Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Hari ini ada yang spesial dari Astra Honda Motor alias AHM, yaitu mengundang para blogger dan vlogger untuk melakukan test ride produk baru mereka di kelas sport fairing 150cc. Bertempat di AHTC Delta Mas, yang bisa disebut juga sebagai trek atau sirkuit pribadi milik AHM, KBY hadir pagi pagi untuk ikutan tes motor baru ini. Ini dia video test ride All New CBR150R 2021 USD alias si baby RR.. gimana kesannya?
Sempat berpikir, apa AHM mencoba nge-prank kita kita nih, soalnya di undangan tidak disebutkan wajib membawa wearpack, cukup jaket, helm, sarung tangan dan protektor sendiri (kalau ada).
Di benak KBY, kalau gak diminta bawa wear pack berarti bukan test ride motor sport (CBR150R 2021) yang baru rilis kemarin dong? Jangan jangan mau ngikutin Thailand, yang ngetes All New PCX 160 duluan? Masuk akal dong pemikirannya wkwkwk.. Kalau di trek kecil biasanya ya buat bebek atau skutik aja cukup..
Sebagai informasi, AHM memiliki dua trek yang secara simpel kita sebut saja trek besar dan trek kecil. Trek besar itu seperti saat KBY ngetes Honda CBR250RR SP ASC QS tempo hari. Sementara yang kecil itu saat ngetes All New Scoopy 2021..
Ternyata lads, beneran test ride All New CBR150R! Antara kecewa dan ngakak sih sebenarnya, soalnya untuk sebuah motor sport kok terasa kurang afdol ngetesnya di sirkuit yang kecil.. singkatnya sih jadi gak bisa gaspol dan menyiksa abis abisan..
Tapi ya sudah, adanya seperti itu, jadi dilakukan saja apa adanya. Yang jelas sudah terkonfirmasi shock USD alias upside down di depan memang sudah SFF-BP (Separate Front Fork – Big Piston). Di sisi ini model cartridge seperti pada CBR250RR terkesan kalah, meskipun menurut Pak Endro, orang teknis AHM keduanya sama baiknya hanya berbeda pada beberapa kondisi saja.
Secara singkat SFF-BP akan lebih baik secara signifikan di sisi pengereman (tidak diving dan lebih stabil) sementara model cartridge sangat stabil nyaris di segala kondisi jalan juga cornering (untuk Honda ada di 250RR dan CRF250 Rally).
Okey lads, review lengkap akan hasil test ride All New CBR150R USD 2021 akan KBY hadirkan secara terpisah termasuk membahas Assist Slipper Clutch yang juga kini tertanam di sport fairing 150cc terbaru Honda tersebut. Sementara ditonton dulu videonya yes..
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
- Review Honda EM1, Top Speed, Boncengan Di Tanjakan [Video]
- Video Test Ride Yamaha E01, Motor Listrik Ternyaman Nih??
- Test Ride Zeeho AE8, Adu Drag Akselerasi Dahsyat Moge Aja Lewat!!
- Harga Aprilia SR GT200 Indonesia Plus Video Test Ride
- Test Ride Honda ADV 160 Lengkap! Makin Powerful Tetap Lincah!! [VIDEO]
- Uji Boncengan Honda Vario 160 Dengan Bobot Maxi! [Video]
- 30 Menit Test Ride Yamaha Fazzio 125 Hybrid Connected [Video]
- Test Ride Vario 160 Terbaru, Bodi Melar Tetap Lincah! [Video]
- First Ride Yamaha Fazzio 125 Hybrid, Kekurangan dan Kelebihannya
- Gathering Bareng MForce Indonesia Sekalian Ngetes Produk!
- Ngetes Yamaha R15M Modif Ringan, Tenaga Padat Akselerasi Kuat!
- Top Speed Yamaha R15M di Sentul vs Suzuki GSX-R150, Ini Faktanya!
- Test Ride Suzuki Gixxer SF250, Ini Dia Kesimpulannya!
- SM Sport V16 2021 Model Hampir Dapidson, Siap Dipakai Harian
- Review Honda All New CB150R Streetfire 2021 Melibas 455 Kilometer Lebih
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Email me: [email protected]
Facebook : @kobayogas
Twitter : @kobayogasblog
Instagram: Kobayogasblog
Youtube: Kobayogas Sena Learn To Vlog [KSL-TV]
Saya mana bisaa…
Tabahkan hatimu nak
Hal teknis sff-bp digembar gembor buat di iklankan yang sebenarnya juga dipakai kompetitor, ya namanya juga ini skripsi dr kakak pembina marketing ?, gak sekalian aja itu pentil ban nya di review mang?
Wkwkwkw…
Wah kalau SFF-BP yang ay tau baru di ZX25R sih..
Masalahnya ini Asli Showa pake BP…
Bukan KYB Kw ?
Mesin aja dohc kw, shock nya pun jelas kw grade – C ???
KYb KW dipasok ngahaem buat ymh ???
Bahkan AHM mengakomodir permintaan fans sebelah..sport mesti nyaman, matic harus kencang??? luar biasaaaaa????
Awooookkk ?
Oh jd ini motor sport yang lebih nyaman dari matic? Dunia sudah terbalik. Tanda-tanda akhir jerman. Benar-benar konstipasi wahyudi.
Ngakak ?
Sesuai kasta, kasta bawah cukup dikasih dohc kw ?, dohc overstroke 9000 rpm dah megap – megap ?
Tapi kok 19 hp 155 sanggupnya 118 kmh ?
Kasta rendah itu dikasih barang KW , bahkan disumpel ngahaem pake barang KW ?
Ini sih biar perpormanya ga berasa bedanya nih ???
——
Bner juga ya kalo ahaem ikutin permintaan pasar, kelas sport emang lebih penting tampilan dan kalo bisa ga pegel dibawa harian.
Biarpun di sisi mesin fansboi pada kecewa, tapi saya yakin tampilannya yg mirip 250rr jadi kuncian buat bikin orang awam beli.
Ya kalo ga laku ga masalah juga, toh segmen ini bukan tempat utama ahaem ngeruk emas, dan anehnya di segmen setengah hati ini masih bisa ngeruk cuan, ada yang aneh nih sama kompetitor…
Absen Subuh Kang, hehehe
1. Kang Kobay, ditunggu reviewnya nggih, terutama sektor mesin.
2. Apakah di menit 1:15 itu si Kang Webeh? Dia copot masker, kayaknya pengin eksis di vlognya kang K0bay.
3. Aksen 250RR, kayaknya Kang K0bay mau beli nih.
4. Kalau untuk “jauh” riding” cocok gak kang?
5. Ngakak, selalu salah jalur setelah zebracross
Poin 5, itu kenapa gw selalu kalah kalau ikutan defensif riding, ga apal trek ???
Sejak menit ke 13.00 inyong jadi tahu,
Kalau orang ngomong sendiri itu tidak lagi dipandang “gila”
Tapi lagi cari rejeki, hehehe
Zaman kecil e inyong,
nek orang “ngromed-ngomong sendiri” itu namane wong g3mblung-orang gila, hehe
Huahahahaha beda sama ngomong sendiri jaman sekarang yesss
bener juga ya… deket rumah ane masih ada tuh ibu2 suka ngomong sendiri
Di kelas 250 cc R25 paling lemot secara power,tapi oleh fby ga di permasalahkan.
giliran cbr150r powernya rendah,di permasalahkan.
Awooookkk ???
karena ni mahluk bawa2 muka abangnya yang kenceng itu.. jadi harga diri abangnya ternodai.
Di sirkuit kecil biar ga bengek hyung
AHM 150cc logic
-sport nyaman+overstroke
-matic kencang+overbore+boreup
udah gaya2an narik eh disalip disalip maticnya
secara potensi mesin maticnya g bisa diremehin klo sama2 modif ecu dll
???
soal beginian ahm memsng pinter, dipilih sirkuit kecil mungkin sengaja biar nggak di ekspose lebih jauh sektor mesinnya soalnya ya bagian ini yang paling inferior dibanding kompetitor dan mau nggak mau para reviewer hanya akan lebih menyoroti soal handling dan kenyamanan dari hadirnya usd showa sff bp
Awooookkk
Testride mongtor seport apa tes sim c ini bang? Kwakwakkwak
Bangke, ngakak gw ???
Tugas berat buat para reviewer, gimana caranya biar si gepeng ini lebih unggul dari produk sebelah
Dimensi ga lebih gede sama zeref atau sama om?
Lebih kecil dari Zeref …
Tujuan 147 155 149 itu sama…yaitu sama2 mampu meraih 150 kmh .
Disini honda masih punya hati yang bijaksana , haruskah honda ngembat jualan Hp CC dan redline tinggi yang dia Jatah ke Tetangga saat ini ? ?
Tapi emang Edian disain baby RR , bener2 Total Control tiada lawan …didukung part dan fitur keren keren ??
Honda sepertinya Masih mempermainkan lawan2nya , tarik ulur…menggantung lawan tanpa tali , menohok lawan tanpa bersinggungan… Namun lawan2 pada memar , jumpalitan serta megap megap ?
???
SALES SWEATY NGIBUUUUL TRUUUS ?????…. buktinya Ahpreet GK mampu memberikan Over bore 21 Hp maka lahirlah DOWC KLOTOK2 9 RB RPM HEHEHEHEHEHE ….
Ingat sejarah…waktu brojol CBR karbu cbu 19 hp yang lain masih dikisaran 14 koma hp ? gen berikutnya CBR diturunkan 17 hp , yang lain baru 16 koma hp ? sejak itu…Hnd masih Pede dengan 17 Hp hingga sekarang dimana lawan2 kudu berjibaku dengan jualan 19 Hp ( apakah manjur buat income pabrikan?? Jawab sendiri…kecuali manjur buat Congot fansnya ) ?.
CBR Inferior ? Pasti….namun ini sport MassPro , bukan sport yang dilahirkan khusus untuk racing / balapan ( lain cerita ) . Terbukti , walaupun inferior , Honda masih jauh teratas jualannya .
Memunculkan identitas superior Hp lewat spek dan Emblem adalah hal Merem bagi Sultan Honda , dalam beberapa waktu/ tahun Kebelakang… Honda lebih fokus menyematkan Part2 dan Fitur berkelas dan ini MANJURRR ? , Nanti… Ada waktunya Honda kembali memainkan Peranannya dalam urusan Power…bukan buat gagah2an ( lirik tetangga ) , tapi kembali buat menguasai dan mendominasi Jualan ??
Dan ingat…Honda punya banyak senjata yang bisa disematkan untuk produk2nya , bisa dan Mampu berInovasi…tentu butuh modal dasar ( Uang/ tabungan ) yang dimiliki….bukan jumlah bintang Congor para fansnya ?????
SALES SWEATY NGIBUUUUL TRUUUS ?????…. buktinya Ahpreet GK mampu memberikan Over bore 21 Hp maka lahirlah DOWC KLOTOK2 9 RB RPM HEHEHEHEHEHE …. Ayoooooo buktikan Sekarang CBR 150 KARBU yg 19 hp READY Stock di dealer AHASS!!!!
Rameeee yihaaaaa ?
TERUSKAN!! saya tidak suka melihat kalian damai!
cbr karbu 19 hp ? ??? ya biasa motor H hanya kencang di congor doang, saat real nya mah ampass … Sesuai kasta nya sih, kasta bawah emang suka ngibul ?
Horeee saya ramaiiin Cak !! ????
Ingaaat … Merem bagi hnd bikin jualan power ? , 1 satunya jualan andalan ymh mosok direbut sih ? ? Tapi waktunya tetap akan datang dan….booom !!!!!
Saat ini hnd hanya fokus dan fokus sama hasil jualan yang bikin Sumringah ???
Gak kayak jualan ymh , udah peruntukannya buat kasta bawah…murahhh …part Abal2 aka KW tetap ga Laku ?
@soundwave bukan 19hp tpi 18hp
Kelas 150 pada saat itu cuma cbr150 n fxr, cbr150 saat itu powernya 18hp,
Eee tpi fxr udh nempel 20hp
Anyway usd cbr memang paling wah secara spek d kelasnya cuma dia doang yg pke Showa SFF BP
R155 msh model catridge biasa
Cma sayang mesinnya, oke karakternya memang paling cocok bwt pecicilan dalam kota, karena paling kuat torsi bawah menengahnya, irit juga paling irit d kelasnya walau beti sma r155
Cma power atasnya yg ngos2an itu bikin jengkel
Cba d tune ulang kepala silindernya min tembus 18,sekian hp udh cakep
Jujur aja dri awal juga gak percaya bakal all new engine, tpi engine k56 yg d upgrade expektasinya
Ternyata weleh……
Cma upgrade kopling doank ternyata ya sudahlah
Kalau cb150 gak masalah pakai mesin ini sih menurut ane
Old CBR 18 , 7 Hp bulet nyebutnya 19 Hp bro ?? , dipasangin lagi sekarang..kemudian redline dinaikkan 13 ribu ( gaya GSX ) , njuooosss pastinya ?
Tapi Kasian ymh…makin Numpuk digudang jualannya , wong 17 Hp aj masih berjaya ??
CBR karbu 19 Hp lawannya waktu itu 14 hp koma , siReject gen 1 India wkwkk2k2k2 ????
Ekekekekeke Ngibuuuulnya ketahuan??????
digeber bang Ampe 20rb rpm KLO PERLU 100RB RPM ???? ???? biar tau DOWC HELLOOOOOOO KITTTTTTTTY ??????
Awooookkk ?
CBR pilihan warna putih kok udah ga pernah ada yak
“KALAU KAMU CARI YG KENCENG,,AKU MUNDUR,,”
“TAPI KALAU KAMU CARI YG NYAMAN & GANTENG,,ABANG MAJU DULUAN,,”
Awooookkk kereeen ?
Iya kaya diharamkan..
RWB aja ga dikeluarin lagi. Padahal itu warna menarik bgt
Padahal pasarnya adalah para penyuka tampilan (dan user harian). Seharusnya ada warna putih dan rwb
abis pcx 160 rilis, user cbr k45r pada swap engine
Wakakakkakkaa
Dituduh lemot tapi larisss..ngaku kenceng tapi bengek (jualannya?) berlaku juga untuk sambret dan eMpTy series???..hiayayooo..perjuangan masih panjang
Orang melihat logo sayap emprit…
Seperti melihat mata itachi uchiha…
Jadi eror?
Awooookkk ??? kena regginang eh rinnegan..
Emang ini cocok buat abg.
Tampang lebih penting daripada kecepatan
Palagi anak sma, msh muda, msh panjang waktunya.
Obrolan motor sport fairing 150
X : lihat bro..body gue keren dong,gagah & tampan
W : apaan..tenaga lo paling lemes
Z : tampan tapi ka##ut kecil
X : ???
Nj .. ??
Ga heran sih, dulu bisa dijajah 350th ???.
Pokoknya baik semua.
Wkwkkwwkk
Mang Kobay … numpang gelar tiker dan gorengan ah
Kayaknya bakal rame nih artikel ketimbang knapa MX King 2021 versi lokal cman peslip warna dan stiker
Wkwkwkwk. Kopi jangan lupa
Motor sport fairing 150 cc termahal dikelasnya,tenaga & top speed tdk istimewa namun nyaman.
Nyaman ??
Jadi ingat motogp kemarin..ada motor nyaman yg kaga menang & dibully habis oleh fbh.
#karma itu masih ada ???
Ngakaaaakk
Mesin di swap dgn GSX mantep
Mang Kobay Punten kapan nih Review Kaliper Rem Bawaan Pabrik di setiap Produk?
untuk mengetahui batasan kualitas kaliper rem tersebut, Di test di jalanan menurun curam sering mungkin mang kobay sunmori ke lembang dan daerah dago apalagi dago giri ?
yg masih pegang rekor kaliper terbaik menurut aku yaitu kaliper brembo india yg nempel di GSX. kaliper belakang GSX ngeblong di kasih Hardwok full loaded.
sesekali review pengereman untuk mengetahui kulaitas dan batasan nya,
tidak apa apa ga ABS tapi kualitas rem tolong di tingkatkat.
Tolong di UP ke pabrikan yah mang Kobay Kasep
Terimakasih
Wkwkw gak pernah sunmori Lembang sih mang.. maaf..