
Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Hebohnya spy shot Yamaha XMax 250 yang bertebaran di dunia maya sedikit mengubur kabar dari sport fairing 150cc dari Yamaha sendiri, yaitu New Yamaha R15.. So ada kabar apa dari nemesis abadi Honda CBR150R tersebut?
Spekulasi tentang mesin dari calon All New Yamaha R15 memang bisa dikatakan tarik ulur antara pakai mesin SOHC atau DOHC, kalau SOHC pakai VVA kalau DOHC overbore.. Ternyata kalau diperhatikan sih banyak juga pencinta sport fairing 150cc Yamaha yang kepingin Yamaha R15 terbaru nantinya mengaplikasikan mesin berjenis DOHC overbore agar tarikannya khas overbore yang kitiran dan nafas atasnya enak banget buat dibetot..
Alasannya apa? Ya banyak sih, tapi kemungkinan besar mereka pun punya hak untuk merasakan sensasi mesin berkarakter DOHC overbore seperti pada klan CBR150R sebelum yang current ini.. Tarikan yang panjang, RPM yang melengking di atas dan tendangan khas dual camshaft sepertinya membuat para fans Yamaha tertarik untuk icip icip setelah selama ini hanya diberikan mesin SOHC 4 klep berkarakter Overstroke..
Nah info terbaru yang masuk ke newsroom Kobayogas.com seputar update mesin New Yamaha R15 adalah sejauh ini plan Yamaha akan tetap menggunakan DOHC! Gimana lads? Sedap kah? Hanya sang pemberi info belum dapat mengatakan lebih lanjut apakah DOCH overbore atau kah DOHC dengan tambahan Variable Valve Actuation (VVA) seperti pada Yamaha NMax..
Menurut KBY sih gak masalah kalau DOHC overbore biasa tapi kalau mau dahsyat sekalian ya DOHC plus VVA lah.. kebayang dah powernya kek gimana enaknya hehe.. Tapi bisa jadi kalau pilihan terakhir yang diterapkan, harganya mungkin menjadi kurang kompetitif.. bisa saja dibuat cost effective alias mengorbankan bagian lain untuk mengakomodir harga yang dapat bersaing di kelasnya.. tapi itu sih sama saja dengan bunuh diri..
baca juga:
Urutan Kehadiran Sport Yamaha Dilihat Dari Urgensinya, Yamaha R15 Dulu Baru All New Vixion
Info tambahannya, Yamaha sedang memantau situasi market sport fairing 150cc nih lads, apakah demand nya masih menjanjikan atau tidak dan sambil mempersiapkan launching big skutik Yamaha XMax 250 nya. Tambahnya lagi, paling lambat november akhir juga keluar “spyshot”nya si New Yamaha R15.. nah pantengin deh tuh!
Baca juga yang menarik lainya dan kunjungi blog mang saka www.sakahayangna.com :
- Modifikasi Yamaha X-Max 2023 Connected, Modif Tipis Tipis Bujet BPJS
- Modifikasi Suzuki GSX-S150 Jadi Motor Mini Ceper.. Unik!
- Modifikasi Honda CB150X Tiga Pilihan Modif Yang Keren!!
- Chassis Damper Yamaha XMax Original, Ini Fungsi Dan Harganya
- Cover Mesin Crankcase Honda PCX ADV Vario 160 Juga Beat!
- Promo Velg VRossi Di Kobayogas Garage, Diskon Terbatas!
- Ini Para Juara Honda Modif Contest Final Battle 2022!!
- Inspirasi Modif Vario 125 2022, Hyper Sporty Atau Urban Sporty?
- Galeri Modif New ADV 160, Mau Explorer Atau Street Ngaber? [Video]
- Honda Vario 160 Modif, Keren Sih Tapi Agak Aneh
Kontak kobayogas.com :
- Email me: [email protected]
- Facebook : @kobayogas
- Twitter : @kobayogasblog
- Instagram: Kobayogas
- Path: Yogas Kobayogas.com
<
lets wait n see 😀
—
Kenalan sama water transfer printing yuk
http://rpmsuper.com/ganti-warna-motor-dengan-water-transfer-printing/
wah, jangan dibaca nih blogger Hoax nih udah dibanned di grup R-series buat beli susu wjwjwjwjw
http://warungasep.net/2016/09/10/wow-soul-gt125-bluecore-facelift-akan-pakai-idling-stop-sss-yamaha/
Kasihan dirinya awkawkawkhdgha
Bohong ah mang…mun new mah kuduna beda sagala rupana jeung nu old,buktina mah ban tetep dua..Buleud keneh gning wkwkwk
hedehhh…
Untuk VVA sepertinya Fixed ya?
Antara Double Tau Single ane sih gak masalahin itu.. Yg penting over borenya! ?
Imho sih ya, overbore tapi SOHC itu bakal bottleneck… gak maksimal di atas dan bawahnya… overbore akan membuat rpm sering tinggi, itu butuh chamshaft yang cepet, dan SOHC bakal kewalahan, putaran bawah juga kewalahan karna stroke nya pendek… CMIIW.
Walaupun secara angka output besar… contoh nyata scorpio…
Manttttabbbb bangettt
https://belitong.wordpress.com/2016/08/30/ketika-akulturasi-menjadi-sempurna-fanngin-thongngin-jit-jong/
yg penting overbore + vva. supaya tarikan atas bawah oke. dohc perlu juga, kecuali walaupun sohc tp mampu berkitir sampai 13rb RPM dgn aman.
dohc with dual vva mang. Biar gak nanggung….
Kalo udah DOHC trust yg R15 lama may dikemanain? Siap2 deh bet yg punya R15 lama but dijual Karena di jamin hrganya bakal ancur klo yg baru dah kluar.
pabrikan mah gak mikirin begituan.
Kalo jualannya terusik dan tergerus kompetitor, pasti akan move on.
Itu pabrik dan karyawan kan hidup dari jualan motor baru….
DOHC dual VVA V10 engine with turbocharger
Mumpung masih tahap rnd
Saya mau kasih masukan bwt yamaha
Ga usah muluk2 adu mesin, adu tampilan…
Oke kalau mau memberikan mesin dan tampilan yg lebih baik itu bagus sekali.. malah wajib seharusnya
Tp kalau mau jungkalin CB dan Ninja
Kasih Bagasi!!
Lo emang motor sport penting ya bawa barang banyak? Pakai matic aja bro… pakai mobil… pakai truk
Hahaha.
Ya itu pemikiran yg wajar
Tahun 2013
Produsen smartphone ga pernah ada yg pakai teknologi dual sim di kelas flagship
Yg ada hanya di kelas entry level
Alasanya? Beli hape flagship ga mungkin orang kere… jadi ga bakal pusing dengan paketan internet… lagian di us semuanya bundling dengan provider
Nyatanya disini beda…
Khas negara berkembang…
Kalau bisa dual sim kenapa tidak?
Begitu juga dengan motor sport
Kalau ada bagasinya kenapa tidak?
Silahkan di coba…
@Alsylend, gak perlu repot2 membandingkan dengan gadget, itu gak akan sejalan, mau bukti?
Mx King, Sonic, Satria
siapa diataranya yang pakai bagasi? adakah dia yang paling laris?
ini aja bukan murni sport, desain bebek/ayago ditempelin fitur sport, apalagi yang sport murni?
Dorrrr
Ta beda lah bro
Yamaha honda kan beda dengan suzuki
Suzuki peminatnya dikit banget…
Atasan ruwet, dealer pada tutup
Beda dengan yamaha honda yg masih dalam keadaan sehat…
Hal ini juga berlaku di smartphone
Ibarat merek yg uda kempas kempis di indonesia tapi ok di internasional. Misal huawei, lenovo, lg.
Effortnya jelas beda dengan yg sudah punya nama besar seperti samsung n iphone
Samsung iphone pasang dual sim di flagship… laku kyk kacang goreng bro… walaupun spec dengan harga jauh bgt
Kembali ke motor
Pemasangan bagasi hanya berlaku untuk yamaha, honda dan kawasaki
Yg notabene masih punya market value di sini
Terutama penguasa pasar Honda, berhub honda ga mungkin keluarin all new cbr dlm waktu dekat ini…
Jadi kesempatan terbuka lebar untuk yamaha.. ataupun kawasaki jika mau
Emang situ mau nolak di kasih cbr / r series / ninja series dengan fitur bagasi?
Wkwkkw
@Alsylend
Bisa aja sih semua sport dikasih bagasi, masalah’y cm satu dimensi motor. Klo dikasih bagasi mo taro dimana n secara desain’y jd gmn, motor genre adventure aja bahas’y eksternal ky pasang Magicom ma koper dibelakang, beda sama matic.
Waduh typo, bukan bahas’y tp bagasi’y .
Btw honda NC700X uda punya bagasi bro..
Googling aja
La trus untuk motor cc kecil jadi gmn? Desain kegedean… dll
Yah masalah itu biarlah bagian RnD yg mikir bro…
Ngapain kita yg susah2 mikir
Wkwkwk
Namanya juga inovasi, memang harus di bayar dengan kerja keras dan duit yg banyak
Kecuali ada yg mau nyumbang mikir sih.. okelah
Alsylend
Klo mtr itu sih udh tau ada bagasi’y. klo soal riset sih bisa aja cm penerimaan pasar’y yg msh gelap. Mungkin hrs survey dulu.
Semoga saza
Melihat Angka Cicilan KTM RC dan Duke Series http://www.luthfianshori.com/?p=467
Ah tenane…
Sensasi merasakan bus Eka SHD: http://wp.me/p7LBn5-20k
buat asia / eropa juga gk tu? mgkin facelift r125.
mantep
http://riderismo.blogspot.com/2016/09/peluang-hadirnya-pesaing-x-max-dari-ahm.html
Ah mosok dohc?
lha ga mau dikasih dohc apa? Wkwkwk
Pengennya…tp kebentur realita…. 😀
kekekek, realita saat ini ya.. sumber bilang hingga saat ini masih ditetapkan pake DOHC.. gak tau juga kalau keputusan finalnya berubah mah
Bedanya kayak gimana sih sohc ama dohc itu tarikan atasnya sebelum masing-masing bengek? Selisih 2000-3000 rpm? Selisih 10.0000 rpm?
DOHC + VVA adalah pilihan dgn spek teratas… benar jg sih hrgnya pst ga kompetitif.., tp knp tidak!!!!
klo diberikan spek & fitur melimpah, konsumen pst akan menerimanya asalkan tdk yg nanggung & pstnya hrs sesuai dengan ekspektasi..
Kayaknya sih sohc…
SOHC+VVA kayaknya yg paling mungkin, sensasinya ya mirip” lah sma DOHC, putaran atasnya stabil ngisi terus smpe limit,
CRF250 yang unicam juga SOHC tapi powernya capai 45dk. kalo carinya itu power yah SOHC + VVA itu kuncinya. nyaman di rpm bawah tapi menjambak di rpm atas
Gasalah bro?
Kasih mesin 2 tak .. Biar ngacir
DOHC overstroke bala2 nya AHM masih di puja juga gas? Masih doyan di suap AHM?
Sotoy wakakaak
Iya, kalau mau dibuat torsi padat ala CBR perlu VVA juga
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/09/10/pilih-mana-antara-pakai-oli-mineral-masa-ganti-oli-dipercepat-atau-oli-sintetik-masa-ganti-oli-lama/
Akhirnya DOHC juga, hahaha
Emang kalau DOHC knp?
Pabrikan sih cmn peduli dengan yang mau beli.
Ga ada urusan dengan Fansboy kelas akut dan Sales yg Kojel2
Wkwkwk
Urusan alasan biarlah sales dan Fansboy yg nyariin
Wkwkwk
DOHC buat motor All New Sport 150cc … Vixion dan R15 cukup dipakein VVA udah bisa setara DOHC Nearsquarenya AHM. Kalau mau sport 150 DOHC beneran (overbore), loe bisa pilih All New Sport Yamaha. Boleh jadi ini jurus sandwich Yamaha untuk CB150R dan CBR150R, sekaligus menjatuhkan imej DOHCnya AHM
Nah menarik ini…
Berhub masih di cc kecil
Saya juga ga masalah dengan sohc
Toh hasilnya tetap waktu test drive nanti…
Itupun kalau beli motor sport 150cc
Tp emang lebih seru kalau yamaha tetap SOHC
Lhooo katanya tetep sohc
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/09/10/lounching-new-beat-kota-malang/
kata wak taufik masi sohc
Head silindernya mirip pnya nmax
Gpp Kita kantongin aja.. yg jelas mesin emang ada dua, SOHC VVA sama DOHC, SOHC VVA sih udah pasti karena buat new vixion viper.. tggal ketok palu buat R15 dan MT15 nanti nya apa SOHC atau dohc
leh uga buat jalan sore2, kita mah apa atuh cuma sampah kulit kuaci T_T