Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Kali ini KBY akan mencoba salah satu tips masukan dari seorang sahabat untuk menghilangkan getaran pada New Honda PCX.. Salah satu penyakit matuh, alias tetap pada All New Honda PCX adalah kalau CVT nya sudah mulai kotor maka getaran awal pada saat motor melaju akan timbul, awalnya sih termasuk biasa saja karena beberapa skutik pun mengalaminya, namun jika didiamkan getarannya makin lama mengganggu..
Meski setelah motor berjalan getarannya hilang total dan kembali tenang, namun begitu bertemu dengan kemacetan yang harus gas rem gas rem, getaran awal pada All New Honda PCX yang muncul ya bikin ga nyaman, apalagi kalau datang kondisi terparahnya, nyebelin deh.. vibrator banget hehehe..
Ada trik sederhana yang bisa dilakukan untuk mencoba mengurangi atau bahkan menghilangkan getarannya, seperti pada artikel berikut Trik menghilangkan getaran awal pada Honda PCX. Namun kalau sudah tidak bisa ya mau gak mau harus dibersihkan berkala, satu atau dua bulan sekali.
MENGHILANGKAN GETARAN HONDA PCX
Nah KBY ingin getaran tersebut benar benar hilang, kalaupun harus dibersihkan ya paling tidak lebih dari 3 bulan sekali.. Tanya sana sini akhirnya KBY mendapatkan jawaban yang sejauh ini paling memuaskan dan masuk akal.. Adalah aki herodion punggawa grup facebook Honda Vario Techno 125 helm in PGM-FI. Pengguna vario rata rata kenal beliau lah hehehe..
Berdasarkan masukan beliau, getaran tersebut pada dasarnya sama dengan yang kerap kali dialami oleh Honda Vario Techno 125.. Nah mengingat basis mesin Vario 125 itu merupakan milik Honda PCX 125, maka trouble shoot -nya pun tak berbeda. Lebih lanjut, tips yang dia berikan juga sudah tokcer diaplikasikan pada All New Honda PCX 150..Asek.
TIPS BIAR HONDA PCX GAK GETAR LAGI
Pada intinya, getar itu muncul akibat kanvas koplingnya kotor, solusi bersihkan kanvas dengan menggunakan ampelas. Atau bisa jadi per sentri-nya sudah kurang main. Apa saja yang disarankan oleh Aki Herodion untuk menghilangkan getaran tarikan awal pada All New Honda PCX 150?
- Ganti per sentri dengan menggunakan milik Zoomer X
- Ganti kanvas dengan kanvas relining (pantek)
- Jika poin 2 yang dipilih, maka per sentri gunakan milik Vario karbu (jika ingin sekalian)
- Namanya perawatan, pembersihan kanvas kopling wajib dilakukan rutin
Nomor 4 sih dah tau wkwkwkw, cuma pengennya kan gak sebulan atau dua bulan sekali, lebih lah.. sering bongkar pasang imo juga gak baik sih sebenernya. Mengurangi baut slek akibat seringnya copot pasang.
Nah pilihan nomor 2 untuk All New Honda PCX 150 yang KBY pilih, karena selain menghilangkan getaran, respon CVT (tarikan) dikatakan bisa lebih baik.. Well, testing is believing kan? Pemasangan sudah kelar dilakukan di bengkel rekomendasi teman teman PCX Club yaitu di Lentera Jaya Penggilingan Jakarta Timur..
Tunggu review lengkapnya yaaa.. Insya Allah obyektif lah, bukan motor pinjaman pabrikan nih wkwkwkwk…
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: kobayogasblog@gmail.com
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
Mantab tips nya…
http://traktordohc.com/2016/03/20/ini-dia-top-speed-honda-new-cbr-150r-2016/
dibaca juga gak wakakakaka
Pokoe komen dulu biar pertadex,baru baca kelanjutan dr judulnya ? ✌
Semoga berhasil
http://singindo.com/2016/03/20/inilah-lima-pemimpin-dunia-terkorup-indonesia-nomor-1/
Njemur lagi…
http://traktordohc.com/2016/03/21/motor-baru-beberapa-bulan-cat-nya-koq-sudah-seperti-ini/
Nggak punya pcx..
http://sebarkan.org/2016/03/21/permintaan-maaf-zaskia-gotik-tak-bisa-hapuskan-hukum-pidana/
Salah nih, inimah ribet , saya pengguna pcx150 , tinggal ganti rumah pulley pake merk sps v2 , roller bebas selera , udah deh ilang penyakitnya
iya itu juga bisa kok..
Tipsnya bisa dipake untuk vario 125 ga? Vario saya juga suka getar tp ga sampe 1-2 bulan servis, paling cepet muncul getar lg 3-4 bulan
hayooo dibaca lagiiii
nyimak
salah satu contoh produknya yg gagal karna asal bikin niru2 produk sebelah tp gak bisa :Dfbh gak ngerasa lg diblokin wkwk
Bisa pake oli sesat lads wkwkwk 😀
Kampas pantek klo gak salah ilmunya dari moker
ndeso94.com/2016/02/23/review-kampas-ganda-pantek-pulley-old-vartech-125-di-new-vario-techno-125-esp/
http://ndeso94.com/2016/02/23/review-kampas-ganda-pantek-pulley-old-vartech-125-di-new-vario-techno-125-esp/
Bukannya enak yang bergetar ?
Kayaknya mesti belajar mesin dulu sebelum beli motor Honda. Ups !
pilih mana, geter di awal terus hilang atau geter all the time? 😀
Motor ana juga dirawat dan disetting sama tu aki2…
Main k workshopnya kang…. Seruuu
cibinong yah
Yak benar, tp jangan kepagian, tu Aki kadang belum bangun….. 😀 :p
Bisa minta alamat lengkap sm no kontak yg ad di bengkel lentera ga?
Vario 150 sy jg gt getar2 pisan parah asli ny,. Mw nyobar resep ny agan ni
per koplingnya dibalik, ngurangin getaran di vario 150
wah ini ada tips lainnya
Fitur kok dihilangkan
😀
fitur geter yah hahahaa
Getarannya gak ada apa apanya dibanding vespa matic ????
hahahaha iya sih..
Seharusnya lu somasi AHM karena udh ngasih getaran pada motor nya, bikin biker n boncengernya horny sepanjang jalan
ngoahahaha
:v
Wakakakaka.. Somasi aaahh
wah parioku juga geter nich tapi penghilang rasa ngantuk
http://ongolongol.com/2016/03/19/kenapa-yamaha-tidak-membuat-mobil-toyota-tidak-membuat-sepeda-motor/
Fitur wkwkkw
Kalau nggak berhasil, mungkin bisa coba ganti roler dan per cvtnya
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/03/21/tidak-benar-mencopot-radiator-bisa-membuat-honda-cb-150-lebih-kencang-tanpa-overheat/
sukses kok
Kang kobay, adu kenceng dong si frozen sama pcx nya, mana yg lebih kenc2
menarik, sip lah kapan kapan ya…
Kalo mau lebih cepat bisa ganti STNKnya
Stnk Ny sama pespa atau django .. Lbh parah wkwkwkwk
Mang, walau getaran awal take off itu biasanya dr CVT, tapi biasanya blm tentu sumber getaran CVT itu berasal dr CVT. Mksdnya penyebab cvt yg bergetar itu bisa jadi sumbernya bukan dr CVT lbh tepatnya bukan dr faktor pulley semata.
Yg paling gampang cari taunya tuh gini, setelah CVT dibersihin, getaran hilang tapi cuma dalam jangka waktu yg sebentar. Seminggu atau 2 minggu sesudahnya getaran datang lagi. Iya kan? Berarti solusinya bukan sebatas pulley2, malah terlalu jauh mikirnya.
part di CVT nya mang.. salah satunya kanvas kopling
Coba bersihin filter cvtnya mang. Banyak Mekanik kalo servis cvt suka gak bersihin filter CVT nya. Filter CVT itu lubang pernafasan di CVT. Filter yg Kotor juga bikin motor “ngedredeg” saat baru mulai jalan.
iye, beres mah minta bersihin tapi gak tuntas, tapi kudu ambil paket servis CVT kalau mau tuntas
apa ini juga berlaku untuk beat esp mang? kok sering saya nemuin di mesin esp seperti itu?
Gak cuma mesin ESP, mesin bluecore, mesin Leap-nya Suzi dan semua mesin motor CC kecil berCVT emg punya kecenderungan kya gt om. Karena motornya ringan. Makanya ketika rem belakang ditarik, getarannya ilang. Krn saat rem belakang “ngunci” seakan nambah beban motor yg bikin getaran berkurang.
singkat kata semua skutik, cuma beda beda aja kadar getarnya
Sip sip, hehe, nambah wawasan, soalnya saya buta dg matik
motor 40 jetian masa geter #kabur #nyumet
fitur kelebihan tuh, kelebihan getar wkwkkw
om kobay, yg ane heran kan itu.
di mio temen tahun 2004 gk ada perawatan sama sekali cm ganti oli, KM nya sampe balik 000000 koq gk ada gejala gredek2 nya ?
eh di vario 150 kilometer baru 5770 dan sudah service 5x (3x surh ilangin gredek2 ini) masih gredek2 dan makin parah sampe body bunyi kayak suara molen pengaduk semen.
menurut saya, semua blogger wajib memaksa AHM TOLONG PERBAIKI CACAD PRODUKSI MATIC HONDA yang sudah membusuk sampai sekarang (selama 7th dan belanjut AHM TUTUP MATA)
belum lagi kualitas material body,cat dan mesin yang kalah jauh dari nmax.
tolong AHM JANGAN MEMENTINGKAN PENJUALAN TAMPA MEMPERTIMBANGKAN KUALITAS PRODUK DAN AFTERSALES.
selamat kalau gitu om Daud, Mio anda abnormal hehehe..
eh sebentar kalau gredek2 emang gada sih, ay pernah punya Mio karbu gen 1 dan Mio Soul Gen 1.. geter parah sih iya tapi gredek2 di awal gada sih … Nmax juga walau bergetar tapi gada gredek2.
kampas kopling wtfku kuganti pake punya Mio 125….gregel diawal hilang.
kl pake orinya gampang gregel, pake pantekan jg pernah tapi dah retak2…..makanya sy skr pake punya kampas kopling M3
Menarik juga tips nya nih.. Plug n play mang?
Wah nais inpoh nih. Tks Kang Kobay.
Saya malah pernah kepikiran ganti CVT Vario 125 istri saya pake punya PCX. Soalnya sangat gregel di start awal. Kalo dibersihin, bberapa hari kemudian muncul lagi gregelnya. Jadi saya anggap fitur unggulan aja, wkwkwk. Krn yg Scoopy dulu nggak nggegel kayak Vario.
Ternyataa problem di PCX sama. Tinggal nungguin long term usage review deh. Kalo bagus saya ikut, hehe.
Seeppp
“Tunggu review lengkapnya yaaa.. Insya Allah obyektif lah, bukan motor pinjaman pabrikan nih wkwkwkwk…”
kok belum muncul-muncul ya reviewnya… dah nggak tahan ngrasian getar tiap mau jalan. bengkel resmi juga gak bisa kasih solusi…
ada kok mang, tapi judulnya modifikasi honda pcx..
Mang mangkok kopling punya usr yg buat vario 125 pnp ga ?