Kobayogas.com – Yang tidak suka, boleh tidak baca…hehehe… Ya begitulah, ragam orang ragam selera dan kesukaan, tapi ada kalanya, selera bisa bermetamorfosis ataupun bertambah, pada waktu atau titik tertentu, tidak mengenal umur ataupun gender. Yang tadinya tidak suka menjadi suka atau sebaliknya. Gak usah jauh-jauh nyari contoh… lah ini saya sendiri (nunjuk diri sendiri) 😀
Sebelumnya, agar dipahami dulu kalau artikel ini berbicara produk yang 3S-nya masuk taraf memuaskan karena cukup banyak terutama di kota besar.
Seperti yang pernah KBY ulas (Vespa Primavera definitely hard to resist) dan (Mengapa memilih Vespa Primavera) , sebagai penyuka kecepatan dan semua yang berbau modern, hal-hal yang retro maupun klasik tidak pernah KBY lirik, itu fakta. Bicara otomotif, KBY menyukai bentuk-bentuk lancip nan tegas, misal, bentuk Honda Vario, Ninja 250, Z 250, MV Agusta all series, Ducati dan sejenisnya lah ya. Pokoknya motor-motor seperti Harley lalu Ariel, Norton, Vespa, Lambretta dan sejenisnya gakan deh dilirik.
Begitu juga di roda empat, VW Kodok, Combi, Safari dan sejenisnya, blas ora suka… mau kata orang keren kek gimana juga, pokoknya gak suka hehehe… Metamorfosis selera KBY dimulai pada Vespa… LX, LXV, GTS, S … you name it, gak pernah pengen punya, padahal KBY sendiri mengakui desainnya sudah jauh lebih modern, begitu juga dengan perkembangan mesinnya. Pokoknya cuma suka lihat, ya sudah, selesai. Gak pengen punya (bahkan sampai pada tahap kalau dikasihpun akan dijual lagi hehehe). Tapi ini bukan berarti benci loh ya. Biasa saja.
Munculnya Vespa Primavera… ini seperti kita melihat cewek yang mempesona untuk yang kedua kalinya, pertama lihat..ah biasa saja. Dan itu pun terjadi saat bro Arantan sharing foto-foto pengiriman Primavera putihnya ke rumah (yang saat itu belum terlihat cantik hehehe). At the second thought… kita kembali melihat si cewek yang mempesona tadi… loh kok menawan ya, cantik juga ya, lucu juga ya, imut juga ya dan lain sebagainya.
Ditarik ke belakang, kesukaan pada retro dimulai dari pilihan KBY menebus Honda Scoopy FI instead of Vario, Mio, Xeon atau Beat… saat itu sih memang suka modelnya plus ternyata banyak keunggulannya. Tapi jelas, bukan retronya yang disukai, lepas dari Scoopy itu bentuknya memang retro, tapi suka karena bentuknya yang retro.. bingung? sama… hehe.
Kembali ke Vespa… Beberapa kali Arantan sharing artikel seputar skutiknya, ditambah dia punya mainan baru, si Primavera, jadi beliau sering buat artikel Primaveranya, KBY hanya baca, sekali dua komen. Sampai satu artikel pembahasan Primavera vs PCX … di sini …
Dari situ klik KBY terhadap Primavera sudah terbuka… Ibarat ingin menjalin dan membuat chemistry dengan seorang wanita, KBY jadi rajin mencari tahu seputar Primavera termasuk sejarah singkatnya… endingnya sudah diketahui kan? Klik dan Chemistry pada Primavera mengalahkan keinginan memiliki PCX.
Vespa (Primavera) Itu Berkarakter
Oh yes… absolutely right… Arantan bilang, PCX dan Primavera adalah the best design at their own class… terbaik pada kelasnya masing masing, setuju. Dua kali mengetes PCX (test ride honda pcx 150 2010 dan test ride dan review honda pcx 2013) membuat KBY memahami karakteristik PCX, ya seperti skutik jepang dibawah 150 cc pada umumnya… rasa berkendaranya atau feelnya sama antara mengendarai Mio, Beat, Vario, Xeon dan sejenisnya. Jelas PCX lebih nyaman, mewah dan kaya fitur, tapi that’s it, selesai. Easy to ride-nya sama semua.
Pindah dari Vespa ke skutik Jepang, it’s waaayy too easy… sebaliknya, ho ho ho… not that easy lads… Seperti motor sport Italy pada umumnya yang berkarakter, yang berbeda dengan Sport Bike Jepang… begitu pula Vespa (Primavera)… ada kesan melawan, unik, susah diatur, menantang sekaligus joyride… ah ya, Joyride … itu yang kita dapatkan dari mengendarai Vespa… sulit mengungkapkannya lebih jauh, better try it by yourself since testing is believing…
Ini adalah Vespa pertama KBY, dan artikel ini bukan pembenaran ataupun intensi membuat pembaca memilih Vespa, tidak, just sharing, that’s all. Tentu tidak akan semua orang sepaham… yang tidak suka akan tetap tidak suka.. tidak ada yang salah dengan itu, karena Vespa memang bukan untuk semua orang 🙂
Eia catat ya, bukan berarti KBY jadi suka sama VW klasik dan motor klasik…gak gitu juga kelesss… hehehe…
DO YOU VESPA?
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: kobayogasblog@gmail.com
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogas
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
Vespa yang suaranya….Trung tung tung tung….mungkin bakal lebih berkarakter lagi kang #eh
Kabur smbil nitip jemuran
——————————
style lorenzo tak cocok jika digunakan di ducati?
http://lovemotobike.com/2014/03/23/cal-crutchlow-riding-style-lorenzo-tidak-cocok-di-ducati/
Wakakaakkaakak
Berhubung yang punya warung ngakak, sekalian nitip guyonan
—————————
kegalauan lorenzo tak terbendung lagi
http://lovemotobike.com/2014/03/23/intermezzo-kegalauan-lorenzo
Satisfaction to be the owner of the newly released Primavera! You have light matic Scoopy FI and now Primavera. Classic look and segmented if I may say (not everybody likes it (imho)….
So i see the way you blog this Primavera is to reveal how satisfy you are having choosen it 🙂
Eh naha jadi pake bahasa Linggis??? Ha ha
You got me damn right!!! Hehehhe
He he
I henteu know naon are yu talking eta
Kang KBY sudah menjelaskan di artikel atas he he
Wkwkwkkwk
ninggalkeun tilas sampean ah…
tuku ach
http://aripitstop.com/2014/03/23/jadwal-indoprix-2014-mundur-di-bulan-april-2014-honda-andalkan-honda-blade-injeksi/
Ayookkkk
Mantapppppp http://www.nivikoko.wordpress.com/2014/03/22/revie-product-celana-pendek-sport-dan-jersey-mu-kain-dan-modelnya-jempolan-eeuyyyy/
petromaaaxxx
kalau naik motor jepang sensasinya kurang berasa ya gan kobay 🙂
http://zulari58.wordpress.com/2014/03/23/ini-baru-greget-v/
Karakter tepatnya… Kalau sensasi sih PCX dapet bingit… Sensasi mahal hehehe….
kalau naik CBR dapet sensasi apaan gan kobay??….sensasi overprice kah 😀
Hahhaha sensasi easy riding for sport bike level… Baca lagi deh hehhee
Riders MotoGP & Moto2 pengguna helm KYT bakal datang ke Jakarta
http://motobikerz.com/archives/2492
Wowwwww asekkk
ya suka sih. tapi gak pake banget…..
apalagi harganya….. sing lah pis…..
sbnrnya sih kynya sugesti aja ya 😛 no hard feeling ya bro 🙂
misalkan mesin & body vespa ditempel merk china rasanya orang pun langsung berbalik 180 derajat
tapi memang perasaan & kepuasan hati itu harga mati, ga ada yg ngalahin
PS : saya sendiri lagi ngerayu menkeu supaya dibolehin boyong motor lagi, salah satu antara PCX 2nd/primavera montebianco
None taken mas bro… Gak sepaham juga gak dilarang hehehe…
Sugesti nya lebih ke apa kira-kira? Sugesti kalau Vespa produk bagus?
Bodi vespa ditiru produk cina kan sudah kejadian, diusir dari pameran amerika atau itali lah, lupa…
Kalau sugesti itu, sisi saya ya, berpikiran positif bahwa produk yg dipakainya adalah prodUK bagus… Pdahal pemilik tau kalau brand nya belum bagus (belum terkenal bagusnya).
produknya bagus itu sudah pasti. tinggal ATPMnya aja bagus/ga perlu pembuktian lebih jauh. so far sebagai awam sihsaya melihatnya masih so – so. masih hati2x juga ngeliat bbrp produknya yg disuntik mati disini.
maksud saya mungkin lebih ke sugesti mengenai feel/karakternya sih
Ooo kesitu… Hehhee.
Kalau karakter sih bawaan… Dan kalau mau dibilang beda ya memang beda… Cuma kalau bicara kental, vespa lama lebih kental karakter dan feelnya… Dibilang soal feel enak dari sisi pengendalian ya Primavera sdh jauh lebih baik dari LX dan S…
Tapi kalau mau nyari feel enak (easy riding), ya PCX atau matik jepang lain, you cant go wrong hehhehe…
terus terang saya sih awam soal vespa,seumur2x blum pernah punya sendiri maupun nyobain
sbnrnya apa sih maksud feel enak/ga nya dibanding matic jepang. ergonomi?torsi/power?bikin penasaran aja nih..tak nekad indent jg nih
racun.. racuun.. 😆
Hahaha baiknya sih kalau si om udah terbiasa bawa skutik jepang… Terus coba vespa (bicara vespa modern ya, LX, S, LXV, GTS).
Nah pasti feeling berkendaranya akan terasa berbeda, setang yang kaku dan bodi yg rigid, bikin yang suka bakal merasa tertantang menaklukkan.
Kalau yg gak suka sih bakal ditinggalin… Komennya pasti… Ah gak enak… Kekekkeek…
Paling baik lagi kalau nyoba vespa lama dulu (yg giginya masih di tangan kiri), terus bedain sama yg modern, lalu coba Primavera… Harusnya sih bisa membedakan perbaikan handlingnya pada tiap model…
Oia lupa, bicara awam vespa, sama saya juga gitu, mengandalkan ingatan lama aja akan vespa jadul yg ngerepotin hehhee…
ooh gitu ya..kalau cuma itu sih saya toleran koq. demi kepengenan mah ga masalah hehe..
coba lebih dalem lagi deh liat2x
makasih om kobay sharingnya 🙂
Sama-sama, maaf ya kalau ada kalimat yang tendensius atau penggiringan produk, gak maksud kok… hehehehe
Harganya masih mahal bagi kantong mahasiswa massss
___________________________
Top Speed CB150R 122 kmpj bila berboncengan
http://jackalride.wordpress.com/2014/03/23/top-speed-cb150r-ketika-boncengan-adalah-122kmpj/
No im not 😛
sorry ma big bro… R25 will be so WOW…..!!! trust me, its work
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/03/23/yamaha-r25-akan-sangat-wow-sekali/
Vespa memang BUKAN untuk semua orang mas broh hehehe…
mungkin nanti…… saat saya suka vespa, bang kobay sudah beralih jadi pecinta vw kodok kali ya….???
*classic is as seek 😀
Aduh gak deh, please jangaaann…
Who knows… what cpuld happen…??
*nyanyi lagu avril
Who knows.. what could happen…??
*nyanyi lagu avril
mari berhonda, enggak ah…lbh baik naik vesva
http://masshar2000.com/2014/03/23/marc-marquez-merebut-pole-pertamanya-musim-ini/
Lebih baik naik Vespa ?
exactly……. back to the point…
actually, i have a good news for ya ma big bro (bang kobay)
r25 will be so damn WOW…!!! trust me, its work
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/03/23/yamaha-r25-akan-sangat-wow-sekali/
Apanya ya yg WOW… Desainnya? Mimin juga wow kok… Kekekeke….
Apalagi yg dipertimbangkan?
Mesin..? Yamaha bang
Silinder…? Double bang
Tire…? Double juga bang
Headlamp…? Pasti double bang
Stereo…? Pastinya bang
Akselerasi…? Klan yzf bang
Lalu…..?
What next…?
*pemikiran tukang ikan 😀
Arm? Suspensi? Brake lamp? Jangan menjawab yg bisa dijadikan kategori pembenaran atau pembelaan loh hehehe…
Bang, usul nih bang. Kenapa gak bang kobay bikin artikel tentang hal yg gak ada di r25 seperti yg bang kobay harapkan. Siapa tahu nanti jadi berubah. Kobong juga bisa sih
Belum tertarik… nanti2 aja
Arm alumunium, kalo bisa model banana
Suspensi prolink?
Brakelamp LED?
Rem Brembo?
Wah… harganya kira2 nyampe berapa bang?
prolink? Wah belajar lagi jadi FBY sana hehehehe
Makanya diajarin dong biar jadi SMART. kadang2 saya bingung sama apa yg diributin di iwb. Kok bisa ampe detail2 banget yang komen. Kalo saya mah yg penting piuw nya (dibaca: awam)
Yang penting motornya gak rewel dan minim masalah. Ayo dong, ajarin tentang taste. Artikel khusus mungkin… 🙁
Yang simple aja dulu yah lek…
Pro Link itu mono shock yang disebut oleh Honda
Uni Link itu punya Kawasaki
Nah kalau Yamaha, dinamain Monocross…jadi jangan sampai salah sebut…
Masa FBY nyebutnya Pro Link, bukan monocross hehehe…
Sistem kerjanya sih sebenarnya mirip mirip… Penamaannya aja beda beda antar produsen.
Duh kayaknya emang kudu ada satu artikel khusus soal yang diributin di IWB yak…
Semoga cuma saya aja yg gak paham tentang hal ini. 😀
Dari kesemuanya itu, apakah wujudnya sama? Fungsinya sama, dan siatemnya juga sama? Cuma penamaannya saja yg berbeda?
Hehehe
Singkatnya, beda dikit-dikit dan semua mengklaim mereka punya lebih baik hehehe….
Oohh… jadiii…
Fbh=prolink
Fby=monocross
Fbk=unilink
Fbs=???
Gitu maksudnya khan?
Iyah… Hehehe… Suzuki kalau blm berubah namanya SSS… Suzuki Scavenging System..
Nah kalau dah tau, jadi jangan salah nyebut ya… Hihihi
Siaaapp suhu. Terima kasih atas ilmu yang suhu berikan 🙂
kok malah lari kesini sih…??? tadi kan replay komen bro cahyadip 🙁
Tapi emang primavera terlihat lebih eksmud di banding motor matic lainnya
kerennya jauhlah di banding skutik jepang, itu pendapat pribadi saya
Selera om… Dan emang selera gak bisa dipaksakan hehehe…
wuidih, nanti ane ulas test ride singkatnya kemaren.
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/23/melipir-ke-acara-primavera-di-plaza-senayan-lucu-lucu-motornya/
Ditunggu… Pengen tau apa kira2… Yg fair aja.. Ga harus bagus kok reviewnya… Gakan merubah rasa suka ay heheheehe
uing ge teu resep da kana motor motor classic teh,tingalian weh geura hasil sotocrot uing,rata rata serba lancip ngoahahahahahaha 😀 duka ngke deui mah mun gs kolot kawas ente ehehehehehe
Asemmm mawa mawa umur wkwkwk
ahahahaha
foto terakhir ghost rider numpak vespa 😆
aku sih no 😀
————————————–
Upgrade Minimal Mampu Mencundangi Moge 800CC .
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/23/upgrade-kawasaki-zx-6r-kalahkan-moge-800cc/
Bagaimana mas Bopak?
😮
——————————————————————-
Yamaha YZF-R15 Siap Mengaspal
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/24/spyshoot-yamaha-yzf-r15-di-channel-trans7/
Nyimak kang…
vespa joshhh….
___________
titip ya kang
http://uutbeniandriyanto.wordpress.com/2014/03/23/ini-dia-galeri-vespa/
Bukan untuk semua orang hehehe
ya manut kang, hehe
kalo saya sih tetep lebih suka yang klasik om, kemaren abiz nebus vespa px150 97, menggantikan strada sy yg baru aja aku lego….
vespa itu menemani motor harian saya yaitu honda c70 up grade 100cc 4speed….
dua2nya mempunyai karakter yg mirip, terasa unik dan menarik perhatian kala dipakai di jalan…
Tapi jelas karakter C70 lebih mudah dikendalikan seperti halnya bebek kebanyakan, dibanding si PX yang melawan… bener apa bener? hehehe
kalau ay masih belum kena ke classic nya hehe
iya om, dan lebih bagus pula performanya dari px, makanya saya pake harian…
si px kadang2 saja keluar kandang, biasanya aku pake buat nongkrong ma temen2…
kalau buat nongkrong lebih gimana gitu….hehehehe
ada rasa bangga pas naik vespa super 64. meski udah ga ori lagi. tp sekarang jarang dinaikin. utk klangenan aja sekali-kali dipanasin mesinnya.
Jossss…. pasti bangga karena itu tahun tua dan buat yg tau valuenya itu loh hehehe
insyaalloh gak dijual om. eman
kalau sudah cinta… btw temen kantor jual Vespa Congo nya 45 juta… edan gak? hehehe
kalo menurut saya vespa itu motor mahal tapi ga kelihatan mahal
masih pngen r25 gk om?
Mau dijawab sekarang atau nunggu artikelnya nongol tar sore? Hehhehee
Jadi keinget waktu kecil suka diajak mama naik motor vespa keliling kota sintang, berdiri didepan sambil pegangan stang. Waktu itu di sintang yg punya vespa baru dua orang salah satunya mamaku
http://yudha79.wordpress.com/2014/03/23/ternyata-kasta-blogger-tergantung-dari-motor-yang-di-milikinya/
Yg pasti kl ngomongin Vespa itu bakal jauh dari obrolan sisi performa, jeroan mesin dan sejenisnya, krn yg dijual Vespa bkn itu, tp style & taste. Salut dah skrg bro Kobay bisa meresapi arti sebuah Vespa. Org2 awam a.k.a kaum sejuta umat gak bakal bisa. Jelas Vespa itu cuman buat biker tulen yg bisa mendalami arti sebuah motor, bkn cuman buat dijadiin kaki doang. Maka dari itu susah bagi kita utk jelasin hal2 seperti ginian ama org2 awam. Saya beli Ninja 250/Z250 bkn krn performanya, tp krn sebuah kebanggaan saat saya duduk di atas sebuah motor Kawasaki, yg bkn merk sejuta umat, sebab saya juga bkn biker sejuta umat, hahaha… Nostalgia bro, krn saya bks penunggang Binter AR125 dulunya. Tp ngomong2 sayang sekali wrn cokelat kaga masuk sini nih bro, wrn favorit saya tuh… Dealer terdekat di kebayoran lama, saya tinggal di duri kosambi, lumayan jg jaraknya.
There’s always a first time for everything mas bro hehhee…
Gpp, artikel ini hanya sekedar sharing kenapa saia bisa memilih Vespa sementara di mata org itu motor biasa aja…
Kita tidak harus membuat orang menjadi tertarik pada satu hal, dan bukan berarti artikel ini membuat teman2 jadi kudu milih vespa… Hell nooo… Just sharing hehehe.
Tentu kita juga harus menghargai pendapat yang tidak sependapat toh? Kalaupun kudu suka Vespa, biarkan itu datang dari dirinya sendiri, akan terasa lebih indah kok hehehe…
persis kapolda ane, buencinya sumpah mati ama motor metig, tp merengek-rengek dibeliin tawon itali, piye jal? (kalo doku mendukung mah lain cerita, wkwk)
laaahhh wakakaka
gue sih belum say yes to vespa..
gak tau dah kalo 10 taon lagi, biasanya bodi kan kalo umur 35-an dah pada protol tuh klo bawa sportbike wwkwkwkwk 😀
Buset baru 25… hahaha…
Matic matic Vespa berarti Pelopornya. Bung Kobay, cuma dulu kalau ngisi bensin di campur Oli, kalau yang Primavera gimana BBM nya Pertamax kah. dan Knalpotnya sering lepas karena kebentur batu akibatnya jalannya berbatu, dan berlubang dulu jalan tuh masih manual ga di hotmix
Wah dulu tuh gitu yah? Wkwkkwwk kocak. Bbm Pertamax pak…
ealah golek soro numpak skuter ori dudu kw