First Impression Hyundai Stargazer, Bakal Hype Di Awal Doang??

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr… First Impression Hyundai Stargazer! Seeing is believing, liat langsung baru percaya.. percaya suatu produk itu bagus atau jelek. Tentu kalau desain itu akan kembali ke selera alias subyektif, meski seharusnya secara umum rata rata orang akan menilai bagus kalau memang bagus, cuma suka atau tidaknya akan kembali ke masing masing. Nah MPV terbaru Hyundai tersebut yang akan bermain di kelas LMPV bersama teman teman sepermainan yang terkenal ganas ganas akankah mampu “berteman” dengan mereka atau jadi bahan bullyan? Bakal hype di awal doang atau bakal terus bertarung sengit?

Hyundai Stargazer terbaru yang dirilis Hyundai baru baru ini memang menjadi perhatian KBY selain kejutan dari Suzuki, yakni Suzuki S.Presso yang “pahit” sesuai namanya, wowkowkwok.. Jadi saat di GIIAS 2022 kemarin, mobil ini langsung KBY hampiri.. bagaimana first impression dari Hyundai Stargazer tersebut?

Jangan lupa baca dulu ini: Hyundai Stargazer vs Everybody

FIRST IMPRESSION HYUNDAI STARGAZER

Melihat dari gambar dan foto foto, LMPV terbaru Hyundai ini terlihat menjanjikan, meski ketika lebih sering dilihat kok berasa makin aneh ya bentuknya.. Ingin seperti Staria, kakaknya yang jauh lebih besar dan tentunya jauh lebih mewah.

Adalah hak pabrikan jika suatu produknya akan berkiblat pada salah satu produknya, bebas aja, dan dari desain pun akan diketahui jika Stargazer memang seakan akan diplot menjadi Staria versi lite.. Masalahnya adalah, Luxury/Premium MPV lawan Alphard dan Vellfire serta Kia Grand Carnival tersebut dapat dikatakan gak bertaji.. sama saudara seibu yaitu KIA aja kalah..

Artinya, dari sisi desain, Hyundai Staria kurang diminati – setidaknya oleh konsumen sini – meskipun dalemannya wah mewwah beud lah, Alphard bisa meringis dibuatnya.. Apakah hal yang sama bisa terjadi pada sang adik, Hyundai Stargazer?

Menurut KBY pribadi, kalau soal selera, papan atas dan papan bawah itu nyaris sama, yang membedakan adalah duitnya, kalau alphard, vellfire, grand carnival itu seharga Avanza, pasti jumlahnya akan gila gilaan penjualannya wokwowkwok.. Staria? Belum tentu.

Dari sini – menurut KBY sih – sepertinya Hyundai kurang mendalami karakteristik kesukaan bentuk dan desain dari mayoritas konsumen di Indonesia.. abaikan merek, maka bisa dilihat seperti apa LMPV yang laris manis di sini.. bentuknya gak aneh dan gak neko neko.. Xpander, siapa yang sangka Mitsubishi dapat membuat mobil “rakyat” sebagus itu? Kekalahan mereka memang lebih karena kekuatan marketing dari Astra sih.. bukan karena desain dan bentuk.

Kembali ke First Impression Hyundai Stargazer, melihat langsung di tempat maka pada dasarnya LMPV ini dapat dikatakan punya karakter kuat, ciri khas yang ikonik. Tapi untuk apa kalau banyak orang ga suka misalnya karena terlalu unik dan “aneh”, konsumen sini gak siap dikasih yang model begitu.

Jika dikatakan Stargazer ada DNA Xpander, sama sekali tak bisa dipungkiri, liat saja posisi lampu depan, kemudian shape grill yang seperti Dynamic Shield-nya Mitsubishi, hanya posisinya kurang ke tengah saja. Garis LED sebagai DRL di bawah kap mesin sebenarnya cantik, dan dari depan dan samping tidak ada yang awkward dari Hyundai ini..

Tapi begitu KBY berputar dan melihat ke belakang, oh di sini ternyata point awkward alias anehnya.. Memang jika senja menjelang malam, siluet lampu belakang dari Hyundai Stargazer akan terlihat memukau membentuk huruf H sebagaimana foto di bawah ini

Tapi kalau siang terang benderang, efeknya jauh berbeda, setidaknya bagi mata KBY ya.. LMPV yang memang paling lebar di kelasnya ini terlihat makin lebar dengan lampu belakang model segitiga dan entah gimana yang kebayang adalah layangan atau satelit hehe.. Ditambah lampu rem yang belum LED, kurang keren kalau tanpa pencahayaan seperti foto di atas..

KEKURANGAN HYUNDAI STARGAZER

Selain desain yang sudah KBY sebutkan kekurangannya, juga ada beberapa poin di interior yang seharusnya dapat diperbaiki lagi oleh Hyundai ke depannya untuk Stargazer, yaitu antara lain:

• Dashboard yang tebal dan tinggi, benar benar gak jelas peruntukannya, malah yang persis di depan setir jadi menghalangi dan mengurangi keindahan speedometer yang sebenarnya sudah cakep banget.. Maksudnya biar kaya Ioniq 5? Wah jauh..
• Sistem reclining dan pelipatan jok baris ketiga alias paling belakang.. Bisa dibilang kurang berkelas dan kurang dapat kemewahan dari yang ingin disampaikan oleh Stargazer kepada konsumen. Pelipatannya pakai tali, ditarik kalau mau dilipat atau setel recliningnya, jelek beud menjuntai.. Masa kalah sama All New Ertiga yang pakai tuas wokwokwowkok..
• Kisi kisi AC belakang seharusnya bisa ikut kekinian yang tanpa bongkahan di atap..
• Tatakan bagasi tidak dapat dibalik, kalau All New Ertiga bisa, jadi dapat digunakan kalau bawa barang barang kotor atau basah tanpa kawatir mengotori karpetnya
• Posisi duduk di jok tengah rendah, pada dasarnya nyaman sih, tapi garis bahu alias garis jendelanya tinggi, buat KBY aja nyaris di kuping, apalagi bocah.. Bagi yang punya claustrophobic mungkin akan jadi masalah karena akan hadir efek terkungkung..
• Arm rest yang tebal dan besar seharusnya bisa dibuat cup holder, jadi terkesan tidak ada yang sia sia

Itu saja sih yang jadi catatan, ya mungkin juga rem tangan/ parkir bisa dibuat macam elektrik ya biar gak nanggung. Sisanya sih semuanya baik, kualitas plastik material terutama di bagian dan area dashboard sangat baik dan mewah terutama di panel AC dan Head Unit.. bisa dikatakan yang terbaik di kelasnya.

Ruang penyimpanan dan amenities banyak, salah satunya adalah meja makan di jok kiri depan.. Setir bagus, mewah dan nyaman digenggam.. Begitu juga dengan tuas transmisi. Jadi dari sisi interior tidak ada big issue sih, masih sangat bisa diterima dan dimaklumi.

Nah kesimpulannya, dengan SPK GIIAS 2022 yang terakhir sebelum 17 Agustus bermain di angka 600-an unit, apakah hingga tutupnya pameran tersebut mampu mencapai 1500-2000 unit? Semoga ya, karena jika tidak, maka ke depannya yang menebus hanya sekedar penasaran saja, dan kemungkinan hype nya menurun bisa saja terjadi ke depannya.

Semoga bermanfaat. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂

• Review Honda Stylo 160 Dipakai Harian, Plus dan Minus
• Review Lengkap Polytron FOX R Dipakai Harian
• Review Harian Honda EM1 e, Kurang Cocok Di Jalan Raya
• Honda Stylo 160 Plus Minus Menurut Kobayogas
• Motor Listrik Polytron FOX R Siap Dites Harian!
• Motor Listrik Honda EM1 e Plus Siap Diulas Harian
• Review Honda EM1, Top Speed, Boncengan Di Tanjakan [Video]
• Tes Pertamax Green 95 Di Yamaha Xmax 250 Connected 2023!!
• Mudik Lebaran Pake Yamaha Xmax 2023 Connected
• Review KLX 230SM SE 2023, Akselerasinya Ajib!! [Video]
• Suzuki S-Presso 2023 Baru, Ada 6 Keunggulan Baru!
• Konsumsi BBM Yamaha X-Max 250 2023, AVG vs Full To Full
• Mengenal Rexco, Cairan Serbaguna Dari Pelumas Rantai Sampai Rontokkan Karat
• Alasan Memilih Yamaha XMax 2023, Kenapa Warna Hijau?? [Video]
• Segini Biaya Pajak STNK Tahunan Wuling Air EV vs Suzuki Ertiga!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com

Email me: kobayogasblog@gmail.com
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
YT: Kobayogas Sena Learn To Vlog