Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Rem adalah satu satunya alat pemberhenti kendaraan, tanpa adanya rem, gimana kendaraan kita bisa berhenti coba, masa diinjek bannya kaya naek sepeda wkwkwk.. Nah kalau salah satu perangkatnya sudah bikin feeling ngerem menjadi tidak nyaman, pasti ada yang salah. Seperti gejala tuas rem depan Honda PCX 150 CBU yang seret saat ditarik, gerakannya gak smooth/ halus, sehingga membuat kinerja rem kurang optimal, ada gregel-nya gitu deh. Ternyata salah satu penyebab utama tuas rem seret gak lancar adalah seal master rem yang sudah getas, kotor, berkerak atau berkarat..Â
Pernah mengalaminya gak lads? Kalau KBY sih belakangan ini mengalami tuas rem depan seret di Honda PCX 150 CBU buatan tahun 2014, gerakan ngeremnya gak smooth, kadang kudu ditarik keras banget biar kaliper alias kepala babinya menekan kanvas ke cakram. Gejalanya udah beberapa bulan ke belakang, tapi karena baru ada waktu minggu kemarin, KBY paksain mampir deh ke bengkel Lentera Motor di daerah Penggilingan Jakarta Timur.
Bengkel yang terkenal sebagai bengkel spesialis skutik ini KBY sambangi karena merasa sreg untuk motor berjenis skutik dan pernah menangani PCX si Frozen saat servis CVT dan mengganti kanvas CVT (baca: Modifikasi CVT PCX Biar Makin Ngacir).
Setelah berdiskusi keluhannya dengan Bedul Lentera Motor, dicek lah master rem dan kinerja tuasnya.. “Ini mah seal master rem nya kotor om, tebel nih kayaknya, gak smooth gerakannya”, ujar Bedul. “Kalau minyak rem sih masih bagus, tuh liat aja warnanya”, tunjuknya ke kaca bundar kecil transparan di kotak minyak rem.
Setelah dibongkar ternyata kotorannya emang tebel banget, berkerak putih putih gitu, kaya kotoran yang sering disebut sebagai kotoran atau tai accu – jamur gitu lah. Akhirnya disepakati diganti aja seal master rem-nya, selain biar maksimal hasilnya toh harganya juga cukup murah, hanya Rp. 40ribu – kalau gak lupa, bonnya lupa difoto wkwkwk..
Oia yang dimaksud seal master rem di sini sebenarnya bukan cuma karet doang, tapi berikut tonjolan yang ada per-nya itu loh, yang terdorong oleh tuas rem.. lihat foto deh ya.
PENYEBAB SEAL MASTER REM KOTOR
Banyak sih penyebabnya, yang utama biasanya karena usia pakai, tapi bisa juga karena jarang digunakan atau cuaca, debu, kehujanan, udara lembab dan lain sebagainya. Nah kalau kasus KBY sih kemungkinan besar karena si PCX jarang digunakan, soalnya kasus lain ganti master rem adalah si Caltie F1ZR.. Gegara jarang dipake, itu kotorannya sampe keluar kotak minyak rem, akhirnya rem sama sekali gada tekanan. Kalau si Caltie sih ganti semuanya karena emang udah ga bisa diakalin.
Tapi untuk Frozen PCX CBU yang Oktober 2018 nanti akan berusia 4 tahun ini hanya ganti seal master rem aja, lainnya sih baik baik aja. Karena jarang digerakkan itu tuas , kotorannya gak kedorong dorong kali ye, pada nempel gitu. Setelah diganti beuhhh serasa motor baru, iyalah kan seal rem nya baru wkwkkw.. Enak, smooth, halussss…
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Ganti baru motornya lebih juosss.
Udh 2 artikel bahas rem trs, jgn2 di giias mau ada motor facelift nih… remnya
Baru tau saya fungsi kaca bundar kecil transparan di kotak minyak rem. Kirain kamera mini, tapi tombol shutternya dicari2 ga ada
huahahahahaha
Baru tau saya fungsi kaca bundar kecil transparan di kotak minyak rem. Kirain kamera mini, tapi tombol shutternya dicari2 ga ada….hihihi
Kalau seret biasanya saya minum baru makan lagi ?
Kok sama ya
Beberapa waktu yg lalu gw abis bersihin bagian seal itu. Gejala nya tuas rem ga mau balik ke posisi normal, bikin lampu rem nyala terus.
Klo motor sy om rem depan nyala trs krn tuasnya gg balik sempurna gg neken “saklar kecil” yg posisinya pojok kanan bawah master remnya jd diakalin pas bagian “saklar kecil” yg bunyi ceklik2 klo lg ngerem diganjel dikit pk 3m spons + bekas sim telkoms€L aman. Soalnya saklar itu gg keteken sempurna pas tuas posisi normal ( gg diteken/ gg ngerem )
ganti handle om RK
itu biasanya gara gara pernah jatoh
Bro RK, benerin aja di bengkel resmi, murah kok, bentar doang beres.
@medimore
Iya emng pernah crash mungkin krn agak oblak kyanya ya. Thx om
motorku tahan 5 taun… bocyor…
http://ardiantoyugo.com/2018/07/18/tanggapan-ahm-mengenai-rangka-cb150r-patah/
yang mana
kayaknya blm ada review lg nih si caltie nya, konsumsi BBM fuel to fuel mungkin, top speed dan akselerasi…
Nuhun kang infonya bermanfaat, beberapa hari ini tuas rem motor cbr muka sempak urang agak seret, ternyata seal master remnya ya kudu diganti..
atau dibersihin kalau belum parah
udah 5 tahun belum diganti kang, ganti weh lah huheehe
dulu mah Kymco Libero ane pernah juga ngalamin kek bgitu … kata mekaniknya emang bawaan orok, akhirnya ganti pake seal master rem Kymco Metica … langsung maknyoos buat ngeremm
Wahhh ane jg pernah tuh mang begitu.
Ngmong2 itu bengkel resmi apa bengkel biasa kang
umum mang
Ane dlu di ganti ama piston’y jg mang.
Untung di beres ada spare part’y, gk mesti indent.
wkwkwkwk gw tau maksudnya kemana nih 😀
Share pengalaman mang.
Ane gk sebut atpm.
Cuma sayang ongkos jasanya mahal.
Frozen bukannya si nmax max? Lupa eeuuyy
Kalo ane mah mang kalo seret tinggal basahin aja dijamin tekanannya epuk lagi,, basahin pake WD loh maksudnya,, wkwkwk
Oia sniego bused smp lupa
Mujur Sampean Cak, didiskon lagii. Aku lagek ngadu ama sigembrot NMax, ngerem kok kosong. Montor anyar jee, opo genti mastere yoo, opo genti motoree ….
wkwkwkwk
btw motor anyar hingga 500kman biasanya remnya masih bedding in cak, jangan ngebut ngebut dulu ya, remnya masih ngeloyor, podo karo Aerox
40k itu asli? skarang harganya murah ya?
dulu jaman masih pake glpro (20an tahun lalu) harga part ini 200an yang asli
Wah masa kecil gitu mahil om?
iye, makanya ane pake imitasi… liat pricelist online dulu juga segitu..
yang bebek 100an..
Pake seal master apa ya a buat pcx cbu nya??
Biasa aja, yg umum