Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Kembali ke artikel tes drive roda empat yang gak banyak diminati oleh pengunjung blog.. wkwkwkw.. Kali ini Kobayogas.com berkesempatan menjajal sebuah mobil MPV andalan Honda..
Honda Beat ya? Ya elah emangnya skutik wkwkwk.. Lagian AHM sama HPM beda keless… masih ada aja yang suka anggap AHM dan HPM itu sama 😀 So ini adalah produk Honda roda empat yang lisensinya dipegang oleh Honda Prospek Motor.. Honda Mobilio E Manual Transmission!! Mobil terlaris andalan Honda di kelas MPV yang bisa melewati rekor penjualan Honda Jazz..
Kang, orang mah udah ke bulan naek Honda Mobilio, dirimu kok baru bisa nyoba sekarang sih? Wkwkwkw.. Gini kalau beli sendiri BELUM SANGGUP, jadi kudu ada yang rela minjemin buat sedikit ‘disiksa’ lads.. Kalau kudu nunggu BELI SENDIRI, belum tentu akhir tahun barangnya ada wakakakaa.. Jadi bagaimana impresi berkendara bersama Honda Mobilio E MT ini?
Berhubung sudah pada mahfum gaya mengemudi KBY jadi belakangan rada susah nih nemuin UNIT PINJAMAN yang RELA DISIKSA.. Lah biar punya temen pun rela gak yang punyanya barangnya disiksa ala Kobayogas.Com? Nyari duit itu susah, punya barang disayang sayang, eh ama si Kobay udah disiksa yang diungkap kejelekannya semua, ogaaahh.. 😀 Oke ini lah hasil dari test drive Honda Mobilio E MT …
Daritadi muter muter mulu kang, kapan mulai review Honda Mobilo E MT-nya? Sabar lads.. Honda Mobilo E MT berwarna abu abu kunyuk ini milik rekan kerja KBY, setelah sekian lama merengek rengek pengen pinjam mobilnya, akhirnya om Iwan mengabulkannya juga (bayangkan, cuma buat review sebentar aja KBY sampe merengek rengek minjem) Kebetulan beliau lagi bawa dan kita bertujuh mau makan siang, geberrrr
Bicara desain Honda Mobilio, KBY gakan mengulanginya, silakan klik artikel ini Full Impression Honda Mobilio E CVT. Honda Mobilo E MT milik om Iwan ini buatan tahun 2014, jadi belum mengalami facelift dengan dashboard mirip Honda BRV (baca: Honda Mobilio facelift, Dashboardnya Lebih Keren!) Tipe E MT sendiri sudah double blower, hanya transmisinya saja bertipe manual..
desain nilai 7,5 dari 10
TARIKAN RESPONSIF
Sebenarnya melihat sosoknya yang cukup panjang, KBY agak underestimate nih akan performa Honda Mobilio E MT 2014 ini, palingan ya biasa aja.. Tapi KBY lupa, ini mesin Honda bertipe L15Z dengan output sebesar 118 PS terbesar di kelasnya! Alhasil memang ternyata tarikannya maknyus! Padahal sedang terisi full 7 orang dengan jenis berat badan berbeza beza..
Perpindahan tuas persneling Honda Mobilio E MT juga pendek dan rapat serta akurat khas Honda! Serasa membawa Honda City atau Honda Jazz manual nih gerakan tuasnya, sudah mirip quick shift.. Enak untuk perpindahan gigi yang cepat dan cekatan.. Tuas koplingnya pun lembut dan ringan seperti pedal gasnya..
nilai 8 dari 10
SUSPENSI NYAMAN
Suspensi Honda Mobilio E MT ini masuk kategori nyaman, gak mental mentul, lembut nggeleser.. Hah? Gak salah tuh kang? Bukannya katanya suspensi Mobilio itu keras dan gludak gludak? Ya kalau diisi hanya berdua atau sendiri, si empunya pun mengamininya.. Tapi kan KBY rame rame, 7 tempat duduk terisi semua.. Impresinya ya nyaman!
Pulangnya KBY duduk di baris paling belakang, sengaja mau tau kalau duduk di paling belakang seperti apa. Surprise! duduknya enak, dengkul gak mentok lutut selama jok tengah tidak di rebahkan habis. Kaki pun tidak menekuk, bagian paha hanya sedikit menggantung, artinya Honda Mobilio E MT ini akan nyaman untuk perjalanan jauh.
Baris paling belakang pun ternyata bisa direbahkan walau hanya satu step.. Ini membuat penumpang Honda Mobilio E MT di baris belakang pun dibuat nyaman dan betah, belum lagi jok tengah bisa digeser ke depan jika kurang lega.. Tapi ingat, di atas 170 cm mendingan di tengah laaahh hehehe..
Handling Honda Mobilio E MT di tikungan juga cukup dapat diandalkan, diisi penuh body roll nya cukup minim, meskipun tetap saja isi nya alias penumpangnya mah pada ikutan miring wkwkwkw..
nilai 8,5 dari 10
KEKURANGAN Honda Mobilio E MT
- Jika mengangkat kopling kurang pas, terjadi getaran, hal ini juga kerap ditemui pada Honda Jazz dan Honda City manual bahkan Honda CRV 2.0 MT
- Ketika diisi sendirian atau hanya berdua, suspensi belakang keras dan glodak glodak
- Diisi sendiri atau berdua kestabilannya kurang
- Kualitas material plastik bisa lebih baik lagi
- Tampang depan yang kurang agresif, mirip Honda Brio
- Peredam kabin kurang
KELEBIHAN Honda Mobilio E MT
- Tarikan responsif
- gerakan tuas transmisi presisi dan cekatan
- Kopling dan gas ringan
- Driving position
- Jok baris belakang cukup lega untuk penumpang 165 cm
- Fitur cukup lengkap di kelasnya, ABS, EBD, Dual Airbags, MID
- Ada petunjuk eco drive dengan pendaran warna hijau, membuat ritme berkendara terjaga
- Fleksibilitas kabin dan ruang kabin lega
Nah itulah first drive Honda Mobilio E MT yang KBY selesai lakukan, tentu untuk review yang lebih mantap seperti handling dan stabilitas di kecepatan tinggi, performa di tanjakan harus lebih jauh lagi tesnya.. Semoga bermanfaat..
note: kalimat merengek rengek di atas bohong, yang ada KBY disuruh bawa sejak awal 😀
Baca juga artikel artikel TEST DRIVE lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- Ngetes Wuling Air EV Di Tanjakan, Bikin Jantungan!! [Video]
- Test Drive All New Ertiga Hybrid, Canggih Euy!! Bikin Pengen Ganti!!
- Review Hyundai Creta 2022, Lawan Kuat Honda HRV!
- Review dan Test Drive Suzuki All New Ertiga MT ESP, Kenyamanan, Performa Dan Konsumsi BBM
- Tematis Suzuki SX4 S-Cross: Giliran Menguji Kinerja Suspensinya.. Jempol!
- Test Drive Suzuki Jimny 4×4 AT, Review Nyobain Penggerak 4 Roda Si Legenda!
- Tematis Suzuki SX4 S-Cross Mencoba Performanya Ke Luar Kota..
- Tematis Suzuki SX4 S-Cross AT, Mengenal Fitur Cruise Control..
- Test Drive dan Kupas Tuntas Honda New CRV 2.0 MT 2014
- Video Blog Review Mazda Biante, Dari Driving Impression Hingga Fitur
- Feel Alive With All New Mazda2: Kupas Tuntas Desain Ekterior dan Interior!
- First Drive Chevrolet Trax 1.4 Turbo, Mengupas Impresi, Fitur dan Performa Awal!..
- Tematis All New Mazda2 GT: Review Harian Bersama Hot Hatch Dari Mazda..
- First Drive Honda Mobilio E MT, Tenaga Bagus Suspensi Nyaman..
- Test Drive BMW 528i E39 1998 – Mewah, Bongsor, Lincah dan Kencang!
Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com
Pertamax?
Mbonceng om…
http://traktordohc.com/2016/03/11/seperti-inikah-kualitas-cat-ahm/
pak ada yg jemur pak
http://warungasep.net/2016/03/12/warna-yamaha-yzf-r15-terbaru-versi-2016-ada-3-varian-gak-ada-perubahan-desain/
Angkut mang
http://singindo.com/2016/03/14/majikan-dan-pembantu-berebut-anak-di-bintaro-ini-berita-benarnya/
Wah asik juga mobilio
http://apipotoblog.com/2016/03/11/disain-cafe-racer-r1m-turun-ke-yamaha-vixion-keren-juga-nih/
Dari judul ane kok berburuk sangka.
“Nih mentang mentang FBH dan naik nmax terus, suspensi mobilio dibilang empuk” eh di naikin 7 orang. Jelaaassss
Desain paling bagus menurut ane mobilio dikelas mpv dibanding papanjah atau ertiga yg kedua desainnya sama sama mundur 2 generasi.
wakakakakakaa.. jebak yah 😀
Sukurlah dibaca jadi tau kenapa empuk 😛
Wah ane ngeri euyy liat MPV sekarng isi 7 orang dewasa penuh smua. Ane skrg klo nebeng naik mobil MPV lebih dri 5 orang dewasa, ane mendingan gk ikutan alias naik angkot aja.
pernah ada insiden buruk kah?
Memang sich minim krna sudah diperhitungkn matang oleh insinyur2 Jepang. Tpi klo Pajero, Fortuner, Everest yg segeda gaban aja cumn buat 5 orang (tpi skrg uda plus kyknya), masa’ yg lebih kecil bsa 7 orang ?
semua yang disebut 7 seater mang 🙂
Bodi gagah performa sangar ala pajero, tapi kabin kaya innova :p adakah ?
memicu, lha itu si Fortuner 😀
Fortuner sempit amat ah. Kemarin nyoba di pameran, asem seat ke dua aja metok kepala metok lutut
Sempittttt. Hahahh.
Nambahin pengalaman 😀
*kekurangan
-rpm rendah agak loyo
-Suspensi stif buat kelas mpv
-Keredaman kabin kurang
-Jok tipis
*kelebihan
-nafas panjang, pernah 160km/h(limiter) di 5000rpm
-Handling buat ngebut anteng
-Bensin pernah tembus 22 km/l
Pengen due mobil… Mobilio… Mobilio… Yoo…
Review Sandisk cruzer edge 32 GB: http://wp.me/p1eQhG-1C2
bodynya cakep mang.. apansa malah parah sekarang depanya berlubang besar kayak angkot abis nabrak :D..
wuakakakkaa
Mana tambah mahal lagi…
Grill Avanza baru tepatnya mirip ikan Pari menyerok Plankton.Ngoahahaha.yg ambil Avanza contoh yg kena serok.Ngoahahaha.
Kena patil meureun 😀 fenomenal
Mang kobay merengek?
Yg ada mereka minta d masukin blok kby
Wkwkwk
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/03/11/harga-vespa-di-kota-malang-bulan-maret-2016/
Mobil yg laris manis, semakin banyak di jalan tapi belum pernah sekalipun nyoba hehe.
ayo beli aja om jangan nyoba wkwkwkwk
itu joknya warna oren om ? 0__0
eh yaa mobilio udah facelift, dashboard grand canyonnya udh menghilang 😀
ternyata r2 dan r4 honda plastiknya sama2… #aahhhSudahlahhh…
ini mobil yang dashboardnya ga rapet + punya fasilitas kursi peron dilapis sedikit busa itu ya?
Rem nya bagaimana? Klo ga salah sekarang mobil honda mayoritas pake rem tromol di sisi belakangny
rem gak masalah, teromol itu pakem kok karena bidang kontaknya lebih luas saat engaged..
tapi ya jelek diliat sama konsistensinya kurang karena tertutup gak kaya disc
Konsistensi gmana om ?
kalau dipake (ngerem) terus terusan teromol itu cepet fading nya dibandingkan disc yang kena pendinginan dari luar..
Oo kalau teruuuus dipake, jadi kurang gigit rasanya ya ?
bada dengkul ama lutut ama mang :megreen:
Kalo gw sih
Oh no:
Jok tifis
Plastik ahsudahlah
Kerenggangan antar panel serem
Oh yes :
Performa paling oke di kelasnya
Handling paling enak biarpun gladak gluduk…ya namanya mobil honda pasti lebih atos dari rival
tenaga gede tapi loyo
eh ini beli ya mobilionya? #kabur
durung sangguuppp wkwkwkwk
Mulai tahun ini mobil dinas kantorQu sudah migrasi ke tipe kemudi roda depan ini
(((Kualitas material plastik bisa lebih baik lagi)))
bilang aja mas: plastiknya butut
ntar dikira memperhalus kata-kata lho apalagi ini unit pinjeman bukan beli sendiri #eh
Oia ya hahahaha
Mobil ana nih..tapi sayang dikasih limiter speed 150 kmh
buka limiternya hahaha
ditunggu test drive B-RV om…
bwt compare to avanza ada pengalaman tak om?
prnah bawa veloz 1.5 lux, bedua nyaman rame malah limbung.
sensasi fwd vs rwdnya mana enakan ya om?
minat sama B-RV euy, kan sama ya rwd ma mobilio?
ealah FWD kamsudnya…
udah pernah liat review diyoutube, katanya kualitas plastik semirip kiram** wedusss :)..
BRV gmana ya… kmrn tak smpt cek di pameran.
karimun? lebih baik mobilio, kalau sama BRV plastiknya sama aja.. desain dashboard depan juga sama yg facelift..
honda gada yang RWD, FWD semua om.. untuk pemakaian normal dan sering di dalam kota, RWD-FWD gak ngaruh ..
avanza terbaru lebih baik tapi soal handling ya Mobilio karena lebih rendah. duduk di belakang juga masih ttp enak mobilio
mang, ane user papanza. rencana mau ganti mobilio kalo sudah longgar. cuma masih ragu ya itu FWD nya. maklum ane keluarga besar kalo pergi full 7 orang. kalo buat jalan pegunungan mobilio sm papapza menang mana ya? macam daerang Tawangmangu/sarangan ekstrim nanjak nikungnya, maklum orang sekitar solo.
papanza mang untuk trek kaya gitu, RWD nya bikin konsisten buat nanjak.. meski selama bawa FWD full gak pernah yg namanya tekor di tanjakan sih hehehe..
jadi kalo mau ganti, mending rush/terios buat tenaga dipegunungan? dibandingin mobilio
ya.. apalagi kalau emang hariannya pegunungan terus
Terios rush bukannya kabin sempit ?
habis maunya RWD …
Rwd makin tergerus zaman ya :/
Kalau acnya double blower lebih sip lagi
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/03/10/terbukti-bahwa-oli-berkualitas-itu-lebih-baik-daripada-oli-standar-yang-disediakan-oleh-bengkel-resmi/
emang udah kok wakakakakaa
Modif seven blower om.. Tiap kursi ada blower sendiri wkwk
Itu mobil pinjaman ya? bukan beli sendiri? Objektif gak? 🙂 😀
kalau pinjem temen kan katanya obyektif 😀
siapa yg mau minjemin, kalo bawa mobil nya aja kayak ken block ,.. 😀
Ay itu masternya Ken Block.. di alam mimpi wkwkkw
Wkwk .. Mau master nya ken block tetep aja gak bisa gymkhana pake lamborghini .. 😀
Mobilio : Mobil keluarga yg suka balapan wkwl
suspensinya lembut-lembutnya mirip sama kayak bawa jazz gk 5 😀
https://jerryadipradian.wordpress.com/2016/03/10/review-singkat-mobilio-rs-mt-2/
Mobil kakak saya ini mang, kalo saya yang badan nya 175cm/100kg tiap kali masuk kepala saya sering kebentur pilar, trus karena badan saya lumayan besar jadinya serasa masuk ke mobil kecil kayak brio. Soal performa mesin yang matic cvt aja cukup pakai gigi D sudah lumayan ngacir, apalagi yang manual. Nah kalo kualitas dashboard ini asli bikin gregetan hihihi, kayak mobil cina aja kualitas dan kerapatan plastiknya, saya belum pernah lihat yang model 2016 yang dashboard model baru, semoga aja yang baru udah ada peningkatan.
E MT Blom ada ABS EBD, adanya di E CiPiTi
kang pernah tes ride swift belum? pengen tau reviewnya mini wannabe dengan gaya kang kobay….
sudah.. terakhir pake punya mang Pey.. manual.