Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Mungkin belum banyak yang tahu kalau negara kita ini juga melakukan aktifitas ekspor otomotif roda dua ke luar negeri. Dari sekian banyak pabrikan, Yamaha lah yang paling banyak melakukan ekspor ke mancanegara..
Maklum, Yamaha Indonesia merupakan salah satu tulang punggung penjualan Yamaha motor di Asia bahkan juga dunia, oleh sebab itu, Yamaha Jepang mempercayakan beberapa produknya untuk dibuat di Indonesia dan disebar ke negara negara lain bahkan eropa, misalnya R25 dan NMax..
Diluar Yamaha, masih ada Honda, Kawasaki dan Suzuki serta TVS juga melakukan ekspor ke mancanegara. Mau tau berapa persentase mereka dalam memberikan pemasukan pada negara? Yuk kita telaah..
Menurut kompasotomotif, Yamaha memang menguasai sektor ini, namun peluang bagi merek sepeda motor lain untuk ekspansi bisnis keluar Indonesia masih terbuka lads. Masing-masing tentu memiliki target dan strategi sendiri untuk menggarap pasar non-domestik ini.
Yamaha berkontribusi dengan besaran 57,14 persen pada periode Januari-Maret 2016, dengan total jualan 69.386 unit. Kemudian diikuti oleh Honda yang menyumbang 22,93 persen atau 27.849 unit. Suzuki menyusul di 11,33 persen (13.759 unit), keempat TVS 5,46 persen (6.636 unit), serta terakhir Kawasaki 3,14 persen (3.812 unit).
AISI/Ekspor |
Jan |
Feb |
Mar |
Apr |
Mei |
Total |
Share |
Honda |
6.700 |
5.290 |
4.324 |
5.261 |
6.274 |
27.849 |
22,93% |
Kawasaki |
888 |
687 |
736 |
692 |
809 |
3.812 |
3,14% |
Suzuki |
3.133 |
4.368 |
3.090 |
1.452 |
1.716 |
13.759 |
11,33% |
TVS |
986 |
980 |
1.102 |
1.408 |
2.160 |
6.636 |
5,46% |
Yamaha |
15.479 |
15.741 |
10.746 |
14.715 |
12.705 |
69.386 |
57,14% |
TURUN TAPI TETAP MEMIMPIN
Kontribusi Yamaha mengalami penurunan pada Mei 2016 sebesar 13,65 persen dibanding bulan sebelumnya, dari 14.715 unit (April), menjadi 12.705 tapi dari keseluruhan pabrikan Yamaha masih jadi penyumbang terbesar ekspor sepeda motor Indonesia, lewat sumbangan 57,14 persen tadi. Sayangnya kompas tidak menyebut detail produk apa saja yang diekspor oleh Yamaha, dan tipe apa yang mengalami penurunan.
Sementara Honda mengalami peningkatan 19,14 persen. Jika pada April hanya 5.251 unit, pada Mei menjadi 6.274. Honda Sonic jadi penyumbang besar angka penjualan ekspor Mei 2016, yaitu 3.888 unit, kemudian dikuti oleh Honda BeAT eSP dengan pencapaian 1.459 unit.
Ternyata, Sonic sudah menyalip jumlah ekspor Honda BeAT loh lads, dari 1.488 unit menjadi 3.888 unit. Dan sport lainnya yakni Honda CB150R StreetFire, alami peningkatan fantastis, dari hanya 24 unit pada April, menjadi 444 unit di bulan Mei.
Suzuki juga mengalami perbaikan, setelah sempat drop jauh di bulan April yang minus 53 persen, di bulan Mei 2016, ekspor Suzuki tercatat 1.716 unit atau naik dari April yang cuma 1.452 unit saja. Yah paling tidak kembali naik lads..
Yang unik justru TVS, penjualan domestik berbanding terbalik dengan ekspornya. Pada periode Januari-Mei 2016, penjualan dalam negeri TVS hanya 885 unit dengan share 0,04 persen sementara penjualan ekspornya 6.636 unit dengan kontribusi sebesar 5,46 persen, berada di posisi keempat di atas Kawasaki.
Untuk geng hijau alias Kawasaki, mereka harus puas dengan pencapaian ekspornya yang hanya 3.812 unit, menyumbang 3,14 persen. Mei 2016, jumlah unit yang diekspor Kawasaki mencapai 809 unit, atau mengalami peningkatan 16,9 persen.
(sumber: kompasotomotif dan Indra Fathan)
Semoga ke depannya aktifitas ekspor ini lebih meningkat lagi untuk semua pabrikan, lumayan pemasukannya buat negara lads, well meskipun impact nya belum sampe ke level bawah sih kayaknya.. hehe..
Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- Ada Paket Servis Murah Motor Honda Di AHASS Jakarta dan Tangerang
- Usaha Mencegah Penyebaran Virus Corona, DAM Honda Cek Suhu Tubuh Karyawan Hingga Tamu
- Luar Biasa Indonesia Sumbang Penjualan Terbesar Motor Se-Asia Tenggara!
- Lomba Instagram Tekiro Tools Juaranya Bakal Ke Korea, Pulang Auto Ganteng
- Yang Harus Dilakukan Kalau Kendaraan Terpaksa Terobos Banjir
- Perawatan 5 Tahun Untuk PCX 150 CBU, Ganti Apa Saja?
- Menjadi Wirausahawan Muda Melalui Astra Honda Youthpreunership Program
- Tekiro Kembali Sabet Digital Popular Brand Award 2019 Kategori Hand Tools
- Begini Caranya Beli Shell V-Power Dapat Koleksi Die Cast Ferrari Race & Play Yang Keren!
- Anak Motor Main Mobil Biasanya Akan Kembali Ke Motor Lagi
- Daftar 26 Motor Yang Menang MotorPlus Award 2019
- Asik Juga Nih Perkaya Ilmu Dan Bakat Fotografi bersama Sahabat Mr. HGP
- Daftar Motor Ojol Yang Enak Dan Gak Enak Buat Penumpang Versi Kobayogas
- Ketahui 5 Hal Yang Wajib Diperhatikan Saat Berkendara!
- Cara Menghilangkan Delay Alias Jeda Drive By Wire Pada Mobil, Pasang Ini Nih!
Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com
Ini bisa dipahami krn masyarakat luar memang lebih smart. Tidak.mendukung monopoli apalagi melestarikan kemiskinan di negaranya. Tdk sperti… Ahyasudahlahhh…
WOWWWW waarrbiaaasyaah.. ane koment di sebelah. Eeh udh nongol juga disini.. mang kobay agresif … akkakakak …kaaabbuurrrr
kalau ditotalkan yg dalam negeri dan ekspor, tetap menang yg Honda ya mang?
https://motorideweb.wordpress.com/2016/06/20/warna-honda-cb500x-di-inggris/
Gunadi Sindhuwinata, Ketua Umum Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) menyatakan tidak gentar, dengan hal tersebut.
“Ini merupakan peluang besar untuk ekspor sepeda motor, jadi jangan dilewatkan. Terkait dengan persaingan terhadap produk lokal di sana, seperti Italia dan Spanyol, tidak perlu khawatir, kita memilkii kekuatan juga untuk berkompetisi,” ujar Gunadi kepada KompasOtomotif, Minggu (19/6/2016).
Gunadi melanjutkan, produsen-produsen sepeda motor yang ada di Italia dan Spanyol misalnya, kebanyakan memproduksi mesin besar. Lalu ketika mereka ingin masuk ke mesin kecil, kemungkinan teknologinya tidak seperti yang dimiliki merek Jepang yang produksi di Indonesia. Meski bermesin sederhana dan kompak, namun bisa memenuhi standar kualitas yang tinggi di Eropa.
“Lebih dari urusan mesin, mereka itu volume produksinya tidak sebesar kita, oleh karena itu, harga yang kita tawarkan juga bisa sangat kompetitif. Jadi kita ini memiliki peluang yang sangat besar untuk melakukan itu, ini intinya,”
Iya juga ya
tas belakangnya boleh juga tuh mang…
Lowongan Yamaha motor, bisa apply di PRJ >>goozir.com
Nmax cihuy…
Akibat motor kehabisan oli: http://wp.me/p1eQhG-1MP
kata si mbah sales yamaha sdh kipas2 dollar, knapa kang kobay bilang blm sampe ke level bawah impact eksport nya, di marahin lho nanti
diAsia Honda memiliki Pabrik2 besar.China(terbesar),Indonesia,Thailand,India dan Vietnam.kapasitas Produksi AP Thailand aja sudah lebih besar dari YIMM dan Export mereka lebih besar.YIMM terbesar Yamaha tapi kelas ecek2 bagi Honda.
baguslah jualan ke luar negeri daripada jualan di negeri sendiri merosot karena sudah dikuasai sama kompetitor 😀
https://ndesoedisi.com/2016/06/21/otak-atik-gathuk-67-spyshoot-the-real-nmax-killer/
Mang kobay nyumbang 1point ???
dibayar 8 juta ga ya ? 😀
WKWKWKWK .. ahh 8jt mah kecil..hihi.. mang kobay doyannya dolar ,, hahahaha.. kabuuurrrrr
wow
https://orongorong.com/2016/06/21/kalau-orang-sini-terus-boleh-lewat-trotoar-gitu/
baguslah, banyakin jual keluar ajaa, biar yg yg di dlm gak tambah macet..
#eh,emg ngaruh? 😀
Dasar fanatik merk goblok (untuk FB Ga mutu)
Tas yg nyantol di Nmaxnya mang kobay itu tipe apa yah?kok ane jadi kepengen minang juga…makasih kalau dijawab…^^
Udah pernah dibahas kok, SKY tail bag.. Mangga di search hehe
Lama lama makin diliat desain enmax itu koq kayak jetsky ya,,,?? Ngoahahahaha