahkan, Mas.

        Saya pribadi tidak masalah harga lebih mahal dari kompetitor asal kualitas didapat.
        Dulu saya membandingkan pribadi antara jazz yg skrg, gen 2 berarti ya, dengan M2 dan Fiesta saat ini pula. Saya tidak membandingkan hingga detil ke power, karena alih alih mau dipake ngebut, mobil seperti ini pun power tinggi juga tidak terlalu terpakai. Akselerasi/torsi mungkin lebih diutamakan utk mobil seperti ini, pikir saya waktu itu.

        Saya membandingkan sekilas antara teknologi gearbox. Fiesta sudah ada yg DSG, berarti sama dengan Golf Mark. 6 bukan? Walau mungkin mesin yg lebih besar dibutuhkan utk dapat power yg bisa bersaing dengan jazz. Waktu itu seingat saya juga M2 sudah mengaplikasikan teknologi mirip DSG. Benarkan jika saya salah.

        Dari DSG ini saja saya berpendapat bahwa gearbox jazz kalah teknologi dibanding Fiesta dan M2,waktu itu pikir saya.

        Saya tidak ada niat menjelekkan produk salah satu brand seperti komen manusia yg satu ini, tapi murni diskusi sehat sebagai sesama penggemar otomotif. Saya tunggu lagi balasannya Mas Kobay jika berkenan.

        Cheers.

      • M2 msh konvensional om transmisinya… Biasa saja.
        Dikelas ini baru ada fiesta aja yg pake DSG… Dan memang Itu yg jd daya tarik utamanya mengingat dari sisi nama dan 3S serta resale value Ford belum bisa menyaingi Honda disini.

        Tapi secara paket teknologi dan fitur, Fiesta memang ada di atas Jazz sedikit.

    • Yasir? Opini jelek saya terhadap Yasir gakan pernah berubah, meski modelnya dan kabinya yang sekarang sudah jauh lebih baik, tapi maaf kalau mesin dan transmisi lama yang masih dipakai seperti sekarang ini, maka jempol saya akan tetap ke bawah buat Yasir

      • Vote VW golf TSI ajah untuk membungkam jazz,,
        Kompatriot jepang, korea dan amerika lainnya di tanah air belom ada yg sanggup menandingi keunggulan jazz

      • Ada apa dengan Yaris memangnya? Saya ga terlalu ngikutin perkembangan dia. Menurut saya body barunya tidak fotogenic :))

        Jujur diantara semua hatchback yg ada di Indo, Golf yang paling ganteng dan keren. Apalagi Mk. 7 nya itu loohhh.. Sayang 3S masih amat jarang. Bahkan dibanding hatchback bmw dan mercy sekali pun :))

      • Bodi barunya tyata gak terlalu bagus terutama dari belakang, mengecil dan memang terlihat kecil. Mirip Juke efek visualnya.

        Golf mobil impian…dari mulai Mk V jossss

      • Untuk mesinnya yaris bagaimana? masih setingkat dibawah jazz dan kompetitor lain? Kayanya minus di mesin ya.

      • Sebenarnya 1NZ-FE itu mesin bagus, bandel dan irit…tapi ya please deh masa itu2 juga yang dipake di saat kompetitor berkembang… 1NZ-FE nya gak banyak perkembangan pula, tenaga dari tahun ke tahun 109PS

    • Kalo cari fitur printilan ambil produk astra itu, kalo mentingin mesin ambil…..mitsu atau subaru…kabur

  2. Perbandingin spek dengan yang versi lawas. Dengar2 malah powernya turun? Kompensasinya apa?
    Thanks

  3. Nanya om, mesin udah pake yg DOHC belum ya? Kalo dikasih mesin kayak city sih dah basi, biasalah si john peace kn hobynya sunatan masal, apa2 disunat……

  4. kata nya mesin masih sama,belum pake DOHC 136ps yg versi jepang. bahkan kata nya power turun 3dk jadi 117 ps? 🙁

    untuk yg versi RS sudah di lengkapi dengan 6 airbags & VSA harga mepet 300 jetong :v

  5. Ntar mesinnya dikomparasi dengan fiesta ecoboost ya bang…
    Walaupun 1000cc tp tenaganya gede tuh si fiesta…

      • Satu aja kang, mudahan versi yang terbaru ground clearance nya agak tinggi sedikit :p
        Karena mobil ini di Kalimantan sebenarnya penjualannya bisa laku keras asalkan ground clearancenya sedikit lebih tinggi dari versi yang sekarang, karena jalanan disini banyak yang nga terlalu bersabahat buat mobil2 yang bumpernya hampir2 mencium tanah 😀
        Kalo kenyamanan & tarikan emang benar kata kan Kobay, ni mobil masih terbaik dikelasnya, walaupun rada2 overprice dikit, IMHO 😀

      • Overprice itu signaturenya mobil Honda wkwwkwk… Memang nih selalu kemahalan…

        Wah kalau dia tinggi. Akan terlihat jelek plus handling nya pst berubah…

  6. yasir ga bikin mesin baru, soalnya toyoda pernah survey klo di Indo yg penting bentuk/model, CMIIW ?
    kalo honda yaa emang kualitas bagus..tp jeleknya harga awal biasanya lbh murah tetapi honda yg paling cepet naek harga. co.nya si mobilio..

  7. Mas KBY.. nanti tolong diliat ya interiornya.. dashboard nya udh soft touch atau masih hard touch (full plastik)?? Menurut saya, ini jazz paling guanteng.. kalo dilihat di dunia maya, mesinnya berubah jd DOHC.. kalo di R2 nya sih kata FBY, SOHC superior, DOHC abal2…ngoahaha… cuma kalo honda prospect pasti jauh lebih mantap DOHC nya.. 😀

    • saya yakin masih 90% plastik, soalnya trend mobil kelas small hatchback saat ini kecuali Golf series ya plastik semua untuk menekan harga jual.
      Selama kualitas plastiknya baik sih ga masalah ya

  8. Komparasi jok depannya dong kang. Pernah nyoba Jazz 2012 pelukan joknya kurang enak kalo dibanding Swift yang baru, terutama daerah bahu. Nah kalo di versi yang baru ada perubahan ga dibanding Jazz 2012.

  9. power jazz udah mumpuni.
    tp ane pingin tahu yg dijual di mari udah DSG / dual gearbox blm? (# vw polo-golf) udah pake.
    Secara teknologi ini aksel & mileage nya ok, meski power bkn terbesar.

    Versi hybrid ada gak om?
    sori bnyk banyk nanya.. he.he.

    • DSG cuma ada di Fiesta 1.6 dan VW Golf – Polo….
      Hybrid pasti ada tapi gakan masuk sini, secara pemerintah kita gak ngasih insentif apa2 buat green car….

  10. Another “ceper” car… Gaya sih gaya tp..keren sih keren..tp calon nyangkut klo ketemu lubang gede & dalam….

  11. overprice emang trade mark nya honda jazz.. tanya dong om kobay . ini jazz bakal di produksi di mana… di indonesia atau thai?

  12. waduh can pernah nyobaan jazz tibareto…haha
    biasa ge carry jeung kijang…..

    semoga laku jeung nambahan macet euy……

  13. Kl bs hidupin mesin cb tahan di 3000rpm aj, suarany smp ke kabin ga? Yaris lama 3000rpm ud berisik, ud gtu matikny nyentak pas awal digas. Ga smooth dan bkin kaget buat yg ga biasa. Sy tetep vote Golf mk6 ato new Pug308 hehehe…

Yuk Tinggalin Jejak Lads..