Toyota Agya 2023 GR Sport Punya Spesifikasi Berbeda Loh!!

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr… Pada hari ini Senin tanggal 13 Februari 2023 akhirnya Toyota Indonesia mengungkap mobil baru mereka di kelas LCGC, All New Agya 2023! Meski dari sisi desain sudah menjadi rahasia umum karena sama dengan Perodua Axia 2023 yang sudah rilis lebih dulu tapi untuk versi domestik diperkenalkan pula varian Toyota Agya 2023 GR Sport!! Yang menarik, varian ini diklaim gak hanya memiliki dan dilengkapi sektor kosmetik doang loh, tapi Gazoo Racing sendiri memberi racikan untuk versi ini yang mampu memperbaiki performa dan handlingnya..!! Cekibrot

All New Toyota Agya 2023 memiliki dua varian yaitu tipe G dan GR Sport yang juga dikatakan bermain di dua segmen berbeda. Agya melanjutkan perannya dalam mendukung mobilitas first-user terhadap mobil pertama yang dapat diandalkan, sementara Agya GR Sport ditujukan bagi pelanggan berjiwa sporty yang menginginkan mobil dengan performa seperti sebuah sports car.

Mengusung konsep “Exciting City Car” dan dibekali dengan teknologi terkini Toyota, generasi ke-2 Agya siap menunjang kebutuhan mobilitas pelanggan yang beragam, sesuai dengan tagline “Move with No Boundaries”.

Artinya meski saat ini Toyota Indonesia belum secara resmi mengumumkan harganya, namun dari statement di atas tampak jelas kalau dua tipe tersebut akan bermain di segmen berbeda dimana Agya tetap sebagai LCGC sedangkan Agya GR Sport sudah diluar itu dan akan menantang langsung mobil idaman para LC, caddy dan terapis.. Honda Brio RS!!

Yang akan kita bahas lebih dulu adalah versi atau varian tertingginya yakni Toyota Agya 2023 GR Sport. Mengapa? Karena menarik diklaim ga cuma pakai dress up body kit doang tapi juga disertai racikan langsung oleh GR alias Gazoo Racing.. Apa saja sih??

Toyota Agya 2023 GR Sport

SPESIFIKASI

Yang pertama adalah sasis!! Toyota mengklaim platformnya benar benar baru sehingga layak menyandang gelar All New untuk Agya 2023 ini lads.. Selain itu mesin juga anyar.. All-New Agya mendapatkan improvement menyeluruh untuk meningkatkan efisiensi mesin dan menghemat bensin, dan juga menawarkan dan performa yang lebih baik.

MESIN BARU

Agya dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm. Penerus tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.

Pada versi lama mesin Agya menggunakan tipe 1.2L NR 4 Silinder segaris, 16 Katup, DOHC, Dual VVT-i / 4 Cylinder in-line 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i bertenaga 88PS pada 6000 RPM. Loh kok sama? Iya tapi torsinya berbeda lads, kini 11.52@4500 vs 11.0@4200. Naik dikit sih. Tapi RPM nya diraih lebih tinggi.

LEBIH RIGID

Improvement pada platform sanggup meningkatkan kekakuan lateral sehingga bodi belakang lebih stabil, sementara ubahan pada torsion beam yang lebih kaku membuat mobil lebih mudah dikendalikan. Electronic Power Steering (EPS) turut ditingkatkan kinerjanya sehingga lebih responsive dengan radius putar lebih kecil sebagai salah satu syarat utama city car modern.

Penggunaan advanced all-new platform memberikan ruang untuk memperbesar dimensi kabin dengan menjaga bodi tetap kompak sebagai ciri khas sebuah city car yang andal untuk mobilitas perkotaan. Dimensi baru Agya memiliki panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.505 mm dan wheelbase 2.525 mm. Daya angkut ditingkatkan dengan menambah panjang bagasi menjadi 610 mm.

Bandingkan dengan dimensi Agya lama, dengan panjang 3.660 mm, lebarnya 1.600 mm, tingginya 1.520 dan wheelbase 2.450. Fix versi terbaru itu lebih besar, lebih rendah dan jarak antar roda yang lebih panjang bisa berarti lebih nyaman tanpa mengurangi kelincahan.

GR SPORT VERSION

Penyetelan khusus telah diterapkan untuk meningkatkan performa dan handling, membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan. Mewarisi DNA motorsports TOYOTA GAZOO Racing (TGR), perubahan lanjutan dilakukan pada sistem suspensi dan EPS. Exclusive shock absorber dan coil spring diracik supaya sanggup memberikan daya redam lebih maksimal ketimbang model standar. EPS juga mendapatkan rasio roda gigi lebih rapat untuk membuatnya lebih lincah saat bermanuver. Sementara sport tires yang dipilih secara khusus mampu menambah traksi ban di jalan lurus dan menjaga grip-nya di jalan berliku.

Nah KBY pribadi ga tau nih di versi lawas apakah sama ada setingan berbeda yang meliputi hal hal di atas atau hanya body kit? Untuk harga belum diinfokan, kira kira naik berapa juta ya???

Semoga bermanfaat. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

• Harga Mitsubishi XForce Di GIIAS 2023, Berat? [Galeri]
• Mitsubishi Xforce New SUV 2023, Fitur Dan Spesifikasi, Sudah Bisa Dipesan!
• The New SUV, Ketika Hyundai Creta Dibuat Mitsubishi dan Yamaha
• Honda CRV 2024 Sudah Hadir! Bakal Rilis Di GIIAS 2023?
• Toyota Terendus Siapkan TNGA SUV Berbasis Innova Zenix?? RAV4 Lokal Lawan CRV?
• Mitsubishi All-New Colt 2024, Spesifikasi Fitur dan Harga
• Harga Toyota Yaris Cross Indonesia, Pilih Sesuai Kantong!
• Daihatsu Terios Facelift 2023, Sisa Sisa Kejayaan LSUV RWD??
• Toyota Yaris Cross 2023, HRV Akhirnya Punya Lawan Tangguh?
• Honda Brio 2023 Facelift, LCGC Terlaris Tampilan Baru!!
• Suzuki S-Presso 2023 Baru, Ada 6 Keunggulan Baru!
• MITSUBISHI MINICAB MIEV 2023 SEGERA DIJUAL DI INDONESIA!
• Hot! Hyundai Stargazer X, Si Versi Crossover??
• Harga Toyota Agya 2023, Bukan LCGC Lagi!! Brio RS Klenger?
• Suzuki Grand Vitara 2023 First Impression, Dua Varian GL GX [Video]

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
YT: Kobayogas Sena Learn To Vlog