
Kobayogas.com – Hola lads, salam geberr.. Betul juga bocorannya hehe, hari ini Senin 2 Desember 2019, Yamaha Indonesia alias YIMM memperkenalkan produk yang sudah lama ditunggu tunggu terutama pecintanya, siapa lagi kalau bukan skutik maxi mesin ATM Yamaha, sang All New Yamaha NMax 2020! Di depan khalayak, selain dua saudaranya yang juga ikut diperkenalkan sekalian, Nmax terbaru 2020 ini hadir dengan memberikan fitur fitur baru yang dianggap value dan akhirnya mengikuti jejak adik-adiknya yang lebih dulu hadir. Apa saja fitur tersebut? Kita bedah lebih lanjut kuy.. Sayang harga NMax 2020 masih rahasia euy..
KBY gakan bahas soal desain, soalnya udah bocor duluan dan bentuknya plek plek seperti pada gambar patent maupun spy shot, lampu depan LED begitu juga belakang. Shock belakang sudah sub-tank seperti NMax sebelumnya. Dan juga tidak ada desain yang mengejutkan alias basis desain dan platformnya masih yang lama, ini tentu cukup sulit membuat pangling karena sekilas akan sama dengan versi current. Ada yang keliatan sih, bentuk lampu sein depan sedikit lebih ramping.
DAFTAR ISI
BETABUR FITUR YAMAHA NMAX 2020
Mengakali desain yang tidak banyak berubah, Yamaha memberikan segudang fitur yang sangat menarik dan bakal menjadi favorit para ojol. Yang paling menarik adalah hadirnya Yamaha Motorcycle Connect… Hal ini merupakan teknologi Comunication Control Unit (CCU) pertama di motor buatan Indonesia dan terkoneksi dengan aplikasi Y-Conect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth… Fungsi utamanya sebagai berikut:
- Phone & Message Notification
- Parking Location
- Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery(Accu))
- Fuel Consumption
- Malfunction Notification
Nah sudah cocok banget dengan ojek online bukan? Setidaknya mata ojol cukup melihat speedometer, gak perlu lagi melototin hp. Dari sisi ini safety jadi lebih meningkat.
Selain itu, All New Nmax 2020 sudah dilengkapi dengan keyless alias Smart Key System), meski ketinggalan dari adik adiknya tapi lebih baik terlambat daripada gada hehe. Untuk knop kuncinya sendiri berada di bagian tengah persis di bawah stang, bentuk mirip dengan saudara lainnya. Kompartemen bawah stang jadi ada dua, kiri kopong untuk Electric Power Socket yang bisa digunakan untuk mengisi daya Handphone atau GPS dan kanan dengan laci
Yang unik lagi, di sebelah kiri ada tuas bernama Handlebar Switch Control yang berfungsi untuk memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer menjadi lebih mudah dengan tompol pengatur tersebut. Letaknya persis seperti pass beam pada umumnya.
FITUR PENDUKUNG
Lampu hazard, bagasi bawah jok luas dan muat helm full face ukuran XL, speedometer Full digital speedometer yang modern dan informatif bagi pengendara… Kini dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) Apps, Pesan & Telepon, TCS (yup sudah ada Traction Control!), VVA dan Temperatur Mesin. Sementara itu untuk TCS hanya tersedia di varian ABS version, gapapa lah ya.
VARIAN WARNA & HARGA MASIH RAHASIA
Yamaha NMax 2020 untuk varian ABS hadir dengan 3 pilihan warna yakni Matte Black, White dan Matte Blue, sedangkan untuk varian non ABS hadir 4 pilihan warna yakni Matte Red, Matte Black, Matte Blue, Glossy White. Sayangnya, dari semua yang sudah terungkap, tinggal harga Yamaha NMax 2020 yang masih coming soon alias belum dirilis resmi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), masih rahasia! Tapi bocorannya sih untuk Non ABS di bawah 30juta.
Selain sektor rem ABS – Non ABS, ternyata keduanya dibedakan juga melalui smart key dan non smart key, jadi buat All New NMax ABS sudah dibekali smart key. Begicu lads..
SPESIFIKASI NMAX 2020
Belum berubah, masih tetap sama dan tetap powerful, 11 kW atau setara dengan 15,0918 HP pada 8.000 rpm, sedangkan torsinya mencapai 14,4 NM pada 6.000 rpm. Spesifikasi lebih lengkap bisa lihat pada tabel di bawah ini:
- Mesin Tipe Mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC
- Jumlah/Posisi Silinder: Single Cylinder
- Kapasitas Mesin: 155cc
- Diameter x Langkah: 58,0 mm x 58.7 mm
- Perbandingan Kompresi: 10,5 : 1
- Daya Maksimum: 11.1 kW / 8000 rpmTorsi Maksimum14.4 Nm / 6000 rpm
- Sistem Starter: Electric Starter
- Sistem Pelumasan: Basah
- Kapasitas Oli Mesin: Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L
- Sistem Bahan Bakar: FI (Fuel Injection)
- Tipe Kopling: Kering, Centrifugal Automatic
- Tipe Transmisi: V-belt Automatic
- Dimensi P x L x T 1.955mm x 740mm x 1.115mm
- Jarak sumbu roda: 1.350mm
- Jarak terendah ke tanah: 135mm
- Tinggi tempat duduk: 765 mm
- Berat isi: 127 kg
- Kapasitas tangki bensin: 6,6 L
- Rangka Tipe Rangka: Underbone
- Suspensi Depan: Teleskopik
- Suspensi Belakang: Unit Swing
- Ban Depan: 110/70 – 13 M/C 48P, Ban Belakang: 130/70 – 13 M/C 63P
- Rem Depan: Single Disc Brake
- Rem Belakang: Single Disc Brake
- Kelistrikan/ Sistem pengapian: TCI BatteryYTZ7V
- Tipe Busi: NGK/CPR8EA-9
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
- Yamaha PG-1 Bebek Adventure Lawan Honda CT125!!
- Honda PCX 160 2024 Warna Baru, Harga dan Spesifikasi
- Polytron Fox-R 2024! Deretan Fitur Terbaru
- POLYTRON Gencarkan Produk EV Hingga Sediakan Fast Charging Station Gratis!
- Kawasaki Ninja e1 dan Z e1, Harga Si Motor Sport Listrik!!
- SM Sport V16 2024, Apa Yang Baru? Cek Harganya Di Sini
- SYM ADXTG 400 2024, Lawan Tepat Honda ADV 350?
- Honda CB1000 Hornet 2024, Kok Mirip Sugomi??
- Suzuki GSX-8R 2024, Moge Anyar 800cc 2 Silinder Ganteng!
- Honda ADV 160 2024, Tipe Warna Dan Harga Terbaru
- Honda Scoopy 2024 Warna Baru, Garansi Rangka 5 Tahun
- Kawasaki Eliminator 450 2024, Bahaya Buat Honda Rebel?
- Garansi Rangka 5 Tahun Tanpa Batas Kilometer! Honda Login!
- Motor Baru Di IMOS 2023, Ada Stylo 160 Dan Burgman Street?
- CFMoto Papio 125 & Moge 450SR, Harganya Mengejutkan!!
bisa tuker dapet kembalian dengan R25 ga ya?
bisaaaa
Saya punya usul buat tagline-nya si Nyumex: Ini Baru Advance!
masuk akal 😀
Tumben itu pakai ‘mata kucing’ di dekat spakbor belakang, hanya prototype model atau nanti dilepas untuk versi lokal ?
Keknya itu utk ekspor
Non ABS udh keyles belum ya, tadi sempet liat ada yg masih pake kunci konvensional
Wah masa sih ..
Kayanya yg non ABS masih pake kunci biasa deh, Kayanya dibuat supaya yg ABS banyak yg beli ni.
Buat fitur parking nya menurut saya ga penting, answer back aja udah cukup kok, Kecuali google map nya bisa di akses online.
Pengalaman kalo parkir liar motor suka digeser sampe posisi pindah lumayan jauh dari posisi awal.
Notifikasi hape justru lebih kepake buat pengguna biasa dibanding ojol. Ojol mah jelas2 hapenya di dashbor, pengguna biasa kan biasanya ngantongin hape.
Perkiraan saya harga 29,5 non abs, 32,5 yg abs. Soalnya Indonesia masih price sensitive.
Good job buat Yamaha dari fansboy Honda, asal jangan harganya bikin kecewa nantinya.
nanti kita cari tau lebih deh bener gak masih kontak biasa
Kali ini gw bersyukur desain-nya tidak terlalu dirubah secara total ?
kenapa mang
sudah ngak ngorok Bay?
motor sekarang ngorok aja kenceng kenceng, apalagi kondisi sadar.
kekekek kalau mesin lawas ya masih
Selamat buat Yamaha utk produk barunya…
(walaupun kena prank sama om SOS hikhikhik)
Lihat di webnya keduanya memakai sistem ABS yang membedakan cuma smarkey dan ngak…(point dibawah “live the pride”)
Apa salah ketik atau aku yg salah persepsi wkwkwk
Kalau benar yg membedakan harga berati smartkey dan non smartkey bukan abs dan non abs lagi dong…
Karena emang ada dua varian juga, ABS dan non ABS
Fitur yg slalu dilupakan buat metik, engine cut dan passbeam.
Engine cut oke lah bsa dikesampingkn dngn adanya SSS, tpi passbeam itu sangat penting.
Bahkan address aja bisa pake passbeam (pake pnya kymco) ???
hahahaha … ketauan nih Mang Kobay gak diundang YIMM yaaa, di TMCblog ada tuh foto-foto unit NMax peslip yg masih pakai kunci konvensional dgn model bukaan jok dan tutup bensin pakai tombol pencetan (halah apa sih istilahnya ya)
tapi knapa gak keyless aja semua type nya yak … kan totalitas tuh
Lah emang gak diundang ??
Sepertinya yamaha indo kerja sama ma yamaha india nih, fitur hampir sama kaya tvs cuma belum da music ja. Hehe…
Bisa jadi itu fitur impor dari sono. Dari India itu harga lebih murah dari China.
wadiddawww … blogger Charming yang banyak reader dan follower nya sampe ke dunia misteri kok gak diundang acara loncing massal produk baru ???
yah sabar aje Mang … semoga aja diundang pas acara grand launching sekalian rilis harga dan test turing nya
Gakan mang ???
done ya..,
Done ?
Done kawan kawan ?
Wah…
https://zonamotor.net/2019/12/02/inilah-alasan-pemakai-motor-enggan-servis-di-bengkel-resmi-versi-netizen-gokil-abis/
Masih trauma sama New Vixion mang :”
kayaknya appsnya belum mendukung google maps ya?
belum tau dah dims
Wkkk.. kemrin# ada bbrp komentar di insta/blog, dll ada yg bilang TC utk motor 250cc (kawasaki 4 silinder) buat apaan… Tenaga gk ada/gk bringas… Lah ini nasibnya gmn dong… Hahaha.
Atau jgn” njilat ludah lagi… Hihihi
Sayang banget nih YIMM gk ngundang mang kobayy… aahh yasudahlah….
Huahaahhaa …
Cieee yang kaga diundang sama ky blogger jos jandos kotos kotos ????
Huahahaaha.. sama lek Ari jangan lupa ??
Semoga tetep santuy dijalanan
tanggal 6 januari masspro untuk nyumek butut, sudah langsung distribusi juga ko om
ayolah om ambil satu lagi warna putih
ntar kita kopdar di kampus samping om kerja
Haha.. Jadi bocoran ay ok jg yah yg bilang produksi Januari..
Btw gw incernya 250 nih.. X-Max ada baru gak
ada deh …. 🙂 tunggu tanggal maennya, nanti tak jemur di deket BH mahmud rumah sebelah
Ashiaap… Lantai 30 yesss
Halah cak. Y Connect biasa ajah.
Honda PCX malah lbh canggih pake fitur H (hepeng) Connect. Otomatis ampaw terhubung ke blogger dollariah. Joss gondozzz.
Harga yang abs mendekati 34,xx ??harga priyayi ??
Honda PCX malah lbh canggih pake fitur H (hepeng) Connect. Otomatis ampaw terhubung ke blogger dollariah. Joss gindozzz. Ekekekekekkkk
Pada ributin mang kobay diundang apa kagak
Pan udah diwakilin ama yayang permana ♥️
area body belakangnya masih selebar yg sekarang ya mang? pdhl berahrap area tengah dirampingin dikit biar lebih ergonomis buat boncengers
Semoga yg standar harga bisa di bawah 30juta…
Kangen sm mas peyek