KBY – Artikel tertunda nih lads hehehe… Akhirnya beres juga, maaf kalau kelamaan ya. Soalnya kalau pembahasannya gak lengkap tuh rasanya gimanaaa gitu…ibarat transmisi 6 kecepatan tapi hanya dipakai sampai gigi 5 saja :D. Baiklah, menyambung artikel tes Ducati Hyperstrada sebelumnya dimana dikisahkan KBY menemukan satu track yang bisa menjajal suspensi dan rasa berkendara dari Ducati dual purpose berkapasitas 821cc 4 2 silinder L Twin ini. Cekidot…
Setelah sendirian mencoba jalanan berbatu tersebut, KBY segera kembali ke hunian om Syifu, guna menjemput beliau untuk sesi foto-foto dan video sekaligus merasakan seperti apa sensasinya dibonceng, termasuk saat melawati jalan berbatu tersebut.
Start dari kediaman om Syaifu, KBY membonceng sang pemilik di belakang, KBY nyaris tergelincir karena pembonceng memang harus menginjak footstep boncenger untuk naik dipelana belakang sehingga untuk sesaat bodi akan cenderung berat di satu sisi, untung saja kaki kanan sigap menahan, fiuuhh, nasib badan proporsional neh :D.
Ternyata setelah berjalan, tidak terasa adanya beban, selain tenaga mesinnya memang besar, keseimbangannya dibuat sempurna sehingga handling dan bantingan tetap mantap walau ada boncenger. Langsung saja KBY mengarahkan si Hyperstrada merah tersebut ke jalan yang dimaksud. Saat boncenger turun, segala sesuatunya terasa lebih mudah dibanding boncenger naik, lagipula kali ini KBY sudah siap menopang motor hehe.
Kali ini giliran KBY yang ingin mencoba untuk menjadi boncenger, hup, dengan mudah KBY naik, om Syaifu pun yang sudah terbiasa membonceng sang nyonya tidak ada kesulitan saat harus menahan bobot motor di saat KBY naik. Mesin menyala, KBY siap merasakan jadi boncenger, sialnya, si owner ini iseng bener, alih alih perlahan, tenaga sebesar 110 HP maksimal pada settingan Sport digeber sekaligus, walah untung sudah siap, kalau tidak bisa njengkang lads…
Gredek..gredek…Hyperstrada melaju cukup cepat melalui jalan berbatu, tidak ada gejala selip pada ban, itu yang KBY rasakan saat jadi boncenger, diulang sekali lagi, masih mantap juga. Hebat lah suspensi dan bannya. Kira-kira KLX atau Versys begitu juga gak ya. Setelah puas bermain-main kami kembali ke rumah karena hujan pun sudah kembali turun.
Kesimpulan yang dapat diambil dari sisi KBY yang bukan ahli motor apalagi moge, Hypertrada ini memang menawarkan sensasi berkendara yang berbeda karena genre dual purpose – nya itu. Walau diakui agak kaku pengendaliannya dan kurang lincah, tapi menurut KBY hal tersebut dikarenakan belum terbiasa saja. Hypertrada juga merupakan ajian sapujagat yang siap digeber kemana saja, on road atau light off road yuk maree tanpa berkeluh kesah baik si motor maupun ridernya.
Ibarat pada fashion, Hyperstrada merupakan setelan casual kelas wahid yang pantas dipakai pada setiap acara, ke gunung, pantai, kondangan bahkan ke pasar pun gak salah kostum.. ini dikarenakan desain dan sosoknya yang ganteng walau bukan yang paling ganteng, tapi kehadirannya akan membuat siapapun menoleh ke arahnya. Nah semoga cerita KBY ini bisa membuat lads mempunyai gambaran seperti apa si Hyperstrada ini. So, punya duit 375 juta? Hyperstrada ini layak menjadi salah satu pilihan buat lads.
Cekidot foto-foto si merah Ducati Hyperstrada.
Special thanks to om Syaifu.
Dan ini youtubenya buat yang belum sempat lihat
Mangga digeber … Thanks for reading lads..
KobaYogas from WordPress for Android
ampunnnnnn
kok ampun lek kekekek
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/27/deretan-pit-babes-tercantik-di-motogp-2013/
Beda 105jt sm diavel..
Beli laahhh, eh itu CibI temen gw ga mau lo angkat sobi? Kan kolektor
Ga ah…dah pnya..ntar si bonsai brengos makin paten aj mgil sy alkemarouk.. Ngetem r25 ja brad..syukur2 brg istimewa n rzky ad..aminn..
Wah murtad donk tar? Hehehe
Murtad mah gak bray… ak kan penganut polygamy. Ups*
ane ngidam NSR 150 SP aja suaranyaitu yg bikin gak bisa tidur……… 😀
Iyalah, berisik gimana bisa tidur wkwkwk
Nguaaahahaha..ngakak gue bro..bsa aj ente
Ayooo up up…#eh
jaluk siji
numpang ya….
bikerkampung86.wordpress.com/2014/01/27/hotel-murah-di-denpasar-dengan-harga-terjangkau/
Kok ga bisa diklik, ayoo mumpung lom ngantuk
Hmmm… cantiknyaa motor ini.. sayang tinggi banget…
New Megapro PGM-Fi Tenaga Turun Lho??
http://rezaholic.wordpress.com/2014/01/27/new-megapro-pgm-fi-upgrade-injeksi-kok-tenaganya-turun-ya/
Ditempatku lagi ada yang dibangun juga jalannya.. cocok dah buat test ride
jauh ya?
hahahaha….jinjit balet 😀
sssstttt 😛
Konsumsi BBM dan oktan bensin brapa kang
BBM 1:15-an katanya… Oktan minimal 92
pinjam satu om 🙂
Ayo sini hehehe
knalpotnya rda out of the box ny ducati ya???heheh,,,,
terlalu biasa ya? hehe
mlah jdi kya jepun bike,,,, kesan art of bologna jd brkurang,,,,,
hihihi emang sih hehe…
tapi ducati ya ducati,,,,prideny te2p mtr ngeropah,,,,trelisnya jg g bo ongan,,,,,
wkwkwkwk
*nyeruput teh susu
wkwkwk,,,,, ngeles klo bhas yg rawan kbongan gt,,,, wkwk
request review yamaha sdr200 y??? trelis jagoan jadul,,,,,
hahahha….daripada jadi pitnes om…
Yamaha sdr ya? nyari yang punya dulu yaaa
Andai punya dana yang cukup, pasti sudah dipinang ni motor 😀
Soalnya selain ganteng, sepertinya juga lumayan cukup tangguh buat ngelibas jalanan Kalimantan yang rata2 nga semulus jalanan di Pulau seberang Om Kobay 😀
Salam satu Aspal dari Sampit, Kalimantan Tengah (y)
Salam juga!!
Semoga nanti ada rejekinya ya 🙂
Amien…
k lo ane yang naek dijamin kaki cman napak atu hahahaha
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/27/honda-new-mega-pro-fi-resmi-dirilis/
wow… Mantap, tapi ngga ada bonusan nya jadi kurang ‘Cihuy’…
Panjang teuing sep wkwkwkwk
ko 4 silinder? ducati kan mesinnya L twin
Nahhh ini dia yang saya bingung juga, ownernya bilang gitu, 4 silinder tapi L … gimana coba? (garuk-garuk)
muka ama stoplamp serem abiz..!
apalagi harganya..?? wow sueram..!
Benar2 buat orang mampu ya om? Hjehehe..
jinjit….shocknya dituruni bisa ga tu….
#ngawur
Suzuki Gixxer 155 VS Yanaha FZ 16. – http://wp.me/p208su-1Gn
Ternyata gak … #kecewa ?
aseli keren ini *emote ngiler*
Wkwkwkw… Sama, masih keingetan smp skrg…
Motor keren, harga keren, yang naik….? 😀
http://wongndeso1994.wordpress.com/2014/01/27/verza-mengalami-masalah-pompa-injeksi-atau-fuel-pump-klaim-ke-ahass-gan
Charming tetep hehehe…
Yang baik charming (tetep)
Eh naik
absen malam,,,
ngemeng-ngemeng pajak setaun berapaan om??
http://yudhadepp.blogspot.com/2014/01/motor-2tak-hanya-untuk-orang-kaya.html?m=1
Oia lupa nanya… Tar ditanya deh hehhee
bungkus om, buat nemenin skupi sama kuro di rumah haha
Hehehe amiinnn
top sipit tembus brp ya om??
Dengan bodi seperti itu maksimal di 180 deh, tapi gak tau juga ya…
cuma berani nyawang, dah trauma naik yg gede-gede 😀
Kenapa? Pernah kejadian apa? Sharing donk hehe
naik yg 650 numplek bareng anak 🙁
Terus piye jal? Ga kenapa2 tapi kan
motornya enggak kenapa2 cuma baret aja, tapi kaki kiri yg menopang jadi terkilir.
Waduh… Lumayan juga, bengkak dong ya
akhirnya… setelah tertunda
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/27/siapa-bilang-vixion-ga-berani-nyentuuullll/
Liat Foto pertama langsung ngakak….. NJinjiters hahahahahahahahaha
Seurrriiiii wkwkwkk
jinjit2 gitu kok pada pede ya, gak takut rubuh 😀
Kalau yg punya pasti lebih pede karena lbh tinggi juga dari ay hehehe…
Tapi naik ini emg lebih pede daripada Z800 yang berat dan tinggi.
motor sangat iku
http://nivikoko.wordpress.com/2014/01/28/hot-polling-nggantengan-mana-suzuki-gixer-150-honda-nmp-fi-dan-yamaha-byson/
njinjit balet
http://nivikoko.wordpress.com/2014/01/28/hot-polling-nggantengan-mana-suzuki-gixer-150-honda-nmp-fi-dan-yamaha-byson/
http://nivikoko.wordpress.com/2014/01/28/humor-ada-14-salam-ala-fans-boy-yang-bikin-ngakak-tepok-jidat-cekidot/
Sejak kapan Om Hyperstrada jadi 4 silinder? Check aja outlet exhaust-nya…..
Betul memang ada dua, silakan lihat dgn detil di foto2nya ya 🙂
Setau ane hyperstrada yang ada side bag-nya…kyak Diavel Strada