Kobayogas.com – Hola lads para pembaca setia Kobayogas, salam geberr… Yamaha Lexi S saat ini memang sedang berada di news room KBY nih, sudah dibawa 2 selama 2 hari sejauh ini. Nah pada artikel sebelumnya (baca: Test Ride Yamaha Lexi S 125) KBY menyebutkan bahwa sang Sexi Lexi ini punya jok yang cukup tinggi untuk rata rata konsumen Indonesia. Pun demikian bukan berarti anti atau tidak bisa diakali sama sekali loh, berikut ada tips cara naik Yamaha Lexi biar gak jinjit balet, terutama bagi rider yang tinggi badannya di bawah 170cm.. Mau tau aja apa mau tau banget? Hehe.. Geber dulu yuks..
KBY kutik dulu ya satu paragrap pada artikel sebelumnya yaitu test ride Yamaha Lexi tipe S, mangga disimak di bawah ini:
Yah mau dibilang apa lagi, yang dikatakan beberapa blogger yang lebih dulu tes Lexi memang joknya terlalu tinggi untuk rata rata tinggi badan orang Indonesia, apalagi jika Lexi ditujukan lebih kepada konsumen wanita.. KBY punya tinggi 165cm aja jinjit lumayan balet.. Tapi bukan semata mata karena joknya yang tinggi sih, melainkan bentuk jok yang lebar untuk kenyamanan berkendara. Karena lebar, kaki dipaksa terbuka maksimal apalagi kalau duduknya di tengah dan cenderung belakang, makin jinjit aja lads..
Jadi memang karena joknya lebar sehingga kaki membuka maksimal alias ngangkang membuat kaki rider sulit menapak ke aspal alias jinjit. Namun ada beberapa cara bagi rider yang punya tinggi di bawah 165-170 cm agar dapat naik Lexi tanpa jinjit balek dan kaki menapak lumayan sempurna ke aspal meskipun akan terlihat sedikit konyol hehe:
- Saat berhenti duduknya di ujung depan jok Lexi, jamin napak (lihat foto)
- Berdiri ala bawa motocross, kaki ngangkat sebelah
- Pakai sepatu sol tebal atau hak tinggi
duduk di tengah jok Yamaha Lexi sudah pasti jinjit
Nah dengan beberapa cara di atas tersebut, insya Allah lads yang kesengsem oleh Yamaha Lexi bukan Lexy dan siap menebus skutik maxi terbaru tersebut dapat menikmati riding bersama sang Lexi.. Semoga bermanfaat.
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogasblog
- YouTube channel: Yogas Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
Jok papas
Shock depan turunin
Shock blkg ganti f1z atau sejenis
Ceper…
Dimodif ringan biar kaki bs napak ?
http://semarmotoblog.com/2018/05/29/cara-membuat-yamaha-lexi-125-lebih-rendah-sehingga-tidak-jinjit-ketika-dinaiki/
Wah banyak ubahan kalau mau nyaman/ enak.. Kata sebelah sana waktu bahas kekurangan pcx wkwkw..
Buat yg mau ganti/ modif Mongo, buat yang Ogah silakan tips nya dipake..
Mending pcx 150 jauh mang….tapi jangan bandingin ma aerox…keren aerox jauh..wkwk
Gasruk poldur…
Ga jelas kan segmennya
Buat cewek ato cowok nih? Cowok ada yang mau naik lexsyong??
Kalo pake lexi gasruk, pake vario 150 pasti lebih gasruk lagi.
Beat dan Scoopy yg segmen nya buat cewe nyatanya lebih banyak cowo yg pake kok. Lexi malah lebih gagah diliatnya daripada pake vario sekalipun ?
Lexi sejauh ini berdua lom gasruk, padahal dek keliatan pendek.. Cuma shock belakang mentok euy
Dari poin semua itu.
Mndg empuk n jinjit, daripada pantat panas jadi ceper ??? Mleyot pula.
Pertanyaannya kenapa yamaha swkarang bikin motor tinggi2 jok nya? Dulu bogel2…mbok ya samin ama aerok kalo mau maksimal tingginya..aukur2 nmax..aya2 wae..
Orang cebol make embit aja coyyy.
Nyadar diri napa
Jleb banget ???
Ada peluang produk aftermarket untuk lowering kit 😛
Kalo lagi sendiri posisi berhenti tahan satu kaki (kiri/kanan),tapi kalo bonceng tahan dua kaki,sesekali pakai satu kaki sesuai situasi kondisi,,,
fix … ane pilih Mio S aja dah, sambil nunggu kali aja masih bisa nambah tinggi badan ato kaki nambah panjang hahahahahaha …..
Ini motor segmennya di bawah N max 155 & aerox 155,tapi di atas mesin 125CC non radiator yamaha,,,matic 125 CC VVA yamaha body maxi mesin radiator
Yg dipermasalahin bukan karna mesin tapi karna tinggi
Gw kira ada foto lu pake high heels
Kecewa….
Ada pake g string, mau?
Uahhaaaahaha jistring
Njirrr, akakaka. ???
Gagal foto spg, akhirnya foto sendiri jinjit pake high heels + stocking item jaring ikan ???
Muntah berjamaah, dan auto batal…..hihihi
Ini baru cowok 160an
Buat cewek yang 150an ada tips nya gak ya?
Pake hells yg 35 cm bro
iya saya yang cewek tinggi cuman 155 (dan cenderung lebih pendekan kaki dari pada body atas) pake wedges tiap hari khusus buat naik lexi aja. jarak tempuh tiap hari 70 km pp rumah – kantor. belum ada masalah sih. cuman perlu sabar menghadapi kemacetan jakarta krn biasa naik mio J dengan kelincahannya dan kegesitannya. masih lebih enteng lah dari NMax saya.
Papas jok bukan ketebalannya, tp pinggir2 nya jd jok klo diliat kya tumpeng atas lancip bawah datar dijamin gg jinjit & menyesuaikan kontur alami vantad
Bisa klimaks sebelom nyampai pasar/rumah. Apalagi waktu lewat poldur bisa ejakulasi tuh cewe
Ribet amat, mending yg pasti ajah, ngak jelas yg desain ergonomi ini motor. Desaingner cuma ngejar image maxi aja.
Ngejar nyaman pas riding om. Kan motor kl jalan kaki nda perlu napak toh
Nice tips suhu
mantep memang lebar bikin jinjit joknya, tinggal review kapasitas bagasi dimasukin kantong2 keresek blanjaan cukup ngga ya?
Puja kulit kerang ajaib
ganti ban belakang, kalo ga salah 100/90 kan ya, ceperin jadi 100/80 atw kalo mw extrim 100/70
Tapi herannya kenapa ya motor2 sekarang koq tambah tinggi dan tambah berat ya?
Istri saya tadinya pake Vario 125, selalu jinjit juga. Saya amati kalo dipake ponakan2 yg cewek, duduknya kayak yg direkomendasikan Mang Kobay, di ujung depan jok.
Sekarang Varionya udah dikasih ke mantu perempuan, dan istri pake peliharaan lama kami, Kawasaki Kaze yg lebih enteng dan lebih pendek.
polder makin tinggi
biar g jinjit beli Mio M3 wae kang…hehehe…
monggo mampir:
https://bramotor.wordpress.com/2018/05/30/pengaruh-ukuran-swing-arm-di-motogp/
G motor g orangny…tumbuh kesamping semua..heheh
Jinjit, is the new sexy
Mau naik motor aja pke susah…
Ini motor memang aneh dan biasa aja, dari pertama kali lihat desainnya aneh tapi lama kelamaan kok keren juga yah. Apa ini keanehan dari motor ini, heheheheheh…..
yg jadi momok pass berhenti di jalan tdk rata sama putar balik..yg kaki kurang panjang bisa gedubrak..
Itu spekbord nya kok miring? Abis jatoh ya mang?
kan emang kitu mang teteh-teteh sama ibu-ibu mah kalau lg berhenti duduk nya suka dibagian paling depan jok, sok aja lihat dijalan yg pake metik pasti gituh
hahahahaha xD
Hmm buat ane sih no prob karena tinggi ane 181cm, wkwkwk.
Yg jadi masalah adalah saya tidak suka Yamaha. itu sudah.
Harusnya pake lingkar pelk/ban 13 kayak NMax…
jadi ngangkang ngangkang…
Wisata keren Puncak Kleco Kulon Progo: http://ardiantoyugo.com/2018/05/31/puncak-kleco-kulon-progo/
Walah harus papas jok
http://imotorium.com/2018/05/31/plus-minus-suzuki-intruder-150-yang-dihadirkan-suzuki-menurut-saya/
moderasi mulu
Mangkanya pas kecil banyak makan kalsium bay
Sebetulnya bukan masalah jok nya yg tinggi tapi jok nya terlalu lebar bagian depannya jadilah jinjit balet bagi yg TB dibawah 170
Buat harian trek pendek ambil new vario aja, lebih futuristik, full LED pula. Tapi harus siap sama issue speedo berembun sampe blank dan cat di spakbor lecet tergerus selang rem. Itu belum bonus bawaan vario sebelumnya ?
Kalo ganti velg+ban nmax/aerox gimana mang?
Bisa lebih pendekkah?
Harusnya bisa mang