Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Sudah baca artikel Suzuki Burgman 125 Street Indonesia sebelumnya? Kalau belum silakan dikunjungi dulu ya, baru deh baca yang ini wkkwkw.. Skutik 125cc karburator buatan India ini memang sudah hadir di Indonesia, tepatnya di Jakarta Fair Kemayoran [JFK] alias Pekan Raya Jakarta 2019. Burgman Street 125 hadir di booth Suzuki dan selubungnya baru saja dibuka beberapa jam lalu. Nah buat yang belum sempat ke PRJ, bisa diintip dulu nih galeri fotonya. Cekidot..

Di ajang Jakarta Fair Kemayoran alias Jakarta Fair tahun 2019 ini, Suzuki kembali menghadirkan motor display yang belum pernah ada di Indonesia. Betul lads, seperti tahun lalu saat PT SIS menghadirkan Suzuki Access dan Suzuki Intruder 150, tahun 2019 ini mereka kembali memajang dua motor baru.

Yang hadir lebih dulu sebagai motor display adalah Suzuki Katana 2020, moge baru berdesain lawas modern berkapasitas 1000cc. Artikel dan videonya sudah KBY terbitkan, mangga di klik link di atas yak.

Nah yang belakangan ini adalah sebuah skutik yang secara dimensi bisa masuk ke kategori mini maxi, halah kategori apa pula itu wkwkwk.. Soalnya dimensinya bisa dibilang cukup besar juga sih lads..Namanya adalah Suzuki Burgman Street 125 yang dimasukkan dari India.

Namanya unit display, tentu ada dua tujuan mengapa unit unit tersebut dipajang di booth Suzuki. Menurut KBY yang pertama adalah untuk memberikan ragam varian produk, selain yang memang sudah ada dan dijual di Indonesia, juga menampilkan produk lain di luar itu.

Yang kedua sebagai feedback juga untuk mereka, KBY belum hafal nih apakah seperti tahun lalu ada quisioner yang diisi oleh pengunjung atau tidak. Kalaupun ada ya hal yang wajar karena sebagai masukkan pantas atau tidaknya produk seperti Burgman Street 125 tersebut dijual resmi di Indonesia.

SUZUKI BURGMAN STREET BUKA SELUBUNG MALAM INI DI JFK

Nahhh ada info dari teman teman di FB kalau sang Burgman Street 125 tersebut baru dibuka selubungnya di booth Suzuki di atas pukul 4 sore tadi. Soalnya ada rekan yang info katanya saat dirinya mengunjungi booth Suzuki jam 4, Burgman Street masih ditutup selubung.

burgman street 125 di PRJ

Seperti yang KBY ceritakan pada artikel sebelumnya, pada dasarnya untuk desain tidak ada masalah sama sekali, masuk kategori bagus malah.. Sayang saat bicara proporsional, kekurangan Suzuki Burgman Street 125 Indonesia made in India tersebut langsung nampak.. Perbedaan ukuran ban dan velg antara depan 12″ dan belakang 10″ membuat sosok skutik ini jadi kedodoran, apalagi kalau dilihat dari samping.

Meskipun harga yang diberikan nantinya cocok, tapi bicara sebagai volume maker setelah Nex II, sepertinya akan sangat sulit. Your Call Suzuki..

Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

    • Email me: kobayogasblog@gmail.com
    • Facebook : @kobayogas
    • Twitter : @kobayogasblog
    • Instagram: Kobayogasblog
    • YouTube channel: Yogas Kobayogas
    • Path: Yogas Kobayogas.com

26 KOMENTAR

  1. Misi Mimin Yang Baik Hati 🙂

    Gabung sekarang juga di ESIABET Situs Judi Online Terpercaya dan Berlisensi Resmi di Asia.

    Minimal Deposit & Withdraw 25.000
    Support bank BCA, Mandiri, BNI, BRI

    Kelebihan ESIABET
    SPESIAL BONUS :
    – UANG TUNAI SEBESAR 2.000.000
    – BONUS MEMBER BARU 20%
    – BONUS CASHBACK MINGGUAN 5% – 10%
    – BONUS NEXT DEPOSIT 5%
    – BONUS ROLLINGAN POKER 0.5%
    – BONUS REFERRAL 5%
    – Mega Jackpot Rp 60 JUTA

    Permainan di ESIABET 1 ID untuk Semua Games :
    💰 SPORTBOOK
    💰 LIVE CASINO
    💰 POKER ONLINE
    💰 TOGEL SGP
    💰 SABUNG AYAM
    💰 SLOT GAMES
    ▬▬▬▬
    🤳Hubungi kami segera :
    ☎Whatapps: +85569988390
    📡FB : ARENABOLAKU
    📱IG = BANDARESIABET303
    Link Alternatif :
    ◘ www,esiabet,live
    ◘ www,esiabet,club
    Versi Mobile :
    ◘ m,esiabet,live
    ◘ m,esiabet,club
    ▬▬▬▬
    DAFTAR .. BERMAIN .. dan MENANG‼👌😍

  2. Betul ni , udah lihat langsung displaynya, gak sreg bagian roda belakang. Walau digantipun dg velg diameter lebih besar, tapi jomplang sama cov cvt yang serasa kecil dan Malah silincer knalpot panjang gede 😂 paling tidak..arm nya itu lebih panjang, dg kata lain diredesign ulang deh bagian belakang bawahya 😂 untuk yang lainnya..sudah cukup oke .

  3. Bang KBY,satu hal yg paling fatal pada Suzuki yaitu roda belakang….(saya curiga sama SIS kayaknya sengaja buat model yg ga laku).please banget bang KBY tembusin ke petinggi SIS…orang Indonesia itu yg penting tampilan design yg mumpuni.

  4. Mang … klo dimodif pake “undur2” ala low rider style trus ganti ukuran ban belakang jadi R12 130/80 bisa gak yaa ?

  5. Kalo yg beli cuek ngga mikirin penampilan,ngga jas jes jos doang,buat anter anak sekolah,ke pasar punya duit ya di beli,kayanya ini motor bukan inceran maling

  6. gak mobil gak motor, kesalahan fatal Suzuki itu selalu menyama-ratakan Indo dgn India. selera India condong ke China, selera Indo condong ke Jepang. ga heran kalo jualan Suzuki itu AMBURADUL semua. Ignis di Aussie pakai CVT dgn harga beda tipis dgn Indo yg kebagian Ignis pakai transmisi abal2.

    • Diakui insider, Suzuki jepang untuk Indonesia mengacu ke India karena mereka merasa di India Penjualannya bagus..

      Di India bisa laris Di Indonesia kenapa Gak? Pikir mereka

  7. SI IWAN MAKIN ANCUR AJA WARUNG SOMAY NYA, MASAK ARICLE SI MONKEY DI KOPI PASTE MENTAH MENTAH, BENAR BENAR DAH GAKK ADA IDE NIHH ORANG, KACIANG BANGETT, HUAKKAKAKA

  8. Titip pesan aja buat Suzuki Indo, kalo mau sukses market sini jangan disamain sama India. Bukannya underestimate Suzuki India, tp disini warga +62 seleranya beda sama India. Setidaknya memperbolehkan Suzuki Indo berdiri sendiri tidak dibawah bayang2 Suzuki Jepang yg (sorry to say) budegnya minta ampun. Di Indo penginnya gini, sama Jepang penginnya gini. Hadeh :v

  9. Bener mang memang model bgus ini cakep
    Roda ksh lah ukuran 12 besar n lebar jamin bsa menggembirakan penjualannya

  10. Katanya om komeng banyak orang2 kreatif yamaha pindah ke suzuki gara2 lebih menjanjikan kebebasan secara kreativitas. Masak hasilnya cem beginian?!?!?!

  11. klo suzuki gak mau pusing bikin rangka baru, mending baju street ini aja ditempelin ke rangka + mesin address.

  12. ban depan lebih besar dibanding belakang, riding position jadi enak masbro, plus kaki selonjoran bebas sampai atas.

Yuk Tinggalin Jejak Lads..