saat fun race bersama blogger senior

Kobayogas.com – Hola lads…artikel komparasi memang spesial, rasa penasaran akan keingintahuan lebih adalah dasarnya. Jika hasil review dari blogger dipertanyakan, kenapa kita tidak coba cari tau dari sumber lainnya seperti tabloid Motor Plus ini…

Doel, tukang majalah langganan kantor hari kamis lalu datang, seperti biasa di simpan majalahnya di bagian paling belakang ruangan, mencari cemilan dan kemudian shalat dzuhur… Kita kita, memporakporandakan jualannya, baca gratis singkatnya 😀 termasuk KBY, jika ada yang menarik kita beli. Doel sendiri tidak pernah protes akan hal itu.

Melihat artikel Mang Yayat Sijidewe yang mengulas komparasi All New Honda CBR150R vs Yamaha R15 membuat KBY penasaran dan ingin juga berbagi opini dengan pembaca setia blog …simak versi Kobayogas.com…mangga digeberrrr…

Desain dan fitur sudah pernah KBY ulas di artikel sebelumnya (mangga disambangi sebelah sini lads)… Jadi kali ini kita akan fokus membahas sisi performa termasuk handling versi tabloid Motor Plus

Performa & Handling

Apa jadinya jika motor bergenre sport murni seperti motor berfairing tidak diiringi dengan performa memadai? Malu lah ya sama tampilan yang sudah cihuy hehe…

Kedua duanya sudah pernah KBY test namun tentunya tanpa alat yang memadai, beda halnya dengan Motor Plus, peralatan dan tim lengkap, artinya akurasi bisa lebih mantap lagi dibanding review KBY… Apa kata Motor Plus?

TOP SPEED dan AKSELERASI

Motor Plus dalam reviewnya mengatakan, dengan dibantu jasa pembalap nasional Tommy Patria, Honda All New CBR 150R dapat dipacu secepat 145 km/jam… sedangkan Yamaha R15 dipacu Tommy mentok di 135 km/jam.

CBR lokal punya entakan tenaga yang lebih terasa pada RPM bawah, namun saat melewati 8000 RPM speed CBR terasa lama naiknya. Disisi lain R15 mempunyai karakter power dan torsi cukup merata di setiap rentang RPM. Terutama pada gigi 1 s.d 4.. begitu masuk gigi 5 dan 6 powernya seperti mengambang…makanya sedikit sulit menggapai top speed… ujar Tommy.

Alat yang digunakan EM Plus adalah Vericom VC 3000, alat ukur standar media Internasional selain Race Logic. Dengan alat tersebut EM Plus mengukur akselerasi keduanya. Bagaimana hasilnya?

0-40 km/jam
New CBR lokal: 2, 44 detik
R15: 2, 60 detik

0-60 km/jam
New CBR lokal: 4, 50 detik
R15: 4, 80 detik

0-100 km/jam
New CBR lokal: 12, 14 detik
R15: 12, 41

Giliran mengukur jarak 0-100 meter, Yamaha R15 yang berjaya..namun pada saat jaraknya 0-201 berbalik New CBR yang unggul.Mangga disimak hasilnya…

0-100 meter:
New CBR lokal: 7, 35 detik
R15: 7, 31 detik

0-201 meter:
New CBR lokal: 11, 46 detik
R15 : 11, 50 detik

HANDLING

Sedangkan dari sisi handling, Tommy Patria pembalap BMS (Bangky Motor Sport) terkagum akan hasil yang diraihnya saat melibas sirkit Sentul.

Sasis baru ini ternyata lebih mudah dikendarai ya, suspensi pro link nya juga bikin keluar masuk tikungan lebih mudah. Riding positionnya juga nyaman ala honda. Cocok buat harian.

Sedangkan R15 asik untuk melibas tikungan-tikungan lebar akibat sumbu rodanya yang lebih panjang dari CBR lokal. Efek negatifnya pula saat keluar tikungan bagian belakangnya terasa memantul. Positifnya di trek lurus lari R15 lebih stabil.

Thus, itulah hasil review komparasi antara sang new kid on the block, New CBR 150R vs Yamaha R15. Semoga artikel ini bermanfaat dan menambah wawasan sahabat pengunjung blog…

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com

KobaYogas from WordPress for Android

65 COMMENTS

    • Ringroad di jogja sepi kok bro, kalo buat nggali kmampuan mtor 150cc msh bisa di ringroad tapi kalo ente di jakarta yaa itu resiko ente..
      Mau lbih sepi silahkan ke pulau selain jawa

      • setuju ane sering tes motor di ring road juga, apa lagi ambil jalur mobil jozzz tenan, klo di jakarta mah mending beli Vario 125 tinggal gas rem,hahahaha

  1. 145 kmpj versi speedo, klaim ahm 131 kmpj wow gede bingit penyimpangannya. Lumayanlah 11-12 dg r15, cuma konsumsi bbm yg kalah jauh. Overall good…

  2. Jika hasil review dari blogger dipertanyakan, kenapa kita tidak coba cari tau dari sumber lainnya seperti tabloid Motor Plus ini
    —–
    tahun lalu komparasi dynotes antara New Vixion dan CB150 dari MotorPlus di protes AHM loh om kobay hehe :mrgreen: sampe2 motorplus bikin artikel revisi yg seperti artikel titipan di edisi berikutnya

    artikel detik yg beat kalah irit dari nex juga diprotes AHM 😐

  3. ini yang bikin wartawan media mainstream ngeluh ke pabrikan soal blogger.
    Sudahlah tabloidnya ga beli, mung nyilih, terus diupload ke blog nya lagi isinya.
    Ngurang-ngurangi omzet aja wkwkw

  4. Forged piston diasil silinder tapi hear 5-6 tenaga drop, buat apa?

    Cocok buat tikungan panjang/ stabil di trek lurus tapi kalah top speed buat apa?

    Race look tapi not for race?

    Jangan marah yah… ane yakin yamaha bisa lebih baik dari ini.

  5. ane beli CBR langsung tak ambil di dealer juga lsg geber 60 km om kobay. mantep tenan wis ini motor, meski ane kecil 161 cm, tp mengendalikan motor ini gampang bgt. selap selip di kemacetan juga ok. stop&go juga enak, cm ya baru jajal smp 7rb rpm aja udah satisfied. ngga capek juga meski 2jam dijalan dg berbagai kondisi (lewatin jalan tengah sawah juga :D) suspensi nurut bgt. joss. makasih om atas review2nya. ini motor yg tepat buat saya, dan bangga juga menggunakan produk insinyur Indonesia. top wis

  6. sm om, klo irit ya mending bebek/matik.. klo performa ya sport.. jd antara r15 vs cbr 150 kek nya msh lbh milih ninja 150 hehehe.. 😀

    • saya gak pernah bandingin head to head karena mereka berdua memang gak head to head hehehe… tapi saya ada review masing-masing antara cbr250 dan R25 secara terpisah.

      DI artikel r25 saya sempat sedikit bandingkan dengan CBR250… mangga disearch aja 🙂

  7. Artikelnya si koran kurang menjanjikan data kurang akurat dan sedikit ngawur,,, kenapa? saya punya R15 dan konsumsi bbm hanya sekitar 40km/liter itu pun ga gass pool dan RPM main di bawah 7000…
    trus di sentul besar bsa 145kmh sirkuit ga sampe 2km untuk trek sepanjang itu kelas 150cc pasti sulit meraihnya (Kecuali speedo meter emang gede penyimpangannya)… dan masak ia loss power CBR150R CBU sampe sgtnya? sehingga menyebabkan power on the wheelnya lebih rendah dari yang lokal?? secara CB150R dan CBR150R CBU lebih kecil jauh dari CBU,, lah ini lokal? mesin sama cma beda konfigurasi masak ia hasilnya di atas CBR CBU -_-

    tapi kalau masalah cakep sih selera,,, sama sama cakep R15,CBR150R CKD,CBR150R CBU
    :3

  8. alo, g mau brikan kewsaksian skaligus info buat calon pmbli cbr new dan juga mnkritik pedas ahm>barusan g liat cth display cbr lokal yg blum dilauncing disini.utk disurvey dlu. knapa? krna pnyakit cb masi ada di cbr ni! yaitu rangka las abal abalan benjol benjol kyak las sndri di blakng industri las ruma tangga (banding jauh ama kualitas ixion yg rapi n cat tebal kilat) kualitas punya. kualits cat jelek dan persis di alur las ada KUNING ALIAS KARAT!! alamak!! ini yg pling bkin g KECEWA. AHM BLG NI KUALITAS MTR PREMIUM,tpi knpa kesannya ini kyak kasi murahan k org? klo memang alasannya krna biaya produksi agr bisa lbi mura dri punya r15 maka jujur aja g lbi suka lu jual sejuta lbi mhal dripada kasi kualitas murahan gini. terus g liat swing armnya juga lbi kecil dri ixion n masi rentan juga. g juga perhatikan kualitas honda cb di sebla motor ni n ternayata sama persis karatnya dimana mna(ketauan mnyomot rangka yg persis sama tanpa ditingkatkan kualitas material,diperhalus dulu maupun catnya dipertebal seblum DILEMPAR KE PASAR!) HAIYAAA.. ahm gmna lu bisa mimpi ambisius mau kuasai pasar sport,.,slogan dream lu bneran tgl cuma mimpi ni skg gimana mau tumbangkan yamaha klo lu kerjanya aja asal asalan n tanggung gini. apalge ga da fitur pass beam,engine cut off,sok depan masi lbi kcil dri punya ixion dri jman dlu amp skg pdhal berat motor lu uda 144 kg! dan spidometer blik ke roda lgi(aduuuuu).. pling g cuma bisa blg keep dreaming,.. sory g bukan jelekin produk lu, g sndri suka ama model nya,mesinnya ,desainnya yg lbi proporsionmal depan ampe blkang,lbi blance n moge look dibanding r15, dan juga lbi bersahbat ridingnya,lbi nyaman.g juga suka ama fitur spidometertnya yg lbi lngkap dri r15.tpi klo liat gini g skg jadi mragukan kulitas mesin dohc nya juga.(g juga perna jdi korban ccat produksinya cb thn lalu soalnya,trauma juga) soalnya rangka n cat aja uda gitu karatan..g termasuk calon knsumen yg kecewa ama iklan lu,,, pesan buat mas iwan ama kobayogas ni, kok kmrin kalian ga berani terang terangan komplain ke mreka? g yakin KALIAN DA TAU dluan kualitas rangka karatan n catnya.. kecewa berat g ama ahm yg emborkan ni produk premium. kesannya memalukan nama cbr sedunia. haiyaa

Yuk Tinggalin Jejak Lads..

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.