Kobayogas.com – Hola lads, selamat hari gini… Ban adalah satu-satunya parts pada kendaraan yang langsung berhubungan dengan aspal, sehingga dari sisi safety ban lah yang memegang peranan paling utama pada kendaraan..
Pada dasarnya setiap ban standar alias bawaan yang menempel pada motor sejak dari baru, performanya sudah mencukupi untuk pengendaraan normal, namun untuk keinginan atau kebutuhan yang di atas batas normal, ya tentunya upgrade menjadi menu wajib. Namun itu bukan menjadi harga mati, karena ada juga yang menginginkan performa ban di atas rata-rata meski sang pemilik bukanlah tipe ghost rider 😀
Kembali pada judul, modifikasi penggantian ban hendaknya mengacu pada ukuran standar, untuk yang ingin performa lebih, dapat menggunakan ukuran yang sama dengan standarnya, misal untuk ring/rim 14″ bagian depan dan belakang 80/90/14 dan 90/90/14 dapat menggantinya dengan ukuran sama namun dengan tipe/jenisnya lebih baik.
Bagaimana dengan menaikkan ukuran lebar ban? Silakan saja, hanya harap diingat, penggantian dengan ban tapak lebih lebar dari asli/ standarnya selain memberikan hasil yang positif juga dapat mengakibatkan kerugian. Misal ukuran ban standar 90/90/14 dan 100/90/14 dapat diganti dengan ukuran ban maksimal naik 20mm menjadi 100/80/14 untuk bagian depan dan 120/70 (atau 80)/14″.
Perhitungan penggantian naik sebanyak maksimal 20 mm untuk lebar ban didasari oleh perhitungan ideal agar tidak terlalu mengganggu performa, keawetan bearing/as roda serta menghindari deviasi speedometer/odometer terlampau jauh. Bagaimana dengan roda empat? Sama saja dasarnya, untuk menaikkan lingkaran/ diameter roda, perhitungan plus 2 (+2) berlaku untuk mobil.
Misal rim/ velg standar bawaan ukuran 14″ dengan lebar ban 175/75/14″ pada semua roda, jika ingin diganti sebaiknya maksimal ukuran diameter velg menjadi 16″ saja, dan lebar plus ketebalan maksimal 195/55/16″ dengan alasan sama seperti di atas. Lebih dari itu boleh gak sih? Sebenarnya boleh-boleh saja, namun kerugian-kerugian seperti: akurasi speedometer berkurang, kaki-kaki jadi lebih pendek umurnya, tenaga cenderung drop, rem yang tidak sepakem biasanya dan juga disertai dengan konsumsi BBM yang lebih tinggi bisa terjadi.
Mangga dipikirkan baik-baik terlebih dahulu jika ingin mengganti dengan ukuran di atas perhitungan maksimal, daripada menyesal demi gaya? 😀
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
KobaYogas from WordPress for Android
absen dulu belum baca
monggo cuk, begadang cari artikel buat besok ya? WKkwkwwk
sak karepku
diaann….
coeg
Ciiieeee ciiieeee berduaan aja bapak-bapak 😀
http://warungasep.net/2014/12/04/wow-penampakan-yamaha-soul-gt-bluecore-sedang-di-tes-di-jalanan-ada-tanduknya/
Absen pagi
========
Berharap Motor V-twin Buatan AHM Sama Persis dengan VTR250 http://klxadventure.com/2014/12/04/berharap-motor-v-twin-buatan-ahm-sama-persis-dengan-vtr250/
Mana bapak mana bapak..?
jonggoollll
Nyindir ban caciingg,…. Hoammmm
untuk motor bebek gimana om…. misal ban depan belakang diganti ukuran 90/80 dengan ukuran velg depan 1.40 dan belakang 1.60… sedangkan ukuran ban standartnya depan 70/90 belakang 80/90
Gpp om…masih oke
persis jupiter mxku pas pake fdr dulu.. enak buat mereng2
kalau mobilnya honda jazz ya jangan di ganti ban Buldoser…pasti menyesl..
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/12/04/moto-gp-silvano-galbusera-menargetkan-rossi-juara-dunia-2015/
Ora muat plus ora umum kang wkwwkkw
yang penting bukan ban cacingan,, ntar ditilang… 😀
http://mansarpost.com/2014/12/04/pengaruh-konde-terhadap-penggunaan-helm/
Ikutan absen..
dirubah jadi lebih kecil aja mang. dijamin lebih irit bbm, lebih ngacir(drag oriented), lebih matching dan gawul. harga ban lebih murah pula.. #lirikpcxputih
Wakakakaka cacingan
hadir kang…
michelle
m29+m45
pas …..buat skutik
epdeR
xt+xr
cocok buat mereng . .
juossssss
Blkng 110/80 gmn(14″)
pake aja, Michelin saya segitu..
matic ahm ya….paling pas ya segitu….maksimal 120/70
om…sikuro itu pake cutting sticker…apa cat plasticdip…
cutting om
selamat hari gini ki maksude opo Om..
bisa pagi malam atau siang dan sore 😀
kmha ukuran velg mang ban mah 😀 sapa tau jdi tambahan http://dj3m3t.wordpress.com/2012/06/23/tips-pemilihan-kombinasi-ukuran-velg-dan-ban-ideal/
heubeul
om, kalo ayla tipe m sporty sudah pake ring 14, 175/65. bila ingin upgrade lebih afdolnya ukuran berapa om…. ?? trims atas pencerahannya 🙂
naek plus 1 aja ya, biar terakomodir semua, tampilan oke, tenaga gak terkebiri, bantingan msih nyaman.
Pake 185/65/15 atau 185/55/15 aja cukup…
makacih om yg gantenk……
fitnah, saya ini charming, bukan ganteng
eeh kelupaaan, bila 195/50/15 piye om…?
oke juga, pastiin aja jalan yang sering dilewati gak rusak, soalnya mayan bikin lebih pendek, dan bantingannya lebih terasa. Tapi handlingnya top
nambah lagi nih om, entuh di enjess om pake ukuran velg n ban sabaraha ….?
195/55/15″ mang…
Sini sama emak digedein
Mau tambah berapa cm?
Bgusan mna michelin sma fdr?
sebenernya saya lebih percaya Michelin, purely karena merek…
tul banget, ukuran velg sm ban udh disesuaikan dgn part pendukung lain’a. byk yg ngeluh setelah pake velg n ban lebar bearing cpt oblak, rem jd nga pakem, rantai cepet habis, kampas kopling cpt habis, n ring piston sering kalah krn beban makin bertambah, itulah hasil dr modifikasi tanpa memperhitungkan kekuatan part pendukung’a.
naik 1 .. naik 2 ke atas ganti velg.. kalau turun.. nooooooooooooooooooooooooooooooooooo
http://sijidewe.com/2014/12/04/what-is-scrambler-motornya-para-classic-lover/
setujuuuuu
ganti ban cacing bang kobay…disinyalir power naik 100dk bisa salip teknologi asimo HRC … 🙂
uedannn
kang jazz nya pakai velg dan ban ukuran apa?
kalau ban 195/50/ r15 selain achilles 123 dan champiro sx2 bagusan yg mana kang
ukuran lebarnya saya lupa, kalau diameternya si OZ Ultraleggera nya 15″, ban 195/55/15.
123 bagus buat kering, tapi berisi dan langsung licin di jalan basah…semi slick sih dia.
SX2 mirip2, tapi di wet track dia lebih baik…
Pake Toyo T1R atau Yoko C atau S Drive dah mantap…
Pengen nya toyo dan yoko sih kang tapi dikota ane susah cari toko ban yg jual itu ban 😀
Si jazz akang sepertinya memakai gt radial seri yg mana ya penasaran hehehe
hehe, saya pake BAX II, sponsor 😀
Keren banget velg hona jes nya..
http://warungasep.net/2014/12/04/beberapa-cara-untuk-menghindari-razia-polisi/
iya donk 😀 😀
utamakan keselamatan nyawa dan utamakan keselamatan dompet
wakakakaka
jouusss…iki stiker e..
http://traktordohc.com/2014/12/04/wds-garage-part-3-ratjoen-cb-150-r-buat-harian/
kalo beat saya cukup pake brigestone battlax ajj depan 80/90:14 belakang 90/80:14 hehe masih setia sama battlax udeh 5 thn lebih om hehehe
battlax ya juoss om, bt93 yak?
belakang 100/80-14 masih muat gak ya buat beat ?
motor ane kegedean ban nich, mumet tenan
ijin share sob, mirip yang mana hayo……
http://orongorong.com/2014/12/04/spied-soul-gt-125-kok-behelnya-mirip-cs1-apa-r15-ya/
max nambah 20mm ya..
tapi knapa di tabel ban FDR, kalo naik 10mm aja, udah gak recommended utk lebar velg yg sama..
jadi ragu-ragu pgn ganti fdr .. hadeeh…
masa? ikutin aja om rekomendasinya, itu batas aman, tapi kalau di pake normal-normal saja sih aman
iya nih.. tiap merk bisa beda2 rekomendasinya, bikin bingung..
ban motor ane bawaan pabrik, IRC 100/70-17 lebar velg 2,5..
pgn ganti fdr sport xr evo kyk yg di foto atas itu, 100/80 rekomendasinya 2,75..
masalahnya cari ban 100 susah, udah muter2 di planet ban jogja gak nemu, adanya yg 110/ 70 tapi rekomendasinya lgsung naik 3,00.. http://fdrtire.com/product/view/2
kalo dipaksakan 110, bakal mendonat gak ya..?? khawatir bikin gak stabil ntar, coz saya biasa ngebut 80-100kpj..
donat dikit doang, masa 100 susah? 110 ke atas yang susah padahal…
yap bt39 om..
kemarin ganti baru dua duanya lumayan om naik 100k harganya msing msing ukuran.. hahaha gpp dah mahal dikit yang penting riding nyaman bgt..
pengen cobain ban pirelli tp ga ada buat matik hehehe
ada, di roda ban RS Fatmawati, harganya nyuiosss artikel lagi disiapin hehehe
naik satu step…
http://ardiantoyugo.com/2014/12/01/video-adu-drag-yamaha-r25-vs-ninja-150rr/
ijin share ya bang, konsekuensi pake pelek lebar itu ban jadi tipis (buat mobil), agak keras dibandingkan std, tapi kemaren A140 ane std nya 195/50 R15 ane ganti pake 205/40 R17 nggak banyak beda kok bang, cuma 5mm doang, tapi tampilan udah kayak mobil th 2010 keatas, padahal aslinya th 2000 hehehe
soalnya bermain di ketebalan ban hehehe
Ban’ku pengen tak bikin lebih gede biar stabil
ban cacing
Om tolong dibahas jg ttg max load capacity yg tercetak di ban, itu max load kondisi kosong ato untuk penumpangnya/ridernya aja?
beban om…
fdr sport xr evo
tau gajah 😀
hayang velg celong euy kasep tapi beurat bantinganna
Sama kayak vario 125 (udah setahun) saya om kobay.. fdr sport xr belakang 120/70 depan 90/80 (roller turun 15 gram punya skydrive) .. ati2 omm, klo wet res licin banget ..minus nya yg type itu licin, tali awet..keras soalnya karetnya
XR evo konon sudah lebih baik…
nyari ban yang 100/90-14 kok susah ya…
kira2 ada yag tau ban merk apa yang ukuran segitu. dan di Bandung bis dpt dimana ?
Kang kalo soul gt ganti pake ban 110/80 untuk belakang nyangkut di box filter gak yah
kayaknya gak, cukupan, pake M45 nyossss
Numpang tanya gan.
Berapa ukuran maksimal ban mio sporty jika saya pke velg 215-250,
Senkian tolong infonya y gan.
Om mau nanya? Scoopy ane udah ganti sih fdr xr evo yg 110/80 kira kira masih gak ya? Apa perlu ganti velg? Kalo pas ane test drive dari proban ke rumah sih enak di pake lari, cuma pas baca baca beberapa artikel jadi gimana gituu hehe, apa kidu yg merek luar kaya ente om?
Kalau ridingnya biasa biasa aja fine fine aja kok mang
Lam kenal, saya butuh bantuan. Saya pakai motor bebek honda velg 17″ dpn 1.40 ban 70/90 dan velg belakang 1.60 ban 80/90. Nah saya rencana mau ganti ban lbh besar 1 step dng pertimbangan kekuatan beban maksimum ban yg akan dpakai jd lbh besar lg dan juga shockbreaker blkg sdh ganti aftermarket yg lbh tinggi 10mm dr shock aslinya.
Pertanyaan saya:
1. Aman gak ban 80/90 blkg saya pasang dvelg dpn dan velg blkg saya isi dng ban baru uk. 90/90??
Karena yg jd rancu itu velg 1.60 maksimalnya ban 90/80 atau bisa juga 90/90 ini yg blm ktemu jwbn pastinya.
Kondisinya ban belkg jadinya gmana: PAS? OK? KOTAK? LANCIP?
thanx
naik 1 step udah cukup om.. aman. Sori masuk spam
Ikut tanya bang…
Kalau ban metic standard 80/90 depan dan 90/90 belakang, ingin ganti depan tetap 80/90 dan belakang naik 100/90, masih rekomendasi gak buat bang. Untuk performa nya.