Kobayogas.com – Hola lads, mengetahui performa suatu produk yang dimiliki itu memang membuat penasaran. Untungnya ada media yang selalu menghadirkan jawaban akan rasa keingintahuan tersebut. Paling tidak, sedikit banyaknya bisa dijadiakan sebagai acuan dan sumber referensi seperti yang dilakukan Motor Plus ini..
Kali ini, Motor Plus mencoba untuk menggali serta mengukur performa dari skubek alias skutik yang ada di Indonesia dan membatasi kubikasinya hanya sampai 110 cc saja sesuai klaim pabrikan. Sayangnya Motor Plus hanya membatasi kepada dua merek saja, yaitu milik Honda dan Yamaha yang masing-masing di wakili oleh:
- Yamaha Mio J: Harga Rp. 13,550 juta, kubikasi 113 cc, bore x stroke 50 x 57,9, bobot: 92 kg
- Honda Beat FI: Harga Rp. 13,850 juta, kubikasi 108 cc, bore x stroke 50 x 55 mm, bobot: 93 kg
- Honda Vario 110 FI: Harga Rp. 15,400 juta, kubikasi 108 cc, bore x stroke 50 x 55 m, bobot: 95 kg
- Yamaha Mio Fino: Harga Rp. 14,875 juta, kubikasi 113 cc, bore x stroke 50 x 57,9 mm, bobot: 95 kg
Alasan EM Plus memilih keempat motor ini adalah karena keempatnya merupakan skutik yang paling banyak beredar di jalanan. Dengan menggunakan Vericom VC3000, seperti inilah hasil test dari EM Plus terhadap keempat skutik di atas:
Akselerasi:
0-60 km/jam:
- Mio J: 6,65 detik
- Beat FI: 6,65 detik
- Vario 110 FI: 6,66 detik
- Mio Fino: 7,40 detik
selengkapnya lihat foto
Akselerasi jarak tempuh:
0-201 meter
- Â Mio J: 13,49 detik
- Beat FI: 13,20 detik
- Vario 110 FI: 13,49 detik
- Mio Fino: 13,75 detik
Top Speed
- Mio J: 100 km/ jam
- Beat FI: 100 km/jam
- Vario 110 FI: 95 km/jam
- Mio Fino: 95 km/jam
So, bagaimana menurut lads? Semua nyaris sama alias 11-12 dan tidak ada yang paling superior yah dari sisi performa… Semoga bermanfaat
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…
email me: [email protected]
path me: Yogas Kobayogas.com
KobaYogas from WordPress for Android
jos mio j
nebeng lek, ditunggu nikon D850 nya yah
http://monkeymotoblog.com/2014/10/06/yamaha-r25-movistar-keren-sob/
Klo gak terlalu berbeda, mungkin bisa lihat fitur lain termasuk bagasi dan side pocket 😀
Keduax
Mburine bloger fenomenal teko wonogiri
wow, kobayogas.motorplus.com , wakakakakkaak 😛
http://monkeymotoblog.com/2014/10/06/yamaha-r25-movistar-keren-sob/
melepus.com 😀
Pemred mlorotplus.com?
#eh
Wah asik kalau ada ?
unda-undi, tinggal fitur ama kenyamanan
http://78deka.com/2014/10/06/four-stroke-power-valve-4-spv-makanan-apa-itu/
Pada mirip-mirip, nggak terasa buat penggunaan sehari-hari
===========
Yamaha Masukkan Motor Dual Sport WR250R, Penantang Serius Kawasaki KLX 250? http://klxadventure.com/2014/10/05/yamaha-masukkan-motor-dual-sport-wr250r-penantang-serius-klx-250/
Kobong ki
kenapa nex gak ikut, takut kalah ama nex ya
nitip suhu, komparasi moge yamaha vs honda nich
http://orongorong.com/2014/10/06/honda-cb1000rr-vs-yamaha-fz1mana-yang-lebih-unggul/
Tu dia…hehhee
beat ngalahin vario jozz
matik kok nggo ngebut… 🙂
Rider Yamaha R6 ini selamat,setelah motornya hancur terlindas mobil dan separo badanya di bawah mobil. – http://wp.me/p208su-2wg
mbuh… wong testnya ngono lek wkwkwk
artikel panasssssssssss
(tapi ternyata tidak)
tak sepanas yang diperkirakan 😀
karena dah bukan lagi lumbung pendapatan lagi,
dah pasrah
makanya fby pun enggan baca artikelnya.
Relatif sepi ya hahhaa
kelas matik gk tll butuh kenceng,,,yg penting fitur nya….
😀
saya sepaham…
performa mirip, tinggal fitur,tampang dan kenyamanan yg membedakan
matik yamaha unggul 5 cc lho…tp performanya justru imbang klo gak mau dibilang kalah dikit.
Ban lebih cungkring bobot lebih enteng lo.. Kok masih kalah
Ga ngambil suzy nex? Sayang sekali……
Berarti kalo secara cc mesin, berarti honda menang…. Kan beat/vario 110 aktualnya 108cc
sedangkan yamaha mio series115cc, aktualnya 113 cc. Piss
hehehe.. you see it
Untuk kualitas gimana ya.kok motor2 yamaha rata2 enteng dibanding honda.apakah ini jawaban kualitas material yg mempengaruhi.sambil lirik shock nol.
Beda tipissss
http://potretbikers.com/2014/10/06/speedtest-internet-provider-tri-dengan-modem-huawei-e173/
ymh > bobot lbh ringan,cc lbh besar
hnd > bobot lbh berat,cc lbh kecil
tp top spit kok sama???
nyimak ae lek
http://setia1heri.com/2014/10/06/syukurlah-pelaku-pemerkosaan-dan-pembunuhan-2-siswi-mts-di-gresik-sudah-tertangkap-mantemans/
suzuki nex gak d ikutin….pinter amat ngelesnya
Setuju bro… Alasan ga masuk akal, harusnya semua yang beredar, bukan karena laris dan nggak nya ? termasuk Dazz jg diikutin tu…
Makanya….padahal tinggal call unit tes ready
Lha iyo….
Jd curiga nih, hihihi….
jelas PCX lah.. 😀
http://mansarpost.wordpress.com/2014/10/06/mencoba-sehari-tanpa-motor/
kalo otomotip pasti yg menang garputala hahaha
?
matic yang penting yaman…
wah ternyata performa mio j imbang jg ama beat FI
gak jadi nyesel deh ngasih rekomendasi ke adik buat nebus nih skutik 2 tahun yg lalu
heehe
Hahaha seriusan top speed beat fi 100km?? gua akuin emang beat akselnya mantep lah memang…top speed?? nangkring di 90 om kalo datar gas penuh tanpa kendor2..nunduk pula…pernah dapet 100 tapi pas turunan… buat sekedar kasih tau ane test di daerah bsd bouleva** dan ngetesnya juga udh berkali2..maklum motor ndiri panjang trek -+ 1-2 KM
Penasaran deh sama trek itu..keknya legendaris bingit…sayang jauh…hiks
Legendaris gimana om,emang banyak yg cerita ya..
Iya…banyak yg test top speed disitu, favoritnya om leo tuh
Ntar ane juga mau coba cbr lokal ane kang disana…doain ya lancar … kemaren udh tes di bintaro dapet 127…trek habiss hahaha
sippp hati2 ye
perasaan matic kalo dipake kenceng2 kurang safety dah, goyang2, mana bannya kecil lagi rawan kalau kejeglong
titip ga http://motogokil.com/2014/10/06/hubungan-antara-upgrade-power-dengan-peningkatan-topspeed/
wakakaka… namanya juga menginfokan biar pada tahu keknya ya… ben gak penasaran mngkin…
gak fair nih gak ada nex
nex ama dazz gak ada
Yoi…sayang sekali
Lah kok gak dimusuh’ne Suzuki Nex, wedi kalah yo..??
hahaha, keknya 😛
Let’s dan Nex kenapa gak diajak…? padahal topspeednya tembus 120kpj…. gimana ini?
Tuh alasannya yg paling banyak beredar di jalan
Ini namanya Pembodohan Otomotif.
Baiknya kan media ngasih tahu juga brand-brand lain yg sejenis, walaupun mungkin kurang laku di pasaran tapi siapa tau malah ada produk yg lebih bagus dibanding yg “pasaran”. Ya… biar kebuka lah pikiran konsumen kalau motor tu ngga cuma dua merk itu aja.
wew
Knapa ga brani tes skutik suzuki? Spt suzuki nex….
banyak sekali pertanyaan seperti ini hehe