
Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Teka teki misterius dan tebak tebakan dari spesifikasi All New Honda PCX 150 Lokal buatan tahun 2018 akhirnya terkuak juga. Karena saat diperkenalkan di pertengahan Desember 2017 lalu, spesifikasinya belum jelas, so sempat menjadi perdebatan dan bully-an tentang tenaga yang bakal dikeluarkan oleh PCX 150 buatan Indonesia tersebut kalau mesin menggunakan milik Vario 150 dan power bakalan beda sedikit dari skutik dek rata nomor dua terlaris di Nusantara tersebut. Ternyata setelah selubung diungkap, tenaga PCX 150 2018 ini wow juga! Mampu mengail sebesar 14.7PS dengan Torsi 13.2 Nm!
Tebak tebakan dan skeptis akan lemahnya tenaga yang akan dimiliki Honda PCX 150 terbaru tersebut mengingatkan kita akan si kucing dalam karung Honda CBR250RR 2 silinder yang juga sempat kena bully habis habisan karena pada bulan Juli 2016 saat world premiere tidak disebutkan tenaganya. Akhirnya apa yang terjadi? Tukang bully bungkam dan mencoba alternatif dan celah lain untuk membully sang sport fairing 250cc tersebut wkwkw.. Akankah terulang pada PCX lokal? Sepertinya ya..
Jreng jreng.. spesifikasi diungkap dannnn.. dengan kapasitas mesin SOHC 149cc murni serta katup hanya berjumlah 2 buah, All New PCX 150 menjawab semua keraguan termasuk juga mampu membuat KBY tercengang karena powernya termasuk tinggi! Bahkan jika dibandingkan dengan PCX 150 CBU Vietnam yang KBY miliki saat ini dan punya kapasitas mesin 153cc, tenaganya termasuk edan. Sniego Cuma punya tenaga 13.6PS tapi PCX 150 lokal tenaganya 14,7PS (14.48HP) bedanya 1.1PS! Wowww.. Tapi bicara torsi, nah si lokal ini kalah dengan CBU, kapasitas mesin yang berbeda 4cc membuat torsi PCX CBU lebih besar, 14Nm vs 13.2Nm.
Mangga langsung aja disimak deh spesifikasi milik All New Honda PCX 150 2018 di bawah ini.. Bagaimana jika dibanding Nmax? Ya jelas masih menang Nmax lah, tapi kejutannya adalah ternyata tanpa VVA, hanya pakai 2 katup dan kapasitas mesin kalah 6cc, mesin “honda Vario 150” seharga Rp. 27.7 dan Rp. 30.7 juta ini mampu mendekati performa di atas kertas sang penguasa pasar.. Mantap lah ya!
Mesin Honda PCX 150 Lokal Indonesia
- Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP
- Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI
- Diameter X Langkah 57,3 x 57,9 mm
- Tipe Tranmisi Otomatis, V-Matic
- Rasio Kompresi 10,6:1
- Daya Maksimum 10,8 kW (14,48304 HP ) / 8.500 rpm
- Torsi Maksimum 13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm
- Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
- Sistem Pendingin Mesin Berpendingin Cairan
Rangka Honda PCX 150 Indonesia
- Tipe Rangka Double Cradle
- Tipe Suspensi Depan Teleskopik
- Tipe Suspensi Belakang Twin
- Ukuran Ban Depan 100/80 – 14 M/C (Tanpa ban dalam)
- Ukuran Ban Belakang 120/70 – 14 M/C (tanpa ban dalam)
- Rem Depan Cakram
- Rem Belakang Cakram
- Sistem Pengereman Combined Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper (untuk tipe CBS),
2 piston kaliper rem depan untuj varian Anti-Lock Braking System (untuk tipe ABS)
Dimensi Honda PCX 150 Indonesia
- Panjang X Lebar X Tinggi 1.923 x 745 x 1.107 mm
- Tinggi Tempat Duduk 764 mm
- Jarak Sumbu Roda 1,313 mm
- Jarak Terendah Ke Tanah 137 mm
- Curb Weight 131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)
kapasitas Honda PCX 150 Indonesia
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar 8 L
- Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 L (penggantian periodik)
Kelistikan Honda PCX 150 Indonesia
- Tipe Baterai Atau Aki 12 V – 5 Ah, tipe MF
- Sistem Pengapian Full Transisterized, baterai
- Tipe Busi NGK MR8K-9
video test ride all new pcx 150
Video Modifikasi Honda PCX 150 lokal
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Setahunan ini nmax bakalan struggling
Tahun depan jadi kunci nmax facelift atau semester akhir perkenalkan dulu buat bendung pcx
Wedyan….
=======
Cocok nih di modif begini
http://semarmotoblog.com/2018/02/07/modifikasi-honda-pcx-150-2018-touring-sangat-comfortable/
masih SOHC ternyata malas ah
Kata zuragan pas nyinggung riding mode si baby rr beda antara 1,7-2hp gak bakal kerasa. Berarti ini selisih 0,4 hp antara pcx dengan nmax lebih gak kerasa.wkwk
zlubbb wkwkwk
Wkwk zuragan.. Tambah lama tambah delusional artikelnya.. Masih bagus artikelnya dulu pas masih di indomotoblog.. Bisa dibandingkan bahasanya dengan yg lalu..
Linknya mana? Wkwkkw 0. Sekian nanti kesanya kaya jauh bgt. Dulu rr dibilang 2 hp gak kerasa
Makin heran sama pikiran si uban. Matic yg lebih cari aman malah di adu speek power. Terus sport yg nyari power malah di adu sisi jualan eksport sama posisi stang tegak itu enak
Wkkakak
http://triatmono.info/2016/11/25/komparasi-tuntas-taaasss-honda-cbr250rr-vs-yamaha-r25-gimana-dengan-features-riding-mode-selector-6/
Gw nongkrong di blog tuh dah lama…jamannya jaosampah,tholelol,yahonsukacoli,nobitaknalpotpanasakamasterxeon……dah pada punah semua..
dan dari jaman purba tulisan si uban triathomo keturunan abdi dalem yg semuanya tentang hebatnya semua produk yamaha dan ancurnya semua produk honda….ga terbukti tuh …malah sebaliknya si honda yg katanya hancur malah makin menggila…..
bahkan sampai skrg juga saat si uban lgbt mukanya udah keriput dia tetep kekeh tulis semua produk honda dan strateginya ancur dan yamaha selalu yg terbaik…ada yah org se dongo itu???? dia ga sadar kalo dia sudah melakukan ke dongonannya selama puluhan tahun yg di ulang2
Wah bagus ternyata kalo dikasih visor tinggi.. Ok fix saya beli satu (visornya aja)
ngah ngah ngah
Maklum lahir prematur ya harus dibikin mirip sama kompetitor. Ngah ngah
Hoax ini…
Kl honda, on brosur pasti hoax…..
Kl sebelah, baru on brosur aj udah pasti valid datanya…..
Ngah ngah ngah
Jadi gmn mang dibeliin sama yamaha gk nih? Kemaren nmax yg dibeliin honda malah dijual,, ngah ngah ngah
Ngah ngah ngah.. Nunggu dibeliin ah
Pasti dibeliin boss, tunggu sj. Ngah ngah
jadi apa yg buat tenaganya bisa lebih besar? secara enjin yg dipake sama dengan vario 150, panjang langkah, diameter piston, sistem injeksi, plek sama.
Apa beda di unit ecu? kalau pun dengan spek mesin sama tapi output lebih besar brarti bbm bakal lebih boros dibanding vario.
Ayo digali lebih dalam lagi, jangan nanti ternyata cman power on brosur saja ….
Haha.. Next article yaaaa
Yg buat tenaganya lebih besar ya pulpen tinggal tulis. Ngah ngah
bisa grade material om, material pasti ada grade A, B dan C,
ini mungkin pake material Grade B,
Kayak kasus verza&crf dibilangnya jeroan mesinnya beda ini kan pembodohan pembaca terjadi lagi di vario&pcx, karena kejujuran itu adalah aib buat ahm seperti contoh no recall dan crf&verza berbeda jeroan isi mesin
https://motogokil.com/2017/11/12/honda-crf-150l-verza-up-grade-apa-saja-perbedaan-verza-mega-pro-fi-dan-crf-150l/
thn 2008 om dah lahir belum om?, b
aut vario angnes 110 di recal baut pinnya?
http://rpmsuper.com/perbedaan-mesin-honda-crf-dengan-verza/
@her-jul
semua komponen mesin disebut, tapi yg paling menentukan karakter mesin (powernya) tidak disebut seperti noken as, dan ukuran klepnya. otaknya mesin internal combustion masa gak dianggap? ckckckck belajar lagi tong
yakin beda?
udah ngukur?
pake data dong kalo nulis ….
makanya saya minta Kobay buat ulasan jangan based on brosur ….
@her-jul jadi penulis aja, buka warung juga, udah punya banyak data kan ?
Fix pcx lokal motor downgrade rangka kandang pitek+cat tipis+plastik tipis+velg buluk tanpa pernis/glossy khas ahm buluk+shock belakang ecek-ecek+kick starter dihilangkan khas vario150+desain box cvt&filter udara mirip yamaha punya+penipuan harga mana harga net 27jt lah ini jadi operprice 700rb khas ahm
kayanya emang diset lebih boros buat mengail poer yg lebih besar ketimbang vario … dari situs resminya AHM vario bisa 48 km/l sedangkan pcx 45/l beda 3km doang …
Kalo udah revealed bisa buat bahan upgrade para user vario 150 nih. Berat lebih ringan tenaga sama, PWR bisa naik.
setuju ma you ….kesimpulannya : irit bertenaga itu g ada
sitik…
PCX 2018 Memang Keren, Tapi Sayangnya: https://wp.me/p7LBn5-3Bn
nanya serius mang,
shock tabung nmax dan aerox 155 itu made in kayaba ina ato kayaba china?
kagak apal itu mah
Tuh bang di tanyain buatan mana ceunah, lumayan buat modal BC sebelah biar makin djengat ni pecex.
Wkwkwkwkwk
Vietnam. Cuman kemarin pas ribut masalah shock bengkok YMMI gak mau recall gegara bukan buatan lokal. Jadi merasa gak bersalah. IMO.
Pantes harga lebih murah dari buatan ina
Lah, pcx vietnam lebih mahal lho dari ina
Harga motor utuh dgn ckd aja beda, apalagi part perintilan.. bego…
Finishing dan materialnya gimana kang?
Masih setara CBU kah?
Masih sama waktu yang di soft launchingnya?
Part per part ono stempel pembuate gak mang?
Sebab punya merk anu suka ada yg polosan.
kalu shock tabung ymh di nmax dan aerox ada ngak om,
soalnya blm pernah liat detail?
kalu mau murah bisa beli di china, merk kayaba atao yg lain,
harga pasti beda dgn kayaba indonesia.
bisa beli tanpa merk di china, di sini ngak tau bisa ngak yach
Mampir ke dealer aja om, gampang lho daripada disini belum tentu dijawab n ga pasti jawabannya bener atau engga
lah torsinya jadi mini gitu, dari 13,7 nm jadi 13,2 nm, di rpm yg lebih tinggi pula. matic kok ngejar max power daripada torsi di rpm rendah, ini sport atau matic ya? gagal paham ckckckc
lanjut aja nyinyirnya, matic kok ngejar power bukannya sebelah? wkwk
Klo buat gw mah matic ngejar torsi..
0.4 emang ga berasa..
Cuma tetap aja KALAHHH
Ditambah torsi beda 1,
Bisa bisa KALAH sekelurahan 😉
Matik kok mikirin power dan torsi..
Nooohh mbit ama meong yang beda cc banyak lebih laris mana?
Wahai sales-sales kesetanan…datang lah
Ditunggu test ride nya bang Kobay…. terutama buat touring jauh dan tanjakan.
Sementara ini test ride di lokasi aja.. Blm kelar artikelnya
Yg edan powernya aja kan mang,
orang’y mah jangan.
Wkwkwkwk
Iya lah wkwkw
kira kira fbeyek ada yang tanya kaya gini nggak ya?
buat apa 4 klep,vva + 5 cc kalau hasilnya cuma nol koma sekian…?
pasti amnesia semuah deh…
bisa disebut “4klep VVA 5cc hello kitty”
karna cuman beda 0,sekian
Perbedaan antara dohc dan sohc ahm cm 0.7kw dan torsi 0.2nm. Terus kelebihan dohc + 4 valve apaan donk?
sama2 buatan ahm biasa aja
yg penting 4 klep+vva+5cc bisa bungkam cocote fbeyek yg nyinyir kaya emak2 lagi pms
Nah yg dlu suka ributin dohc vs sohc gmn???
Sohc jadul bisa ngasepin dohc dewa sebelah.
Pura2 amnesia juga nggk bang?.
fby koplak yg dulu jumawa ributin honda gabisa bikin 250 2cyl mana? jngn pura2 ga begok?
Fbh goblok komen gk mutu tim swat ahm memang hina slalu bc
@Lin Dan
Sohc vs sohc keok wajar bro, klo dohc vs sohc kok dohc yg keok ya malu bro…
Wkwkwkwkkwk
kalau dohc lawan dohc 1/4 liter keok ya lebih maluuu
paling minta setting regulasi…
ganti aja dohc nya yg 1/4 ltr sama sohc yg superstroke itu
dijamin bisa jadi raja arrc dan irs 250 lagi deh
Perbedaan antara dohc dan sohc ahm cm 0.7kw dan torsi 0.2nm. Terus kelebihan dohc + 4 valve apaan donk? Pcx tembus 140kph sedangkan dohc nya cuma 133kph.
Ngah ngah ngah…
Anyway ini lagi bahas matic sih, tp mmng dohcnya cbr 150 yg baru menyakiti clan cbr yg udah dikenal overborenya.
Malu sama Suzuki deh.
Jadi secara tdk langsung situ mengiyakan vva + 5cc nya Nmax jadi kelihatan biasa aja kan?
Gue sih mengakui lho kalau cbr 150 new ini memang sampah.
No hurt feeling buat cbr 150 new owner lho, ini cuma pemikiran saya sendiri aja.
Pantesan SOHC PLANGA PLONGO nya ga bisa ngalahin penjualan si DOHC DAGELAN, fby pikir ini cuma pake meain matic di tegakin doang, sm gincu deh yg tebel…..
Ngah ngah ngah
Nyang penting dohc cui, dienay motohjipi… Sohc vva + 5 cc mana ada yg ikut motohjipi.. Makanya MS nya mengkeret.. Ngohahaha
Yoi bro tp di balapan keok mulu ama Sohc 4 klep… Dohc dagelan cukup lawan sohc 2 klep saza sudh takluk…
Wkwkwkkwwk
giliran bikin dohc 1/4 ltr , dipentungin terus ya…
terus dianggap balap dagelan …
gih ganti pembalut lu roy…udah rembes tuh
HAYOOOO . . . .
isunya ga ada cakram belakang, udah pake cakram, tetep dibully…….
isunya power cemen, eh cuma beda dikit dari nmax, tetep dibully…….
sabar ya buat FBY, gw mah udah indent seneng2 aja tuh, hahahahaha
Yg ngasih isu tromol fby apa junjungan ngepbeha?
Yahh panas ,pengennya next article ini dibahas lbh mendalam n komentatornya berargumen apa yg mjd obst si pcz powernya sampe naik??eh malah sohc n dohc,2 klep n 4 klep, untung mainan gue bkn matic lg jdinya masa bodo ngah ngah ngah??
dulu sohc vs dohc..skrng 2 klep vs 4 klep..
bsk apalagi ya…
Gak perlu cc besar gak perlu banyak klep gak perlu vva.. Honda bisa menjawab semuanya.. Bayangkan kalo pcx 4 klep+vva dan cc ditambah 6cc.. Gimana nasib pabrikan sebelah hehe..
fby nyinyir itu dh bawaan dari orok,sdah kodratnya jadi kaum hina yg suka menghina,
Sama kaya zunzungannya……
Ngah ngah ngah
Apakah new pcx bakal mirip dgn isu downgradenya new ninja.. Menarik untuk dipantau keduanya
Alhamdulillah udah indent satu tgl 13-12-2017.ditunggu kedatangannya warna hitam.
Dengan kata lain yamaha perlu biaya lebih untuk bisa bikin motor dengan mesin powerful , durable dan irit di banding honda…banyak kasus spt cc di naikin ,klep di tambah,material di diasil,sistem injeksi di revisi berulang (dari ymjet sampe ke boucor fi ?)…eeeeit dah
https://jetwahid.wordpress.com/2018/02/09/harapan-terhadap-yamaha-new-jupiter-z1/
Wooowww.. Bisa bejaban sama Nmax/Aerox nih..
Biasanya si eno nih kang yang suka skeptis sama mesin pcx ini yang katanya mah tenaganya ga bakalan jauh dari vario 150.
mantep nih udah Kang Yogas langsung test ride.. goks
Di sinyalir lebih melesat ….karena pelk dan ban cungkring…
Top spees bisa 140 kpj dan 60 kpl
Judulnya berlebihan condong ke Alay