Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber… Kalau lads pernah melihat secara langsung calon sport fairing 250cc terbaru Honda, yaitu CBR250RR pernahkah lads memperhatikan sektor muffler alias knalpot kembarnya? Ada kah yang unik dari bagian itu?
Kalau belum sempat melihat langsung atau sudah lihat tapi tidak memperhatikan, silakan dilihat lagi dengan seksama jika ada kesempatan kali kedua, knalpot CBR250RR di bagian pangkal sebelum terbagi dua bagian di mufflernya ada satu bagian yang terlihat seperti dicoak sehingga menjadi datar.. letaknya persis di bagian belakang foot step sebelah kanan (iyalah kan knalpot adanya di kanan kali hehe)..
Ternyata coakan yang membuat bagian atas knalpot CBR250RR menjadi datar tersebut bukan semata mata memang dicoak iseng atau tanpa fungsi lads hehe.. Mau tahu apa tujuan dibuat datar di bagian itu? Nah foto yang dicapture dari video hasil test tim otomotif.net tersebut menjelaskan secara gamblang fungsi dari coakan tersebut..
Ternyata fungsi dari coakan datar pada bagian atas knalpot CBR250RR tersebut adalah agar sepatu tidak mentok pada knalpot lads.. dengan asumsi sedang dalam kecepatan tinggi, kaki rider biasanya mundur sedikit, telapak kaki bagian depan berada di footstep. Dengan demikian posisi kaki akan menjadi lebih mundur.. jika knalpot tidak dicoak atasnya maka bagian tumit akan mentok dan membuat kagok pengendara..
Karena di bagian kiri itu bebas hambatan (jalan tol kali) maka tidak ada masalah untuk footstep bagian kiri, sedangkan bagian kanan tanpa adanya coakan bisa mengganggu konsentrasi sang rider.. Selain itu, jika nanti sang pemilik misalnya ingin mengganti dengan footstep model underbone/racing yang biasanya berposisi lebih mundur dari standar, maka penempatannya tidak akan terhalang oleh knalpot..
Semua dengan asumsi sang pemilik tetap mempertahankan knalpot standar CBR250RR ya, dan tidak menggantinya dengan muffler aftermarket.. Bagaimana? Sudah jelas kan ya? Hehehe..
Terima kasih sudah bantu sharing.. Baca juga yang menarik lainya dan kunjungi blog mang saka www.sakahayangna.com :
- CFMoto 450 MT, Idola Baru Kelas Adventure Rally??
- Vespa Sprint dan Primavera 2024, Yang Baru Selain Harga
- Honda Vario 125 2024 Terbaru!! Segini Harganya
- Harga Vespa 946 Dragon Di Indonesia, Seharga LMPV!
- Ada Vespa Batik Di Museum Batik Indonesia
- Harga Honda Stylo 160 Di Jawa Barat
- Primadona IIMS 2024 Jatuh Pada Honda Stylo 160
- Honda Stylo 160 Diperkenalkan Wahana Makmur Sejati, Siap Jadi Primadona Baru!!
- Vespa Batik di Indonesia Resmi Stop Produksi!
- Honda Stylo 160 Resmi Rilis!! Harga, Fitur & Spesifikasi!
Kontak kobayogas.com :
- Email me: kobayogasblog@gmail.com
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
mengikuti tradisi coak, setelah rangka coak sekarang knalpot coak…
*kaboorrr ngondol cbr250rr…
Review FDR Genzi Pro, ngeri ngeri sedap: http://wp.me/p7LBn5-24w
huahhahaa
Fungsionable
Sebenarnya itu untuk cetakan Kue Bandros pak..
http://www.motorjipi.com/2016/10/inilah-suzuki-gsx-s250f-aslinya-kok.html
oalah baru tempe saya pak
Eraaa tangki di coak pd th 2000-2005 uda lewat
Eraaa rangka yg coak uda modife aliran cafe racer Dll sampai skrng masi eksis
Skrng knalpot di coak
Tar jok motor di coak, supaya yg bawak mudah buang angin, demi kesehatan…..
Besok coak apa lagi ya……..
Bener ya kata nye yg standart 68 jeti Abs 74 jeti, sampai ke sumbagut yg biasa 74 yg Abs 80 jt, biasa selisi 6 jt gitu dari harga jakarta kelas 250 cc macem merek sebelah, 80 jt uda R25 kaki limbah moge ni ckckckckc
kalau ga salah megapro 150 karbu rangka depannya juga dicoak untuk leher knalpot..cmiiw
menurut sy bagian kiri tetap dikasi semacam pegangan buat tumit jg biar gak berasa gantung….
canggiiihh…
Kok lama2 new cbr mirip r25 yah dari samping
Wowww, sesuatu
Itu dibuat sengaja buat kaki penumpang ketiga,biar GA gantung, Honda paham bikin motor ganteng nan fungsional bisa bawa banyak cabe2an
Perbaikan bug ya.
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/10/03/implementasi-trik-sesat-minyak-goreng-sebagai-aditif-pelicin-oli-mesin-matik-dengan-hasil-mesin-lebih-halus-dan-enteng/
ok